Fred是有多八卦（系列二）：上周的某个晚上，一家三口出门遛弯。图上所在的小区是学生公寓，他们的一楼外面就是人行道，如果不拉窗帘，别人就能看到他们屋里的情况。当时有一家人的客厅没有拉窗帘，Fred经过的时候就站在人家窗户外面往里看…客厅有一个小哥正对着窗户…只听那小哥大声的跟他朋友说了一句：oh sh*t, let’s get shi*t out of here。估计是把Fred当郊狼了[晕][晕][晕]

SU SHI
TUNE: LAMENT OF A FAIR LADY
Who's playing on the flute a gloomy tune,
Breaking the green window's dreary dream?
The dreary mist veils the new moon,
Outspread in the sky over the stream.
 
You linger still though you must go.
Flowers and willow down will fall tomorrow.
They will see your boat off, laden with sorrow,
But still the stream will eastward flow.

#大V聊车#这款车采用家族式设计语言，拥有着超多的流行元素，比如LED大灯，20英寸的大轮毂，双色车身和溜背式造型。

但是这款车定位是在中大型的轿车，也就是说它的车长达到了接近5米，车款接近了2米的一个状态。轴距也是将近3米了。但是外观看上去，这款车型很小巧，完全看不出很大的感觉。

那么内饰上，中控台区域被大面积的软质材料包裹，而且座椅也是皮+翻毛材质的混搭，把车内的档次感个舒适度营造的不错。另外，类似于主要的智能辅助驾驶功能，360全景影像、自适应巡航、侧气囊、前后排侧气囊、座椅通风/加热等很常规的科技、舒适性配置都没有缺席。

在后排空间上，这款车腿部空间也是足够的大，让人很舒适。

说到动力，首先极狐阿尔法s的hi版指导价在34.49万元，也要比传统的一线豪华品牌的主销车型贵出不少，比如宝马3系，奥迪A4L以及奔驰C级，那么如此贵的价格，极狐阿尔法一定要有过硬的产品力了，否则在这个价格上要吃不少亏。

而极狐阿尔法sHI版前+后双电机版本官方给出的百公里加速在4.51s。前单电机版的版本也在7.7s。在日常的通勤过程中，也是绝对够用的。

而且最让我新奇的一点，就是这台阿尔法S还有发动机模拟功能（演示），怎么样，在一台纯电车型上听到燃油车的轰鸣声，感觉是不是很不一样。但是这个功能真的也是毫无用处。

这台阿尔法s有三种驾驶模式，包括运动，经济，舒适。最大功率320kw，峰值扭矩能达到720nm。

车评人都在夸的就是阿尔法s的底盘质感，的确在我看来，这台阿尔法s吧舒适和运动这两面完美的融合到了一起。

如果你想运动的话，在你进入一些高速弯道或者超车的情况下，这台车它的悬挂后段是有一个很好的支撑性的，它能够支撑柱整个车身的整个重量。而且如果你是在日常通勤时段的话，路过一些坑坑洼洼的路面，它会将这些震动过滤掉，就没有那么的一个冲击感。

说到最后，这台极狐阿尔法s不管是从外观、内饰用料、还是开起来的这种行驶质感，却是是能够达到一台中大型轿车的这一水平，但是随着价位的偏高，着实让很多人止住了脚步，如果这台车的售价在20万左右，相信一定会受到很多的追捧的。#新星聊汽车##极狐阿尔法s#