【观澜亭｜一起向未来，冬奥会展示了怎样的未来生活？】北京冬奥会圆满落幕。全球约有20亿观众观看了北京冬奥会，其中，中国观众就达到了6亿。
在冬奥会赛场上，中国以实际行动兑现了绿色办奥的庄严承诺，也向世界集中展现了坚持绿色发展、建设美丽中国的坚强决心和不懈努力。
就像冬奥会主题口号“一起向未来”一样，这些在北京冬奥会上率先使用的绿色科技，如何转化为可广泛采用的、经济环保的产品和服务，向我们展示了怎样的未来生活？
第一，碳中和的未来。
冬奥会开幕式上，以不点火代替点燃、以微火取代熊熊大火，体现低碳环保。
在比赛场馆上，我国充分改造利用2008年鸟巢、水立方、五棵松等原有奥运场馆，新增场地从设计源头减少对环境影响。
作为唯一新建的冰上竞赛场馆，国家速滑馆“冰丝带”率先采用二氧化碳跨临界直接制冷方式制冰。这是奥运史和世界上的首创，比传统的制冰制冷技术节省能耗约20%，碳排放接近零。
26个冬奥会场馆全部采用100%绿色电能供应，以减少污染排放。预计到冬残奥会结束时，冬奥会场馆共消耗绿电4亿度，可以减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。
但是，低碳不是零碳。
通过使用大量光伏和风能发电、地方捐赠林业碳汇、企业赞助核证碳减排量等方式，北京冬奥会圆满兑现了碳中和的承诺，成为迄今为止第一个碳中和的冬奥会。
未来，碳中和，需要大量低碳技术，还需要新技术的应用。比如，二氧化碳捕集、利用与封存技术。
第二，清洁能源的未来。
“让张家口的风，点亮北京冬奥的灯”，这句话成为最近的热搜。
张家口丰富的清洁能源，通过张北柔性直流电网工程这条绿电高速路，送到北京、延庆、张家口3个赛区，实现了全部场馆常规电力消费100%使用绿电。
用电有峰、谷之分，张北柔性直流电网工程在承德丰宁建成了世界上最大的抽水蓄能电站，这个蓄能电站有上、下两个水库，落差425米。在用电低谷时，通过电力将水从下水库抽至上水库，相当于把电能储存起来，在用电高峰期再放水到下水库发电。丰宁抽水蓄能电站总装机容量达360万千瓦，被誉为世界最大的“充电宝”，使张北工程的柔性能力大大增强。
风能、太阳能等新能源随机性大，风大风小、日出日落都会影响发电。柔性直流输电通过对风能、太阳能等新能源发电的全方位控制，让风能和太阳能发电的间歇性不扰乱电网。
在奥运赛事结束之后，张北还将每年向北京输送140亿度的清洁电能，供应北京每年大约1/10的用电量。每年可以节约标准煤490万吨，减排二氧化碳1,280万吨。
用电峰谷问题、风能太阳能不稳定……正是这些问题的解决，让我们看到了清洁能源未来广泛应用的前景。
北京冬奥会，氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车大量使用，节能清洁能源车辆占小客车的比例100%，占全部车辆比例的85.84%，为历届冬奥会最高。
第三，新材料的未来。
北京冬奥会绿色创意无处不在。
运行在京张高铁线上的复兴号智能动车组，采用了轻量化技术、可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统等；采用仿生学车头方案，运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。
北京冬奥会、冬残奥会全部新建场馆均达到最高等级的绿色三星标准，许多创新绿色建造技术均在此次冬奥会上使用。国家速滑馆屋面重量仅为传统屋顶的1/4，减少了材料使用和能耗。
在绿色低碳高标准要求下，北京冬奥会还使用了大量的生物可降解塑料袋、生物可降解餐具、3D打印固废雪花……
这些新材料，有的已经进入我们的超市，比如说可降解塑料袋，有的也进入了应用环节。
第四，氢风的未来。
冬奥火炬飞扬，是世界首款高压储氢火炬，实现冬奥会历史上第一次火炬零碳排，也证明了我国氢气储运技术的成熟。
