【原创翻译】[StarFocus专访]名字叫"#孔晓振[超话]##孔孝真[超话]#"的名作 ①
编辑：李秀敏 翻译：Amy
又一部人生之作诞生，又一次展现出了人生演技。带着"这次也会有好成绩吗"的怀疑开始，最终以"多虑了"结束。就像以往那样大众选择了她，产物很完美。原本就是"挑作品的眼光很优秀的演员"，如今成为自身就是"名作"的演员，说的正是孔晓振。
KBS 2TV水木剧《山茶花开时》讲述了被偏见束缚的猛兽"山茶"和用无条件的支持令她觉醒的土味致命魅力男"勇识"之间的轰炸型罗曼史。孔晓振在剧中扮演山茶花酒馆老板，带着儿子弼久一起生活的未婚妈妈"山茶"。
◆"从开始到结束都是一部像礼物一样的作品"孔晓振的满足
《山茶花开时》同时赢得了话题度和收视率。该剧仅播出三集收视率数字就突破两位数记录，在上升趋势中一路奔向大结局并创下自身最高收视率记录23.8%，留下了有始有终的美好。用开朗的面貌迎接笔者采访的孔晓振表达了与众不同的感怀：“是大家一起去实现的。”
“其实我觉得超过15%就算好成绩了，如果上升到17-18%的话，就像在做梦一样，可是最后一下子就突破了20%。我认为这是大家一起努力创造出来的结果。在取得了同时段最高收视率这样的象征性成绩的同时，收视率还在持续地走高，这样看起来就更有成就感了。在开始拍摄这部作品的时候是故意自信满满地开始的，把各种想法都收集起来是想让自己更加努力地去演，结果取得了好成绩心里更满足了。我们大家都遇到了像礼物一样的作品。”
孔晓振在很早之前就相信剧本的力量。《山茶花开时》里有无懈可击的台词和日常生活中人们的小故事，不仅仅只瞄准于男女主人公，还有非常丰富多样的小插曲，这些都抓住了她的心。
孔晓振流露出对剧本的喜爱之情。“没有哪个场面是多余的，也没有哪部分剧情是幼稚的。我个人觉得其他人登场的场面比我的更有趣，让人气绝地又哭又笑，或许这就是现在时下必不可少的题材吧。这部作品将人们汇聚在一起特别着力地进行了勾勒，不是光讲述男女主人公两个人之间的故事，而是众人拾柴火焰高的将爱管闲事延续到大团圆结局，我认为这样的构成本身就是会得到大众喜爱的很恰当的电视剧，这似乎也在告诉大家即使剧中没有典型的浪漫、命运和爱情故事，也同样可以得到了大众的喜爱。”
电视剧里的背景“邕山”是个假想的乡下村子，实际拍摄场所也是有限制的。孔晓振吐露，每天都出入乡下拍摄现场，最后也产生了如同故乡般的感情。
◆ 眼泪达人？“我是个很擅长给出reaction的演员。”
“化学反应的精灵”，“浪漫喜剧的匠人”等，伴随着孔晓振的修饰语总是特别多。因为信赖而看的演技力和长久以来的内功之力令大众对演员孔晓振的作品积累下信赖感。这次在《山茶花开时》当中，山茶每周的流泪场面都让电视剧场变成一片泪海，她为观众们献上的充满吸引力的演技，令观众们直呼“如果山茶哭的话我也跟着哭了”。
对于哭戏秘诀的提问，“如果做铺垫的话会觉得很难演，我好像只需要放飞自我就能演好来”孔晓振说着便大咧咧地笑了起来。她坦言：“很多演员在拍哭戏的时候会一整天都很专注，或者配合着剧情氛围很真挚地进行准备。我的情况是我感觉那样做就像只有我一个人独自站在那里被聚光灯照着一样，所以我不会那样做的。虽然我也会在拍哭戏之前不吃太饱，还喝大量的水，按照我自己的需要去进行一些准备，但开始拍摄的时候我就会在一瞬间里集中精力，一次过哭好来。”
她接着又说：“还有很多演员会想着家人，或者回想起自己很艰难的时候，但这些方法对我不奏效，用这些方法我会哭不好的。(笑)我就只是专注于那些台词和人物。还有我不太在意哭的时候我的脸好不好看，因为只要有一瞬间的意识，以后就会全都很在意了。我好像就是把这些想法全都抛掉，一边想着‘哎哟不管啦’一边演哭戏的。”
孔晓振很酷地承认自己是“化学反应很高的演员”。“因为我不会进行完美的准备。读剧本的时候我就像在读小说一样，在脑海里勾勒出比较抽象的风景。这意味着读文字的时候和亲自站在拍摄现场的状况是无法一致的。如果事先把场面计划得很完美，来到现场演戏时想起来，发现现实和计划不同的话就会产生混乱感。所以我不会把剧本100%地背下来，也不会事先定好完美的状况，而是配合某个瞬间里现场演员的演技来做出reaction。带着这样的心思去演戏就会很留心听对手戏演员说话，只有听了对方说的话我才能说出我的台词来。似乎是托了这样的演技方式的福，我做出了很有人情味的像现实中对话一样的reaction。我觉得这样的部分挺吸引人。”
