#沃尔沃XC60# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
#认识自己#
我是谁？我是怎样的人？
我从来没有仔细思考过，也没有仔细打量过自己，仿佛一切都是那么自然且合理，自己大概、应该是这样子吧。
实际上，只是纯粹的自我以为。
我们总是会对别人说“我是一个内向的人”、“我不喜欢这些东西”、“我不在乎这些”……
说出来总是这么轻而易举，可我们是否真的是这样呢？
很多时候，我发现，自己并不像自己以为的那样，有时候感觉自己也不太懂自己。
于是，我意识到我需要真正认识自己，了解自己，正视自己，知道我是怎样的人，我喜欢什么，我讨厌什么，什么是真，什么是假。
一、别人眼中的交际花
在别人的眼里，我是一个朋友很多的人，并且轻而易举就能结识朋友。此类的话，不止一次听到朋友说起。每次听到身边的人这么说，我也只是笑笑，不做过多言语。
只有自己知道，真正称得上“朋友”二字的人寥寥无几、屈指可数。大多数人只能算是认识，慢慢成为各种聊天软件的好友列表的一个个无关痛痒的联系人。
有时，碰到很多认识的人，打个招呼，相视一笑，闲叙几句。旁人看起来是关系好，人缘广。但是只有局中人知道，这不过是我们面对大多数人的常规寒暄。
朋友与相识之人本不同，只是大多数人的错觉将其混为一谈。人生漫漫，三五知己，足矣。简单的圈子，真诚的朋友，更好。
人生如逆旅，负重前行时，真挚的朋友就是一座座避风港，给我们提供短暂的轻松与补给。渐行渐远，蓦然回首，已有许多昔日挚友，渐渐淡出了视线。
何其惋惜，何其伤感，可生活使然。现在的更多时候即使感到孤独，也不再想去认识更多人，在一丝丝正消散淡化的关系里阔步向前。我知道，我们在彼此生命中某个片段的使命已经完成。
别再去一味编制复杂、短暂、浅淡的“朋友圈”了，他们终究不够长久。
二、别人眼里的好孩子
我从小成绩就还不错，在一群几乎把成绩看作一切事物的衡量标准的家长面前，再加上我不怎么调皮惹祸，我很自然成为了别人口中的“好孩子”。
当然，我知道，这不过是大多数亲朋长辈的表面逢承而已，他们未必真正如此感觉。
但这就像是一个禁锢，束缚我要怎么做，不能怎么做。越来越高的要求与期望，丝毫不顾及我的真实情况。偶尔的个性展露就会受到严厉的批评。他们会把这看成我要变成所谓的“坏孩子”的迹象。
我也有自己的个性，我也想偶尔有点小任性。但这些都不被允许。许多亲戚都会疑惑:为什么儿时那么淘气活泼的我，慢慢变得如此沉默，不多言语。
太多的要求，太多的不被允许，太多的不被理解，太多的否定。让我很讨厌，很反感。于是，我渐渐活在了一个规正的条条框框里，我知道在他们面前该如何扮演好一个“好孩子”的形象。
我 亲自葬送个性与热烈，终于活成了他们期待的样子。有时，我多想当一个坏孩子，可以跟朋友圈在挤满人的街道奔跑，在潺潺的溪水边嬉戏，给隔壁的邻居来点“恶作剧”……最终，这些想法，都被一一扼杀。
从现在开始，我不想再压抑掩盖自己的个性与任性，我想热烈且热爱的活着，“好孩子”与“坏孩子”的标准，我自己确定。
三、“被需要”感强烈
我很没有安全感，所以我很容易依赖一个人。从小到大的每一个阶段，我都希望有形影不离的好朋友，可以陪伴我，尽量让自己先得不太孤单。
我想一直维持这种状态，维持有人陪伴的日子。所以，我很容易向别人吐露心声，很容易附和别人，展示自己的创伤与弱小，体贴与大方，以换取陪伴与同行。有时候，即使是自己很不喜欢，非常不情愿的事情，也会假装毫不在意。
不觉间，向太多人无关轻重、交情不深的人吐露了心声。我知道，没有亲身经历，又何来感同身受。我的倾心以诉，在他们看来或许只是一种幼稚的矫情。
而我的一再付出和忍让，也让我的原则和边界垂垂危矣。我认识到，一个有原则有边界的人远比一个一味向别人付出的人值得尊重和喜爱。