在北京冬奥会赛事交通服务中，共示范运营了1000多辆氢燃料电池车、30多个加氢站，这是奥运历史上首次大规模使用氢能汽车，也是全球最大的一次氢能电池汽车示范。
服务北京冬奥会的全部氢能源客车，均为中国制造，具有全链条的自主知识产权，而以绿色冬奥为契机，氢能源汽车产业也将步入新的发展阶段。
目前，我国已有6个成规模的氢走廊，其中就有山东半岛氢能走廊，山东加速氢能技术发展和能源绿色转型，已经走在了前列。
在双碳目标下，绿氢成为实现全球净零排放的关键支柱。
未来，可再生能源发电成本下降，电解水制氢设备技术进步，这将是氢能发展的关键要素。
第五，数字生活的未来。
2008年北京奥运会被认为是第一届数字奥运会，北京冬奥会线上直播的关注量更大。
北京冬奥会是百年奥运史上第一届全面上云的奥运会，最核心的赛事成绩、赛事转播、信息发布、运动员抵离、食宿、交通等信息系统都100%迁移至阿里云上。
冬奥赛区国内首个新标准智能加油机器人、首个加氢站综合智慧能源站管理系统、数字人民币支付……数字技术助力冬奥会智慧加油站建设。
冬奥会媒体中心“智慧餐厅”，所有食物饮料由120名餐饮机器人制作完成。客人扫码点餐后，90秒内完成饮料，4-6分钟完成食物，然后通过架设在天花板上轨道和机器悬臂，精准投放到对应的餐桌……未来，我们不是在上网，而是生活在网上。
面向未来，冬奥盛会与生活联系是如此紧密生动，北京冬奥会已超出了体育本身价值。它的成功之处，不仅在于科技带来崭新变化，更在于点亮了“可持续·向未来”的诚挚愿景，也将为全球可持续发展贡献中国智慧和力量。
在冬奥会赛场上，中国以实际行动兑现了绿色办奥的庄严承诺，也向世界集中展现了坚持绿色发展、建设美丽中国的坚强决心和不懈努力。
就像冬奥会主题口号“一起向未来”一样，这些在北京冬奥会上率先使用的绿色科技，如何转化为可广泛采用的、经济环保的产品和服务，向我们展示了怎样的未来生活？
第一，碳中和的未来。
冬奥会开幕式上，以不点火代替点燃、以微火取代熊熊大火，体现低碳环保。
在比赛场馆上，我国充分改造利用2008年鸟巢、水立方、五棵松等原有奥运场馆，新增场地从设计源头减少对环境影响。
作为唯一新建的冰上竞赛场馆，国家速滑馆“冰丝带”率先采用二氧化碳跨临界直接制冷方式制冰。这是奥运史和世界上的首创，比传统的制冰制冷技术节省能耗约20%，碳排放接近零。
26个冬奥会场馆全部采用100%绿色电能供应，以减少污染排放。预计到冬残奥会结束时，冬奥会场馆共消耗绿电4亿度，可以减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。
但是，低碳不是零碳。
通过使用大量光伏和风能发电、地方捐赠林业碳汇、企业赞助核证碳减排量等方式，北京冬奥会圆满兑现了碳中和的承诺，成为迄今为止第一个碳中和的冬奥会。
未来，碳中和，需要大量低碳技术，还需要新技术的应用。比如，二氧化碳捕集、利用与封存技术。
第二，清洁能源的未来。
“让张家口的风，点亮北京冬奥的灯”，这句话成为最近的热搜。
张家口丰富的清洁能源，通过张北柔性直流电网工程这条绿电高速路，送到北京、延庆、张家口3个赛区，实现了全部场馆常规电力消费100%使用绿电。
用电有峰、谷之分，张北柔性直流电网工程在承德丰宁建成了世界上最大的抽水蓄能电站，这个蓄能电站有上、下两个水库，落差425米。在用电低谷时，通过电力将水从下水库抽至上水库，相当于把电能储存起来，在用电高峰期再放水到下水库发电。丰宁抽水蓄能电站总装机容量达360万千瓦，被誉为世界最大的“充电宝”，使张北工程的柔性能力大大增强。
风能、太阳能等新能源随机性大，风大风小、日出日落都会影响发电。柔性直流输电通过对风能、太阳能等新能源发电的全方位控制，让风能和太阳能发电的间歇性不扰乱电网。
