【无声告白】
【伍绮诗】
网易蜗牛212m
◇非常传统的故事。无论叙事还是情节，都规规整整地在固有关键词内。
◇告白在现代语义域中似乎越划越窄，但无论怎么划，人都是不擅告白的。几万年堆砌起来的潜意识羞耻与传承下来的伤口，让我们总是对内心感受讳莫如深，但又期望被理解被感同身受被贴心关爱。然而几乎所有心灵相通都是无数次的言语交流与自我剖析搭起来的，莉迪亚一家人太想要这座楼，可谁都不搭一块砖。
每个人心里都有痛点，汉娜是在满是痛点的家人无视下成长起来的，她了解谁的伤口长在哪里，虽然他们不说，但其实早一次次把灵魂扒开展示了。
伍绮诗的笔下总有理想化的形象，比如汉娜，比如米娅。这些人难免让人产生脱离感，也会有希望感。
◇算不上神作，印象最深最深的就是，多交流，少自信地踏进河流里去，是不是同一条都不要踏！
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#地方动态# 青岛地铁8号线市民健康中心站封顶
2018年8月19日，伴着最后一块顶板混凝土浇筑完成，青岛地铁8号线工程市民健康中心站车站主体结构顺利封顶，成为全线18座车站中第2座完成封顶的地下车站。

市民健康中心站位于红岛高新区双积路（G228）下方，总长为212m，标准段宽19.8m，车站标准段基坑深度为17.11m，扩大端基坑深度18.36m，为地下两层岛式站台车站，采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。该车站作为红岛火车站～市民健康中心站区间、市民健康中心站～市民健身中心站区间的双向盾构始发站，承担4台盾构机的始发任务，是两个区间建设的关键节点。车站所处位置特殊，施工占地及交通调流困难，周边管线多，地质条件复杂，且处于滨海沼泽区域，存在地下承压水，为高腐地层，车站主体基坑开挖和防水防腐是工程的重难点。

面对困难，参建各方迎难而上、超前谋划、主动出击、攻坚克难，采取了一系列行之有效的措施全力确保该站安全高效建设，成功克服了前期协调、场地狭小、工艺复杂、原材料供应等困难，按期完成了车站主体结构施工。

地铁8号线建成运营后，将为市民抵达市民健康中心提供很大便利。据悉，市民健康中心规划为集医疗、康复、养老为一体的大型医疗中心和医疗产业园，不仅可以提供医疗服务，还可以为市民提供健康管理服务等。

目前，除闫家山站、沧口站外，8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个，其中高架区间桥梁已完成75%。

【地铁8号线市民健身中心站封顶】青岛地铁8号线市民健身中心站主体结构今天顺利封顶，成为全线封顶的第二座车站。市民健康中心站位于红岛高新区双积路（G228）下方，总长为212m，标准段宽19.8m，车站标准段基坑深度为17.11m，扩大端基坑深度18.36m，为地下两层岛式站台车站，采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。