20万买个1.5T的雅阁，咋想的！这个价位的国产车各方面都比它强，难道就是为了它百公里6L的低油耗？真不如买个比亚迪秦DMi或者吉利的星瑞。

之前家里有一辆2.4排量的老雅阁，车是10款的，开了十来年了，一点毛病都没有，平时除了正常换机油，加点玻璃水之外，从来没有出现过任何问题，也就换过一套轮胎，别看是2.4的排量，一点也不费油，而且动力十足，内部空间也宽敞，乘坐非常舒适，后来换车的时候，这辆车的保值率也给了我很大的惊喜，这么长时间的车了，还卖了将近7万，不过和车况好也有一定的关系，要是同年限的老帕萨特恐怕连这个一半都卖不到了吧。

所以后来我换车的时候，还是直奔本田，想买一辆新款的雅阁，可是当我去试驾了以后才发现，现在的雅阁虽然换代，更加年轻了，但是开起来还不如我的老款，让我非常失望，最终放弃了这款车，大家来听听我对新款的吐槽吧：

1、先来说这个外观，我个人不是很喜欢，车身更加低矮，尾部是溜背的造型，看上去像小跑车的设计，虽然更加年轻了，但是没有老雅阁那种大气，商务的感觉了，看上去不太稳重，更适合家用，接待什么的就不行了。

只有行车灯是LED的，远光灯还是卤素的，晚上的亮度不好，全系轮毂都是17寸的小轮毂，一点也不大气，而且机盖两边的缝隙也比较大，做工一般，还有就是日系车车漆薄的问题了，我想这个大家都懂，不用我说了。

2、前后排的腿部空间还可以，但是后排因为溜背的造型，头部空间有点局促，180以上的人 坐直的情况下，会顶到上面，后排中间地台也有点高，中间乘客很不舒服，脚没有地方放，副驾驶手套箱空间小了点，放不下什么东西，门板上面的储物空间设计不好，不平整。

3、内饰用简陋这个词来形容一点也不为过，塑料感严重，一点档次也没有，尤其是中控部分，按键还是手动的，现在基本上都是触摸控制了吧，还是10年前的老设计，只能连接蓝牙或者插上U盘听听歌，除此之外什么功能都没有，没有国产车的科技感，基本上买这个车的人都自己把屏换了，总的来说这个内饰用料廉价，完全看不出来是20万级别的车，还不如迈腾帕萨特内饰，更不要说君越了。

4、雅阁前后都是独立悬架，前麦弗逊后多连杆，但是调教偏硬，过减速带时会感觉到颠簸，噪音控制也不怎么好，虽然是双层玻璃，但是高速行驶的时候胎噪和风噪都能听到，驾驶室里也能听到发动机的噪音，可能和它铁皮薄、隔音棉少也有关系。

副驾驶只能前后调节和靠背调节，高低是固定的，个子低的人坐姿太低，车里面异响也比较多，中央扶手箱里有塑料的声音，另外路面不平的时候，车身里就会传来异响，找不到是哪里发出来的。

5、这个1.5T的发动机起步感觉有点肉，特别是开了空调以后，上坡也吃力，加速有延迟的感觉，起码2秒后动力才会上来，这个CVT的变速箱提速没有双离合快，在低速的时候还会有一点顿挫，而且发动机冷车启动的时候噪音比较大。

CRV上面同款的那个1.5T发动机有机油乳化的现象，不知道雅阁有没有同样的问题，暂时还没听到类似的情况。

6、都说雅阁油耗低，甚至还有人和我说百公里6升，但是我身边买了雅阁的朋友说，根本就不可能，市区综合油耗普遍在8升左右，一公里5毛钱的样子，高速上可能会低点，但是6升是不可能，除非全程高速，雅阁的这个油耗在B级车里也是正常水平吧，没有那么夸张。

7、新雅阁指向没有德系精准，过弯时信心有点不足，需要控制速度，另外就是车身太长，转弯和停车不方便。

（以上内容来自网友投稿）

【小控说】

雅阁全系只有1.5T的燃油版本，2.0L是混动，这个也是很多人放弃它的原因之一，而国外有2.0T加AT的动力组合，表现非常不错。

虽然雅阁的这款1.5T发动机也很厉害 ，有高低功率之分，低功率177马力，最大功率130KW，最大扭矩230牛米，高功率194匹马力，最大功率143KW，最大扭矩230牛米，这个数据一点也不比一些车型的2.0T差，百公里加速8秒，官方油耗6.4L，但是匹配的CVT变速箱换挡不如双离合，导致雅阁提速慢了不少，影响了发动机性能发挥，但是这款变速箱还是有不少优点的，换挡平顺，寿命长，油耗还低，只能说这样的组合更加稳定，更适合家用。

其实这个价位完全可以选择一些国产品牌，比如吉利星瑞，价格低不少，但是在内饰用料和科技感上要比雅阁强，还匹配了2.0T的涡轮增压发动机，动力完全不用担心，同时外观也很运动时尚，油耗比雅阁略高一些而已。

如果你更在乎家用，还有油耗，比亚迪的超级混动系统真的是个不错的选择，比亚迪秦DMi现在是一车难求，得等好几个月，内饰外观科技感十足，完全不输合资50万级别的车，还是新能源车型，提速更快，油耗更低，混动技术方面，比亚迪比本田要领先不少，还稳定，完全不比雅阁差。#用车养车#