在奥运赛事结束之后，张北还将每年向北京输送140亿度的清洁电能，供应北京每年大约1/10的用电量。每年可以节约标准煤490万吨，减排二氧化碳1,280万吨。
用电峰谷问题、风能太阳能不稳定……正是这些问题的解决，让我们看到了清洁能源未来广泛应用的前景。
北京冬奥会，氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车大量使用，节能清洁能源车辆占小客车的比例100%，占全部车辆比例的85.84%，为历届冬奥会最高。
第三，新材料的未来。
北京冬奥会绿色创意无处不在。
运行在京张高铁线上的复兴号智能动车组，采用了轻量化技术、可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统等；采用仿生学车头方案，运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。
北京冬奥会、冬残奥会全部新建场馆均达到最高等级的绿色三星标准，许多创新绿色建造技术均在此次冬奥会上使用。国家速滑馆屋面重量仅为传统屋顶的1/4，减少了材料使用和能耗。
在绿色低碳高标准要求下，北京冬奥会还使用了大量的生物可降解塑料袋、生物可降解餐具、3D打印固废雪花……
这些新材料，有的已经进入我们的超市，比如说可降解塑料袋，有的也进入了应用环节。
第四，氢风的未来。
冬奥火炬飞扬，是世界首款高压储氢火炬，实现冬奥会历史上第一次火炬零碳排，也证明了我国氢气储运技术的成熟。
在北京冬奥会赛事交通服务中，共示范运营了1000多辆氢燃料电池车、30多个加氢站，这是奥运历史上首次大规模使用氢能汽车，也是全球最大的一次氢能电池汽车示范。
服务北京冬奥会的全部氢能源客车，均为中国制造，具有全链条的自主知识产权，而以绿色冬奥为契机，氢能源汽车产业也将步入新的发展阶段。
目前，我国已有6个成规模的氢走廊，其中就有山东半岛氢能走廊，山东加速氢能技术发展和能源绿色转型，已经走在了前列。
在双碳目标下，绿氢成为实现全球净零排放的关键支柱。
未来，可再生能源发电成本下降，电解水制氢设备技术进步，这将是氢能发展的关键要素。
第五，数字生活的未来。
2008年北京奥运会被认为是第一届数字奥运会，北京冬奥会线上直播的关注量更大。
北京冬奥会是百年奥运史上第一届全面上云的奥运会，最核心的赛事成绩、赛事转播、信息发布、运动员抵离、食宿、交通等信息系统都100%迁移至阿里云上。
冬奥赛区国内首个新标准智能加油机器人、首个加氢站综合智慧能源站管理系统、数字人民币支付……数字技术助力冬奥会智慧加油站建设。
冬奥会媒体中心“智慧餐厅”，所有食物饮料由120名餐饮机器人制作完成。客人扫码点餐后，90秒内完成饮料，4-6分钟完成食物，然后通过架设在天花板上轨道和机器悬臂，精准投放到对应的餐桌……未来，我们不是在上网，而是生活在网上。
面向未来，冬奥盛会与生活联系是如此紧密生动，北京冬奥会已超出了体育本身价值。它的成功之处，不仅在于科技带来崭新变化，更在于点亮了“可持续·向未来”的诚挚愿景，也将为全球可持续发展贡献中国智慧和力量。
2月21日创富指南：（关注风电制造）
新股申购：凯德石英（风险等级：2）
新债申购：无
转债上市：无
新股上市: 标榜股份
风险等级分类：1,低；2,中; 3,高
打新股，打转债！开启一天美好生活。
可转债：企业的借贷行为，到期后连本带息一块还，以股票做抵押，到期后债可以转股。
股：上市公司的融资渠道，大概率会兑付一定的利息。
有的企业转债是为了扩大产能，增加研发。而有的企业却是为了还债。
今日头条
据报道，国网智能电网研究院有限公司（简称“国网智研院”）中标德国海上风电柔性直流输电工程，这标志着我国高端输电技术首次进入欧洲，将有力带动我国半导体器件、高端电力装备、海上风电等相关产业高质量发展。
