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特斯拉公布了2022年Q3全球生产和交付数量：

1、Mo­d­el S/X，生产19,935辆，交付18,672辆。

2、Mo­d­el 3/Y，生产345,988辆，交付325,158辆。

3、合计生产365,923辆，交付343,830辆。 

其中，7月全球交付52,084辆，8月全球交付101,778辆，9月全球交付189,968辆（出口集中交付）。

整体来看，特斯拉Q3的月均产能12万辆，这个数据说实话是低于预期的。

比亚迪7+8月的销量为：336,191辆，9月即便只有19万辆，季度销量也突破52万辆了。

差距没有在缩小，反而在加大。

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特斯拉一定会降价。

核心在于，特斯拉本质上要的是企业正向现金流，然而，上海工厂产能升级完成了，特斯拉订单增长速度跟不上产能增长了，怎么办，如果特斯拉有库存了，那他在资本市场也就完蛋了。所以在没有20万以下车型的今天，只有祭出mo­d­el Y，毕竟相比mo­d­el 3只是拉高了车身。但特斯拉的主要风险还是在于车身一体化铸造，包括4680也是潜在的雷，毕竟这是把潜在风险转嫁给了消费者。#特斯拉[超话]#