“天气实在太热了。”湖北孝感，一群在户外乘凉的大妈大爷顶不住了，他们找到一个好地方，在一个超大的店里避暑。这可愁坏了店员，他们劝阻这些大妈大爷离开，可是他们却稳如泰山。
看到这些大爷大妈，大家可想而知，现在的天气有多热了，在大树下乘凉，已经安放不下这些大妈大爷的休闲情操了。平时他们在树下，打打牌，下下棋，聊聊家常，打打旽儿，别说有多惬意了。
可是，天气的炎热，让他们不得不转移阵地，也不知道是哪位大爷大妈，率先跑到这个店里，发现里面空间大，有空调，货架上面还可以坐人。于是这个好消息，被一传十，十传百，大妈大爷的伙伴们都知道了。
于是他们都涌进来，他们也很会挑位置，看到货架下面是空的，就坐下来。一开始的时候，店员以为这些大妈大爷是暂时进来闲逛的，累了才会坐下来休息，于是并没有阻止他们。
于是这些大妈大爷便放肆起来，有的和闺蜜坐在一个角落里，悄悄地说着两人的秘密和家常里短。有的大妈大爷二郎腿一翘，玩起手机来，感觉这里的气氛刚刚好，有人还不孤独。
有的大爷，实在找不到人和他说话了，无聊得困意上来，于是脱下鞋子，躺在货架下面，货架下面是铁的，冰冰的，在这炎热的夏天里，躺下去非常舒服。
自从这些大妈大爷发现这个好地方之后，大树底下的地盘再也不香了。虽然不可以打牌，不可以下棋，但他们待在货架下面，也不愿意出来。
店员看到这些大妈大爷越来越放肆了，于是就开始劝阻他们，跟他们说这里是不可以坐人的，他们这样子，会影响他们的经营。
可是大妈大爷却告诉他们，这个地方又不是他们开的，他们只是打工的，有什么权利把人赶走。店员看到大妈大爷的态度如此嚣张，也不敢赶走他们。因为这里确实不是他们所开的店。
再说如果真的强行要把他们赶走，大妈大爷一个个躺下不愿意起来，那可就涉及赔偿的事情了。而且这些妈大爷的年纪都不小了，如果在赶走的过程中，大妈大爷气急攻心，倒下去，谁付得起这个责任？。
于是店员们只好贴字提醒这些大妈大爷，让他们洁身自好，不要影响店里的文明。言外之意就是告诉他们，如果有人进店买东西，看见上货架净坐着人，他们肯定觉得这里的东西都像地摊货一样，没有了买东西的意愿，因此大妈大爷的行为是非常不文明的。
可是，贴了字条提醒大妈大爷们也不起作用，劝阻大妈大爷们，他们似乎比店员还有理，除此之外，店员再无他法，只好任由这些大妈大爷在店里避暑。
可是店员又十分看不过这些大妈大爷的行为，在对他们无可奈何之下 ，于是就把他们的行为记录下来，并发了出来，让大家看看这些大妈大爷的这些行为，到底文明不文明，并让大家评评理。
当大家知道这件事之后，引起了人们的热议。有人觉得，这些大妈都上年纪了，白活了这一辈子，只图自己舒服，不管他人的利益，看着哪里舒服就往哪里钻，完全不顾别人还要卖东西。
有人觉得，素质真的不分年龄，现在几岁的孩子都懂得尊老爱幼，懂得与人方便，便是与自己方便，十几岁的孩子都懂得为别人着想，而这些大妈大爷净给别人添堵。
有人觉得，大妈大爷的这些行为，表面上看来只是不文明的行为，一旦货架坏了，散架砸到他们，还得对他们进行赔偿，所以他们的行为是非常不道德的，可以说是违法行为。
在这件事情中，其实大家争论的焦点在于，这些大妈大爷的行为是非常不文明的，如果他们一旦在这个店里出现意外，还会向店家索赔，因此会给别人造成很大的困扰。
那么这些大妈大爷的行为，从法律的角度来说，该如何去认定呢？
这些大妈大爷在货架下面避暑，似乎没有影响谁，实际上他们的行为已经影响了店家的经营，属于妨碍正常生产经营的行为，也扰乱店里的秩序。
根据《治安管理处罚法》第二十三条的规定，扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的; 扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的;处警告或者二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
因此根据以上规定，这些大妈大爷们的行为已经构成了一般的违法行为，可以对他们进行治安处罚。如果店员对他们再三劝阻，他们都不愿意离开的话，在报案的情况下，每人应该受到两百元的处罚。
这件事告诉人们，人的素质真的跟年龄没有任何关系，如果做出一些没有素质的行为，不但会影响他人，还有可能构成违法行为。
对于这些大妈大爷在货架底下避暑的行为，大家有何看法？