经过多轮较量，国网智研院在与ABB、西门子、GE的竞争中脱颖而出，将在“BorWin6海上风电柔性直流输电工程”建设中负责高压直流输电(HVDC)系统设计、柔性直流换流阀设计及研制、工程系统联调等核心工作。
构建现代能源体系是国家下一个五年计划的重点，推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。加快发展非化石能源，坚持集中式和分布式并举，大力提升风电、光伏发电规模，加快发展东中部分布式能源，有序发展海上风电，加快西南水电基地建设，安全稳妥推动沿海核电建设，建设一批多能互补的清洁能源基地，非化石能源占能源消费总量比重提高到20%左右。推动煤炭生产向资源富集地区集中，合理控制煤电建设规模和发展节奏，推进以电代煤。有序放开油气勘探开发市场准入，加快深海、深层和非常规油气资源利用，推动油气增储上产。因地制宜开发利用地热能。提高特高压输电通道利用率。加快电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电力系统互补互济和智能调节能力，加强源网荷储衔接，提升清洁能源消纳和存储能力，提升向边远地区输配电能力，推进煤电灵活性改造，加快抽水蓄能电站建设和新型储能技术规模化应用。完善煤炭跨区域运输通道和集疏运体系，加快建设天然气主干管道，完善油气互联互通网络。
风电被明确提出并要大力发展，像这样的案例或许在今后将不在那么罕见，对于投资人来说，投资未来是获得高额回报的方向。
新股申购：凯德石英（风险等级：2）
新债申购：无
转债上市：无
新股上市: 标榜股份
风险等级分类：1,低；2,中; 3,高
打新股，打转债！开启一天美好生活。
可转债：企业的借贷行为，到期后连本带息一块还，以股票做抵押，到期后债可以转股。
股：上市公司的融资渠道，大概率会兑付一定的利息。
有的企业转债是为了扩大产能，增加研发。而有的企业却是为了还债。
今日头条
据报道，国网智能电网研究院有限公司（简称“国网智研院”）中标德国海上风电柔性直流输电工程，这标志着我国高端输电技术首次进入欧洲，将有力带动我国半导体器件、高端电力装备、海上风电等相关产业高质量发展。
经过多轮较量，国网智研院在与ABB、西门子、GE的竞争中脱颖而出，将在“BorWin6海上风电柔性直流输电工程”建设中负责高压直流输电(HVDC)系统设计、柔性直流换流阀设计及研制、工程系统联调等核心工作。
构建现代能源体系是国家下一个五年计划的重点，推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。加快发展非化石能源，坚持集中式和分布式并举，大力提升风电、光伏发电规模，加快发展东中部分布式能源，有序发展海上风电，加快西南水电基地建设，安全稳妥推动沿海核电建设，建设一批多能互补的清洁能源基地，非化石能源占能源消费总量比重提高到20%左右。推动煤炭生产向资源富集地区集中，合理控制煤电建设规模和发展节奏，推进以电代煤。有序放开油气勘探开发市场准入，加快深海、深层和非常规油气资源利用，推动油气增储上产。因地制宜开发利用地热能。提高特高压输电通道利用率。加快电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电力系统互补互济和智能调节能力，加强源网荷储衔接，提升清洁能源消纳和存储能力，提升向边远地区输配电能力，推进煤电灵活性改造，加快抽水蓄能电站建设和新型储能技术规模化应用。完善煤炭跨区域运输通道和集疏运体系，加快建设天然气主干管道，完善油气互联互通网络。
风电被明确提出并要大力发展，像这样的案例或许在今后将不在那么罕见，对于投资人来说，投资未来是获得高额回报的方向。
“十四五”行业发展规划指明方向——以创新驱动重塑旅游业
