谁能懂啊谁懂啊好想滑雪啊
冷冷的风吹在脸上
在魔毯上面等待时候看大佬的时间
高速滑下去的爽感
没有摔跤动作也做出来的成就感
就算摔跤了躺在大冰箱的地上也回味
享受穿脱雪鞋的繁琐
很爱搬板那种很累爆累整条手酸到现在的感觉
所以到底为什么这么远啊啊啊啊
为什么这么贵啊啊啊啊
为什么要让我有一个这么费钱的爱好啊啊啊
好想滑雪啊啊啊啊
到底谁能懂啊呜呜呜呜
做梦都在滑雪[单身狗]

刺激的滑雪～～～跳台滑雪运动员能从百米高台跃下，飞行数秒后毫发无损地落地

你看过跳台滑雪比赛吗？运动员从100多米高的坡道上滑雪，速度超过100公里每小时，在坡道的尽头，

等待运动员的是百米落差的“悬崖”，运动员冲出悬崖，在空中飞行十来秒，直到平稳落地，我们才能放下这颗悬着的心。

你有没有想过，运动员为什么能飞行这么远？从一百多米高处落地，运动员为什么不会摔伤？

跳台滑雪运动第一阶段是滑行，运动员必须在滑道上获得最大的速度。此时空气的阻力是他们最大的敌人。

为了克服阻力，运动员会将胸部尽可能的与雪道平行，手臂尽力向后伸展，和身体保持水平，膝部尽量弯曲，减少迎风面积，从而减小受到的空气阻力。

在出跳台的一瞬间，运动员会瞬间调整姿态，他们会将身体尽量向前伸展，甚至达到与滑板平行。

而滑板在运动员的控制下，成V字形，这可是大有讲究的。

因为空气对运动员的作用力可以分解为向后的力和向上的力，向后的力阻碍运动员的飞行，但是向上的力却能对抗重力，让运动员飞的更久。

滑板呈V字形，可以增加运动员的受力面积，增加30%的上升力。

1985年，瑞典运动员博克洛夫采用雪板V形姿态的技术一举获得成功。跳台滑雪的成绩突飞猛进，很快超过了200米。

V字形态已经成为了近40年全世界所有优秀选手共同采用的技术。

如果你仔细观察跳台滑雪就会发现，悬崖下方的雪道也是按照运动员飞行的轨迹设计的，虽然运动员飞行时竖直落差很大，但是距离雪道却一直不太远。

而且，无论运动员飞行距离是近是远，落地时速度方向与斜坡总是成一个很小的角度。

落地后沿着雪道方向的速度不会发生变化，只有垂直雪道的速度被地面的冲击力抵消了，由于这个垂直速度不太大，所以运动员受到的冲击也不太大。

再加上地面厚厚的雪，运动员的服装也都会填充一些材料用来减缓冲击力，所以一般情况下，即便运动员动作失败，也不会有太大的危险，跳台滑雪的安全性在冬季运动中是排名靠前的。

下次再看跳台滑雪，不用太为运动员的安全担心，集中精力，享受运动员优美的姿势和给我们的视觉震撼吧！

与盛夏作对的AITO车友聚会！

40℃的盛夏，AITO的车友聚会能做些啥呢！
没错，你没看错，南京的AITO车主来了一场滑雪喔！

全程自助，从摄像器材采购、租赁，到活动海报、LOGO与立牌设计、再到场地谈判、赞助拉拢都是南京车主群策群力完成的。

作为一个颜控的美女车主，不得不说这个海报、LOGO还有立牌的设计真的太好看了！完全可以媲美官方出品了，这个LOGO的配色与水纹太有江南小镇的气息了，南京元素隐藏其中真的太厉害了。南京车主真的是卧虎藏龙啊。而且超级开心的是，组织这场活动的车友还定制了车贴免费发放给参加活动的车主，大赞！

活动也超级好玩超级有趣，开场的破冰活动让我们很快就打成了一片，在等待上机滑雪的时候也有考验团队活动的旱地冰壶可以游玩，有了前面破冰游戏的熟识，大家的欢呼声接连不断啊。滑雪教练指导的也很有耐心，作为滑雪小白的我没想到滑雪这么累啊，希望不要有人拍到我摔跤的瞬间。

感谢组织这场活动的车友们，希望AITO车友会的活动能够越来越多，也越来越丰富，也希望南京的两家经销商不要只盯着还没有订车的客户，对订了车的车主扣扣嗖嗖，听说南京某最繁华商场的门店只有下定意向强烈的客户才允许试驾啊，真是丢AITO和华为的脸面。
#aito问界m5##华为汽车#