航母是一个系统工程，舰载机只是其中的一部分。航母工程除了考量性能，最重要的就是成本问题了。10万吨级核动力超级航母的造价十分高昂，像“福特”号航母的造价就高达129亿美元。虽然“福特”级是美国海军的骄傲，是当前最先进、最强大的航母平台，是很多雄心勃勃的新兴海军国家追赶的标杆，但其高昂费用已经让美国国会大呼吃不消了。所以，在2016年预算案中，国会责成美国海军研究降低航母造价和寻找“福特”级替代方案的问题。美国海军转向兰德公司，要求提供研究报告。2017年10月6日，兰德公司为此发布了题为《未来航母选择》的研究报告。公开的是缩写版，提交美国海军的是更长的保密版。
仅从公开的缩略版来看，兰德公司建议了4个用来替代“福特”级的选项：CVN 8X,CVN LX,CV LX,CVEX.这些选项从10万吨级到2万吨级不等，但即便是10万吨级的CVN8X,也是“福特”级的简化版本，着眼点在于以适度的性能缩减来换取成本的可控。作为当今世界唯一超级大国的美国尚且如此，更别说其他国家了。由此可见，造价与成本因素在航母工程建设中的重要性。但这与TVC提供给舰载机（战斗机）的短距起降能力有关吗？答案是肯定的。航母的最高航速越大，舰载机的离舰速度越高，起飞重量越大，航母战斗力就越强。假定在航母静止状态下弹射器可使30吨重的典型舰载战斗机达到270千米／小时的离舰速度，那航母速度从25节增加到30节，可使机翼升力增加3%,也就是说，飞机可因此多携带1. 8吨燃油或者武器，这是很可观的。
但体型巨大的航母要提高速度，动力代价必然巨大，并且不可避免地要传递到成本上来。增加弹射的力度是相对简单的办法，但无论是蒸汽弹射器还是电磁弹射器，归根到底要从动力上打主意。大量的研究表明，从28节到34节的速度范围内，航母平台功率与航速大体成三次方关系。适当降低最高航速和弹射功率，可显著降低对动力功率的要求，也就是降低成本－CVN 8X降低成本的一个重要举措，就是将航速由“福特”级的30节降低到28节，从而省下1台反应堆（30节的“福特”级需要2台A1B反应堆，28节的CVN 8X只需要1台），这显然是意义重大的。反应堆不仅制造和运作成本高，而且体积大，重量大，对航母平台的整体性能有着关键性的影响。
退一步来讲，即便不考虑成本因素，TVC为舰载机提供的短距起降能力，对于某些关键技术储备相对落后（如航母平台动力）、但又致力于发展重型航母平台的新兴海军国家来讲也是有意义的。比如法国海军的“戴高乐”号航母就由于动力不足，最高航速还不到27节，对航母系统的航空效能造成了不小的影响。倘若将TVC作为弥补航母平台速度低的技术手段，其中的价值不难想象。
除了缩短起降距离之外，TVC是否能够提高舰载机的敏捷性？这种提高又意味着什么？这是另外一个有意思的话题。敏捷性是飞机机动能力与操纵性的组合。推力矢量能为提高飞机的瞬态机动能力提供足够的操纵功率，从这个角度来讲，TVC当然是一种有益于提高舰载机敏捷性的技术。1989年，留里卡－土星科研生产联合体和苏霍伊设计局把苏－27UB“侧卫－C”战斗教练机“蓝色08号”改装成推力矢量技术测试平台。该机在改装了左侧发动机舱后，装上了尾部呈楔形的矩形二元矢量喷管，被称为LL-UV(PS),即俄语“推力矢量技术测试机（偏平喷管）”的缩写。
LL-UV(PS)的试飞肯定了矢量喷管的价值，特别是它对飞机敏捷性的改善符合预期。就空战而言，这种能力提升的价值是很清楚的。在20世纪70年代美国YF-16与YF-17竞争时，许多影响空战效能的参数曾进行了最严格的测试和分析。从机动性观点出发，用能量－机动（E-M)方法分析了两种原型机对各种威胁的空战能力。当把两种原型机与同一敌机的能量图重叠在一起时，发现YF-16在飞行包线的某些区域优于敌机，YF-17在另一些区域优于敌机。但当空战模拟时，则发生了完全不同的情况，YF-16在所有区域对“假想敌机”都有明显优势，而YF-17却未必如此。为搞清这种差别，研究人员分别同原型机与“敌机”飞行员进行了详细座谈，得出的一致结论是：YF-16良好的瞬态敏捷性是主导因素，它的良好敏捷性能弥补了其能量图上的不足区域，而YF-17的敏捷性就要逊色一些。由此看来，敏捷性对空战效能的影响很大。另外，美国空军在空战摸拟器上曾用改善敏捷性的F-15(称为“敏捷之鹰”）对没有变化的F-15进行一对一空战模拟，结果表明，“敏捷之鹰”有优越的跟踪性能。在50秒的跟踪机动中，其平均跟踪误差比原准F-15小32%.在近距格斗中，“敏捷之鹰”具有战术优势，只盘旋173度就指向原准F-15,而原准F-15却要盘旋207度才对准它。“敏捷之鹰”能提前5. 7秒对准原准F-15.