(接下一条微博②)
编辑：李秀敏 翻译：Amy
又一部人生之作诞生，又一次展现出了人生演技。带着"这次也会有好成绩吗"的怀疑开始，最终以"多虑了"结束。就像以往那样大众选择了她，产物很完美。原本就是"挑作品的眼光很优秀的演员"，如今成为自身就是"名作"的演员，说的正是孔晓振。
KBS 2TV水木剧《山茶花开时》讲述了被偏见束缚的猛兽"山茶"和用无条件的支持令她觉醒的土味致命魅力男"勇识"之间的轰炸型罗曼史。孔晓振在剧中扮演山茶花酒馆老板，带着儿子弼久一起生活的未婚妈妈"山茶"。
◆"从开始到结束都是一部像礼物一样的作品"孔晓振的满足
《山茶花开时》同时赢得了话题度和收视率。该剧仅播出三集收视率数字就突破两位数记录，在上升趋势中一路奔向大结局并创下自身最高收视率记录23.8%，留下了有始有终的美好。用开朗的面貌迎接笔者采访的孔晓振表达了与众不同的感怀：“是大家一起去实现的。”
“其实我觉得超过15%就算好成绩了，如果上升到17-18%的话，就像在做梦一样，可是最后一下子就突破了20%。我认为这是大家一起努力创造出来的结果。在取得了同时段最高收视率这样的象征性成绩的同时，收视率还在持续地走高，这样看起来就更有成就感了。在开始拍摄这部作品的时候是故意自信满满地开始的，把各种想法都收集起来是想让自己更加努力地去演，结果取得了好成绩心里更满足了。我们大家都遇到了像礼物一样的作品。”
孔晓振在很早之前就相信剧本的力量。《山茶花开时》里有无懈可击的台词和日常生活中人们的小故事，不仅仅只瞄准于男女主人公，还有非常丰富多样的小插曲，这些都抓住了她的心。
孔晓振流露出对剧本的喜爱之情。“没有哪个场面是多余的，也没有哪部分剧情是幼稚的。我个人觉得其他人登场的场面比我的更有趣，让人气绝地又哭又笑，或许这就是现在时下必不可少的题材吧。这部作品将人们汇聚在一起特别着力地进行了勾勒，不是光讲述男女主人公两个人之间的故事，而是众人拾柴火焰高的将爱管闲事延续到大团圆结局，我认为这样的构成本身就是会得到大众喜爱的很恰当的电视剧，这似乎也在告诉大家即使剧中没有典型的浪漫、命运和爱情故事，也同样可以得到了大众的喜爱。”
电视剧里的背景“邕山”是个假想的乡下村子，实际拍摄场所也是有限制的。孔晓振吐露，每天都出入乡下拍摄现场，最后也产生了如同故乡般的感情。
◆ 眼泪达人？“我是个很擅长给出reaction的演员。”
“化学反应的精灵”，“浪漫喜剧的匠人”等，伴随着孔晓振的修饰语总是特别多。因为信赖而看的演技力和长久以来的内功之力令大众对演员孔晓振的作品积累下信赖感。这次在《山茶花开时》当中，山茶每周的流泪场面都让电视剧场变成一片泪海，她为观众们献上的充满吸引力的演技，令观众们直呼“如果山茶哭的话我也跟着哭了”。
对于哭戏秘诀的提问，“如果做铺垫的话会觉得很难演，我好像只需要放飞自我就能演好来”孔晓振说着便大咧咧地笑了起来。她坦言：“很多演员在拍哭戏的时候会一整天都很专注，或者配合着剧情氛围很真挚地进行准备。我的情况是我感觉那样做就像只有我一个人独自站在那里被聚光灯照着一样，所以我不会那样做的。虽然我也会在拍哭戏之前不吃太饱，还喝大量的水，按照我自己的需要去进行一些准备，但开始拍摄的时候我就会在一瞬间里集中精力，一次过哭好来。”
她接着又说：“还有很多演员会想着家人，或者回想起自己很艰难的时候，但这些方法对我不奏效，用这些方法我会哭不好的。(笑)我就只是专注于那些台词和人物。还有我不太在意哭的时候我的脸好不好看，因为只要有一瞬间的意识，以后就会全都很在意了。我好像就是把这些想法全都抛掉，一边想着‘哎哟不管啦’一边演哭戏的。”
孔晓振很酷地承认自己是“化学反应很高的演员”。“因为我不会进行完美的准备。读剧本的时候我就像在读小说一样，在脑海里勾勒出比较抽象的风景。这意味着读文字的时候和亲自站在拍摄现场的状况是无法一致的。如果事先把场面计划得很完美，来到现场演戏时想起来，发现现实和计划不同的话就会产生混乱感。所以我不会把剧本100%地背下来，也不会事先定好完美的状况，而是配合某个瞬间里现场演员的演技来做出reaction。带着这样的心思去演戏就会很留心听对手戏演员说话，只有听了对方说的话我才能说出我的台词来。似乎是托了这样的演技方式的福，我做出了很有人情味的像现实中对话一样的reaction。我觉得这样的部分挺吸引人。”
(接下一条微博②)
