【佛山高新区以数字经济拓宽家居产业空间】“有家就有佛山造”，经过几十年的发展和积累，佛山的家电、家具、陶瓷建材等家居产业集聚了美的、海信、维尚、蒙娜丽莎等一批知名品牌企业，是全国家居产业和企业最为集中的地区之一。
近年来，凭借不断的技术创新及研发投入，借力数字经济加快转型升级，佛山家居产业逐渐从底蕴深厚、规模雄厚的传统优势产业集聚“裂变”出细分领域发展迅猛、技术领先、市场潜力巨大的智能家居特色产业集群，衍生出小熊电器、云米电器、林氏木业、汇泰龙等一批新兴发展力量。
目前，佛山高新区已经形成以家电、陶瓷卫浴、家具为支柱产业，智慧照明、智能门锁、智能安防监控等特色产业，科研院所、工业互联网平台、智能制造服务平台为配套的特色创新型产业集群。在科技部火炬中心公布了2021年度创新型产业集群试点（培育）名单，由佛山高新区申报的佛山智能家居产业集群顺利入选，这是广东省4个入选的产业集群之一。
新模式新业态不断涌现
走进美的洗涤电器制造有限公司（以下简称美的洗涤电器），只见搭载上智能WIFI系统的洗碗机，不受时空束缚，可实时查看洗涤状态。抽油烟机通过 AI 智能芯片，实现主动降噪，改善烹饪环境。
不仅于此，美的洗涤电器还率先推动数字化转型。“洗碗机生产车间自2017年开始进行数字化改造，车间面积没变，人数没变，但产量翻番，产品交付周期从60天缩短为30天，企业运营成本下降了10%-15%。”美的洗涤电器相关负责人指着身边的流水线说，“例如，我们的验货小哥只需要戴着AR眼镜就能很快地进行智能验货。”（见图）
当传统家电搭载上多元化的智能技术，这个传统产业也“变身”了，实现产业的转型升级。美的洗涤电器的创新发展，仅是佛山高新区智能家居创新型产业集群发展的一个小缩影。
佛山泛家居产业作为最早崛起的产业之一，经过长期发展，佛山打造出佛山陶瓷、顺德家电、南海铝型材等诸多享誉海内外的产业名片。2020年，佛山泛家居产业工业总产值实现超万亿元。然而，在制造业从规模到质量转变的升级过程中，佛山泛家居大而不强的弊端显现，亟需通过创新往中高端产业转型升级。
“围绕科技创新及产业升级两大主题发展，智能家居产业从中孕育。”佛山高新区党工委副书记、管委会主任潘东生介绍，部分泛家居领军企业积极探索大数据与制造业深度融合发展，推进生产过程智能化，布局工业互联网赋能企业数字化转型，充分利用高新区集聚的各类产业创新资源，不断推动智能化、数字化、个性化、绿色化、大中小企业融通化、国际化转型转型，创新发展成效显著。
最为显著的是，细分领域新技术新产业新模式新业态不断涌现。如美的集团依托自身数字化转型经验孵化出工业互联网服务平台载体--美云智数并组建“广东省工业云制造业创新中心”，将服务延伸拓展到汽车、智能终端、工业消费品等各个领域。
瞄准短板锤炼产业集群
“佛山高新区智能家居产业数字化水平最高，19%的智能家居企业数字化水平达到优秀级，显著高于其他产业门类。”中国信息通信研究院广州分院副院长王洪岭指出，佛山高新区智能家居产业有望率先形成数字化智能化转型成熟模式，向行业内推广复制，从而带动整个行业数字化转型。
“优秀级”的背后，离不开佛山高新区的主动探索。2020年，《佛山高新技术产业开发区产业发展规划（2020-2025年）》中明确，以“智能化”“高端化”为导向，重点推动高端装备制造、智能家居、新材料三大主导产业，并将“全力发展高端装备制造、智能家居、新材料3大主导产业集群”写入《佛山高新区“十四五”规划纲要》。
同时，佛山高新区瞄准短板指标，发挥好财政资金最大效益，引导企业积极加大创新投入和技术攻关；加快平台载体建设，完善政策扶持体系、加大科技创新动员力；开展全国首批企业创新积分制试点，引导创新资源向科技型中小企业集聚；围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链；完善产业链招商机制，坚持项目为王、精准招商，培育壮大佛山智能家居创新型产业集群。
季华实验室、广工大数控装备孵化器等集群公共服务平台的建设发展，为智能家居产业发展提高了强有力的技术支撑。目前集群内现有研究院所77个，省级新型研发机构26家，创新服务机构192个，企业技术中心206个。
“我们公共服务平台建设是以‘补链条、建标准、创品牌、促创新’为思路，赋能企业创新为目标。”据广东工业设计城负责人介绍，针对家电市场，他们引进专注于芯片研发设计的创新型企业——华芯微特，提供智能芯片设计、研发服务。
在一系列有力措施的保驾护航下，一批“先驱”大胆探索数字化智能化转型，并尝到了甜头。佛山市顺德区海伦宝电器有限公司致力研发、生产和销售环保冷风扇、干衣机、加湿器等家电。由于企业生产数据长期依赖手工记录且不准确、生产现场数据滞后，导致质量无法有效控制。在应用了数字化系统后，其产能提升了20%、协同效率提升了30%、生产周期缩短16%。
在智能家居打造不少于10个应用场景
今年8月，佛山高新区启动2021年度前沿技术应用场景试点示范项目认定工作。其中的关键内容之一是推动集群企业制造智能化、数字化、网络化全面转型升级，让智能制造和数字化转型成为集群升级新引擎。
“到2023年，在智能家居领域打造不少于10个应用场景，打造一批智能制造示范智慧工厂，持续推进绿色制造发展，培育一批国家级和省级绿色制造项目。”潘东生透露。
为进一步增强企业自主创新能力，推动智能家居重点行业领域关键核心技术攻关取得更大突破，佛山高新区将不断完善产业发展及创科技新环境。包括新建一批服务全市、辐射全省的智能家居产业共性技术平台；加快推动开展企业创新积分制评价工作，评定佛山高新区创新能力年度100强企业，将其中智能家居领域企业纳为产业集群重点服务和支持范畴；以项目带动人才，重点对接与智能家居产业关联度高的紧缺型产业人才、创新人才和创业人才。
