【#欧盟推出3000亿欧元投资计划#:旨在摆脱对俄能源依赖】#欧盟推3000亿欧元投资计划摆脱对俄能源依赖# 当地时间5月18日,欧盟推出了一项总额约为3000亿欧元(约合人民币21270亿元)的投资计划,旨在未来几年内减少对俄罗斯化石燃料的依赖,并加快向清洁能源转型。据美联社5月18日报道,该计划名为REPowerEU,意为“为欧盟重新供能”。欧盟委员会主席冯德莱恩表示,这项计划将帮助欧盟各国尽快摆脱对俄罗斯能源的依赖。根据欧盟的计划,从现在起到2027年,欧盟国家对俄罗斯天然气、石油和煤炭的依赖度应逐步降低至零,并应加快发展可再生能源、提高燃料利用率,以实现欧盟应对气候变化目标。https://t.cn/A6X69yhX
【#祝融号发现火星上近期有水活动的迹象#】#祝融号发现火星上或存在可利用水#近日,“祝融号”火星车在火星乌托邦平原着陆区通过短波红外光谱和导航与地形相机数据,发现类似沉积岩的板状硬壳层,富含含水硫酸盐等矿物。中国科学院国家空间科学中心空间天气学国家重点实验室刘洋研究团队推断认为,这可能是由地下水涌溢或者毛细作用蒸发结晶出的盐类矿物,胶结火星土壤后经岩化作用形成,揭示了着陆区近期有水活动迹象。
“祝融号”火星车的发现表明,火星在亚马逊纪时期的水活动可能比以前认为的更加活跃。“祝融号”着陆区(以及火星北部平原的广泛区域)可能含有大量以含水矿物形式存在的可利用水,可供未来载人火星探测的原位资源利用。这一发现对理解火星的气候环境演化历史具有重要意义,这项研究成果于今年5月11日发表在国际权威学术期刊 《科学进展》上。
“祝融号”火星车的发现表明,火星在亚马逊纪时期的水活动可能比以前认为的更加活跃。“祝融号”着陆区(以及火星北部平原的广泛区域)可能含有大量以含水矿物形式存在的可利用水,可供未来载人火星探测的原位资源利用。这一发现对理解火星的气候环境演化历史具有重要意义,这项研究成果于今年5月11日发表在国际权威学术期刊 《科学进展》上。
氢能源车的续航能力怎么样,和电动汽车相比有什么优势吗,为什么电动汽车先在市场上得到推广?
首先,锂电池和氢燃料电池,两者在技术路径上,有着本质的 区别:
[调休]锂电池是储能器件。是通过化学反应直接将内部化学能转换为电能。
[调休]氢燃料电池是发电装置。需要车辆配备类似油车一样的“发动机”,同时需要配套储氢罐以供燃烧。
如果,单纯考虑能量密度,对比电动汽车,氢能源汽车的续航能力是成倍的优势:
[调休]目前电动汽车电池最主流的是三元锂电池,其次是磷酸铁锂。其中,磷酸铁锂的的能量密度能达到120wh/kg,三元材料能达到180wh/kg。未来通过石墨烯或者纳米技术,锂电池能量密度有望提高到300 wh/kg以上,但基本就是上限了。
[调休]HyPoint,去年发布了一款涡轮气冷氢燃料电池系统,高达1500Wh/kg能量密度。
#氢能燃料电池汽车# #车圈新星驾到# #微博新知博主# #微博新知博主#
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如果,单纯考虑能量密度,对比电动汽车,氢能源汽车的续航能力是成倍的优势:
[调休]目前电动汽车电池最主流的是三元锂电池,其次是磷酸铁锂。其中,磷酸铁锂的的能量密度能达到120wh/kg,三元材料能达到180wh/kg。未来通过石墨烯或者纳米技术,锂电池能量密度有望提高到300 wh/kg以上,但基本就是上限了。
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