创富工具五菱荣光微卡三车升级上市

五菱商用车家族再添新成员，正式官宣上市三款微卡车型——荣光小卡加长版、荣光新卡加长版、荣光小卡EV。三款新车涵盖燃油车型与纯电车型，兼顾不同创业人群的用车需求，助力用户实现灵活创业、高效增收。五菱荣光小卡加长版官方指导价43300元起、五菱荣光新卡加长版官方指导价52800元起，五菱荣光小卡EV官方指导价113800元起，三车均提供单双排车型供消费者灵活选择。

加长加“实惠”，创富更有方

针对千万创业人群增收需求，五菱荣光小卡加长版对尺寸、操控性能等多方面进行升级，以领先同级的3050mm轴距配合至高2.96米的加长尺寸货箱，有效提高载货能力。同时，荣光小卡加长版标准款车型配备电子助力系统，基本款车型支持选装，让驾驶更加轻松、顺滑；高强度车架、加强型大尺寸大梁、超大10吋刹车助力泵等一系配置的应用，让整车载重能力得到有效提升、货运效率翻倍，助力创业收益提升。

即日起，购买五菱荣光小卡加长版可享受各类实惠补贴，包括：18期0利息的全民金融补贴、2000元的全民置换补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。同时，转介绍新用户成功购买荣光小卡加长版的老车主还可以获得1000 LING值的全民合伙人补贴。

为了带给用户更多创富“装备”选择，五菱还同步推出了五菱荣光新卡加长版，通过载重、货厢尺寸、动力等全方面的提升，解决用户货运事业之难，为用户提供更加专业、高效、可靠的运输工具。整车轴距达到3350mm，提供包含单排3.3m、双排2.6m两种大尺寸货箱供用户选择。此次全新推出的3.0吨车型通过底盘强化，载重达到1.43吨，让创业奋斗者们能够满载而归。

现在起，购买五菱荣光新卡加长版同样可享丰厚购车礼遇：1000元现金优惠、4000元置换补贴、18期0利息全民金融补贴、线上9.9元下订可享价值千元的创富无忧补贴。老车主成功转介绍购买荣光新卡加长版也同样能获得1000 LING值奖励。

省事省心更省钱，小卡EV伴你奋斗起航

升级燃油商用车的同时，五菱还积极结合新时代创业环境，同步上市五菱荣光小卡EV。作为五菱首款纯电微卡，借助五菱百万新能源规模优势，开启五菱商用车的新能源发展新征程。新车搭载42kWh大电量电池，续航里程可达296km，每公里动力成本只需0.1元。同时，整车载重量可达0.97吨，能装快跑，高度契合物流领域创业人士的低能耗成本、高货运效率的用车需求。

上市之日起，线上9.9元下订五菱荣光小卡EV，可享价值20000元的“四重上市创富礼”，包括1000元购车礼包、 36期0利息的10000元金融贴息、4000元置换补贴以及5000元现金直降优惠。

历久弥新，与时俱进。五菱作为商用车领域的领头羊，销量长期领跑。荣光系列车型更是凭借可靠、耐用、高效，成为创业者们的首选。伴随三款微卡车型的正式上市，五菱将会为用户创业增收提供更大驱动力，带来更高效的运营体验。

【#公路货运行业整车货运市场规模占比最大#】
我国公路货运行业继续保持稳定增长态势，同时整车货运市场规模占比最大。

中国拥有全球最大的公路货运市场，近五年来市场规模稳步增长，2020年总规模已达到人民币6.2万亿元。尽管新冠肺炎疫情对于公路货运行业的影响较大，但整体行业仍能快速在低迷中复苏。

在所有细分市场中，快递市场受电商和B2B运输日益增长的驱动，其规模增速最快。

从以往来看，在电商行业快速发展和经济活动日益碎片化的推动下，零担市场增长速度快于整车运输。预计随着第一产业和第二产业的持续扩张，整车运输和零担货运 将稳步增长。

整车运输是中国公路货运市场中最大的细分市场，以运费口径计，2020年整车运输市场占整体公路运输市场规模的70%。货物通常通过公路运输直接从出发点运往最终目的地，而不需要进行拼组聚合，因此适合通过标准化的网络货运平台进行管理和调度。预计整车运输市场规模将保持相对稳定。

#智旦货运宝APP# 【相较于欧美市场，我国公路货运市场存在着什么特点？】

1. 国内整车运输市场结构更加分散，90%的市场由长尾个体卡车司机组成。跑整车运输门槛较低，个体司机一次性投入购买/租赁卡车后，通过挂靠车队即可获取资质上路。

2. 合同性市场占比有限，主要为非合同/即时需求市场。中小企业的运输需求波动性较大，同时也缺乏成熟度签订运输合同，因此运输关系多为临时寻找，或通过与熟车司机非正式口头协定的形式存在。

缺乏透明度和高度依赖人力，导致物流行业整体发展遇到了问题，整体效率依然有极大提升空间。