看到这些大爷大妈，大家可想而知，现在的天气有多热了，在大树下乘凉，已经安放不下这些大妈大爷的休闲情操了。平时他们在树下，打打牌，下下棋，聊聊家常，打打旽儿，别说有多惬意了。
可是，天气的炎热，让他们不得不转移阵地，也不知道是哪位大爷大妈，率先跑到这个店里，发现里面空间大，有空调，货架上面还可以坐人。于是这个好消息，被一传十，十传百，大妈大爷的伙伴们都知道了。
于是他们都涌进来，他们也很会挑位置，看到货架下面是空的，就坐下来。一开始的时候，店员以为这些大妈大爷是暂时进来闲逛的，累了才会坐下来休息，于是并没有阻止他们。
于是这些大妈大爷便放肆起来，有的和闺蜜坐在一个角落里，悄悄地说着两人的秘密和家常里短。有的大妈大爷二郎腿一翘，玩起手机来，感觉这里的气氛刚刚好，有人还不孤独。
有的大爷，实在找不到人和他说话了，无聊得困意上来，于是脱下鞋子，躺在货架下面，货架下面是铁的，冰冰的，在这炎热的夏天里，躺下去非常舒服。
自从这些大妈大爷发现这个好地方之后，大树底下的地盘再也不香了。虽然不可以打牌，不可以下棋，但他们待在货架下面，也不愿意出来。
店员看到这些大妈大爷越来越放肆了，于是就开始劝阻他们，跟他们说这里是不可以坐人的，他们这样子，会影响他们的经营。
可是大妈大爷却告诉他们，这个地方又不是他们开的，他们只是打工的，有什么权利把人赶走。店员看到大妈大爷的态度如此嚣张，也不敢赶走他们。因为这里确实不是他们所开的店。
再说如果真的强行要把他们赶走，大妈大爷一个个躺下不愿意起来，那可就涉及赔偿的事情了。而且这些妈大爷的年纪都不小了，如果在赶走的过程中，大妈大爷气急攻心，倒下去，谁付得起这个责任？。
于是店员们只好贴字提醒这些大妈大爷，让他们洁身自好，不要影响店里的文明。言外之意就是告诉他们，如果有人进店买东西，看见上货架净坐着人，他们肯定觉得这里的东西都像地摊货一样，没有了买东西的意愿，因此大妈大爷的行为是非常不文明的。
可是，贴了字条提醒大妈大爷们也不起作用，劝阻大妈大爷们，他们似乎比店员还有理，除此之外，店员再无他法，只好任由这些大妈大爷在店里避暑。
可是店员又十分看不过这些大妈大爷的行为，在对他们无可奈何之下 ，于是就把他们的行为记录下来，并发了出来，让大家看看这些大妈大爷的这些行为，到底文明不文明，并让大家评评理。
当大家知道这件事之后，引起了人们的热议。有人觉得，这些大妈都上年纪了，白活了这一辈子，只图自己舒服，不管他人的利益，看着哪里舒服就往哪里钻，完全不顾别人还要卖东西。
有人觉得，素质真的不分年龄，现在几岁的孩子都懂得尊老爱幼，懂得与人方便，便是与自己方便，十几岁的孩子都懂得为别人着想，而这些大妈大爷净给别人添堵。
有人觉得，大妈大爷的这些行为，表面上看来只是不文明的行为，一旦货架坏了，散架砸到他们，还得对他们进行赔偿，所以他们的行为是非常不道德的，可以说是违法行为。
在这件事情中，其实大家争论的焦点在于，这些大妈大爷的行为是非常不文明的，如果他们一旦在这个店里出现意外，还会向店家索赔，因此会给别人造成很大的困扰。
那么这些大妈大爷的行为，从法律的角度来说，该如何去认定呢？
这些大妈大爷在货架下面避暑，似乎没有影响谁，实际上他们的行为已经影响了店家的经营，属于妨碍正常生产经营的行为，也扰乱店里的秩序。
根据《治安管理处罚法》第二十三条的规定，扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的; 扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的;处警告或者二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
因此根据以上规定，这些大妈大爷们的行为已经构成了一般的违法行为，可以对他们进行治安处罚。如果店员对他们再三劝阻，他们都不愿意离开的话，在报案的情况下，每人应该受到两百元的处罚。
这件事告诉人们，人的素质真的跟年龄没有任何关系，如果做出一些没有素质的行为，不但会影响他人，还有可能构成违法行为。
对于这些大妈大爷在货架底下避暑的行为，大家有何看法？
陕西，蒲城。一位货运司机运了一车西梅过高速收费站时，被站员要求交过路费。司机很困惑，就与站员争执起来，司机说这是黑李子，可以免过路费，可是站员说这是西梅不能免过路费，双方为此争执起来。
