#慕诺南瓜#
薪金煲再转入2⃣️0⃣️0⃣️0⃣️0⃣️0⃣️
近期读到段一很棒的话:“允一许切发生。”真正的强大不是对而抗是允许接与受接纳挫折接纳事世无常接纳眼的下情绪当你允许一发切生之后你就会成变一个特别和柔的人佛语中有一话段叫境随心变我当们的态心变强了困难也就变了弱。#花黎##芭蓓欧幻千韵mos桔可慕诺悠塔##慕诺##妍本##优梵##慕诺[超话]#
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《底线》也好，《摇滚狂花》也好，在我看来都不算什么好剧，因为有太多瑕疵。只不过，《底线》的简佳和《摇滚狂花》的彭莱倒是让我看到了女性问题的另一个可能性。
近些年很多国产剧都喜欢讲“女性困境”，无论它们是真的有话可说也好，还是蹭热度也好，这些作品的聚焦点几乎都是“娜拉出走”问题的变形，千篇一律。
但是这两个作品有点不太一样。
简佳其实只是《底线》里面的一个小配角，是女主叶芯多年未曾谋面的妈妈，女儿对母亲的出走误会重重，终于在最后一集才解开心结，其中让我印象深刻的一句台词是：“我输掉了官司，就输掉了爱你的权利。”
彭莱是《摇滚狂花》的主角，一个曾经红极一时的摇滚明星，之后远走异国他乡。
这两个角色身上的不同点在于，它们触碰的问题不是关于“娜拉出走”，而是“出走之后的可能性”。一个成为铁血手腕的法务，几乎没有再输过，一个在国外潦倒落魄，回国之后也是终日酒瓶不离手。但是她们的相同点都在于，从不曾后悔自己生命中的抉择。
早在百年前，“娜拉出走”的问题就已经被反复讨论，之前的很多标榜女性的作品其实还是停留在这个阶段，揭露女性的困境和觉醒。但是在这两个角色身上，终于不再将落脚点放在各种夫妻、婆媳、上下级关系的不平等之中，而是去描述了女性出走之后可能会带来的后果和连锁反应。
某种程度来说，这是关于女性问题电视剧的一种进步。
近些年很多国产剧都喜欢讲“女性困境”，无论它们是真的有话可说也好，还是蹭热度也好，这些作品的聚焦点几乎都是“娜拉出走”问题的变形，千篇一律。
但是这两个作品有点不太一样。
简佳其实只是《底线》里面的一个小配角，是女主叶芯多年未曾谋面的妈妈，女儿对母亲的出走误会重重，终于在最后一集才解开心结，其中让我印象深刻的一句台词是：“我输掉了官司，就输掉了爱你的权利。”
彭莱是《摇滚狂花》的主角，一个曾经红极一时的摇滚明星，之后远走异国他乡。
这两个角色身上的不同点在于，它们触碰的问题不是关于“娜拉出走”，而是“出走之后的可能性”。一个成为铁血手腕的法务，几乎没有再输过，一个在国外潦倒落魄，回国之后也是终日酒瓶不离手。但是她们的相同点都在于，从不曾后悔自己生命中的抉择。
早在百年前，“娜拉出走”的问题就已经被反复讨论，之前的很多标榜女性的作品其实还是停留在这个阶段，揭露女性的困境和觉醒。但是在这两个角色身上，终于不再将落脚点放在各种夫妻、婆媳、上下级关系的不平等之中，而是去描述了女性出走之后可能会带来的后果和连锁反应。
某种程度来说，这是关于女性问题电视剧的一种进步。
“卖车也赔不起啊！”广西玉林，一辆小货车追尾一辆劳斯莱斯库里南，据说被追尾的这辆豪车，落地价最便宜也得700多万元。
据目击者李先生说，后车是一辆五菱小货车，前车是辆库里南，虽然这起事故看起来很小，但维修费用肯定不菲。李先生是做二手车生意的，他说这辆库里南前几年肯定是当地最贵的车。
还有业内人士说，劳斯莱斯库里南裸车最低价是610万，加上10%的购置税、保险费和装饰，落地最低也要700多万元。即使一个小追尾，动辄也会花几十万元的维修费。比如视频里那辆库里南，车身上的黄色腰线虽然不起眼，但需要手工才能画上去，要花费几十万元。