【这一年，江苏交通发展精彩纷呈[赞啊]】
2019 年，是江苏现代综合交通运输体系加快构建的一年。2018 年全国两会期间，省委主要领导提出的高质量发展最紧迫的任务，经过近两年的努力，成效逐步显现。
一年来，在省委省政府的直接领导和推动下，我省加快构建现代综合交通运输体系，加快补齐综合交通运输短板，全面推进交通强国试点省份建设的壮美画卷正在疾速展开，交通运输发展体制机制更加完善，交通建设保障更加有力，交通建设成效逐步显现。
打开全省交通运输发展画卷，精彩纷呈，高潮迭起，波澜壮阔：徐宿淮盐高铁和连淮高铁通车，苏北五市一举全部步入“高铁时代”。宁淮铁路开工，全省在建高铁项目达6条。常泰长江大桥和龙潭长江大桥相继开工，全省在建过江通道达8 座……
◈ 重大工程建设取得新成效
2019 年，省委省政府将交通运输工作放在了前所未有的高度和重视程度来推动。2 月12 日，今年春节后首个工作日，省委省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议。4 月，省委省政府正式印发《关于加快推进现代综合交通运输体系建设的意见》……
今年，我省交通建设投资进一步向铁路、航空等短板领域倾斜，铁路建设预计完成投资500 亿元，机场建设预计完成投资32 亿元。交通建设投资再创历史新高，全年预计完成交通建设投资约1400 亿元，同比增长16.9%，交通投资规模在高位上保持增长，对全社会固定资产投资增速持续回升发挥了积极作用。
当前，全省综合交通网络进一步完善——
铁路网加速形成，建成徐宿淮盐、连淮扬镇铁路连淮段，全省铁路总里程达到3550 公里，其中高快速铁路2235公里，时速250 公里以上的高铁1270 公里，比上年分别增长13.6%、23.4%和50%。进入“高铁俱乐部”的设区市由6个增加至10 个，通上动车的设区市由11 个扩展到全覆盖,高铁在全省铁路总里程中的占比由26%提高到36%。
过江通道建设保持快速推进态势，龙潭、常泰过江通道开工建设，在建项目达到8 个，沪通长江大桥顺利合龙，五峰山过江通道将于12 月底合龙。
机场保障能力持续增强，连云港民用机场迁建工程开工，南京禄口机场T1 航站楼改扩建工程基本完工，无锡硕放机场航站楼和机坪改造工程、南通兴东机场航站区扩建工程完工。金湖、宜兴通用机场开工建设，新沂通用机场建成，全省通用机场总数达11 个。
公路网络体系进一步完善，海安至启东高速公路和锡通过江通道南北接线提前建成通车，新增高速公路163 公里，233省道射阳至建湖段、104国道睢宁南段等项目建成通车。
水运通过能力继续增强，完成三级航道整治26.2 公里，建成桥梁15 座，锡澄运河151 号铁路桥建成通车。连云港港30 万吨级航道二期工程徐圩3 区、4 区围堤主体结构基本建成。
重大交通工程陆续建成，保证了全省货物运输结构进一步优化，有力促进货物运输“公转铁”“公转水”，有效降低社会物流成本，全面提升综合运输效能。交通出行服务能力逐步提升，进一步提升群众获得感、幸福感、安全感。
◈ 重大项目推进跑出“加速度”
江苏各种运输方式齐全，内生交通需求强劲，但区域之间发展并不平衡。坚持缺什么补什么、老百姓关心什么抓什么、哪里薄弱提升哪里，省委、省政府紧盯突出问题，强势攻坚突破。
上下同欲者胜，上下同力者势。贯彻落实省委、省政府决策部署，全省上下同心加快补齐铁路短板，多措并举实施“弯道超车”。以往一个铁路项目前期工作周期约需3到5年，而苏南沿江城际铁路1年左右就实现了开工。
一鼓作气，越战越勇。今年以来，充分发扬去年实现苏南沿江铁路仅用9 个月就开工建设的作风和精神，针对重大项目面临的刚性要素制约，积极探索生态红线无害化穿越措施等创新举措，加快推进重大项目前期工作，全年开工重大项目37 个。其中宁淮城际铁路在省委省政府主要领导亲自协调和省各有关部门的倾力支持下，在取得规划支撑之后8 个多月就实现开工建设，再次创下高铁建设史上的“江苏速度”。
围绕项目的既定目标，一步一个脚印，踏实前行。沪通铁路一期、连徐高铁、盐通铁路、苏南沿江城际铁路等续建均达到或超过序时进度。连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程和苏州太仓港区四期工程完成年度投资计划。连云港利用老陇海线开行市郊列车，投资6 亿元建成34 公里时速100 公里的动车线路，实现了全省市郊铁路零的突破。一分努力、九分耕耘、十分硕果，全省一年完成4 个高速公路项目、9 个航道项目竣工验收，超过“十二五”及“十三五”前三年航道工程竣工验收数量总和。
