【#贵港# 聚焦热点难点，推动民生问题解决——贵港网络问政热点问题调查】贵港网络问政平台是市民反映问题、表达诉求和建言献策的重要途径，是搭建部门与群众之间的沟通桥梁，也是部门回应市民关切、履行相关职能的有效渠道，更是推进服务型政府建设的重要抓手。市委、市政府以及各级各部门高度重视网络问政工作，近日，市长何录春对我市网络问政工作专报进行批示。记者梳理了近期贵港网络问政热点问题进行调查采访。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
【#贵港# 聚焦热点难点，推动民生问题解决——贵港网络问政热点问题调查】贵港网络问政平台是市民反映问题、表达诉求和建言献策的重要途径，是搭建部门与群众之间的沟通桥梁，也是部门回应市民关切、履行相关职能的有效渠道，更是推进服务型政府建设的重要抓手。市委、市政府以及各级各部门高度重视网络问政工作，近日，市长何录春对我市网络问政工作专报进行批示。记者梳理了近期贵港网络问政热点问题进行调查采访。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
【河南建业与千名业主对决！结果刷新郑州购房者认知底线】马克思曾经说过：如果有100%的利润，资本家们会铤而走险，如果有200％的利润，资本家们会藐视法律！
这句话用在某一类开发商身上算是再合适不过！购房者一旦将房款交给这些开发商，他们就会变得骄横起来，至于房屋建成什么样，完全是他们说了算！
只要房屋不倒塌，对于某些无良开发商来说，就算是“良心”工程了。
6月30日，对于郑州建业“某某居”小区的上千名购房者来说，开发商的无赖一次次刷新着他们的认知底线。
原本应于2019年12月30日就要交付的房屋，被开发商推迟至2020年6月30日。但到了交房的前夕，开发商一个短信“通知”，又将交房变成“预验房”。到底何时正式交付？上千业主心里没了底！但开发商连一个起码的延期通知都没有发布。
这不是一般的小开发商，是千亿级别的河南龙头企业！
愤怒之下，上百业主于6月30日再次来到该小区向河南建业讨要说法！
但剧本就像提前写好了一样！
相对于单纯的购房者来说，戏精开发商的表现，绝对配得上郑州地产界2020年度最佳导演奖。
先是派众多客服出面安抚，后由几个小头目出来对接，重要责任领导始终躲着不肯出面！紧接着，部分业主突然被以某种名义带走喝茶。
在千亿级别的开发商面前，购房者显得渺小与无助！
这种剧情对该小区的购房者来说，已经是烂熟于心，但又非常无奈！
明知相关领导会避而不见，上百购房者为何还要顶着烈日焦急等待？难道仅仅是因为延期交付？
从不少购房者的口中，我们了解到了该开发商的各种行径，足以刷新2020年郑州市新房交付的底线。
1、合同涉嫌霸王条款，坑你没商量
郑州建业尚悦居小区，原本应于2019年12月30日交付。但开发商偷偷在购房合同中藏了一颗“雷”，在一处不显眼的地方加了一条补充协议，给延期交付的违约金赔付设定了一个上限。
也就是不管延期多久，就给你赔那点钱！这也是造成开发商有恃无恐的重要原因！
目前已到了开发商约定延期交付的最终日期，但开发方既没有进行交付，也没有给出再次延期交付的时间。
反正就是赔你那么一点钱，再拖拖也无所谓吧。
2、涉嫌蔑视河南省住建厅规定，偷偷拆除样板间
关于新房的样板间，河南省住房和城乡建设厅2015年12月发布的《关于加快发展成品住宅的通知》豫建﹝2015﹞190号明确规定：
样板房要真实反映装修标准和施工质量，成品住宅交房标准不能低于样板房水平，样板房在该户型住房全部交付6个月后方可拆除。
但开发商却早早地将样板房拆除，其中猫腻，明眼人一看便知。据知情人透露，如果按照样板间标准追诉，开发商估计要赔的吐血！
马克思同志说的没错，在利益面前，开发商不惜挑战各方权威，甚至不把相关法规放在眼里！
3、虚假宣传、粗制滥造，产品质量低劣
如果仅仅是延期交付，购房者心里恐怕也没那么大的火气。原本以为有本土龙头企业--河南建业背书，小区的品质不说上乘吧，最起码得中规中矩。
但持续漏水的地下车库、劣质的室内装修材料、缩水的绿化、糟糕的外墙施工工艺，让业主们惊掉了下巴，这和开发商当初的宣传有着天壤之别。
其中，问题最为严重的当属地下车库和室内装修。
下图是业主前往地库拍的照片，地库的天花板上密密麻麻地打着各种补丁，还在持续向外渗水。
室内装修问题就更多了，单是卧室所用的木地板，就被业主爆料为纸浆板，和购房合同宣称的“高档”，差的不是一星半点。
而在6月28日，业主验房当天，地下负一层走廊里吊顶的石膏线突然脱落，幸好是没有伤到人。
验房日成了吐槽日！
从业主现场拍的照片来看，这样的产品完全不像出自于河南建业之手！不少购房者自嘲买了一个“假建业”！
这种房屋质量，就连现场的一些工作人员都看不下去了，私下劝购房者退房。
4、涉嫌装修双标
普通业主家里装修质量如此糟糕，但有人却发现某些业主的装修和大家的有些“不一样”！不管是装修用材，还是设计风格都存在天壤之别！
同一个小区，却存在两种装修标准，这又是何种操作，其中的套路恐怕也不用细说！