这位货运司机买了一辆货车之后，以运货为生。为了能多挣点钱，他经常运新鲜的水果蔬菜，因为这些可以免过路费，如果跑得快一些的话，他能多挣一些钱。可没想到，8月16日运的这一车西梅给他上了一节绿通课。
他像往常一样接了一单，是运一车西梅到货主那里，司机接到单后，很是高兴，因为以他的经验，他知道运着水果可以免过路费，能挣不少钱。于是他开心地开着车就去装货。
他按照绿通的整车装载的要求装货，装完货之后，他运着这一车西梅便上了高速，准备过高速收费站时，他行驶了绿色通道路段，一切都在他的预料当中，可是到了收费站时，他傻眼了。
他到了之后，就准备好营运证以及其他证，并且配合站员进行货物检查。他以为这不过是例行检查，检查完之后就可以轻轻松松上路。可是站员检查完之后，却跟这位货运司机说，需要交高速费。
这位司机大吃一惊，以为自己听错了，便反问站员:“你是说我这一车水果不能免过路费呀？我运的是水果，这是一车黑李子，怎么就不能免过路费呢？”
站员知道司机可能不想交过路费，于是就跟司机解释:“我知道你运的这一车是果子，但是它是西梅，西梅是不能免过路费的，如果不信，来来来，我给你搜一下。你不要在这里胡搅蛮缠！”
司机听到站员说自己在胡搅蛮缠，他也是十分地无语。因为水果蔬菜自己都拉过，这些都是可以免过路费的，并且自己的装货都按整车装货的要求装的，重量也没有超，营运证也有，一切都符合要求，怎么因为这黑李子属于西梅，它就不能免费了，他很是困惑。
于是他觉得站员很无理，然后拿出手机就把现场的情况记录了下来，然后发了出来，想让大家评评理，到底西梅能不能免过路费？这件事情被大家知道之后，引起了大家的热议。
有人说，这位司机明知道自己拉的东西是不能免过路费的，却揣着聪明装糊涂，打算能省则省。
有人说，免过路费就是方便新鲜的水果蔬菜能够尽快地卖到消费者手里，让农民得到更大的利益，这是惠民的政策，西梅也属于水果，也应该免过路费。
有人说，贵的水果并不能免过路费，也就是并不是所有的水果蔬菜都能免过路费。新手司机一定要了解清楚，避免踩坑。
其实在这件事情中，大家争论的焦点在于，绿通政策是惠民的政策，是方便新鲜的水果蔬菜更好地运出去，而西梅也属于水果，为何不能免过路费？
那么这件事情从绿通政策的角度来看，西梅到底能不能免过路费？
根据规定，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费，李子属于《鲜活农产品品种目录》确定的品种，而西梅不在该目录内。
在相关部门明确要求严格按照《鲜活农产品品种目录》落实“绿通政策”的情况下，西梅不能走绿通于法有据、无可厚非。也就是说，并不是所有蔬菜瓜果都属于鲜活农产品，人们通常理解的鲜活农产品也不一定都在《鲜活农产品品种目录》内。只要不在这个目录内，就不能免通行费。
西梅普遍外观强壮，长势茂盛。它抗寒、抗旱、适应性强，基本能避开北方的晚霜危害。即使在遭遇晚霜的年份，有些品种也能保持较高的结果率，因此不能免过路费。
根据《高效率农副产品绿色通道实行方案》的第一条规定：
（一）货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费；
（二）能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装；
（三）要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十；
（四）必须携带效期内营运证；
（五）行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看；
（六）要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
由此可见，并不是所有的农产品都可以免费过高速，对于新手货车司机来说，确实是一个很大的挑战，在运货之前，一定要熟悉绿通的相关政策，才能在它的范围内免过路费。
其实一直以来，鲜活农产品能够免过路费，一直存在争议，许多不在《鲜活农产品品类目录》 鲜活农产品，并不能免过路费，对此大家争议很大。在许多人的理解当中，绿通政策就是一个惠民政策，应该降低它的要求，才能真的为农户的农产品着想。
对于西梅不能免过路费的这件事，大家有何看法？