◈ 重大战略规划研究取得新突破
理念是发展的基石，更是先导。加快构建现代综合交通运输体系，规划是引领。2019 年，省交通运输厅编制完成《交通强国江苏方案》《江苏省交通强国建设试点实施方案》，创造性地提出打造交通强国“十大江苏样板”，我省被列为交通强国建设第一批13 个试点省（区、市）。目前，十大样板创建工作已全面启动，其中京杭运河绿色现代航运样板已率先落地打造，先导段工程预计明年上半年可初见成效。
机遇稍纵即逝，可遇而不可求。省交通运输厅和省发展改革委积极抢抓国家重大战略实施机遇，提请省政府印发《高质量推进“一带一路”交汇点建设综合国际交通运输体系拓展计划专项行动方案》。印发《江苏省2019 年参与“一带一路”建设交通运输工作要点》《2019 年江苏省推动长江经济带发展交通运输工作要点》。积极争取到通州湾长江集装箱运输新出海口、南京禄口机场、苏南硕放机场、淮安航空货运枢纽、南通新机场、苏通第二过江通道、崇海过江通道等事关江苏长远发展的重大项目列入国家长三角一体化发展规划纲要，江苏交通运输服务长三角一体化发展实施方案年底前印发。《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》中涉及江苏的11 条省际断头路，2 条已建成通车，6 条正在建设，其余3 条正在加快推进前期工作。
谋一隅更谋全局，谋一时更谋长远。积极谋划综合交通运输长远发展，《江苏省综合立体交通网规划（2021-2050 年）》《江苏省“十四五”综合交通体系发展规划》编制形成初步成果。开展综合交通基础设施国土空间控制规划、新时代江苏省铁路战略规划等专项规划研究。完成《江苏省港口中长期发展规划》《江苏省沿海沿江LNG 码头布局规划》。积极打造通州湾长江集装箱新出海口，加快南通港总体规划修编，着力将原通州湾港区、洋口港区、吕四港区合并打造新的通州湾港区。南京临空经济区获批为国家级临空经济示范区。完成淮安国际航空货运枢纽战略规划研究。印发《江苏交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的指导意见》。
◈行业治理体系进一步完善
2019 年，我省被交通运输部、国家发展改革委联合授予“信用交通省建设典型省份”称号。江苏省交通运输厅在全省11 个基本公共服务体系百姓满意度调查中位居“口碑榜”第一位。
目前，全省交通运输系统行业治理体系进一步完善。今年，省交通运输厅深化“放管服”改革，落实5项取消审批事项和2项下放事项，监管事项和检查实施清单数量分列省级部门第2 和第1 位。深入开展交通运输扫黑除恶专项斗争，全省交通运输系统共摸排线索325 条，先后开展30 多项行业“治乱”专项整治，出动执法人员超过150 万人次，查处各类交通运输违法行为31.6 万件。
以更高标准更严措施抓监管，更高标准完善安全生产制度体系，制定出台了《“平安交通”建设三年行动计划2019 年重点工作任务》《关于以更高标准更严措施管控交通运输领域重大风险的通知》。
系统谋划，持续推进“两客一危”和超限超载治理工作，形成了对“两客一危”和超限超载更严格的制度体系，不断提升交通运输服务的治理能力和水平。全面开展交通运输安全事故隐患排查，全年组织开展各类明查暗访143 次，排查整改各类隐患2350 个，对21 个重大隐患实施了挂牌督办。基本实现本省籍船舶载运危险货物安全动态管控。
有序推进“平安工地”建设，公路水运重点建设工程质量安全监督覆盖率100%。着力提升科技兴安水平，建设干线公路桥梁健康监测系统15 座，全省“两客一危”主动安全智能防控系统实现全覆盖。实施普通国省道安防工程2048 公里、农村公路安防工程7700 公里，组织开展普通国省道重点长大桥隧监督检查和桥梁养护质量省级核查，及时处治新发现危桥。同时，全力以赴打好污染防治攻坚战，完成国家长江办交办的3 项生态环境问题整改和117 个沿江非法码头现场销号验收。
这一年，全省交通基础设施在建设和优化中，让百姓幸福感、获得感显著提升。这一年，江苏现代综合交通运输体系快速构建，进一步为全省高水平全面建成小康社会、推动高质量发展走在前列、加快建设“强富美高”新江苏发挥支撑引领作用。（新华日报特别报道记者：剑飞）@我家门口那条路 @交通发布 @江苏交通广播网