当地交警表示，目前此事正在处理中，不方便透露进展。
1、这样的一个小事故，对后车很可能是个灭顶之灾。毕竟要是前车真修个几十万元，都可能超过后面小货车的新车价格了。但没有办法，如果确实是后车的责任，该赔也得赔啊！不能说赔不起，就不赔了。
2、不过，目前虽然从照片上看，这起事故是一起追尾事故，这类事故大多数情况下都是后车的全责。但这也并非百分百，如果前车存在突然变道、别车等情况时，前车也可能会承担一些责任。
从两个车追尾的位置来看，事故发生在人行横道上，这个位置发生追尾，大多数情况是由于人行横道上出现行人过马路，前车突然急刹，后车跟车距离太近，来不及刹车导致追尾。
如果这次的事故也是这样，恐怕后车也是全责，因为不管什么原因，前车出现急刹，后车也应该保持安全车距。
所谓的安全车距，就是前车急刹，后车也能及时采取措施，避免追尾的距离。现在出现追尾了，那一般会被认定为后车全责。
当然，如果前车存在突然变道等特殊情况，那就另说了。
3、现在这起引起关注的原因当然不在于责任划分，大家更感兴趣的可能还是后车能否赔偿的问题。
这就要看后车有没有买商业险，买了多少商业三者险了。
因为如果只买交强险的话，虽然交强险的总赔偿限额是20万元，但这是有分项限额的。其中，医疗费用赔偿限额是1.8万元，死亡伤残赔偿限额是18万元，财产损失赔偿限额只有2000元。
而这起事故里，前车应该不会出现人伤，主要的损失就是前面那辆劳斯莱斯的财产损失。而这2000元的交强险赔偿限额恐怕是远远不够的。
不过，如果后车买了商业险的话，商业险的赔偿限额是不分财产和人伤的。也就是说，如果你买了10万元的商业险，这10万元钱既可以赔偿车辆给他人造成的人伤损失，也可以赔偿车辆给他人造成的财产损失。
只要后车买了几十万元的商业险，赔偿应该问题不大了。
希望后车车主没有省商业险的保险费吧！
4、当然，这个赔偿对前车车主来说，应该问题不大。
这个问题不大不光是指前车车主本身有钱，更多的是指前车大概率买了车损险。
这种情况下，前车车主可以不向后车索赔了，而是向保险公司要求支付理赔款。
，然后再由保险公司向后车进行追偿，从而免去了与后车发生纠纷的可能。
有人可能会说，既然前车买了车损险，直接放弃向后车追偿多好，何必非要再向后车要呢？别人又没这么大能力。
这种想法是好的，但却并不现实。
这是因为《保险法》第六十一条第一款、第二款规定：“保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的，该行为无效。”也就是说，如果劳斯莱斯车主在没拿到保险理赔款前，放弃了向小货车车主的赔偿请求权的话，保险公司就不再理赔了。这就意味着劳斯莱斯车主自己承担了修理费。
而如果劳斯莱斯车主拿到了理赔款以后，根据《保险法》第六十条第一款的规定：“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”劳斯莱斯车主向小货车车主主张赔偿的权利就转移给了保险公司，劳斯莱斯车主没有经过保险公司的同意，是无权放弃向小货车车主索赔的权利的。
而保险公司基于制度管理，一般不可能放弃向小货车车主追偿的权利的。
最后，还是要提醒大家，道路千万条，安全第一条，行车上路，一定要遵守交通规则，安全第一。
你对这起交通事故怎么看呢？
据目击者李先生说，后车是一辆五菱小货车，前车是辆库里南，虽然这起事故看起来很小，但维修费用肯定不菲。李先生是做二手车生意的，他说这辆库里南前几年肯定是当地最贵的车。