俄罗斯的计算机空战模拟也大致得出了类似的结论。当F-16C的过载变化率提高1倍与米格－29空战时，其损失比由原来的1. 25:1降到0. 4:1;当F-16C的瞬时坡度变化由90度／秒增加到120度／秒时，与自身空战的损失比由1:1降到0. 8:1.显然，战斗机的敏捷性在空战中起着重要作用，海基和陆基战斗机都是如此。
不过，这并不是我们要讨论的重点。在陆基战斗机同样享受这一成果的前提下，舰载机通过TVC提升敏捷性获得的空战增益完全被抵消掉了，并没有建立起任何优势。这也是我们在前文就已经阐明了的观点。事实上，TVC有助于提高和改善舰载机的敏捷性，而改善这种能力特别有助于舰载机着舰过程中的精确轨迹控制能力的提高。舰载机在航空母舰上的着舰经常被形容成“在刀尖上跳舞”或者是“受控制的高速坠落”，这是由于其降落程序和在陆地机场着陆完全不同。
仅从公开的缩略版来看，兰德公司建议了4个用来替代“福特”级的选项：CVN 8X,CVN LX,CV LX,CVEX.这些选项从10万吨级到2万吨级不等，但即便是10万吨级的CVN8X,也是“福特”级的简化版本，着眼点在于以适度的性能缩减来换取成本的可控。作为当今世界唯一超级大国的美国尚且如此，更别说其他国家了。由此可见，造价与成本因素在航母工程建设中的重要性。但这与TVC提供给舰载机（战斗机）的短距起降能力有关吗？答案是肯定的。航母的最高航速越大，舰载机的离舰速度越高，起飞重量越大，航母战斗力就越强。假定在航母静止状态下弹射器可使30吨重的典型舰载战斗机达到270千米／小时的离舰速度，那航母速度从25节增加到30节，可使机翼升力增加3%,也就是说，飞机可因此多携带1. 8吨燃油或者武器，这是很可观的。
但体型巨大的航母要提高速度，动力代价必然巨大，并且不可避免地要传递到成本上来。增加弹射的力度是相对简单的办法，但无论是蒸汽弹射器还是电磁弹射器，归根到底要从动力上打主意。大量的研究表明，从28节到34节的速度范围内，航母平台功率与航速大体成三次方关系。适当降低最高航速和弹射功率，可显著降低对动力功率的要求，也就是降低成本－CVN 8X降低成本的一个重要举措，就是将航速由“福特”级的30节降低到28节，从而省下1台反应堆（30节的“福特”级需要2台A1B反应堆，28节的CVN 8X只需要1台），这显然是意义重大的。反应堆不仅制造和运作成本高，而且体积大，重量大，对航母平台的整体性能有着关键性的影响。
退一步来讲，即便不考虑成本因素，TVC为舰载机提供的短距起降能力，对于某些关键技术储备相对落后（如航母平台动力）、但又致力于发展重型航母平台的新兴海军国家来讲也是有意义的。比如法国海军的“戴高乐”号航母就由于动力不足，最高航速还不到27节，对航母系统的航空效能造成了不小的影响。倘若将TVC作为弥补航母平台速度低的技术手段，其中的价值不难想象。
除了缩短起降距离之外，TVC是否能够提高舰载机的敏捷性？这种提高又意味着什么？这是另外一个有意思的话题。敏捷性是飞机机动能力与操纵性的组合。推力矢量能为提高飞机的瞬态机动能力提供足够的操纵功率，从这个角度来讲，TVC当然是一种有益于提高舰载机敏捷性的技术。1989年，留里卡－土星科研生产联合体和苏霍伊设计局把苏－27UB“侧卫－C”战斗教练机“蓝色08号”改装成推力矢量技术测试平台。该机在改装了左侧发动机舱后，装上了尾部呈楔形的矩形二元矢量喷管，被称为LL-UV(PS),即俄语“推力矢量技术测试机（偏平喷管）”的缩写。
