李想，他或许是汽车老总中最懂汽车的人了，不仅仅是汽车销售和营销，更是汽车制造。
在理想L8的上市发布会现场，李想不仅仅自研汽车芯片和系统，就连工厂的管理系统也自研，打造了Li-MOS制造管理系统。
这在汽车行业还是首次，毕竟新势力的造车太天马行空了，或许没有哪一家传统管理系统供应商能经得起折腾。
作为汽车制造的边缘人，看着那些无人化检测系统就知道现场工厂不一定省事省心，但这毕竟是在向着全自动化和标准化的生产在努力。
当然，有了这样一个硬件和软件相结合的智能工厂，谁还敢说造车新新势力不懂造车？
下个月打算去常州工厂里看看。
在理想L8的上市发布会现场，李想不仅仅自研汽车芯片和系统，就连工厂的管理系统也自研，打造了Li-MOS制造管理系统。
这在汽车行业还是首次，毕竟新势力的造车太天马行空了，或许没有哪一家传统管理系统供应商能经得起折腾。
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“年轻人的第一台汽车来了[doge]”
近日雷军透露小米首台车已下线，按照小米一如既往的营销模式，斗胆预测一波小米汽车的四款配置：
-MiCar 青春版
-MiCar Pro版
-MiCar Pro Max版
-MiCar x Porsche Ultra 5G 保时捷联名版[doge]
涵盖10~30万价位段，如果是真的，米粉们一定会支持顶配车型的！
#雷军称小米首台工程车下线#
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#雷军称小米首台工程车下线#
#大中华区艾菲董事会#新成员官宣！
上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）张亮先生正式加入新一届大中华区艾菲董事会。
未来，张亮先生将与董事会其他成员一起，携手艾菲共同深耕中国营销市场，以艾菲“实效标准”赋能行业发展，共探汽车领域数字化营销新方向。
https://t.cn/A6ozEp6J
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