国内集装箱海运-海运流程_费用咨询_货运代理_海运公司_门到门一站式物流-近年来海运发展报告！
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2018年上半年，中国集装箱运输市场一片火热，规模以上的主要大中型物流企业，均有几十到几百艘集装箱出港，且集装箱运输成为了中国的主要运输工具。

而随着市场对集装箱的需求不断地扩大，集装箱运输公司的激烈竞争也在增多，这对于物流企业而言，是一个挑战。物流企业的竞争对象从企业类型上分，可划分为航运企业、批发企业、零售企业三类。例如航运企业在集装箱运输市场中占据八成，运输量在整个市场中所占比重最大，批发企业占到三成左右，零售企业在二成。

其中，航运企业占据市场份额逾一半，批发企业占据市场份额的三分之一，零售企业占据市场份额的三分之一。单就发展情况而言，经济越不景气，通过与外界交流，运费越贵，批发企业承担的运费也越大，零售企业承担的运费也越多。但中国集装箱海运物流行业发展情况怎么样？真的从2018年上半年到下半年就是这个情况吗？从上述图表可以看出，我国集装箱海运物流运量的增加并没有对物流费用产生直接的影响，而批发企业由于自身提供的运输配件较多，发货量和成本相对更低廉，反而对批发企业的利润提升有着重要的作用。

国内物流企业还能通过什么渠道来实现优化呢？除了已有的航运配件，集装箱物流企业为了占领市场，还可通过分包给其他企业（资源优势互补），转包给港口公司（性价比高），通过物流产业园提供低价物流配送。而区域物流中最重要的，为了满足广大企业的物流需求，也有不少物流企业把物流中转站移到了广州或深圳，或运用移动交通车（运输便利，客户及时）。

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