2019 年，是江苏现代综合交通运输体系加快构建的一年。2018 年全国两会期间，省委主要领导提出的高质量发展最紧迫的任务，经过近两年的努力，成效逐步显现。
一年来，在省委省政府的直接领导和推动下，我省加快构建现代综合交通运输体系，加快补齐综合交通运输短板，全面推进交通强国试点省份建设的壮美画卷正在疾速展开，交通运输发展体制机制更加完善，交通建设保障更加有力，交通建设成效逐步显现。
打开全省交通运输发展画卷，精彩纷呈，高潮迭起，波澜壮阔：徐宿淮盐高铁和连淮高铁通车，苏北五市一举全部步入“高铁时代”。宁淮铁路开工，全省在建高铁项目达6条。常泰长江大桥和龙潭长江大桥相继开工，全省在建过江通道达8 座……
◈ 重大工程建设取得新成效
2019 年，省委省政府将交通运输工作放在了前所未有的高度和重视程度来推动。2 月12 日，今年春节后首个工作日，省委省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议。4 月，省委省政府正式印发《关于加快推进现代综合交通运输体系建设的意见》……
今年，我省交通建设投资进一步向铁路、航空等短板领域倾斜，铁路建设预计完成投资500 亿元，机场建设预计完成投资32 亿元。交通建设投资再创历史新高，全年预计完成交通建设投资约1400 亿元，同比增长16.9%，交通投资规模在高位上保持增长，对全社会固定资产投资增速持续回升发挥了积极作用。
当前，全省综合交通网络进一步完善——
铁路网加速形成，建成徐宿淮盐、连淮扬镇铁路连淮段，全省铁路总里程达到3550 公里，其中高快速铁路2235公里，时速250 公里以上的高铁1270 公里，比上年分别增长13.6%、23.4%和50%。进入“高铁俱乐部”的设区市由6个增加至10 个，通上动车的设区市由11 个扩展到全覆盖,高铁在全省铁路总里程中的占比由26%提高到36%。
过江通道建设保持快速推进态势，龙潭、常泰过江通道开工建设，在建项目达到8 个，沪通长江大桥顺利合龙，五峰山过江通道将于12 月底合龙。
机场保障能力持续增强，连云港民用机场迁建工程开工，南京禄口机场T1 航站楼改扩建工程基本完工，无锡硕放机场航站楼和机坪改造工程、南通兴东机场航站区扩建工程完工。金湖、宜兴通用机场开工建设，新沂通用机场建成，全省通用机场总数达11 个。
公路网络体系进一步完善，海安至启东高速公路和锡通过江通道南北接线提前建成通车，新增高速公路163 公里，233省道射阳至建湖段、104国道睢宁南段等项目建成通车。
水运通过能力继续增强，完成三级航道整治26.2 公里，建成桥梁15 座，锡澄运河151 号铁路桥建成通车。连云港港30 万吨级航道二期工程徐圩3 区、4 区围堤主体结构基本建成。
重大交通工程陆续建成，保证了全省货物运输结构进一步优化，有力促进货物运输“公转铁”“公转水”，有效降低社会物流成本，全面提升综合运输效能。交通出行服务能力逐步提升，进一步提升群众获得感、幸福感、安全感。
◈ 重大项目推进跑出“加速度”
江苏各种运输方式齐全，内生交通需求强劲，但区域之间发展并不平衡。坚持缺什么补什么、老百姓关心什么抓什么、哪里薄弱提升哪里，省委、省政府紧盯突出问题，强势攻坚突破。
上下同欲者胜，上下同力者势。贯彻落实省委、省政府决策部署，全省上下同心加快补齐铁路短板，多措并举实施“弯道超车”。以往一个铁路项目前期工作周期约需3到5年，而苏南沿江城际铁路1年左右就实现了开工。
一鼓作气，越战越勇。今年以来，充分发扬去年实现苏南沿江铁路仅用9 个月就开工建设的作风和精神，针对重大项目面临的刚性要素制约，积极探索生态红线无害化穿越措施等创新举措，加快推进重大项目前期工作，全年开工重大项目37 个。其中宁淮城际铁路在省委省政府主要领导亲自协调和省各有关部门的倾力支持下，在取得规划支撑之后8 个多月就实现开工建设，再次创下高铁建设史上的“江苏速度”。