#刘宇宁宝曼兰朵品牌挚友# #刘宇宁故乡的云# #摩登兄弟[超话]#
这个世界乱糟糟的 而刘宇宁干干净净 悬在我的心上 做我的月。
而之后所有的后起之秀都不及刘宇宁的眉眼半分。
希望世俗永远偏爱这么一个努力上进的老大，昨天明明说11.30下的 却还是撑到了1.40 感谢这么一个宠粉的老大。
@摩登兄弟刘宇宁
摩登兄弟刘宇宁刘宇宁lyn宁哥棚主
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女子本弱，创业则刚。分享一位朋友的开店经历，支持一下我的朋友。
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我是怎样用五个月时间把匠品店做到V3的完整过程（第二章 卖货 / 共七章)
作者：糖炒栗子 tclz021

从开店的第一天起至今，卖货就是最主要的事情，贯穿全过程。匠品店主要提供男装、女装、童装和日用品等货品，我要做的就是把这些货品推荐给我的客户群，尽可能多的把这些货品卖出去，就是我最大的目标。平台负责统一发货，因此店主是不用自己操心进货、库存、物流等等事情的，所以我可以把精力集中在卖货上。

就如同线下实体店店员在门口喊：“进来看看啊，新到的夏季新款，打折促销，欢迎选购！”做线上店也是需要每天利用朋友圈、微信群不断发送商品信息，以吸引顾客到你的店里逛逛，只要有人愿意来店里逛逛，那么就成功了一半，接下来只要有商品能让他感兴趣，就很有可能下单。俗话说：酒香不怕巷子深。但是我想说，像我这样的小店，真是太小了，小到几乎无人知晓，不能指望顾客能主动到你店里逛逛的，想要卖货，就需要每天不间断地让顾客能看到商品信息。

但是，一定要掌握分寸，不能着急。玲姐告诉我，她在开店第三天才有了第一单成交，而且也不可能保证每天都能有人下单购买的，一定要做好心理准备。

我性格比较急，小店上线之后，就想着能尽快打开局面，把营业额做上去，把小店做成功。我之前没自己开过线上店，学着玲姐在微信群和朋友圈里发信息也只是学了一个皮毛，没有掌握正确的方法，简单地说就是发得太多反而产生了负面的作用。开店的第一周，我真是热情高涨，充满了“创业”的激情。我每天都会在朋友圈里发送了几条信息，同时在我能找到的所有微信群里都去发了几条商品信息，在我自己拉的购物群里就发得信息就更多了。我希望能通过这样的方式让更多人知道我的小店，让更多人知道小店卖的商品，从而就能有更多的下单成交。但是事与愿违，第一周生意很差，连续两三天都没有人购买，即使有人买也只是一单两单。

我心里就更着急了，从第二周起，我加大了朋友圈和微信群发信息卖货的强度，每天朋友圈发十几条信息甚至几十条信息，也继续在各个微信群里发信息，我当时只有一个想法：只要能让人看到我发的信息，我的目的就达到了。但是事与愿违，两周左右过去了，生意还是没有起色，我也被好几个微信群踢出群，我自己的购物群里也退群了好几个人。闺蜜小鱼儿打电话告诉我，我发的朋友圈信息太多了，她开玩笑说都想把我的朋友圈屏蔽了。

怎么办？想卖货就得发朋友圈、发微信群；发了又会让人觉得打扰。我第一次卖货，就遇到这个具体问题不知道该怎么办了，我打电话给玲姐请教。玲姐告诉我，我最大的问题是太急躁了，信息发得太多，让别人反感了，她跟我说了几点必须注意的：
第一、 朋友圈每天最多3条信息，上午、下午、晚上各一条；最好是一天只发一条朋友圈。
第二、 一定不要去别人的微信群里发信息，一条也不要发。
第三、 只在我自己拉的微信群里发信息。

玲姐还告诉我，要把一个新店从零开始做起来，需要一个相对漫长的过程，需要有耐心，不能急躁，心急不但吃不了热豆腐，还会把嘴烫着。

玲姐的话让我开始反思自己，我之前的确是太着急了，必须马上改变。于是我按照玲姐的那三条建议，用细水长流的方式，在朋友圈和微信群里发商品信息，每条信息都是我精心编辑过的，多用建议、推荐的语气，而不是强硬地自说自话、自卖自夸。针对不同的客户，我也会一对一地给他们发送商品推荐，让他们感觉到我是用心在帮他们挑选合适的商品。

果然，打这以后，我每天的销售量慢慢提升，顾客的下单也越来越多。由于匠品店的商品质量很不错，也有了回头客，这些顾客逐渐成了我相对固定的顾客群，为了带来持续稳定地销售量。

线上店依靠的是线上流量，而我们自己手里的流量是很少的，所以应该用更大的耐心，用心维护顾客群，千万不能在朋友圈和微信群中形成信息垃圾，否则将会得不偿失。

正当我卖货渐入佳境的时候，突然遇到了一件我始料未及的事情，有顾客申请了退货。我之前一直都在考虑卖货，从来没想过可能会有顾客退货，我的心一下子又悬起来，退货该怎么处理呢，我再次向玲姐求助。