这位货运司机买了一辆货车之后，以运货为生。为了能多挣点钱，他经常运新鲜的水果蔬菜，因为这些可以免过路费，如果跑得快一些的话，他能多挣一些钱。可没想到，8月16日运的这一车西梅给他上了一节绿通课。
他像往常一样接了一单，是运一车西梅到货主那里，司机接到单后，很是高兴，因为以他的经验，他知道运着水果可以免过路费，能挣不少钱。于是他开心地开着车就去装货。
他按照绿通的整车装载的要求装货，装完货之后，他运着这一车西梅便上了高速，准备过高速收费站时，他行驶了绿色通道路段，一切都在他的预料当中，可是到了收费站时，他傻眼了。
他到了之后，就准备好营运证以及其他证，并且配合站员进行货物检查。他以为这不过是例行检查，检查完之后就可以轻轻松松上路。可是站员检查完之后，却跟这位货运司机说，需要交高速费。
这位司机大吃一惊，以为自己听错了，便反问站员:“你是说我这一车水果不能免过路费呀？我运的是水果，这是一车黑李子，怎么就不能免过路费呢？”
站员知道司机可能不想交过路费，于是就跟司机解释:“我知道你运的这一车是果子，但是它是西梅，西梅是不能免过路费的，如果不信，来来来，我给你搜一下。你不要在这里胡搅蛮缠！”
司机听到站员说自己在胡搅蛮缠，他也是十分地无语。因为水果蔬菜自己都拉过，这些都是可以免过路费的，并且自己的装货都按整车装货的要求装的，重量也没有超，营运证也有，一切都符合要求，怎么因为这黑李子属于西梅，它就不能免费了，他很是困惑。
于是他觉得站员很无理，然后拿出手机就把现场的情况记录了下来，然后发了出来，想让大家评评理，到底西梅能不能免过路费？这件事情被大家知道之后，引起了大家的热议。
有人说，这位司机明知道自己拉的东西是不能免过路费的，却揣着聪明装糊涂，打算能省则省。
有人说，免过路费就是方便新鲜的水果蔬菜能够尽快地卖到消费者手里，让农民得到更大的利益，这是惠民的政策，西梅也属于水果，也应该免过路费。
有人说，贵的水果并不能免过路费，也就是并不是所有的水果蔬菜都能免过路费。新手司机一定要了解清楚，避免踩坑。
其实在这件事情中，大家争论的焦点在于，绿通政策是惠民的政策，是方便新鲜的水果蔬菜更好地运出去，而西梅也属于水果，为何不能免过路费？
那么这件事情从绿通政策的角度来看，西梅到底能不能免过路费？
根据规定，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费，李子属于《鲜活农产品品种目录》确定的品种，而西梅不在该目录内。
在相关部门明确要求严格按照《鲜活农产品品种目录》落实“绿通政策”的情况下，西梅不能走绿通于法有据、无可厚非。也就是说，并不是所有蔬菜瓜果都属于鲜活农产品，人们通常理解的鲜活农产品也不一定都在《鲜活农产品品种目录》内。只要不在这个目录内，就不能免通行费。
西梅普遍外观强壮，长势茂盛。它抗寒、抗旱、适应性强，基本能避开北方的晚霜危害。即使在遭遇晚霜的年份，有些品种也能保持较高的结果率，因此不能免过路费。
根据《高效率农副产品绿色通道实行方案》的第一条规定：
（一）货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费；
（二）能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装；
（三）要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十；
（四）必须携带效期内营运证；
（五）行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看；
（六）要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
由此可见，并不是所有的农产品都可以免费过高速，对于新手货车司机来说，确实是一个很大的挑战，在运货之前，一定要熟悉绿通的相关政策，才能在它的范围内免过路费。
其实一直以来，鲜活农产品能够免过路费，一直存在争议，许多不在《鲜活农产品品类目录》 鲜活农产品，并不能免过路费，对此大家争议很大。在许多人的理解当中，绿通政策就是一个惠民政策，应该降低它的要求，才能真的为农户的农产品着想。
对于西梅不能免过路费的这件事，大家有何看法？
陕西，蒲城。一位货运司机运了一车西梅过高速收费站时，被站员要求交过路费。司机很困惑，就与站员争执起来，司机说这是黑李子，可以免过路费，可是站员说这是西梅不能免过路费，双方为此争执起来。