围绕项目的既定目标，一步一个脚印，踏实前行。沪通铁路一期、连徐高铁、盐通铁路、苏南沿江城际铁路等续建均达到或超过序时进度。连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程和苏州太仓港区四期工程完成年度投资计划。连云港利用老陇海线开行市郊列车，投资6 亿元建成34 公里时速100 公里的动车线路，实现了全省市郊铁路零的突破。一分努力、九分耕耘、十分硕果，全省一年完成4 个高速公路项目、9 个航道项目竣工验收，超过“十二五”及“十三五”前三年航道工程竣工验收数量总和。
◈ 重大战略规划研究取得新突破
理念是发展的基石，更是先导。加快构建现代综合交通运输体系，规划是引领。2019 年，省交通运输厅编制完成《交通强国江苏方案》《江苏省交通强国建设试点实施方案》，创造性地提出打造交通强国“十大江苏样板”，我省被列为交通强国建设第一批13 个试点省（区、市）。目前，十大样板创建工作已全面启动，其中京杭运河绿色现代航运样板已率先落地打造，先导段工程预计明年上半年可初见成效。
机遇稍纵即逝，可遇而不可求。省交通运输厅和省发展改革委积极抢抓国家重大战略实施机遇，提请省政府印发《高质量推进“一带一路”交汇点建设综合国际交通运输体系拓展计划专项行动方案》。印发《江苏省2019 年参与“一带一路”建设交通运输工作要点》《2019 年江苏省推动长江经济带发展交通运输工作要点》。积极争取到通州湾长江集装箱运输新出海口、南京禄口机场、苏南硕放机场、淮安航空货运枢纽、南通新机场、苏通第二过江通道、崇海过江通道等事关江苏长远发展的重大项目列入国家长三角一体化发展规划纲要，江苏交通运输服务长三角一体化发展实施方案年底前印发。《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》中涉及江苏的11 条省际断头路，2 条已建成通车，6 条正在建设，其余3 条正在加快推进前期工作。
谋一隅更谋全局，谋一时更谋长远。积极谋划综合交通运输长远发展，《江苏省综合立体交通网规划（2021-2050 年）》《江苏省“十四五”综合交通体系发展规划》编制形成初步成果。开展综合交通基础设施国土空间控制规划、新时代江苏省铁路战略规划等专项规划研究。完成《江苏省港口中长期发展规划》《江苏省沿海沿江LNG 码头布局规划》。积极打造通州湾长江集装箱新出海口，加快南通港总体规划修编，着力将原通州湾港区、洋口港区、吕四港区合并打造新的通州湾港区。南京临空经济区获批为国家级临空经济示范区。完成淮安国际航空货运枢纽战略规划研究。印发《江苏交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的指导意见》。
◈行业治理体系进一步完善
2019 年，我省被交通运输部、国家发展改革委联合授予“信用交通省建设典型省份”称号。江苏省交通运输厅在全省11 个基本公共服务体系百姓满意度调查中位居“口碑榜”第一位。
目前，全省交通运输系统行业治理体系进一步完善。今年，省交通运输厅深化“放管服”改革，落实5项取消审批事项和2项下放事项，监管事项和检查实施清单数量分列省级部门第2 和第1 位。深入开展交通运输扫黑除恶专项斗争，全省交通运输系统共摸排线索325 条，先后开展30 多项行业“治乱”专项整治，出动执法人员超过150 万人次，查处各类交通运输违法行为31.6 万件。
以更高标准更严措施抓监管，更高标准完善安全生产制度体系，制定出台了《“平安交通”建设三年行动计划2019 年重点工作任务》《关于以更高标准更严措施管控交通运输领域重大风险的通知》。
系统谋划，持续推进“两客一危”和超限超载治理工作，形成了对“两客一危”和超限超载更严格的制度体系，不断提升交通运输服务的治理能力和水平。全面开展交通运输安全事故隐患排查，全年组织开展各类明查暗访143 次，排查整改各类隐患2350 个，对21 个重大隐患实施了挂牌督办。基本实现本省籍船舶载运危险货物安全动态管控。
有序推进“平安工地”建设，公路水运重点建设工程质量安全监督覆盖率100%。着力提升科技兴安水平，建设干线公路桥梁健康监测系统15 座，全省“两客一危”主动安全智能防控系统实现全覆盖。实施普通国省道安防工程2048 公里、农村公路安防工程7700 公里，组织开展普通国省道重点长大桥隧监督检查和桥梁养护质量省级核查，及时处治新发现危桥。同时，全力以赴打好污染防治攻坚战，完成国家长江办交办的3 项生态环境问题整改和117 个沿江非法码头现场销号验收。