霸王条款、违规拆除样板间，产品粗制滥造，种种行径无一不是对法律法规的挑战！但在利益面前，开发商选择了铤而走险，蔑视一切。
相信有关部门对这种违规行为也不会坐视不管！众口铄金，积毁销骨，开发商所造的孽，都会慢慢还回来！
有购房者说道，河南建业地产的情怀和口碑，始于郑州金水花园，毁于五龙新城，已死于“尚悦居”！开发商已成千余购房者噩梦！
在如今的郑州房产市场，河南建业的口碑早已被消费一空。
在利益面前，有些情怀只是“生意”！但河南建业所做的，是一种见不得人的生意！千亿规模的河南建业，与千名购房者的较量，可能才刚刚开始。（文/楼市毛头观察员）
这句话用在某一类开发商身上算是再合适不过！购房者一旦将房款交给这些开发商，他们就会变得骄横起来，至于房屋建成什么样，完全是他们说了算！
只要房屋不倒塌，对于某些无良开发商来说，就算是“良心”工程了。
6月30日，对于郑州建业“某某居”小区的上千名购房者来说，开发商的无赖一次次刷新着他们的认知底线。
原本应于2019年12月30日就要交付的房屋，被开发商推迟至2020年6月30日。但到了交房的前夕，开发商一个短信“通知”，又将交房变成“预验房”。到底何时正式交付？上千业主心里没了底！但开发商连一个起码的延期通知都没有发布。
这不是一般的小开发商，是千亿级别的河南龙头企业！
愤怒之下，上百业主于6月30日再次来到该小区向河南建业讨要说法！
但剧本就像提前写好了一样！
相对于单纯的购房者来说，戏精开发商的表现，绝对配得上郑州地产界2020年度最佳导演奖。
先是派众多客服出面安抚，后由几个小头目出来对接，重要责任领导始终躲着不肯出面！紧接着，部分业主突然被以某种名义带走喝茶。
在千亿级别的开发商面前，购房者显得渺小与无助！
这种剧情对该小区的购房者来说，已经是烂熟于心，但又非常无奈！
明知相关领导会避而不见，上百购房者为何还要顶着烈日焦急等待？难道仅仅是因为延期交付？
从不少购房者的口中，我们了解到了该开发商的各种行径，足以刷新2020年郑州市新房交付的底线。
1、合同涉嫌霸王条款，坑你没商量
郑州建业尚悦居小区，原本应于2019年12月30日交付。但开发商偷偷在购房合同中藏了一颗“雷”，在一处不显眼的地方加了一条补充协议，给延期交付的违约金赔付设定了一个上限。
也就是不管延期多久，就给你赔那点钱！这也是造成开发商有恃无恐的重要原因！
目前已到了开发商约定延期交付的最终日期，但开发方既没有进行交付，也没有给出再次延期交付的时间。
反正就是赔你那么一点钱，再拖拖也无所谓吧。
2、涉嫌蔑视河南省住建厅规定，偷偷拆除样板间
关于新房的样板间，河南省住房和城乡建设厅2015年12月发布的《关于加快发展成品住宅的通知》豫建﹝2015﹞190号明确规定：
样板房要真实反映装修标准和施工质量，成品住宅交房标准不能低于样板房水平，样板房在该户型住房全部交付6个月后方可拆除。
但开发商却早早地将样板房拆除，其中猫腻，明眼人一看便知。据知情人透露，如果按照样板间标准追诉，开发商估计要赔的吐血！
马克思同志说的没错，在利益面前，开发商不惜挑战各方权威，甚至不把相关法规放在眼里！
3、虚假宣传、粗制滥造，产品质量低劣
如果仅仅是延期交付，购房者心里恐怕也没那么大的火气。原本以为有本土龙头企业--河南建业背书，小区的品质不说上乘吧，最起码得中规中矩。
但持续漏水的地下车库、劣质的室内装修材料、缩水的绿化、糟糕的外墙施工工艺，让业主们惊掉了下巴，这和开发商当初的宣传有着天壤之别。
其中，问题最为严重的当属地下车库和室内装修。
下图是业主前往地库拍的照片，地库的天花板上密密麻麻地打着各种补丁，还在持续向外渗水。
室内装修问题就更多了，单是卧室所用的木地板，就被业主爆料为纸浆板，和购房合同宣称的“高档”，差的不是一星半点。
而在6月28日，业主验房当天，地下负一层走廊里吊顶的石膏线突然脱落，幸好是没有伤到人。
验房日成了吐槽日！
从业主现场拍的照片来看，这样的产品完全不像出自于河南建业之手！不少购房者自嘲买了一个“假建业”！
这种房屋质量，就连现场的一些工作人员都看不下去了，私下劝购房者退房。
4、涉嫌装修双标
普通业主家里装修质量如此糟糕，但有人却发现某些业主的装修和大家的有些“不一样”！不管是装修用材，还是设计风格都存在天壤之别！
同一个小区，却存在两种装修标准，这又是何种操作，其中的套路恐怕也不用细说！
霸王条款、违规拆除样板间，产品粗制滥造，种种行径无一不是对法律法规的挑战！但在利益面前，开发商选择了铤而走险，蔑视一切。
相信有关部门对这种违规行为也不会坐视不管！众口铄金，积毁销骨，开发商所造的孽，都会慢慢还回来！
有购房者说道，河南建业地产的情怀和口碑，始于郑州金水花园，毁于五龙新城，已死于“尚悦居”！开发商已成千余购房者噩梦！
在如今的郑州房产市场，河南建业的口碑早已被消费一空。
在利益面前，有些情怀只是“生意”！但河南建业所做的，是一种见不得人的生意！千亿规模的河南建业，与千名购房者的较量，可能才刚刚开始。（文/楼市毛头观察员）
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