受新冠肺炎疫情反复和防控政策影响，2021年旅游市场表现疲软，市场预期的“报复性增长”并未到来，行业发展亟需提振信心。
日前，《“十四五”旅游业发展规划》公布，科学研判了“十四五”时期大众旅游进入全面发展阶段所面临的新形势、新挑战，围绕推动旅游业高质量发展的主题，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，为加快建设旅游强国指明了前进方向。
“《规划》体现了党中央、国务院对旅游业的高度重视，这对于正在经历最艰巨挑战、最漫长复苏和最深刻变革的旅游业而言，无疑是现阶段最大政策利好。”中国旅游研究院院长戴斌说。
迎来大众旅游时代
“新冠肺炎疫情的发生是在过去两年，也是‘十四五’前半段旅游业发展最大的影响因素，但从总体上看，旅游业仍处于高质量发展的战略机遇期。”戴斌表示。
随着居民收入水平不断提高，旅游消费已经成为我国居民消费的重要组成部分。“十三五”期间我国年人均出游超过4次，旅游成为小康社会人民美好生活的刚需。
“我国人均GDP已超1.2万美元，人们在精神、文化、休闲层面的消费占比将不断升高，旅游业市场规模、社会价值将长期利好。”北京第二外国语学院旅游科学学院副院长邓宁说，这正是实现旅游业高质量发展坚实的市场基础。
在疫情期间，微旅游、微度假成为行业热词和市场主体创新的重要方向。虎年春节假期，本地游、周边游的热度不减。“增长的意愿、升级的消费和下沉的市场，是旅游业复苏的信心所在，也是实现高质量发展的动力所在。”戴斌说。
按照《规划》判断，“十四五”时期，我国将全面进入大众旅游时代。这不仅意味着出游人群将进一步扩大，出游频次将进一步增加，更意味着人民群众的旅游消费需求发生了改变，将从低层次向高品质和多样化转变，由注重观光向兼顾观光与休闲度假转变。
需求的改变对旅游业高质量发展提出了新要求。如何从供给侧发力，更好满足大众旅游消费需求，让旅游有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富？《规划》从完善旅游产品供给体系、拓展大众旅游消费体系等方面明确了“十四五”旅游业发展的重点任务。
“满足大众旅游新需求，需有更完善的基础和配套设施支撑，更富有吸引力的消费场景、更高质量的产品创意和服务，需要依靠科技赋能带来更多虚实结合的全新体验，也需要推动文旅进一步融合，带给消费者更丰富的选择。”邓宁说。
“全面进入大众旅游时代，需用新理念、新思维将旅游要素融入更多领域，凝聚更多力量，推动‘旅游+’发展，以此对接更加多层次、多样化的旅游消费需求。”河南大学文化产业与旅游管理学院教授陈楠表示。
从要素驱动转向创新驱动
疫情给旅游业带来了前所未有的挑战，凸显创新对于旅游业发展的重要性。依靠创新体制机制、应用先进技术，旅游业的管理效率大幅提升，旅游企业经营方式作出调整，全新的旅游产品和服务应运而生……困境之下，创新成为重塑旅游业的重要力量。
“过去40年，旅游业之所以取得举世瞩目的成就，并不完全是资源开发和市场创新的结果，而是享受了开放和人口红利。即使没有疫情，传统红利窗口也会关闭。科技创新、文化创意等正在取代传统的自然、历史和人文资源，成为现代旅游业发展的新动能。”戴斌告诉笔者。
“《规划》将坚持创新驱动发展作为‘十四五’旅游业发展的重点任务，标志着我国旅游发展方式发生了重大调整，即从要素驱动转向创新驱动。这不仅是个实践问题，也是个理论问题，需要从业者认真思考，精心布局。”北京交通大学旅游管理系教授张辉说，我国旅游业要实现高质量发展，在注重技术创新以外，尤其要关注制度创新，从需求侧入手，通过制度创新释放消费需求，同时要研究管理创新，更好发挥协会、商会等组织的作用。
“高度重视创新驱动是旅游业高质量发展的内在要求，旅游业亟需从资源、资本等初级要素驱动向高技术、高素质人力资本驱动转变，加快推动新技术在旅游领域的应用普及，同时要用新技术改造传统酒店、景区、饭店等业态，为传统产业赋能。”中国旅游研究院战略研究所博士韩元军说。