这一年，全省交通基础设施在建设和优化中，让百姓幸福感、获得感显著提升。这一年，江苏现代综合交通运输体系快速构建，进一步为全省高水平全面建成小康社会、推动高质量发展走在前列、加快建设“强富美高”新江苏发挥支撑引领作用。（新华日报特别报道记者：剑飞）@我家门口那条路 @交通发布 @江苏交通广播网
坚守初心担使命 为民服务办实事
根据自治区党委、市委和旗委的有关部署要求，准格尔旗市场监督管理局在全局范围内广泛开展了整治形式主义官僚主义和“四官”问题净化机关政治生态行动及“不忘初心 牢记使命”主题教育工作，聚集市场监管主业，严肃查处不作为、慢作为、假作为、乱作为等突出问题，持续释放全面从严管党治党、管干部治干部的强烈信号，人民群众对市场监管队伍作风建设的满意度明显提升，以作风建设的新成效净化和修复市场监管政治生态。
窗口服务变“按时办”为“马上办”。
重点整治违反规定和程序办理注册登记和行政许可事项、事前受理不及时、故意刁难办事群众、办事周期长、服务态度差、服务效率低等问题。通过优化办事流程、压缩办照时间，列出了“马上办”事项清单，个体户注册由原3天改为当场办结，企业注册由原来的7天缩短为1天，食品经营许可和药品经营事项变更由原30天缩短为7天；群众跑路改为网上跑路，正在由“最多跑一趟”到“一趟都不跑”转变。截至目前，辖区各类市场主体达32260户，注册资本1306.93亿元，从业人员116581人，其中新登记各类市场主体4394户。
消费维权方面，成立了准格尔旗消费纠纷人民调解委员会，建立了司法确认联席会议制度，准格尔旗消费维权律师团，将调解由原来的合情、合理转变为合法。投诉举报方面，执法人员在接到投诉举报的第一时间会立即赶往第一现场进行处理，如遇投诉举报热点难点问题，主要领导会亲自带头、亲自挂帅，亲临一线及时处理解决难题。截至目前，全旗共有消费者维权服务站29处；受理各类消费者投诉举报案件378件，司法确认案件60件，调解率100%，挽回经济损失约136万元。
注册商标服务方面，执法人员主动出击、主动协调、主动帮办，成功注册“准格尔糜米”和“准格尔羯羊”2件地理标志证明商标；“暖水山地”商标的注册申请已获国家知识产权局受理。截至2019年10月，我旗共有有效注册商标1880件。
监管执法变执法打击为宣教普及。
以“双随机一公开”监管执法为主，探索执监分离模式，避免了重复执法、选择性执法、扰民执法；杜绝了人情案、关系案、大案小办、小案不办等问题的发生。截至目前，一般程序案件结案278件，罚没款入库137.68余万元，万元以上案件32件，无行政复议和行政诉讼案件。
加强从业人员教育培训，增强尊法守法意识，同时建立诚信示范户信用激励机制，促使市场主体诚信守法经营。今年以来，组织开展了食品药品安全知识及相关业务知识、特种设备安全知识、医疗机构药械不良反应监测等系列培训；同时加大宣传力度，普及群众消费维权意识。截至目前，共编发简报215期；准格尔市场监管微信公众号发布信息1700余条；组织开展了3.15国际消费者权益日、化妆品安全科普、知识产权宣传周、世界计量日、食品安全宣传周、特种设备安全、质量月、世界标准日等宣传活动。
技术服务变要我上门为我要上门。
重点整治检验检测机构变相刁难、接收礼金礼品、人情检测、插队送检、服务主体单一等问题。通过整治，变企业送检为技术人员上门检测，产品质量计量检测所持续开展“免费检定 上门服务”活动，扎实推进计量惠民工作，以集贸市场、大型超市、金店、卫生院、诊所等为主要服务对象，服务延伸到各苏木乡镇嘎查村的卫生室、超市以及小微企业，对其在用的电子计价秤、电子天平、血压计、人体秤等进行免费检定，畅通计量惠民“最后一公里”。
食品药品检验检测中心由只为执法监管提供技术依据而服务变为每周二和五利用快检车在全旗中心镇区和基层乡镇为所有商场、超市和百姓消费的肉菜蛋奶提供免费快检。目前为止，在薛家湾镇区开展17次活动，在基层乡镇开展9次活动。
准格尔旗市场监督管理局通过形式主义官僚主义及“四官”问题整治活动和“不忘初心 牢记使命”主题教育工作，不断找差距、补短板，取得了一定的成绩，及时刹住了一些曾经常见的歪风邪气，攻克了一些过去司空见惯的顽瘴痼疾，机关面貌焕然一新，干部作风整体好转，健康纯洁的政治生态得以建立，形成了宽松便捷的市场准入环境、公平有序的市场竞争环境、安全放心的市场消费环境，建立权威高效的市场监管体制机制；保障消费者合法权益、保护经营者合法权利、保证监管者执法为民；让老百姓吃的放心、穿的称心、住的舒心、行的安心；坚守市场监管人的初心，勇担市场监管使命。