于是，我尽力克制，不再向不必要的人展示自己的脆弱，换取别人的同情和可怜。我拼命筑起的城墙，又何必为那些无足轻重的人卸防。注定不是成为同行的人，我又何必制造羁绊。
爱与被爱，无需乞求。活好自己的孤单和简单，也是一种自爱。不再渴望每时每刻都有人陪伴，或许就是我最大的一步成长。
学着一个人快乐地生活，才能让你的每时每刻都充满美好。你用心活着的每一个瞬间，都会成为你每一步前进的踏实和底气。
四、间接性的忧郁男孩
我经常会有短暂的忧伤和低落情绪。没有什么太大的问题，也没有明显的原因，不明所以，无以名状。
忧郁的气质笼罩着自己，有时也会情绪失控，有时也会黯然流泪，有时也会身心无力。低落的情绪给生活也蒙上了一层淡淡的阴霾。
不经意看到的一幕幕场景，一部电影的个别情节，对未来的思考与与希冀，都有可能成为我忧郁的原因。平凡的平常，温馨的暖意，也更易触动人心，拨乱心绪。
忧郁的时候，总会一个人静静发呆，因为不是每一个人都能理解，也不是每一个人都愿意接受你的负面情绪。而放空的大脑好像什么都没想，但似乎又同时思考着许多事情。
如果这时候，你突然问我一句“你怎么了”，我会猛地回神并咧嘴笑着说“没什么，发呆，哈哈哈哈”。
生活本就很苦，又何必给自己徒增忧伤。于是，我提示自己每天要活的快乐，驱散心情的雾气。
生活总有不顺，快乐也不常有。我慢慢试着记录生活的点滴，记录美好的瞬间，定格成永恒。
认识世界和别人之前，先认识自己，你会收获意想不到的惊喜。
努力做那个最了解自己的人吧！你需要知道如何让自己快乐。
未完待续～ https://t.cn/RA8gYjx
我是谁？我是怎样的人？
我从来没有仔细思考过，也没有仔细打量过自己，仿佛一切都是那么自然且合理，自己大概、应该是这样子吧。
实际上，只是纯粹的自我以为。
我们总是会对别人说“我是一个内向的人”、“我不喜欢这些东西”、“我不在乎这些”……
说出来总是这么轻而易举，可我们是否真的是这样呢？
很多时候，我发现，自己并不像自己以为的那样，有时候感觉自己也不太懂自己。
于是，我意识到我需要真正认识自己，了解自己，正视自己，知道我是怎样的人，我喜欢什么，我讨厌什么，什么是真，什么是假。
一、别人眼中的交际花
在别人的眼里，我是一个朋友很多的人，并且轻而易举就能结识朋友。此类的话，不止一次听到朋友说起。每次听到身边的人这么说，我也只是笑笑，不做过多言语。
只有自己知道，真正称得上“朋友”二字的人寥寥无几、屈指可数。大多数人只能算是认识，慢慢成为各种聊天软件的好友列表的一个个无关痛痒的联系人。
有时，碰到很多认识的人，打个招呼，相视一笑，闲叙几句。旁人看起来是关系好，人缘广。但是只有局中人知道，这不过是我们面对大多数人的常规寒暄。
朋友与相识之人本不同，只是大多数人的错觉将其混为一谈。人生漫漫，三五知己，足矣。简单的圈子，真诚的朋友，更好。
人生如逆旅，负重前行时，真挚的朋友就是一座座避风港，给我们提供短暂的轻松与补给。渐行渐远，蓦然回首，已有许多昔日挚友，渐渐淡出了视线。
何其惋惜，何其伤感，可生活使然。现在的更多时候即使感到孤独，也不再想去认识更多人，在一丝丝正消散淡化的关系里阔步向前。我知道，我们在彼此生命中某个片段的使命已经完成。
别再去一味编制复杂、短暂、浅淡的“朋友圈”了，他们终究不够长久。
二、别人眼里的好孩子
我从小成绩就还不错，在一群几乎把成绩看作一切事物的衡量标准的家长面前，再加上我不怎么调皮惹祸，我很自然成为了别人口中的“好孩子”。
当然，我知道，这不过是大多数亲朋长辈的表面逢承而已，他们未必真正如此感觉。
但这就像是一个禁锢，束缚我要怎么做，不能怎么做。越来越高的要求与期望，丝毫不顾及我的真实情况。偶尔的个性展露就会受到严厉的批评。他们会把这看成我要变成所谓的“坏孩子”的迹象。