据统计，2020年，佛山高新区智能家居创新型产业集群实现工业总产值1330亿元，集群内共有企业479家，其中高新技术企业395家；配套服务研发机构、创新服务机构数、金融服务机构、产业联盟组织等超130家。佛山智能家居产业集群已在全国乃至国际上智能家居市场占据重要的地位。
记者采访中了解到，佛山高新区将以智能家居创新型产业集群试点为契机，积极推动智能家居产业数字化、智能化、智慧化发展，力争到2023年，基本形成智能家居产品特色明显、链主企业带动作用力强、规模突出、产业集聚高、综合实力国内领先的智能家居产业，基本建成具有国际影响力的国家级智能家居创新型产业集群，助力佛山市建设国家级制造业创新中心。#ar# #增强现实# #智能家居# #智能工厂# #科技# #创新# #数字经济# （来源：科技日报）
近年来，凭借不断的技术创新及研发投入，借力数字经济加快转型升级，佛山家居产业逐渐从底蕴深厚、规模雄厚的传统优势产业集聚“裂变”出细分领域发展迅猛、技术领先、市场潜力巨大的智能家居特色产业集群，衍生出小熊电器、云米电器、林氏木业、汇泰龙等一批新兴发展力量。
目前，佛山高新区已经形成以家电、陶瓷卫浴、家具为支柱产业，智慧照明、智能门锁、智能安防监控等特色产业，科研院所、工业互联网平台、智能制造服务平台为配套的特色创新型产业集群。在科技部火炬中心公布了2021年度创新型产业集群试点（培育）名单，由佛山高新区申报的佛山智能家居产业集群顺利入选，这是广东省4个入选的产业集群之一。
新模式新业态不断涌现
走进美的洗涤电器制造有限公司（以下简称美的洗涤电器），只见搭载上智能WIFI系统的洗碗机，不受时空束缚，可实时查看洗涤状态。抽油烟机通过 AI 智能芯片，实现主动降噪，改善烹饪环境。
不仅于此，美的洗涤电器还率先推动数字化转型。“洗碗机生产车间自2017年开始进行数字化改造，车间面积没变，人数没变，但产量翻番，产品交付周期从60天缩短为30天，企业运营成本下降了10%-15%。”美的洗涤电器相关负责人指着身边的流水线说，“例如，我们的验货小哥只需要戴着AR眼镜就能很快地进行智能验货。”（见图）
当传统家电搭载上多元化的智能技术，这个传统产业也“变身”了，实现产业的转型升级。美的洗涤电器的创新发展，仅是佛山高新区智能家居创新型产业集群发展的一个小缩影。
佛山泛家居产业作为最早崛起的产业之一，经过长期发展，佛山打造出佛山陶瓷、顺德家电、南海铝型材等诸多享誉海内外的产业名片。2020年，佛山泛家居产业工业总产值实现超万亿元。然而，在制造业从规模到质量转变的升级过程中，佛山泛家居大而不强的弊端显现，亟需通过创新往中高端产业转型升级。
“围绕科技创新及产业升级两大主题发展，智能家居产业从中孕育。”佛山高新区党工委副书记、管委会主任潘东生介绍，部分泛家居领军企业积极探索大数据与制造业深度融合发展，推进生产过程智能化，布局工业互联网赋能企业数字化转型，充分利用高新区集聚的各类产业创新资源，不断推动智能化、数字化、个性化、绿色化、大中小企业融通化、国际化转型转型，创新发展成效显著。
最为显著的是，细分领域新技术新产业新模式新业态不断涌现。如美的集团依托自身数字化转型经验孵化出工业互联网服务平台载体--美云智数并组建“广东省工业云制造业创新中心”，将服务延伸拓展到汽车、智能终端、工业消费品等各个领域。
瞄准短板锤炼产业集群
“佛山高新区智能家居产业数字化水平最高，19%的智能家居企业数字化水平达到优秀级，显著高于其他产业门类。”中国信息通信研究院广州分院副院长王洪岭指出，佛山高新区智能家居产业有望率先形成数字化智能化转型成熟模式，向行业内推广复制，从而带动整个行业数字化转型。
“优秀级”的背后，离不开佛山高新区的主动探索。2020年，《佛山高新技术产业开发区产业发展规划（2020-2025年）》中明确，以“智能化”“高端化”为导向，重点推动高端装备制造、智能家居、新材料三大主导产业，并将“全力发展高端装备制造、智能家居、新材料3大主导产业集群”写入《佛山高新区“十四五”规划纲要》。
同时，佛山高新区瞄准短板指标，发挥好财政资金最大效益，引导企业积极加大创新投入和技术攻关；加快平台载体建设，完善政策扶持体系、加大科技创新动员力；开展全国首批企业创新积分制试点，引导创新资源向科技型中小企业集聚；围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链；完善产业链招商机制，坚持项目为王、精准招商，培育壮大佛山智能家居创新型产业集群。
季华实验室、广工大数控装备孵化器等集群公共服务平台的建设发展，为智能家居产业发展提高了强有力的技术支撑。目前集群内现有研究院所77个，省级新型研发机构26家，创新服务机构192个，企业技术中心206个。
“我们公共服务平台建设是以‘补链条、建标准、创品牌、促创新’为思路，赋能企业创新为目标。”据广东工业设计城负责人介绍，针对家电市场，他们引进专注于芯片研发设计的创新型企业——华芯微特，提供智能芯片设计、研发服务。
在一系列有力措施的保驾护航下，一批“先驱”大胆探索数字化智能化转型，并尝到了甜头。佛山市顺德区海伦宝电器有限公司致力研发、生产和销售环保冷风扇、干衣机、加湿器等家电。由于企业生产数据长期依赖手工记录且不准确、生产现场数据滞后，导致质量无法有效控制。在应用了数字化系统后，其产能提升了20%、协同效率提升了30%、生产周期缩短16%。
在智能家居打造不少于10个应用场景
今年8月，佛山高新区启动2021年度前沿技术应用场景试点示范项目认定工作。其中的关键内容之一是推动集群企业制造智能化、数字化、网络化全面转型升级，让智能制造和数字化转型成为集群升级新引擎。