根据自治区党委、市委和旗委的有关部署要求，准格尔旗市场监督管理局在全局范围内广泛开展了整治形式主义官僚主义和“四官”问题净化机关政治生态行动及“不忘初心 牢记使命”主题教育工作，聚集市场监管主业，严肃查处不作为、慢作为、假作为、乱作为等突出问题，持续释放全面从严管党治党、管干部治干部的强烈信号，人民群众对市场监管队伍作风建设的满意度明显提升，以作风建设的新成效净化和修复市场监管政治生态。
窗口服务变“按时办”为“马上办”。
重点整治违反规定和程序办理注册登记和行政许可事项、事前受理不及时、故意刁难办事群众、办事周期长、服务态度差、服务效率低等问题。通过优化办事流程、压缩办照时间，列出了“马上办”事项清单，个体户注册由原3天改为当场办结，企业注册由原来的7天缩短为1天，食品经营许可和药品经营事项变更由原30天缩短为7天；群众跑路改为网上跑路，正在由“最多跑一趟”到“一趟都不跑”转变。截至目前，辖区各类市场主体达32260户，注册资本1306.93亿元，从业人员116581人，其中新登记各类市场主体4394户。
消费维权方面，成立了准格尔旗消费纠纷人民调解委员会，建立了司法确认联席会议制度，准格尔旗消费维权律师团，将调解由原来的合情、合理转变为合法。投诉举报方面，执法人员在接到投诉举报的第一时间会立即赶往第一现场进行处理，如遇投诉举报热点难点问题，主要领导会亲自带头、亲自挂帅，亲临一线及时处理解决难题。截至目前，全旗共有消费者维权服务站29处；受理各类消费者投诉举报案件378件，司法确认案件60件，调解率100%，挽回经济损失约136万元。
注册商标服务方面，执法人员主动出击、主动协调、主动帮办，成功注册“准格尔糜米”和“准格尔羯羊”2件地理标志证明商标；“暖水山地”商标的注册申请已获国家知识产权局受理。截至2019年10月，我旗共有有效注册商标1880件。
监管执法变执法打击为宣教普及。
以“双随机一公开”监管执法为主，探索执监分离模式，避免了重复执法、选择性执法、扰民执法；杜绝了人情案、关系案、大案小办、小案不办等问题的发生。截至目前，一般程序案件结案278件，罚没款入库137.68余万元，万元以上案件32件，无行政复议和行政诉讼案件。
加强从业人员教育培训，增强尊法守法意识，同时建立诚信示范户信用激励机制，促使市场主体诚信守法经营。今年以来，组织开展了食品药品安全知识及相关业务知识、特种设备安全知识、医疗机构药械不良反应监测等系列培训；同时加大宣传力度，普及群众消费维权意识。截至目前，共编发简报215期；准格尔市场监管微信公众号发布信息1700余条；组织开展了3.15国际消费者权益日、化妆品安全科普、知识产权宣传周、世界计量日、食品安全宣传周、特种设备安全、质量月、世界标准日等宣传活动。
技术服务变要我上门为我要上门。
重点整治检验检测机构变相刁难、接收礼金礼品、人情检测、插队送检、服务主体单一等问题。通过整治，变企业送检为技术人员上门检测，产品质量计量检测所持续开展“免费检定 上门服务”活动，扎实推进计量惠民工作，以集贸市场、大型超市、金店、卫生院、诊所等为主要服务对象，服务延伸到各苏木乡镇嘎查村的卫生室、超市以及小微企业，对其在用的电子计价秤、电子天平、血压计、人体秤等进行免费检定，畅通计量惠民“最后一公里”。
食品药品检验检测中心由只为执法监管提供技术依据而服务变为每周二和五利用快检车在全旗中心镇区和基层乡镇为所有商场、超市和百姓消费的肉菜蛋奶提供免费快检。目前为止，在薛家湾镇区开展17次活动，在基层乡镇开展9次活动。
准格尔旗市场监督管理局通过形式主义官僚主义及“四官”问题整治活动和“不忘初心 牢记使命”主题教育工作，不断找差距、补短板，取得了一定的成绩，及时刹住了一些曾经常见的歪风邪气，攻克了一些过去司空见惯的顽瘴痼疾，机关面貌焕然一新，干部作风整体好转，健康纯洁的政治生态得以建立，形成了宽松便捷的市场准入环境、公平有序的市场竞争环境、安全放心的市场消费环境，建立权威高效的市场监管体制机制；保障消费者合法权益、保护经营者合法权利、保证监管者执法为民；让老百姓吃的放心、穿的称心、住的舒心、行的安心；坚守市场监管人的初心，勇担市场监管使命。
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