LL-UV(PS)的试飞肯定了矢量喷管的价值，特别是它对飞机敏捷性的改善符合预期。就空战而言，这种能力提升的价值是很清楚的。在20世纪70年代美国YF-16与YF-17竞争时，许多影响空战效能的参数曾进行了最严格的测试和分析。从机动性观点出发，用能量－机动（E-M)方法分析了两种原型机对各种威胁的空战能力。当把两种原型机与同一敌机的能量图重叠在一起时，发现YF-16在飞行包线的某些区域优于敌机，YF-17在另一些区域优于敌机。但当空战模拟时，则发生了完全不同的情况，YF-16在所有区域对“假想敌机”都有明显优势，而YF-17却未必如此。为搞清这种差别，研究人员分别同原型机与“敌机”飞行员进行了详细座谈，得出的一致结论是：YF-16良好的瞬态敏捷性是主导因素，它的良好敏捷性能弥补了其能量图上的不足区域，而YF-17的敏捷性就要逊色一些。由此看来，敏捷性对空战效能的影响很大。另外，美国空军在空战摸拟器上曾用改善敏捷性的F-15(称为“敏捷之鹰”）对没有变化的F-15进行一对一空战模拟，结果表明，“敏捷之鹰”有优越的跟踪性能。在50秒的跟踪机动中，其平均跟踪误差比原准F-15小32%.在近距格斗中，“敏捷之鹰”具有战术优势，只盘旋173度就指向原准F-15,而原准F-15却要盘旋207度才对准它。“敏捷之鹰”能提前5. 7秒对准原准F-15.
俄罗斯的计算机空战模拟也大致得出了类似的结论。当F-16C的过载变化率提高1倍与米格－29空战时，其损失比由原来的1. 25:1降到0. 4:1;当F-16C的瞬时坡度变化由90度／秒增加到120度／秒时，与自身空战的损失比由1:1降到0. 8:1.显然，战斗机的敏捷性在空战中起着重要作用，海基和陆基战斗机都是如此。
不过，这并不是我们要讨论的重点。在陆基战斗机同样享受这一成果的前提下，舰载机通过TVC提升敏捷性获得的空战增益完全被抵消掉了，并没有建立起任何优势。这也是我们在前文就已经阐明了的观点。事实上，TVC有助于提高和改善舰载机的敏捷性，而改善这种能力特别有助于舰载机着舰过程中的精确轨迹控制能力的提高。舰载机在航空母舰上的着舰经常被形容成“在刀尖上跳舞”或者是“受控制的高速坠落”，这是由于其降落程序和在陆地机场着陆完全不同。
#树懒同学想叹气##树懒同学今天看了什么?#
近两年的小说品鉴情况都确实有些零散了！
我之前不是这种遇到雷点或者不舒服的情节就会暂时（也可能永久）弃掉的读者来着…只能说年轻时作品除了实在毫无文笔情节可言的、只要逻辑在线且情节有吸引我的地方我都会耐心看完，哪怕从中路就烂尾我也会坚持到底。
就导致我真的对这两年看过的东西都很没有印象诶，再加上我这几年根本也没有试图系统整理和总结过…（想当年是会总结的[泪]），猛然要求自己给最近的小说动漫剧评出个人top123都会把自己问住，好无语怎么会这样！
每一次觉得好看都当场安利掉了然后过了大半年自己对这个却毫无记忆点，而且真的是我自己而不是内容的问题，因为我甚至还记得那些惊艳的感觉……
每到这个时候都会很羡慕那些安利bot，一直在有条理的阶段性做榜单这种，回顾起来也有个倚仗[失望]
年纪大了真的不可以相信自己的记忆力了！以后要按时记录和整理！
（明明其实妨碍因素主要还是懒[伤心]大多数情况下是脑子里都写完了但没有以电子或纸质保存下来就忘没了…比如spiritfarer的帖我到现在都没开始写，本来连串词都在开小差的时候想好了结果现在旅客们的故事都记不太清，这下更没办法好好告别了，我好恨我的拖延症[伤心][伤心][伤心][伤心]
近两年的小说品鉴情况都确实有些零散了！
我之前不是这种遇到雷点或者不舒服的情节就会暂时（也可能永久）弃掉的读者来着…只能说年轻时作品除了实在毫无文笔情节可言的、只要逻辑在线且情节有吸引我的地方我都会耐心看完，哪怕从中路就烂尾我也会坚持到底。