“到2023年，在智能家居领域打造不少于10个应用场景，打造一批智能制造示范智慧工厂，持续推进绿色制造发展，培育一批国家级和省级绿色制造项目。”潘东生透露。
为进一步增强企业自主创新能力，推动智能家居重点行业领域关键核心技术攻关取得更大突破，佛山高新区将不断完善产业发展及创科技新环境。包括新建一批服务全市、辐射全省的智能家居产业共性技术平台；加快推动开展企业创新积分制评价工作，评定佛山高新区创新能力年度100强企业，将其中智能家居领域企业纳为产业集群重点服务和支持范畴；以项目带动人才，重点对接与智能家居产业关联度高的紧缺型产业人才、创新人才和创业人才。
据统计，2020年，佛山高新区智能家居创新型产业集群实现工业总产值1330亿元，集群内共有企业479家，其中高新技术企业395家；配套服务研发机构、创新服务机构数、金融服务机构、产业联盟组织等超130家。佛山智能家居产业集群已在全国乃至国际上智能家居市场占据重要的地位。
记者采访中了解到，佛山高新区将以智能家居创新型产业集群试点为契机，积极推动智能家居产业数字化、智能化、智慧化发展，力争到2023年，基本形成智能家居产品特色明显、链主企业带动作用力强、规模突出、产业集聚高、综合实力国内领先的智能家居产业，基本建成具有国际影响力的国家级智能家居创新型产业集群，助力佛山市建设国家级制造业创新中心。#ar# #增强现实# #智能家居# #智能工厂# #科技# #创新# #数字经济# （来源：科技日报）
全文｜智能吉利2025：与世界共享未来！（一）
2021年10月31日19:00，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。
发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。
以下为发布会淦家阅演讲全文，与你分享。
尊敬的各位来宾，各位媒体朋友们、各位合作伙伴们，各位投资者，以及正在观看直播的网友们：
大家晚上好！我是淦家阅。
感谢王总及动力团队，给我们带来了吉利全新动力科技品牌——雷神动力。
雷神动力，生而领先全球。在关键技术上已经全面超越了日系品牌，可以说，也是全球混动领域的YYDS。
2003年2月14日，情人节那天，我加入了吉利，这一年，吉利第10万辆轿车在宁波下线。当时的我们都非常兴奋！
2007年，吉利发布宁波宣言，宣布战略转型，不打价格战，打技术战、打品牌战、打服务战、打道德战，坚定不移的进行战略转型。正是因为吉利坚持战略转型、坚持技术转型，才使得吉利从容应对了08年金融危机。09年，我们超额完成了年度销量目标。
2014年，中国汽车市场依然是合资品牌如鱼得水，吉利的销量还未实现跨越式提升。基于我们对消费升级的研判，吉利提出了3.0精品车战略，“造每个人的精品车”就是我们3.0时代的使命，我们坚信，好产品就是打开市场的钥匙。这把钥匙，也让我们在2017年，第一次尝到了中国品牌乘用车销量冠军的滋味，并持续保持销冠至今。
2020年，伴随着疫情和“芯片荒”，汽车产业经历了前所未有的冲击，也给我们带来了很大的挑战和不确定性。这一年，我们坚持高质量发展，进入“科技吉利4.0”架构造车时代，吉利已经拥有了CMA、BMA、SPA、浩瀚（SEA）四大世界级模块化架构，正式全面迈入架构造车时代。CMA架构赋能沃尔沃、领克和吉利“中国星”，全球用户已超过120万。高端产品大众化的中国星，正获得广泛用户的青睐，将以最快的速度进入“百万俱乐部”。
一路走来，巧合的是，吉利每一次战略转型，都充满着了挑战，而每一次挑战，都是一次巨大的机会。当然，每一次转机的背后都是我们不断的打基础，不断的练内功，以及我们对“技术创新”的坚持，对用户体验的预判和满足，对研发坚定不移的投入，这些都是我们形成后发的力量。
近期，“2021中国企业研发投入排行榜“发布，在这个排行榜上，吉利是排在前十的唯一汽车企业，排名第九，与一众科技巨头和国有大型企业并列。
很多朋友问我，这么大的研发投入，意味着什么？
我回答了三个字：“临界点”。在当今，能源与环境的危机、工业4.0、万物互联快速发展的背景下，智能汽车才是满足用户极致出行体验的“硬核”。所以，这个研发投入排行榜，体现了吉利正处在“智能出行科技型企业”新的临界点。
聚焦智能时代，驱动用户体验跨越式升级。下一个五年，吉利将继续坚持高质量发展，坚持以技术领跑，迈入全新的“智能吉利2025”。
吉利汽车集团“智能吉利2025”战略的使命和目标就是：
-创造超越用户期待的智能出行体验
-打造科技引领型全球汽车企业
-成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌
以使命和目标为指引，依托集团全球化体系和资源协同的优势，我们会构建起智能吉利2025的“一网三体系“。一张“智能吉利科技生态网”，以及由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系，全维度推进“智能吉利2025”战略的高效实施。
首先，我想跟大家分享一下“智能吉利科技生态网”。
目前吉利是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。
智能汽车的核心竞争力就是智能架构、智能驾驶和智能座舱。
众所周知，智能架构是一项科技新基建工程，是科技生态网的基础。吉利“架构造车”领先全球，它不仅可兼容多元化能源，更有领先的模块化优势，满足全球差异化的标准和用户需求，可以缩短研发周期，研发效率提升30%。
今年，诞生于CMA架构的中国星旗舰SUV-星越L，导入了GEEA2.0电子电气架构，它赋予了“星越L”聪明的大脑和高速发达的神经网络，支持高度智能驾驶辅助，让燃油车也实现整车OTA，赢得了用户的高度认可。后续，用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车，都将搭载GEEA2.0 电子电气架构。