“旅游的多元性与综合性，决定了旅游业创新是个广泛的概念，包括资源利用、产品设计、服务理念、跨界融合、消费场景、科技运用等诸多方面。”邓宁说，总体而言，其核心是利用科技，特别是“互联网+”驱动旅游这一传统业态实现数字化转型，一方面创造新的旅游场景和体验，另一方面提升各环节效率和效能。
构建全国旅游空间新格局
“综合考虑文脉、地脉、水脉、交通干线和国家重大发展战略，统筹生态安全和旅游业发展，以长城、大运河、长征、黄河国家文化公园和丝绸之路旅游带、长江国际黄金旅游带、沿海黄金旅游带、京哈—京港澳高铁沿线、太行山—武陵山、万里茶道等为依托，构建‘点状辐射、带状串联、网状协同’的全国旅游空间新格局。”《规划》首次站在全国层面从空间角度对我国旅游业发展进行了整体布局。
陈楠表示，构建旅游空间新格局是综合考虑了自然、人文、生态、交通、经济等国家重大发展战略的结果，将旅游业从全国层面布局，说明旅游业在今后的经济社会发展中将发挥更重要的作用。“旅游业不仅将发挥扩大内需、带动经济发展的作用，还将为建设文化强国、展示全新的中国形象贡献更大力量。”
专家表示，优化旅游空间布局是一个长期过程，从区域范围看，要完善交通等设施，发挥目的地辐射带动作用，形成各具特色、相互补充的联动发展；从城市层面看，城乡规划要充分考虑生活休闲布局，实现旅游精细化、特色化提升。
邓宁认为，目前我国旅游发展在区域上还存在不平衡的问题。“对东、中、西部的差异化发展定位应更加明晰，对旅游的区域性特征及目的地类型需进一步明确，对疫情发生后异地旅游与城市周边休闲旅游的格局变化需要更加关注。”他表示，《规划》的出台将针对现存的问题，加快构建起推动高质量发展的旅游空间布局和支撑体系。
来源：科学导报
受新冠肺炎疫情反复和防控政策影响，2021年旅游市场表现疲软，市场预期的“报复性增长”并未到来，行业发展亟需提振信心。
日前，《“十四五”旅游业发展规划》公布，科学研判了“十四五”时期大众旅游进入全面发展阶段所面临的新形势、新挑战，围绕推动旅游业高质量发展的主题，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，为加快建设旅游强国指明了前进方向。
“《规划》体现了党中央、国务院对旅游业的高度重视，这对于正在经历最艰巨挑战、最漫长复苏和最深刻变革的旅游业而言，无疑是现阶段最大政策利好。”中国旅游研究院院长戴斌说。
迎来大众旅游时代
“新冠肺炎疫情的发生是在过去两年，也是‘十四五’前半段旅游业发展最大的影响因素，但从总体上看，旅游业仍处于高质量发展的战略机遇期。”戴斌表示。
随着居民收入水平不断提高，旅游消费已经成为我国居民消费的重要组成部分。“十三五”期间我国年人均出游超过4次，旅游成为小康社会人民美好生活的刚需。
“我国人均GDP已超1.2万美元，人们在精神、文化、休闲层面的消费占比将不断升高，旅游业市场规模、社会价值将长期利好。”北京第二外国语学院旅游科学学院副院长邓宁说，这正是实现旅游业高质量发展坚实的市场基础。
在疫情期间，微旅游、微度假成为行业热词和市场主体创新的重要方向。虎年春节假期，本地游、周边游的热度不减。“增长的意愿、升级的消费和下沉的市场，是旅游业复苏的信心所在，也是实现高质量发展的动力所在。”戴斌说。
按照《规划》判断，“十四五”时期，我国将全面进入大众旅游时代。这不仅意味着出游人群将进一步扩大，出游频次将进一步增加，更意味着人民群众的旅游消费需求发生了改变，将从低层次向高品质和多样化转变，由注重观光向兼顾观光与休闲度假转变。
需求的改变对旅游业高质量发展提出了新要求。如何从供给侧发力，更好满足大众旅游消费需求，让旅游有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富？《规划》从完善旅游产品供给体系、拓展大众旅游消费体系等方面明确了“十四五”旅游业发展的重点任务。