就导致我真的对这两年看过的东西都很没有印象诶，再加上我这几年根本也没有试图系统整理和总结过…（想当年是会总结的[泪]），猛然要求自己给最近的小说动漫剧评出个人top123都会把自己问住，好无语怎么会这样！
每一次觉得好看都当场安利掉了然后过了大半年自己对这个却毫无记忆点，而且真的是我自己而不是内容的问题，因为我甚至还记得那些惊艳的感觉……
每到这个时候都会很羡慕那些安利bot，一直在有条理的阶段性做榜单这种，回顾起来也有个倚仗[失望]
年纪大了真的不可以相信自己的记忆力了！以后要按时记录和整理！
（明明其实妨碍因素主要还是懒[伤心]大多数情况下是脑子里都写完了但没有以电子或纸质保存下来就忘没了…比如spiritfarer的帖我到现在都没开始写，本来连串词都在开小差的时候想好了结果现在旅客们的故事都记不太清，这下更没办法好好告别了，我好恨我的拖延症[伤心][伤心][伤心][伤心]
庚戌月运之丁火日主
庚戌月，从2022年10月8日开始，到11月6日结束。
经历寒露、霜降两个节气。
也是秋天的最后一个月。
庚戌月之于丁火日主而言，庚金是正财戌土是伤官。
戌土的月份，对于阳火而言是墓，对于阴火的丁火而言是养的过程。也就是在十二长生位里面经过了孕育阶段，在肚子里面的成长阶段。那么也是代表着这里对于丁火而言，力量还不足以让你们经得起财官方面的考验，还是需要继续磨砺自己的一种感觉。就像是古代读书人十年寒窗苦读的那段时间，为的就是将来的出仕。
故此这个月当中伤官生财的月份，对于身强的丁火肯定更加友好一些，而对于身弱的丁火肯定难受一些。
对于身强的丁火而言，本来就很强力的你们并不需要借助其他方面的力量就已经足够强力了，故此这里伤官方面的力量你们也是经得起消耗的，并且最终可以在戌土当中孕育出辛金也就是偏财。但是这里透出来的是正财方面的东西，这就显得很奇怪了是不。
为啥我们明明创造的是辛金，结果出现的是庚金。那么这里就跟我们的人生一样并非所有的事情都会让我们顺利，有时候事与愿违时有发生，我们追求的是一份稳定安宁的工作，结果给我们的是一个没有底薪，让我们自己去跑业务的工作。但是塞翁失马焉知非福呢，所以这里希望各位身强的丁火小伙伴们不要在这个庚戌月当中一根筋，什么挣钱你们就去做什么就行了。往往出其不意的财务或许比你们之前的正财那些要大一些并且更加诱惑一些。
而对于身弱的丁火而言，此月当中伤官被这里的财方面的东西消耗，由于身弱的你们并不能抗住这个正财方面的东西，故此这些东西肯定都是从伤官转化出来然后被你们浪费掉，伤官所代表的东西就是在我们欠考虑的时候做出来的一些消费行为也就是所谓的冲动消费。故此此月当中身弱的丁火仅仅需要控制住自己的冲动消费方面的行为，那么你们一定能够在此月当中过得还算不错不至于太差劲。
在感情方面：此月当中正财的出现代表着各位身强的丁火男命能够在庚戌月当中邂逅还比较不错的桃花方面的信号，故此你们可以稍微努力一下。而身弱的丁火男命则不太建议在这个月当中去谈恋爱，因为成功率不会很高的。而这个月的女命丁火则没有什么感情方面的东西可以说，你们就注意一下不要冲动消费就行了。
在事业方面：此月当中事业方面的东西上面也已经说了很多了，总结一下就是身强的丁火不要一根筋，很有可能你们挣钱的渠道方面会在此月当中从一个渠道转到另外一个渠道所以你都可以做的不要故步自封局限自己就行了。而身弱的丁火不乱花钱就是最大的挣钱了，希望你们能够好好理财。
在学业方面：伤官生正财的月份，我们可以把伤官这种不太好的输出方式理解成终于是做了一回正经事了，故此此月当中各位丁火的小伙伴们在输出端方面的表现可能会比较不错，那么就是你们在考试这个东西方面的运气还行的。身强的丁火啥也不用做就好好刷题就行了。身弱的丁火还需要继续加强一些印方面的力量也就是木方面的力量就行了。