还有业内人士说，劳斯莱斯库里南裸车最低价是610万，加上10%的购置税、保险费和装饰，落地最低也要700多万元。即使一个小追尾，动辄也会花几十万元的维修费。比如视频里那辆库里南，车身上的黄色腰线虽然不起眼，但需要手工才能画上去，要花费几十万元。
当地交警表示，目前此事正在处理中，不方便透露进展。
1、这样的一个小事故，对后车很可能是个灭顶之灾。毕竟要是前车真修个几十万元，都可能超过后面小货车的新车价格了。但没有办法，如果确实是后车的责任，该赔也得赔啊！不能说赔不起，就不赔了。
2、不过，目前虽然从照片上看，这起事故是一起追尾事故，这类事故大多数情况下都是后车的全责。但这也并非百分百，如果前车存在突然变道、别车等情况时，前车也可能会承担一些责任。
从两个车追尾的位置来看，事故发生在人行横道上，这个位置发生追尾，大多数情况是由于人行横道上出现行人过马路，前车突然急刹，后车跟车距离太近，来不及刹车导致追尾。
如果这次的事故也是这样，恐怕后车也是全责，因为不管什么原因，前车出现急刹，后车也应该保持安全车距。
所谓的安全车距，就是前车急刹，后车也能及时采取措施，避免追尾的距离。现在出现追尾了，那一般会被认定为后车全责。
当然，如果前车存在突然变道等特殊情况，那就另说了。
3、现在这起引起关注的原因当然不在于责任划分，大家更感兴趣的可能还是后车能否赔偿的问题。
这就要看后车有没有买商业险，买了多少商业三者险了。
因为如果只买交强险的话，虽然交强险的总赔偿限额是20万元，但这是有分项限额的。其中，医疗费用赔偿限额是1.8万元，死亡伤残赔偿限额是18万元，财产损失赔偿限额只有2000元。
而这起事故里，前车应该不会出现人伤，主要的损失就是前面那辆劳斯莱斯的财产损失。而这2000元的交强险赔偿限额恐怕是远远不够的。
不过，如果后车买了商业险的话，商业险的赔偿限额是不分财产和人伤的。也就是说，如果你买了10万元的商业险，这10万元钱既可以赔偿车辆给他人造成的人伤损失，也可以赔偿车辆给他人造成的财产损失。
只要后车买了几十万元的商业险，赔偿应该问题不大了。
希望后车车主没有省商业险的保险费吧！
4、当然，这个赔偿对前车车主来说，应该问题不大。
这个问题不大不光是指前车车主本身有钱，更多的是指前车大概率买了车损险。
这种情况下，前车车主可以不向后车索赔了，而是向保险公司要求支付理赔款。
，然后再由保险公司向后车进行追偿，从而免去了与后车发生纠纷的可能。
有人可能会说，既然前车买了车损险，直接放弃向后车追偿多好，何必非要再向后车要呢？别人又没这么大能力。
这种想法是好的，但却并不现实。
这是因为《保险法》第六十一条第一款、第二款规定：“保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的，该行为无效。”也就是说，如果劳斯莱斯车主在没拿到保险理赔款前，放弃了向小货车车主的赔偿请求权的话，保险公司就不再理赔了。这就意味着劳斯莱斯车主自己承担了修理费。
而如果劳斯莱斯车主拿到了理赔款以后，根据《保险法》第六十条第一款的规定：“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”劳斯莱斯车主向小货车车主主张赔偿的权利就转移给了保险公司，劳斯莱斯车主没有经过保险公司的同意，是无权放弃向小货车车主索赔的权利的。
而保险公司基于制度管理，一般不可能放弃向小货车车主追偿的权利的。
最后，还是要提醒大家，道路千万条，安全第一条，行车上路，一定要遵守交通规则，安全第一。
你对这起交通事故怎么看呢？
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