面向2025，吉利智能架构将进化至GEEA3.0中央计算平台架构，引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。
依托智能架构新基建工程之上的智能驾驶和智能座舱，要做到更极致的用户体验，我们认为关键核心是芯片、软件操作系统和技术数据。
就在前几天，一颗小小的芯片“智能座舱芯片SE1000”送到了我的办公室。
“芯片”虽小，但只有他才能支撑起智能科技生态网。
这颗“芯片”是由“芯擎”科技自研，采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程。
这颗芯片，只有83平方毫米，但里面却集成了87层电路，88亿颗晶体管，一次性点亮。打一个不恰当的比喻，相当于在指甲盖上那么大的地方，建了88亿个房间，上面还盖了87层楼，这是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。
这个芯片完成车规级认证后，明年即将量产。
7纳米SOC芯片之后，2024到2025年，我们会陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPS。
满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多芯组合，算力可拓展，可满足更高级别自动驾驶的算力需求！
“芯片”是软件平台操作系统的基础，而软件是决定智能体验的上限。
软件方面，我们也会打造“端到端”一体的整车软件用户体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构，整车基础软件，智能座舱软件，自动驾驶软件的全栈自研体系。和亿咖通、Zenseact等吉利生态一起，实现整车操作系统以及核心软件算法自研能力。
应用SOA软件服务架构，开放1000多个API接口，向全球开发者提供软件工具和平台，构建超过1000个整车应用场景引擎，与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务，让智能汽车从“厂商定义”向”用户软件共创“进化，全面迈入软件定义汽车时代。
芯片的深度布局，软件操作系统全栈自研体系的搭建，建立起了智能汽车软硬件体系。
在智能汽车软硬件体系下， 技术数据才是用户体验进化的源动力。
目前，吉利已经有300万车在线，超过5000万小时的座舱技术数据，120亿公里的车辆行驶技术数据。通过技术数据的不断积累和算法优化，到2025 年，每个季度实现至少1-2次整车OTA升级，持续进化座舱体验。自动驾驶，离不开“天地一体”的技术数据和算法验证。
吉利自建的低轨卫星高精度导航系统，目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。吉利测绘采集的高精地图，2021年完成覆盖国内主要城市，2023年覆盖全国。
以智能架构为新基建，围绕芯片、软件操作系统、技术数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化，这就是智能吉利科技生态网。
接下来，我想给大家再介绍一下“智能吉利2025”的三大智能体系：智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。
首先，智能能源体系——
正如大家所见，我们已经在混动核心技术上做到了世界领先。
今年年底，雷神智擎混动将首先搭载在吉利中国星上；未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一，实现“性能、智能、新能源”用户综合体验第一，让用户彻底爱上“雷神智擎”。
当然，在这里和大家分享一下吉利纯电领域生态布局。
今年，纯电品牌“几何”已经实现了192%的同比增长，月销订单破万，并开始出口海外。
几何的增长，是吉利纯电技术后发优势的体现。
电池方面，吉利威睿已经全面掌握了模组和Pack技术，并实现批量生产，同时具备电芯设计能力，并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂，形成电池的多元化布局。
电驱方面，我们将应用800V，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。
另外，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。
基于吉利专属换电架构，我们将推出全新“换电出行品牌”。高效的模块化换电站，实现每车仅需60秒的极速换电体验，每天单站可服务1000车次。
这样的“极速换电站”，我们计划到2025年将布局5000座，覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。
下面，再跟大家分享一个吉利在新型燃料领域的世界级创举：
现在大家看到的是吉利在冰岛的测试车辆。
它不是燃油车，也不是电动车，它是吉利的甲醇汽车。
甲醇是清洁能源，也是国际公认替代石油的最佳液体燃料。
吉利深耕甲醇汽车16年，已经在甲醇能源领域独步全球，拥有核心技术专利200余件，在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里。
吉利绿色甲醇科技，通过可再生能源电解水制造“氢气”，并和碳捕捉技术得到的“二氧化碳”进行结合，生成绿色甲醇。每生产1吨绿色甲醇可消耗1.375吨二氧化碳。