在健康方面：此月当中健康方面依旧是面临着丁火克制庚金的问题，庚金代表着丁火小伙伴们的大肠方面，那么此月当中极有可能会发生腹泻方面的问题，希望各位丁火的小伙伴们不要在这个月当中乱吃东西。另外冷空气南下了注意保暖不要感冒就行了。
接下来是六个丁火日柱的分析：
丁丑日柱：丁丑日柱在这个庚戌月当中首先要注意一下自己是否有未土方面的东西，如果有的话那么就是丑戌未三刑方面的问题，并且这里邢的东西是你们的正财也就是你们的基础工资方面可能会受到一些影响的。另外的话这里丁丑日柱男命的小伙伴们如果带有未土的话也需要注意一下你们跟太太的感情方面的问题。
丁卯日柱：丁卯日柱这里是庚戌月当中的卯戌合的状态，故此你们得到这里的庚金正财简直是轻而易举，对于身强的丁卯而言此月的财运方面可以说是非常不错的，而对于身弱的丁卯而言此月当中花钱方面那也是信手拈来之事。
丁巳日柱：丁巳日柱作为丁火当中最为强力的一个日柱，那么在这个庚戌月当中是最为强势的一个状态，如果再搭配上身强的状态的话那么一定能够在此月当中挣到不少钱财的。而对于身弱的丁巳而言此月当中则是需要继续加强合作方面的东西才行，不然这个丁巳可能在开销方面比其他的丁火日柱还要大得多。
丁未日柱：丁未日柱这里就不再赘述了，因为跟上面的丁丑是差不多的，你们就把是否有未土方面的东西转换成是否有丑土方面的东西参照一下就行了。如果是没有丑土的丁未小伙伴们就大智商看看你们的身强身弱再看看概论部分就行了。
丁酉日柱：丁酉日柱此月当中是酉戌穿的一个话题，那么也就是会跟丁丑的小伙伴们遇到一样的感情问题，所以丁酉的男命稍微注意一下你们的感情方面的问题就行了。尤其是身弱的丁酉男命因为你们比较难以控制住这个庚金方面的财方面的问题的。
丁亥日柱：丁亥日柱此月当中并没有什么特殊的点，亥水是正官。只会影响到这个庚戌月之后的一个辛亥月的情况，故此身强的丁亥们的好运气在后面的丁亥月当中。而身弱的丁亥小伙伴们在辛亥月当中是偏财的月份，开销方面会更加大一些，故此这个庚戌月当中好好存钱准没错。
祝各位丁火小伙伴们财源广进、身体健康。
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庚戌月，从2022年10月8日开始，到11月6日结束。
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庚戌月之于丁火日主而言，庚金是正财戌土是伤官。
戌土的月份，对于阳火而言是墓，对于阴火的丁火而言是养的过程。也就是在十二长生位里面经过了孕育阶段，在肚子里面的成长阶段。那么也是代表着这里对于丁火而言，力量还不足以让你们经得起财官方面的考验，还是需要继续磨砺自己的一种感觉。就像是古代读书人十年寒窗苦读的那段时间，为的就是将来的出仕。
故此这个月当中伤官生财的月份，对于身强的丁火肯定更加友好一些，而对于身弱的丁火肯定难受一些。
对于身强的丁火而言，本来就很强力的你们并不需要借助其他方面的力量就已经足够强力了，故此这里伤官方面的力量你们也是经得起消耗的，并且最终可以在戌土当中孕育出辛金也就是偏财。但是这里透出来的是正财方面的东西，这就显得很奇怪了是不。
为啥我们明明创造的是辛金，结果出现的是庚金。那么这里就跟我们的人生一样并非所有的事情都会让我们顺利，有时候事与愿违时有发生，我们追求的是一份稳定安宁的工作，结果给我们的是一个没有底薪，让我们自己去跑业务的工作。但是塞翁失马焉知非福呢，所以这里希望各位身强的丁火小伙伴们不要在这个庚戌月当中一根筋，什么挣钱你们就去做什么就行了。往往出其不意的财务或许比你们之前的正财那些要大一些并且更加诱惑一些。