这位货运司机买了一辆货车之后，以运货为生。为了能多挣点钱，他经常运新鲜的水果蔬菜，因为这些可以免过路费，如果跑得快一些的话，他能多挣一些钱。可没想到，8月16日运的这一车西梅给他上了一节绿通课。
他像往常一样接了一单，是运一车西梅到货主那里，司机接到单后，很是高兴，因为以他的经验，他知道运着水果可以免过路费，能挣不少钱。于是他开心地开着车就去装货。
他按照绿通的整车装载的要求装货，装完货之后，他运着这一车西梅便上了高速，准备过高速收费站时，他行驶了绿色通道路段，一切都在他的预料当中，可是到了收费站时，他傻眼了。
他到了之后，就准备好营运证以及其他证，并且配合站员进行货物检查。他以为这不过是例行检查，检查完之后就可以轻轻松松上路。可是站员检查完之后，却跟这位货运司机说，需要交高速费。
这位司机大吃一惊，以为自己听错了，便反问站员:“你是说我这一车水果不能免过路费呀？我运的是水果，这是一车黑李子，怎么就不能免过路费呢？”
站员知道司机可能不想交过路费，于是就跟司机解释:“我知道你运的这一车是果子，但是它是西梅，西梅是不能免过路费的，如果不信，来来来，我给你搜一下。你不要在这里胡搅蛮缠！”
司机听到站员说自己在胡搅蛮缠，他也是十分地无语。因为水果蔬菜自己都拉过，这些都是可以免过路费的，并且自己的装货都按整车装货的要求装的，重量也没有超，营运证也有，一切都符合要求，怎么因为这黑李子属于西梅，它就不能免费了，他很是困惑。
于是他觉得站员很无理，然后拿出手机就把现场的情况记录了下来，然后发了出来，想让大家评评理，到底西梅能不能免过路费？这件事情被大家知道之后，引起了大家的热议。
有人说，这位司机明知道自己拉的东西是不能免过路费的，却揣着聪明装糊涂，打算能省则省。
有人说，免过路费就是方便新鲜的水果蔬菜能够尽快地卖到消费者手里，让农民得到更大的利益，这是惠民的政策，西梅也属于水果，也应该免过路费。
有人说，贵的水果并不能免过路费，也就是并不是所有的水果蔬菜都能免过路费。新手司机一定要了解清楚，避免踩坑。
其实在这件事情中，大家争论的焦点在于，绿通政策是惠民的政策，是方便新鲜的水果蔬菜更好地运出去，而西梅也属于水果，为何不能免过路费？
那么这件事情从绿通政策的角度来看，西梅到底能不能免过路费？
根据规定，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费，李子属于《鲜活农产品品种目录》确定的品种，而西梅不在该目录内。
在相关部门明确要求严格按照《鲜活农产品品种目录》落实“绿通政策”的情况下，西梅不能走绿通于法有据、无可厚非。也就是说，并不是所有蔬菜瓜果都属于鲜活农产品，人们通常理解的鲜活农产品也不一定都在《鲜活农产品品种目录》内。只要不在这个目录内，就不能免通行费。
西梅普遍外观强壮，长势茂盛。它抗寒、抗旱、适应性强，基本能避开北方的晚霜危害。即使在遭遇晚霜的年份，有些品种也能保持较高的结果率，因此不能免过路费。
根据《高效率农副产品绿色通道实行方案》的第一条规定：
（一）货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费；
（二）能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装；
（三）要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十；
（四）必须携带效期内营运证；
（五）行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看；
（六）要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
由此可见，并不是所有的农产品都可以免费过高速，对于新手货车司机来说，确实是一个很大的挑战，在运货之前，一定要熟悉绿通的相关政策，才能在它的范围内免过路费。
其实一直以来，鲜活农产品能够免过路费，一直存在争议，许多不在《鲜活农产品品类目录》 鲜活农产品，并不能免过路费，对此大家争议很大。在许多人的理解当中，绿通政策就是一个惠民政策，应该降低它的要求，才能真的为农户的农产品着想。
对于西梅不能免过路费的这件事，大家有何看法？