2022年，我们将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年，百公里醇耗将降到7.6L，相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱，生命周期内零碳增加，更环保。
2021年10月31日19:00，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。
发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。
以下为发布会淦家阅演讲全文，与你分享。
尊敬的各位来宾，各位媒体朋友们、各位合作伙伴们，各位投资者，以及正在观看直播的网友们：
大家晚上好！我是淦家阅。
感谢王总及动力团队，给我们带来了吉利全新动力科技品牌——雷神动力。
雷神动力，生而领先全球。在关键技术上已经全面超越了日系品牌，可以说，也是全球混动领域的YYDS。
2003年2月14日，情人节那天，我加入了吉利，这一年，吉利第10万辆轿车在宁波下线。当时的我们都非常兴奋！
2007年，吉利发布宁波宣言，宣布战略转型，不打价格战，打技术战、打品牌战、打服务战、打道德战，坚定不移的进行战略转型。正是因为吉利坚持战略转型、坚持技术转型，才使得吉利从容应对了08年金融危机。09年，我们超额完成了年度销量目标。
2014年，中国汽车市场依然是合资品牌如鱼得水，吉利的销量还未实现跨越式提升。基于我们对消费升级的研判，吉利提出了3.0精品车战略，“造每个人的精品车”就是我们3.0时代的使命，我们坚信，好产品就是打开市场的钥匙。这把钥匙，也让我们在2017年，第一次尝到了中国品牌乘用车销量冠军的滋味，并持续保持销冠至今。
2020年，伴随着疫情和“芯片荒”，汽车产业经历了前所未有的冲击，也给我们带来了很大的挑战和不确定性。这一年，我们坚持高质量发展，进入“科技吉利4.0”架构造车时代，吉利已经拥有了CMA、BMA、SPA、浩瀚（SEA）四大世界级模块化架构，正式全面迈入架构造车时代。CMA架构赋能沃尔沃、领克和吉利“中国星”，全球用户已超过120万。高端产品大众化的中国星，正获得广泛用户的青睐，将以最快的速度进入“百万俱乐部”。
一路走来，巧合的是，吉利每一次战略转型，都充满着了挑战，而每一次挑战，都是一次巨大的机会。当然，每一次转机的背后都是我们不断的打基础，不断的练内功，以及我们对“技术创新”的坚持，对用户体验的预判和满足，对研发坚定不移的投入，这些都是我们形成后发的力量。
近期，“2021中国企业研发投入排行榜“发布，在这个排行榜上，吉利是排在前十的唯一汽车企业，排名第九，与一众科技巨头和国有大型企业并列。
很多朋友问我，这么大的研发投入，意味着什么？
我回答了三个字：“临界点”。在当今，能源与环境的危机、工业4.0、万物互联快速发展的背景下，智能汽车才是满足用户极致出行体验的“硬核”。所以，这个研发投入排行榜，体现了吉利正处在“智能出行科技型企业”新的临界点。
聚焦智能时代，驱动用户体验跨越式升级。下一个五年，吉利将继续坚持高质量发展，坚持以技术领跑，迈入全新的“智能吉利2025”。
吉利汽车集团“智能吉利2025”战略的使命和目标就是：
-创造超越用户期待的智能出行体验
-打造科技引领型全球汽车企业
-成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌
以使命和目标为指引，依托集团全球化体系和资源协同的优势，我们会构建起智能吉利2025的“一网三体系“。一张“智能吉利科技生态网”，以及由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系，全维度推进“智能吉利2025”战略的高效实施。
首先，我想跟大家分享一下“智能吉利科技生态网”。
目前吉利是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。
智能汽车的核心竞争力就是智能架构、智能驾驶和智能座舱。
众所周知，智能架构是一项科技新基建工程，是科技生态网的基础。吉利“架构造车”领先全球，它不仅可兼容多元化能源，更有领先的模块化优势，满足全球差异化的标准和用户需求，可以缩短研发周期，研发效率提升30%。
今年，诞生于CMA架构的中国星旗舰SUV-星越L，导入了GEEA2.0电子电气架构，它赋予了“星越L”聪明的大脑和高速发达的神经网络，支持高度智能驾驶辅助，让燃油车也实现整车OTA，赢得了用户的高度认可。后续，用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车，都将搭载GEEA2.0 电子电气架构。
面向2025，吉利智能架构将进化至GEEA3.0中央计算平台架构，引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。
依托智能架构新基建工程之上的智能驾驶和智能座舱，要做到更极致的用户体验，我们认为关键核心是芯片、软件操作系统和技术数据。
就在前几天，一颗小小的芯片“智能座舱芯片SE1000”送到了我的办公室。
“芯片”虽小，但只有他才能支撑起智能科技生态网。
这颗“芯片”是由“芯擎”科技自研，采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程。
这颗芯片，只有83平方毫米，但里面却集成了87层电路，88亿颗晶体管，一次性点亮。打一个不恰当的比喻，相当于在指甲盖上那么大的地方，建了88亿个房间，上面还盖了87层楼，这是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。