我也有自己的个性，我也想偶尔有点小任性。但这些都不被允许。许多亲戚都会疑惑:为什么儿时那么淘气活泼的我，慢慢变得如此沉默，不多言语。
太多的要求，太多的不被允许，太多的不被理解，太多的否定。让我很讨厌，很反感。于是，我渐渐活在了一个规正的条条框框里，我知道在他们面前该如何扮演好一个“好孩子”的形象。
我 亲自葬送个性与热烈，终于活成了他们期待的样子。有时，我多想当一个坏孩子，可以跟朋友圈在挤满人的街道奔跑，在潺潺的溪水边嬉戏，给隔壁的邻居来点“恶作剧”……最终，这些想法，都被一一扼杀。
从现在开始，我不想再压抑掩盖自己的个性与任性，我想热烈且热爱的活着，“好孩子”与“坏孩子”的标准，我自己确定。
三、“被需要”感强烈
我很没有安全感，所以我很容易依赖一个人。从小到大的每一个阶段，我都希望有形影不离的好朋友，可以陪伴我，尽量让自己先得不太孤单。
我想一直维持这种状态，维持有人陪伴的日子。所以，我很容易向别人吐露心声，很容易附和别人，展示自己的创伤与弱小，体贴与大方，以换取陪伴与同行。有时候，即使是自己很不喜欢，非常不情愿的事情，也会假装毫不在意。
不觉间，向太多人无关轻重、交情不深的人吐露了心声。我知道，没有亲身经历，又何来感同身受。我的倾心以诉，在他们看来或许只是一种幼稚的矫情。
而我的一再付出和忍让，也让我的原则和边界垂垂危矣。我认识到，一个有原则有边界的人远比一个一味向别人付出的人值得尊重和喜爱。
于是，我尽力克制，不再向不必要的人展示自己的脆弱，换取别人的同情和可怜。我拼命筑起的城墙，又何必为那些无足轻重的人卸防。注定不是成为同行的人，我又何必制造羁绊。
爱与被爱，无需乞求。活好自己的孤单和简单，也是一种自爱。不再渴望每时每刻都有人陪伴，或许就是我最大的一步成长。
学着一个人快乐地生活，才能让你的每时每刻都充满美好。你用心活着的每一个瞬间，都会成为你每一步前进的踏实和底气。
四、间接性的忧郁男孩
我经常会有短暂的忧伤和低落情绪。没有什么太大的问题，也没有明显的原因，不明所以，无以名状。
忧郁的气质笼罩着自己，有时也会情绪失控，有时也会黯然流泪，有时也会身心无力。低落的情绪给生活也蒙上了一层淡淡的阴霾。
不经意看到的一幕幕场景，一部电影的个别情节，对未来的思考与与希冀，都有可能成为我忧郁的原因。平凡的平常，温馨的暖意，也更易触动人心，拨乱心绪。
忧郁的时候，总会一个人静静发呆，因为不是每一个人都能理解，也不是每一个人都愿意接受你的负面情绪。而放空的大脑好像什么都没想，但似乎又同时思考着许多事情。
如果这时候，你突然问我一句“你怎么了”，我会猛地回神并咧嘴笑着说“没什么，发呆，哈哈哈哈”。
生活本就很苦，又何必给自己徒增忧伤。于是，我提示自己每天要活的快乐，驱散心情的雾气。
生活总有不顺，快乐也不常有。我慢慢试着记录生活的点滴，记录美好的瞬间，定格成永恒。
认识世界和别人之前，先认识自己，你会收获意想不到的惊喜。
努力做那个最了解自己的人吧！你需要知道如何让自己快乐。
未完待续～ https://t.cn/RA8gYjx
越想越难过，当时出瓜说第四的时候，半真半假加上三四天的时间慢慢接受，最终二顺第四粉丝也都慢慢接受了，粉丝心里都有数就是摇号摇到C头上了，甚至看到很多路人都在骂离谱的时候还会暗爽，就是一周，这一周每个人都有自己的事情要做，结束了中期，忙我自己的事情，写我的计算书画我的图焦头烂额，对于排名也只有一句离谱能说
延迟追星，一周过去了现在排名回去了，我看完排名以为这件事可能就这么过去了，唯一的瑕疵就是见面会站位比较难过
看节目之前我是这么以为的，被摇号了，刘宇受难记来了，鹅死了但剧本已经给发了，下次回来加油加油
直到我看了这期节目
孩子初c一顺c，好朋友陆陆续续都走了，自己排名咣叽掉到第四了，新的第一是大长腿帅哥，孩子会不会觉得，哦原来爱豆和舞团相比对于外貌的要求更严格，因为自己不够好看不够高所以粉丝流失了，不喜欢他了
