我国汽车出口已经连续2个月超过30万辆，8月份我国汽车出口30.8万辆，9月份出口30.1万辆，今年1-9月份我国汽车出口已经达到了221万辆。今年我国汽车出口突破300万辆应该已经没有悬念了。

按照现在的发展趋势，明年我国就可能超过日本，成为全球第一大汽车出口国，而且我国和日本不一样。无论从汽车制造业规模、资源丰富程度、人口规模都远超日本，所以日本本土的汽车制造业是无法维持一个非常大的规模的，因此汽车出口上限比我国低的多。日本汽车出口规模很难突破500万，而我国则不一样，哪怕维持1000万的汽车出口规模都撑得起来。所以我国不但会成为全球第一大汽车出口国，而且会成为一个汽车出口规模远超人类任何国家的汽车出口国。

2021年我国汽车生产占全球的32.18%，如果出口能够打开，那么我国汽车产量可能会占到全球的40%左右。

自今年3月4日俄乌冲突爆发后，很多企业都宣布停止在俄罗斯的业务。9月23日，丰田汽车刚刚官宣将永久终止其在俄罗斯圣彼得堡工厂的汽车制造业务。而从海外媒体获悉，日本马自达汽车公司就是否停止俄罗斯东部符拉迪沃斯托克的一家合资工厂也在进行讨论。俄乌冲突爆发后，世界范围内开始对俄罗斯的进行制裁，从而导致俄罗斯内企业供应链中断，严重影响企业运营。而马自达汽车虽然对于其在俄罗斯的合资工厂是否停止进行讨论，但是目前可以确定的是对于俄罗斯的汽车销售和维护业务尚未决定停止。

固态电全球社会

        以石油碳能源为物质基础，人类社会从地缘结构转型升级到一种体现西方游牧民族精神的全球化结构。主要特征是：汽车超越马车，形成汽车制造支柱产业。大多数人生活在城市中，城市用碳能源交通工具连接。社会治理采用传统宗教，商业政治，自发慈善三位一体的模式。
        这种全球化的社会结构遇到了自身难以解决的难题：污染及恶化人类生存的环境。为了解决这一难题，人们尝试了各种方法。技术层面的，政治层面的。只能解决局部的问题。要全面解决问题，必须找到一种能够超越碳能源体系的新能源体系。
        从技术属性，工程属性，经济属性，金融属性，政治属性全面比较，我们认识到固态电铝能源体系可以全面超越石油碳能源体系。
        以固态电铝能源为物质基础建立的全球化社会结构，体现东方定居民族精神。主要特征是：工厂制造的成品房，超越现场建筑的混凝土房，形成房屋制造支柱产业。多数人选择生活在有利于健康的生态居住点。用自动驾驶的飞行器连接。社会治理采用党委领导，公司经营，社区服务三位一体的模式。
         全球化社会结构的转型升级，涉及到重大利益的重新分配，必然引起政治斗争。现在全球的政治斗争格局是：中国代表的电能文明与美国代表的热能文明之间的政治斗争。前者代表广大人民的利益，后者代表少数既得利益集团的利益。尽管斗争的过程是曲折复杂的，最终的结果不言而喻。