而对于身弱的丁火而言，此月当中伤官被这里的财方面的东西消耗，由于身弱的你们并不能抗住这个正财方面的东西，故此这些东西肯定都是从伤官转化出来然后被你们浪费掉，伤官所代表的东西就是在我们欠考虑的时候做出来的一些消费行为也就是所谓的冲动消费。故此此月当中身弱的丁火仅仅需要控制住自己的冲动消费方面的行为，那么你们一定能够在此月当中过得还算不错不至于太差劲。
在感情方面：此月当中正财的出现代表着各位身强的丁火男命能够在庚戌月当中邂逅还比较不错的桃花方面的信号，故此你们可以稍微努力一下。而身弱的丁火男命则不太建议在这个月当中去谈恋爱，因为成功率不会很高的。而这个月的女命丁火则没有什么感情方面的东西可以说，你们就注意一下不要冲动消费就行了。
在事业方面：此月当中事业方面的东西上面也已经说了很多了，总结一下就是身强的丁火不要一根筋，很有可能你们挣钱的渠道方面会在此月当中从一个渠道转到另外一个渠道所以你都可以做的不要故步自封局限自己就行了。而身弱的丁火不乱花钱就是最大的挣钱了，希望你们能够好好理财。
在学业方面：伤官生正财的月份，我们可以把伤官这种不太好的输出方式理解成终于是做了一回正经事了，故此此月当中各位丁火的小伙伴们在输出端方面的表现可能会比较不错，那么就是你们在考试这个东西方面的运气还行的。身强的丁火啥也不用做就好好刷题就行了。身弱的丁火还需要继续加强一些印方面的力量也就是木方面的力量就行了。
在健康方面：此月当中健康方面依旧是面临着丁火克制庚金的问题，庚金代表着丁火小伙伴们的大肠方面，那么此月当中极有可能会发生腹泻方面的问题，希望各位丁火的小伙伴们不要在这个月当中乱吃东西。另外冷空气南下了注意保暖不要感冒就行了。
接下来是六个丁火日柱的分析：
丁丑日柱：丁丑日柱在这个庚戌月当中首先要注意一下自己是否有未土方面的东西，如果有的话那么就是丑戌未三刑方面的问题，并且这里邢的东西是你们的正财也就是你们的基础工资方面可能会受到一些影响的。另外的话这里丁丑日柱男命的小伙伴们如果带有未土的话也需要注意一下你们跟太太的感情方面的问题。
丁卯日柱：丁卯日柱这里是庚戌月当中的卯戌合的状态，故此你们得到这里的庚金正财简直是轻而易举，对于身强的丁卯而言此月的财运方面可以说是非常不错的，而对于身弱的丁卯而言此月当中花钱方面那也是信手拈来之事。
丁巳日柱：丁巳日柱作为丁火当中最为强力的一个日柱，那么在这个庚戌月当中是最为强势的一个状态，如果再搭配上身强的状态的话那么一定能够在此月当中挣到不少钱财的。而对于身弱的丁巳而言此月当中则是需要继续加强合作方面的东西才行，不然这个丁巳可能在开销方面比其他的丁火日柱还要大得多。
丁未日柱：丁未日柱这里就不再赘述了，因为跟上面的丁丑是差不多的，你们就把是否有未土方面的东西转换成是否有丑土方面的东西参照一下就行了。如果是没有丑土的丁未小伙伴们就大智商看看你们的身强身弱再看看概论部分就行了。
丁酉日柱：丁酉日柱此月当中是酉戌穿的一个话题，那么也就是会跟丁丑的小伙伴们遇到一样的感情问题，所以丁酉的男命稍微注意一下你们的感情方面的问题就行了。尤其是身弱的丁酉男命因为你们比较难以控制住这个庚金方面的财方面的问题的。
丁亥日柱：丁亥日柱此月当中并没有什么特殊的点，亥水是正官。只会影响到这个庚戌月之后的一个辛亥月的情况，故此身强的丁亥们的好运气在后面的丁亥月当中。而身弱的丁亥小伙伴们在辛亥月当中是偏财的月份，开销方面会更加大一些，故此这个庚戌月当中好好存钱准没错。
祝各位丁火小伙伴们财源广进、身体健康。
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