这个芯片完成车规级认证后，明年即将量产。
7纳米SOC芯片之后，2024到2025年，我们会陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPS。
满足L3智能驾驶的需求。同时，通过多芯组合，算力可拓展，可满足更高级别自动驾驶的算力需求！
“芯片”是软件平台操作系统的基础，而软件是决定智能体验的上限。
软件方面，我们也会打造“端到端”一体的整车软件用户体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构，整车基础软件，智能座舱软件，自动驾驶软件的全栈自研体系。和亿咖通、Zenseact等吉利生态一起，实现整车操作系统以及核心软件算法自研能力。
应用SOA软件服务架构，开放1000多个API接口，向全球开发者提供软件工具和平台，构建超过1000个整车应用场景引擎，与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务，让智能汽车从“厂商定义”向”用户软件共创“进化，全面迈入软件定义汽车时代。
芯片的深度布局，软件操作系统全栈自研体系的搭建，建立起了智能汽车软硬件体系。
在智能汽车软硬件体系下， 技术数据才是用户体验进化的源动力。
目前，吉利已经有300万车在线，超过5000万小时的座舱技术数据，120亿公里的车辆行驶技术数据。通过技术数据的不断积累和算法优化，到2025 年，每个季度实现至少1-2次整车OTA升级，持续进化座舱体验。自动驾驶，离不开“天地一体”的技术数据和算法验证。
吉利自建的低轨卫星高精度导航系统，目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。吉利测绘采集的高精地图，2021年完成覆盖国内主要城市，2023年覆盖全国。
以智能架构为新基建，围绕芯片、软件操作系统、技术数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化，这就是智能吉利科技生态网。
接下来，我想给大家再介绍一下“智能吉利2025”的三大智能体系：智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。
首先，智能能源体系——
正如大家所见，我们已经在混动核心技术上做到了世界领先。
今年年底，雷神智擎混动将首先搭载在吉利中国星上；未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一，实现“性能、智能、新能源”用户综合体验第一，让用户彻底爱上“雷神智擎”。
当然，在这里和大家分享一下吉利纯电领域生态布局。
今年，纯电品牌“几何”已经实现了192%的同比增长，月销订单破万，并开始出口海外。
几何的增长，是吉利纯电技术后发优势的体现。
电池方面，吉利威睿已经全面掌握了模组和Pack技术，并实现批量生产，同时具备电芯设计能力，并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂，形成电池的多元化布局。
电驱方面，我们将应用800V，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超92%，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。
另外，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。
基于吉利专属换电架构，我们将推出全新“换电出行品牌”。高效的模块化换电站，实现每车仅需60秒的极速换电体验，每天单站可服务1000车次。
这样的“极速换电站”，我们计划到2025年将布局5000座，覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。
下面，再跟大家分享一个吉利在新型燃料领域的世界级创举：
现在大家看到的是吉利在冰岛的测试车辆。
它不是燃油车，也不是电动车，它是吉利的甲醇汽车。
甲醇是清洁能源，也是国际公认替代石油的最佳液体燃料。
吉利深耕甲醇汽车16年，已经在甲醇能源领域独步全球，拥有核心技术专利200余件，在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里。
吉利绿色甲醇科技，通过可再生能源电解水制造“氢气”，并和碳捕捉技术得到的“二氧化碳”进行结合，生成绿色甲醇。每生产1吨绿色甲醇可消耗1.375吨二氧化碳。
2022年，我们将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年，百公里醇耗将降到7.6L，相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱，生命周期内零碳增加，更环保。
【网信事业高质量发展 助力西安谱写人民幸福生活新篇章】由中宣部、中央网信办、教育部、工信部、公安部、中国人民银行、广电总局、全国总工会、共青团中央、全国妇联联合主办的2021年国家网络安全宣传周（以下简称“网安周”）重要活动将于10月11日-17日在陕西西安举行。
作为中国互联网八大节点城市之一、中国公用计算机网络和中国多媒体信息在西北地区的网络核心枢纽，近年来，西安市围绕战略性新兴产业，加大政策、资金、技术、人才等要素资源聚集，大力推进人工智能、大数据、5G等新一代信息技术快速发展，加快工业互联网、超算中心等信息基础设施建设，并针对网络安全领域，持续提升关键信息基础设施安全保护能力，深入开展数据安全与个人信息保护工作，不断强化新技术新应用安全风险防范，有力维护了国家网络安全和人民群众合法权益。