这位货运司机买了一辆货车之后，以运货为生。为了能多挣点钱，他经常运新鲜的水果蔬菜，因为这些可以免过路费，如果跑得快一些的话，他能多挣一些钱。可没想到，8月16日运的这一车西梅给他上了一节绿通课。
他像往常一样接了一单，是运一车西梅到货主那里，司机接到单后，很是高兴，因为以他的经验，他知道运着水果可以免过路费，能挣不少钱。于是他开心地开着车就去装货。
他按照绿通的整车装载的要求装货，装完货之后，他运着这一车西梅便上了高速，准备过高速收费站时，他行驶了绿色通道路段，一切都在他的预料当中，可是到了收费站时，他傻眼了。
他到了之后，就准备好营运证以及其他证，并且配合站员进行货物检查。他以为这不过是例行检查，检查完之后就可以轻轻松松上路。可是站员检查完之后，却跟这位货运司机说，需要交高速费。
这位司机大吃一惊，以为自己听错了，便反问站员:“你是说我这一车水果不能免过路费呀？我运的是水果，这是一车黑李子，怎么就不能免过路费呢？”
站员知道司机可能不想交过路费，于是就跟司机解释:“我知道你运的这一车是果子，但是它是西梅，西梅是不能免过路费的，如果不信，来来来，我给你搜一下。你不要在这里胡搅蛮缠！”
司机听到站员说自己在胡搅蛮缠，他也是十分地无语。因为水果蔬菜自己都拉过，这些都是可以免过路费的，并且自己的装货都按整车装货的要求装的，重量也没有超，营运证也有，一切都符合要求，怎么因为这黑李子属于西梅，它就不能免费了，他很是困惑。
于是他觉得站员很无理，然后拿出手机就把现场的情况记录了下来，然后发了出来，想让大家评评理，到底西梅能不能免过路费？这件事情被大家知道之后，引起了大家的热议。
有人说，这位司机明知道自己拉的东西是不能免过路费的，却揣着聪明装糊涂，打算能省则省。
有人说，免过路费就是方便新鲜的水果蔬菜能够尽快地卖到消费者手里，让农民得到更大的利益，这是惠民的政策，西梅也属于水果，也应该免过路费。
有人说，贵的水果并不能免过路费，也就是并不是所有的水果蔬菜都能免过路费。新手司机一定要了解清楚，避免踩坑。
其实在这件事情中，大家争论的焦点在于，绿通政策是惠民的政策，是方便新鲜的水果蔬菜更好地运出去，而西梅也属于水果，为何不能免过路费？
那么这件事情从绿通政策的角度来看，西梅到底能不能免过路费？
根据规定，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费，李子属于《鲜活农产品品种目录》确定的品种，而西梅不在该目录内。
在相关部门明确要求严格按照《鲜活农产品品种目录》落实“绿通政策”的情况下，西梅不能走绿通于法有据、无可厚非。也就是说，并不是所有蔬菜瓜果都属于鲜活农产品，人们通常理解的鲜活农产品也不一定都在《鲜活农产品品种目录》内。只要不在这个目录内，就不能免通行费。
西梅普遍外观强壮，长势茂盛。它抗寒、抗旱、适应性强，基本能避开北方的晚霜危害。即使在遭遇晚霜的年份，有些品种也能保持较高的结果率，因此不能免过路费。
根据《高效率农副产品绿色通道实行方案》的第一条规定：
（一）货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费；
（二）能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装；
（三）要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十；
（四）必须携带效期内营运证；
（五）行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看；
（六）要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
由此可见，并不是所有的农产品都可以免费过高速，对于新手货车司机来说，确实是一个很大的挑战，在运货之前，一定要熟悉绿通的相关政策，才能在它的范围内免过路费。
其实一直以来，鲜活农产品能够免过路费，一直存在争议，许多不在《鲜活农产品品类目录》 鲜活农产品，并不能免过路费，对此大家争议很大。在许多人的理解当中，绿通政策就是一个惠民政策，应该降低它的要求，才能真的为农户的农产品着想。
对于西梅不能免过路费的这件事，大家有何看法？
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