我并没有那么好，身高不高长相不够，所以粉丝不喜欢我了
所以这次他连一个c位都不敢想了
在他自信心受到极大打击的时候，粉丝还频频和他说，少化浓妆，扔掉修容，关掉瘦脸
啊原来你们是喜欢这样的，好吧我会努力去调整，画淡妆，关瘦脸，努力的向着你们喜欢的方向靠拢，这样的话，你们能不能喜欢我一点
[失望]
淘汰那天，1002走了很多人，本来就因为朋友哭过一场，离开的学员显然更需要陪伴和安慰，他可是宇则天啊，怎么可能会因为排名哭泣
他们没有手机，信息延迟的比粉丝厉害的多，节目组是他们唯一的权威，当他的权威告诉他这次第四名的时候，当第一名被抬上王位的时候，
二顺排名对于他来说，就像天塌了一样
天塌了，但还是要保持微笑说感言
镜头前他没有因为排名有一丝丝哽咽
送走了朋友们，一个人在空旷的走廊，才二十岁的孩子终于还是破防了
我不知道他那一天是怎么调整情绪的，如果节目不播我甚至都不知道他最后还是崩溃了，但我知道的是，第二天他还要去参加直播的商业活动，虽然很疲惫，虽然很难过，但还要摆出营业的姿势，和学员说笑以及麦麸
然后我的小少年就在弹幕上看到了很多骂他的话
在这半年他最不自信的时候，有人骂他，他看到了
他也是人啊，怎么会不难过呢
人被刀就会死
祝我的小少年前程似锦
粉丝不会一直陪着你的，在他们看不见的地方你还需要面对的太多了，还是希望你能快乐一点。这是你选择的路，我知道你不会后悔，可我希望你不要把自己逼得太紧，给自己一点喘息的时间[失望]
不渴求你完美，只希望你完整
加油小宇，你会得到所有你应得的
延迟追星，一周过去了现在排名回去了，我看完排名以为这件事可能就这么过去了，唯一的瑕疵就是见面会站位比较难过
看节目之前我是这么以为的，被摇号了，刘宇受难记来了，鹅死了但剧本已经给发了，下次回来加油加油
直到我看了这期节目
孩子初c一顺c，好朋友陆陆续续都走了，自己排名咣叽掉到第四了，新的第一是大长腿帅哥，孩子会不会觉得，哦原来爱豆和舞团相比对于外貌的要求更严格，因为自己不够好看不够高所以粉丝流失了，不喜欢他了
我并没有那么好，身高不高长相不够，所以粉丝不喜欢我了
所以这次他连一个c位都不敢想了
在他自信心受到极大打击的时候，粉丝还频频和他说，少化浓妆，扔掉修容，关掉瘦脸
啊原来你们是喜欢这样的，好吧我会努力去调整，画淡妆，关瘦脸，努力的向着你们喜欢的方向靠拢，这样的话，你们能不能喜欢我一点
[失望]
淘汰那天，1002走了很多人，本来就因为朋友哭过一场，离开的学员显然更需要陪伴和安慰，他可是宇则天啊，怎么可能会因为排名哭泣
他们没有手机，信息延迟的比粉丝厉害的多，节目组是他们唯一的权威，当他的权威告诉他这次第四名的时候，当第一名被抬上王位的时候，
二顺排名对于他来说，就像天塌了一样
天塌了，但还是要保持微笑说感言
镜头前他没有因为排名有一丝丝哽咽
送走了朋友们，一个人在空旷的走廊，才二十岁的孩子终于还是破防了
我不知道他那一天是怎么调整情绪的，如果节目不播我甚至都不知道他最后还是崩溃了，但我知道的是，第二天他还要去参加直播的商业活动，虽然很疲惫，虽然很难过，但还要摆出营业的姿势，和学员说笑以及麦麸
然后我的小少年就在弹幕上看到了很多骂他的话
在这半年他最不自信的时候，有人骂他，他看到了
他也是人啊，怎么会不难过呢
人被刀就会死
祝我的小少年前程似锦
粉丝不会一直陪着你的，在他们看不见的地方你还需要面对的太多了，还是希望你能快乐一点。这是你选择的路，我知道你不会后悔，可我希望你不要把自己逼得太紧，给自己一点喘息的时间[失望]
不渴求你完美，只希望你完整
加油小宇，你会得到所有你应得的
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