网信产业创新打造智慧城市高地
建立城市基础数据库、“15分钟政务服务圈” 、智慧环保“千里眼”……通过统筹推进网信相关产业快速聚集和高质量发展，西安市全面推进了城市治理体系和治理能力现代化，信息技术的飞跃发展，数字化洪流的强势来袭，使得互联网融入了千家万户的生活。
据了解，西安市已建成人口、法人、电子证照等7大基础数据库，共归集各类政务数据78.36亿条，可为10多个部门提供数据服务；建成社会治理综合指挥平台，成功实现“一网联动”；建成智慧环保综合指挥中心、“智慧环保”综合指挥监控平台和225个街镇级（片区）监测子站，实现了网上“千里眼”、线下“网格员”、监管无盲点。
此外，市级政务服务事项网上可办率达到91.9%、综窗办理率达到90.6%；“15分钟政务服务圈”建成基层便民服务站944个，实现85.5%的公民个人事项可在步行15分钟范围内办理；“i西安”APP接入服务事项328项，市民只需一次认证，即可随时随地掌上办。各项举措的落细落实，大大便利了市民的日常生活需求。
除了建设“智慧城市”，为了大力推进城市高质量发展，西安市还全力打造5G产业创新发展高地。2020年，西安市新建5G基站9000个，累计建成13000个，实现了核心城区和全运会场馆、重点产业聚集区、交通干线、旅游景点等重点区域5G信号连片优质覆盖；在航空航天、轨道交通、电子商务、智慧物流、无人驾驶等领域，一批典型5G行业融合应用场景逐步落地；推进人工智能产业发展，目前，西安人工智能企业已超过150家，在无人系统、智能机器人等领域产生了26个世界领先国家级科研成果；华为人工智能产业创新基地、科大讯飞人工智能创新研究中心等纷纷入驻西安；建成全国第二大人工智能计算中心——未来人工智能计算中心，也是西北首个大规模人工智能算力集群中心。
各领域的深化融合、高端产业的增长、城市治理现代化的提升，在信息化建设的不断推进下，市民们拥有了更多获得感、幸福感、安全感。
互联网主导支撑制造业高质量发展
近年来，西安市高度重视工业互联网发展，工业互联网基础设施建设稳步推进、应用创新生态持续壮大、经济社会贡献不断增强，有力支撑先进制造业高质量发展。
以“建设先进制造业强市”为目标，西安市重点围绕工业互联网平台体系建设、创新能力提升、生态体系构建等方面，实施工业互联网创新发展战略，加强新型基础设施建设，提升创新能力，实现融合发展。
目前，西安市有工业互联网服务企业40余家，涵盖平台服务商、解决方案服务商、安全服务商等，基本形成上中下游齐备的工业互联网全产业链。
此外，西安市以培育大数据基础产业、打造大数据服务产业为主线，引进大数据龙头企业，大数据重点企业超过225家；各类软件及信息服务企业近2000家，三星、富士通、阿里巴巴、华为等一批世界500强企业纷纷落户西安；在政务、城管、交通、制造、医疗、物流、环保、旅游、教育、农业等方面形成了一批成熟的大数据产品和解决方案，有效助推西安传统产业和特色产业数字化转型升级。据统计，2020年，西安市大数据产业总产值达到1370亿元，同比增长242%，其中大数据业务收入占210.5亿元。
“十四五”期间，西安市将重点支持产业基础好、产业集聚明显、规模大的产业基地建设工业互联网示范基地。以汽车、电子信息、高端装备制造、航空航天、新材料与新能源等六个支柱产业为重点，遴选一批市级工业互联网应用标杆企业，总结形成典型应用案例，面向全市推广复制。
多管齐下全力筑牢网络安全防线
本届“网安周”的主题为“网络安全为人民、网络安全靠人民”，为了实现好、维护好、发展好广大人民群众在网络空间的合法权益，西安市依靠科教资源深厚、学科实力突出、人才供给充沛等优势，通过政府、行业、企业、学校等多方共同搭建人才培养与产业对接平台，探索出了产教融合、校企合作的人才培养模式，为西安建成完整网络安全产业链，提升网络安全新技术的市场化转化能力提供了有力保障。
据了解，目前，西安市有涉网络安全企业100多家，拥有各类科研机构460多个，省部级以上重点实验室188个、工程技术研究中心154家，两院院士有60位等，并且获批国家新一代人工智能创新发展试验区、国家硬科技创新示范区，是“全国十大创新型城市”之一。
西安电子科技大学是首批入围国家一流网络安全学院建设示范项目的学校，与西安交通大学、西北工业大学、空军工程大学共同获得了国家首批网络空间安全一级学科博士学位授权点；西安共有9所高校设立了专门的网络安全研究方向，每年为国家培养超过500余名高级网络安全人才，获得国家及省部级奖励10余项，网络安全人才培养和科研能力稳居全国前列。
下一步，西安市将推动发展网络安全产业集群，积极争创国家网络安全教育技术产业融合发展试验区；鼓励本地网络安全企业面向全国各地开展网络安全一体化运营外包服务，提升本地网络安全企业在领域的竞争力；加大在财税和投融资、政府采购等方面对网络安全企业的支持力度，推动3家以上本地网络安全企业入围全国百强；依托高新区建立网络安全产业成果转化交易平台，推广网络技术应用和创业项目；把握“一带一路”机遇，推动通过丝绸之路出口网络安防设备、信息加密技术等网络安全设备与技术服务。
在即将到来的“网安周”中，创新开展校园日、电信日、法治日、金融日、青少年日、个人信息保护日等6大主题日活动，通过生动、活泼、直观的形式，让人民群众参与到网络安全宣传中，了解和掌握日常工作生活中可能遇到的各种网络安全危害，从而增强防范意识，提高防范能力。
作为中国互联网八大节点城市之一、中国公用计算机网络和中国多媒体信息在西北地区的网络核心枢纽，近年来，西安市围绕战略性新兴产业，加大政策、资金、技术、人才等要素资源聚集，大力推进人工智能、大数据、5G等新一代信息技术快速发展，加快工业互联网、超算中心等信息基础设施建设，并针对网络安全领域，持续提升关键信息基础设施安全保护能力，深入开展数据安全与个人信息保护工作，不断强化新技术新应用安全风险防范，有力维护了国家网络安全和人民群众合法权益。
