【北汽幻速H2V】全新北汽幻速H2V尺寸长宽高分别为4,451*1,700*1,783毫米，轴距达到2,790毫米。同级别车型五菱宏光S的长、宽、高则分别为4,400*1,680*1,770毫米，轴距为2,720毫米。通过与后者对比可以看出，全新H2V车身尺寸长、宽和高均比竞品车型高出51毫米、20毫米和13毫米，轴距长出70毫米[格鲁特]。[哼][挖鼻]

3款五菱新车被曝光

五菱是大家公认的“国民神车”，它所打造的多款车型也深受消费者的追捧和喜爱，而现在的五菱也已经逐渐成长为了一家全球化的车企，它也选择了走出去的战略，而在最近五菱内部也曝光出了3款全新的车型，这3款车也将在2020年到2023年进行推出，另外值得注意的是这3款车都是名副其实的全球车。

首先我们可以看到这3台车都是非常具有特色的，它们分别是一台MPV、一台SUV以及一款轿跑。而且这3台车还都采用了五菱的新车标，现在的五菱车标是红色的，而这些车上所搭载的五菱车标则是银色的，很显然五菱也将成为下一个更换车标的自主品牌。

下一代的五菱宏光S和五菱宏光S3？

首先我们先来看一下这台MPV车型，MPV也算得上是五菱的看家车型了，像是五菱宏光这台神车就是一台标准的MPV。从图片中我们可以看到这台车在设计方面跟当今五菱的车型有着非常大的区别，它的进气中网变得更大更夸张了，而且灯组的设计也有了一些宝骏的感觉在里面，整体来看这台车的设计非常的大气时尚，跟当今的五菱宏光有着非常之大的区别，说不定这台车也将成为五菱宏光的迭代车型。

而第2台SUV则是一台更具特色的车子，这台车使用了类似于雪铁龙天使之翼的日行灯组，日行灯下方的大灯还有着一些吉普自由侠的感觉在里面，它的进气中网跟瑞虎八又有着非常大的相似之处，可以看出这台车也是一台充满了创新和诚意的产品，而它的线条也相对来说是比较方正的。

五菱版“克尔维特”来袭

第3台车更是备受大家关注的一台，这款车型是一台标准的轿跑，而目前的五菱则是以打造MPV和微面车型为主，为数不多的SUV车型也归属到了五菱宏光系列当中，五菱的轿车我们也是从来没有见到过的。可以看到这台车跟以上两款车型一样都采用了熏黑大嘴式的进气中网，并且在灯组方面它也设计的非常凌厉，轮毂更是充满特色，虽然说这也只是一个设计草图而已，但是有不少网友都觉得这台车跟克尔维特确实有一些相似。

以上这3台车型都是非常具有新意的，而它们也都是五菱旗下的全球车型，另外这3台车也被曝光出了上市年份，其中MPV车型将在2020年与我们见面，SUV车型则将在2021年上市，轿车产品则将在2022年上市，想必这3年已经成为五菱不断突破自己的3年，五菱也将在海外市场取得更好的销量成绩。不知道大家又怎样看待这3款车的呢？欢迎在评论区中互动交流。
#人民需要什么 五菱就造什么#

手动挡改自动挡，五菱宏光S不踩离合好轻松！
手动挡改自动挡，五菱宏光S来自动王工厂，手动挡加装自动离合器，不踩离合好轻松！
车主张先生今年刚买一台五菱宏光S的车，主要是用来拉装修材料，选择手动挡的原因是经济实惠，便于维修还省油，但一台车3个装修师傅开，个别师傅手动挡开不好，起步经常熄火，在路遇上堵车一换挡就要踩离合，装修师傅现场施工后脚非常的劳累，一不小心踩刹车没有踩离合也会熄火，我想肯定会耽误工时与装修进度，就商量看手动挡可以改自动挡不，百度搜索：手动挡改自动挡，联系上自动王工厂的销售经理，装好离合机器人后，首先师傅会调试好再试车，试好了就让销售经理交车给我，交车时销售经理仔细的将操作方法，注意事项，还会教我手动与自动的转换流程，最后让我来试车，在任何情况下不用踩离合，挂1挡起步轻松简单不熄火，松油门直接加挡减挡，非常方便，在任何挡踩刹车也不会熄火，最重要的是你想踩离合，只需要把自动离合控制系统关掉，用回原车脚踩离合的状态，手动挡改自动挡，不踩离合轻松方便！