“满足大众旅游新需求，需有更完善的基础和配套设施支撑，更富有吸引力的消费场景、更高质量的产品创意和服务，需要依靠科技赋能带来更多虚实结合的全新体验，也需要推动文旅进一步融合，带给消费者更丰富的选择。”邓宁说。
“全面进入大众旅游时代，需用新理念、新思维将旅游要素融入更多领域，凝聚更多力量，推动‘旅游+’发展，以此对接更加多层次、多样化的旅游消费需求。”河南大学文化产业与旅游管理学院教授陈楠表示。
从要素驱动转向创新驱动
疫情给旅游业带来了前所未有的挑战，凸显创新对于旅游业发展的重要性。依靠创新体制机制、应用先进技术，旅游业的管理效率大幅提升，旅游企业经营方式作出调整，全新的旅游产品和服务应运而生……困境之下，创新成为重塑旅游业的重要力量。
“过去40年，旅游业之所以取得举世瞩目的成就，并不完全是资源开发和市场创新的结果，而是享受了开放和人口红利。即使没有疫情，传统红利窗口也会关闭。科技创新、文化创意等正在取代传统的自然、历史和人文资源，成为现代旅游业发展的新动能。”戴斌告诉笔者。
“《规划》将坚持创新驱动发展作为‘十四五’旅游业发展的重点任务，标志着我国旅游发展方式发生了重大调整，即从要素驱动转向创新驱动。这不仅是个实践问题，也是个理论问题，需要从业者认真思考，精心布局。”北京交通大学旅游管理系教授张辉说，我国旅游业要实现高质量发展，在注重技术创新以外，尤其要关注制度创新，从需求侧入手，通过制度创新释放消费需求，同时要研究管理创新，更好发挥协会、商会等组织的作用。
“高度重视创新驱动是旅游业高质量发展的内在要求，旅游业亟需从资源、资本等初级要素驱动向高技术、高素质人力资本驱动转变，加快推动新技术在旅游领域的应用普及，同时要用新技术改造传统酒店、景区、饭店等业态，为传统产业赋能。”中国旅游研究院战略研究所博士韩元军说。
“旅游的多元性与综合性，决定了旅游业创新是个广泛的概念，包括资源利用、产品设计、服务理念、跨界融合、消费场景、科技运用等诸多方面。”邓宁说，总体而言，其核心是利用科技，特别是“互联网+”驱动旅游这一传统业态实现数字化转型，一方面创造新的旅游场景和体验，另一方面提升各环节效率和效能。
构建全国旅游空间新格局
“综合考虑文脉、地脉、水脉、交通干线和国家重大发展战略，统筹生态安全和旅游业发展，以长城、大运河、长征、黄河国家文化公园和丝绸之路旅游带、长江国际黄金旅游带、沿海黄金旅游带、京哈—京港澳高铁沿线、太行山—武陵山、万里茶道等为依托，构建‘点状辐射、带状串联、网状协同’的全国旅游空间新格局。”《规划》首次站在全国层面从空间角度对我国旅游业发展进行了整体布局。
陈楠表示，构建旅游空间新格局是综合考虑了自然、人文、生态、交通、经济等国家重大发展战略的结果，将旅游业从全国层面布局，说明旅游业在今后的经济社会发展中将发挥更重要的作用。“旅游业不仅将发挥扩大内需、带动经济发展的作用，还将为建设文化强国、展示全新的中国形象贡献更大力量。”
专家表示，优化旅游空间布局是一个长期过程，从区域范围看，要完善交通等设施，发挥目的地辐射带动作用，形成各具特色、相互补充的联动发展；从城市层面看，城乡规划要充分考虑生活休闲布局，实现旅游精细化、特色化提升。
邓宁认为，目前我国旅游发展在区域上还存在不平衡的问题。“对东、中、西部的差异化发展定位应更加明晰，对旅游的区域性特征及目的地类型需进一步明确，对疫情发生后异地旅游与城市周边休闲旅游的格局变化需要更加关注。”他表示，《规划》的出台将针对现存的问题，加快构建起推动高质量发展的旅游空间布局和支撑体系。
来源：科学导报
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