网信产业创新打造智慧城市高地
建立城市基础数据库、“15分钟政务服务圈” 、智慧环保“千里眼”……通过统筹推进网信相关产业快速聚集和高质量发展，西安市全面推进了城市治理体系和治理能力现代化，信息技术的飞跃发展，数字化洪流的强势来袭，使得互联网融入了千家万户的生活。
据了解，西安市已建成人口、法人、电子证照等7大基础数据库，共归集各类政务数据78.36亿条，可为10多个部门提供数据服务；建成社会治理综合指挥平台，成功实现“一网联动”；建成智慧环保综合指挥中心、“智慧环保”综合指挥监控平台和225个街镇级（片区）监测子站，实现了网上“千里眼”、线下“网格员”、监管无盲点。
此外，市级政务服务事项网上可办率达到91.9%、综窗办理率达到90.6%；“15分钟政务服务圈”建成基层便民服务站944个，实现85.5%的公民个人事项可在步行15分钟范围内办理；“i西安”APP接入服务事项328项，市民只需一次认证，即可随时随地掌上办。各项举措的落细落实，大大便利了市民的日常生活需求。
除了建设“智慧城市”，为了大力推进城市高质量发展，西安市还全力打造5G产业创新发展高地。2020年，西安市新建5G基站9000个，累计建成13000个，实现了核心城区和全运会场馆、重点产业聚集区、交通干线、旅游景点等重点区域5G信号连片优质覆盖；在航空航天、轨道交通、电子商务、智慧物流、无人驾驶等领域，一批典型5G行业融合应用场景逐步落地；推进人工智能产业发展，目前，西安人工智能企业已超过150家，在无人系统、智能机器人等领域产生了26个世界领先国家级科研成果；华为人工智能产业创新基地、科大讯飞人工智能创新研究中心等纷纷入驻西安；建成全国第二大人工智能计算中心——未来人工智能计算中心，也是西北首个大规模人工智能算力集群中心。
各领域的深化融合、高端产业的增长、城市治理现代化的提升，在信息化建设的不断推进下，市民们拥有了更多获得感、幸福感、安全感。
互联网主导支撑制造业高质量发展
近年来，西安市高度重视工业互联网发展，工业互联网基础设施建设稳步推进、应用创新生态持续壮大、经济社会贡献不断增强，有力支撑先进制造业高质量发展。
以“建设先进制造业强市”为目标，西安市重点围绕工业互联网平台体系建设、创新能力提升、生态体系构建等方面，实施工业互联网创新发展战略，加强新型基础设施建设，提升创新能力，实现融合发展。
目前，西安市有工业互联网服务企业40余家，涵盖平台服务商、解决方案服务商、安全服务商等，基本形成上中下游齐备的工业互联网全产业链。
此外，西安市以培育大数据基础产业、打造大数据服务产业为主线，引进大数据龙头企业，大数据重点企业超过225家；各类软件及信息服务企业近2000家，三星、富士通、阿里巴巴、华为等一批世界500强企业纷纷落户西安；在政务、城管、交通、制造、医疗、物流、环保、旅游、教育、农业等方面形成了一批成熟的大数据产品和解决方案，有效助推西安传统产业和特色产业数字化转型升级。据统计，2020年，西安市大数据产业总产值达到1370亿元，同比增长242%，其中大数据业务收入占210.5亿元。
“十四五”期间，西安市将重点支持产业基础好、产业集聚明显、规模大的产业基地建设工业互联网示范基地。以汽车、电子信息、高端装备制造、航空航天、新材料与新能源等六个支柱产业为重点，遴选一批市级工业互联网应用标杆企业，总结形成典型应用案例，面向全市推广复制。
多管齐下全力筑牢网络安全防线
本届“网安周”的主题为“网络安全为人民、网络安全靠人民”，为了实现好、维护好、发展好广大人民群众在网络空间的合法权益，西安市依靠科教资源深厚、学科实力突出、人才供给充沛等优势，通过政府、行业、企业、学校等多方共同搭建人才培养与产业对接平台，探索出了产教融合、校企合作的人才培养模式，为西安建成完整网络安全产业链，提升网络安全新技术的市场化转化能力提供了有力保障。
据了解，目前，西安市有涉网络安全企业100多家，拥有各类科研机构460多个，省部级以上重点实验室188个、工程技术研究中心154家，两院院士有60位等，并且获批国家新一代人工智能创新发展试验区、国家硬科技创新示范区，是“全国十大创新型城市”之一。
西安电子科技大学是首批入围国家一流网络安全学院建设示范项目的学校，与西安交通大学、西北工业大学、空军工程大学共同获得了国家首批网络空间安全一级学科博士学位授权点；西安共有9所高校设立了专门的网络安全研究方向，每年为国家培养超过500余名高级网络安全人才，获得国家及省部级奖励10余项，网络安全人才培养和科研能力稳居全国前列。
下一步，西安市将推动发展网络安全产业集群，积极争创国家网络安全教育技术产业融合发展试验区；鼓励本地网络安全企业面向全国各地开展网络安全一体化运营外包服务，提升本地网络安全企业在领域的竞争力；加大在财税和投融资、政府采购等方面对网络安全企业的支持力度，推动3家以上本地网络安全企业入围全国百强；依托高新区建立网络安全产业成果转化交易平台，推广网络技术应用和创业项目；把握“一带一路”机遇，推动通过丝绸之路出口网络安防设备、信息加密技术等网络安全设备与技术服务。
在即将到来的“网安周”中，创新开展校园日、电信日、法治日、金融日、青少年日、个人信息保护日等6大主题日活动，通过生动、活泼、直观的形式，让人民群众参与到网络安全宣传中，了解和掌握日常工作生活中可能遇到的各种网络安全危害，从而增强防范意识，提高防范能力。
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