沃尔沃上市在即 斩获全球电动重卡最大订单#汽车##电动汽车#
随着电动车浪潮蔓延到全球,电动重型卡车亦广受全球欢迎。沃尔沃旗下的电动卡车周二收到自北欧物流公司DFDS的100辆沃尔沃电动卡车订单,这笔交易将是沃尔沃电动卡车迄今为止最大的车辆订单,也是全球重型电动卡车有史以来最大的订单之一。
DFDS(丹麦航运和物流集团),是北欧最大的航运和物流公司,总部位于丹麦哥本哈根。据沃尔沃卡车的新闻稿,沃尔沃将在2022年第四季度开始向DFDS交付,并持续到2023年年底。这些卡车将用于欧洲DFDS物流系统的短途和长距离运输。此举将表明了DFDS坚决执行减少碳排放的政策,并为客户创造可持续供应链解决方案。
据沃尔沃官网介绍,这款电动卡车总重为44吨,电池续航可达300公里。同时卡车司机可以通过午餐休息和下班之后的时间进行补充电能。 重型卡车市场的电动化趋势正在加速。
截止今年,在欧洲已登记了数百辆16吨以上的卡车,其中约40%是沃尔沃电动卡车。沃尔沃于2019年开始批量生产电动卡车,也是最早生产电动卡车的品牌之一。目前已有六款电动卡车车型- 沃尔沃FH,沃尔沃FM,沃尔沃FMX,沃尔沃FE,沃尔沃FL和沃尔沃VNR,均在全球范围内销售。
随着电动车浪潮蔓延到全球,电动重型卡车亦广受全球欢迎。沃尔沃旗下的电动卡车周二收到自北欧物流公司DFDS的100辆沃尔沃电动卡车订单,这笔交易将是沃尔沃电动卡车迄今为止最大的车辆订单,也是全球重型电动卡车有史以来最大的订单之一。
DFDS(丹麦航运和物流集团),是北欧最大的航运和物流公司,总部位于丹麦哥本哈根。据沃尔沃卡车的新闻稿,沃尔沃将在2022年第四季度开始向DFDS交付,并持续到2023年年底。这些卡车将用于欧洲DFDS物流系统的短途和长距离运输。此举将表明了DFDS坚决执行减少碳排放的政策,并为客户创造可持续供应链解决方案。
据沃尔沃官网介绍,这款电动卡车总重为44吨,电池续航可达300公里。同时卡车司机可以通过午餐休息和下班之后的时间进行补充电能。 重型卡车市场的电动化趋势正在加速。
截止今年,在欧洲已登记了数百辆16吨以上的卡车,其中约40%是沃尔沃电动卡车。沃尔沃于2019年开始批量生产电动卡车,也是最早生产电动卡车的品牌之一。目前已有六款电动卡车车型- 沃尔沃FH,沃尔沃FM,沃尔沃FMX,沃尔沃FE,沃尔沃FL和沃尔沃VNR,均在全球范围内销售。
# 新版FMEA七步法:#
步骤一:策划和准备(定义范围,使用了“5T's 、框图、过程框图”等来定义范围)
步骤二:结构分析(结构分析,使用了“边界图、结构树”等来进行结构分析)
步骤三:功能分析(使用了“P图、功能树、功能矩阵图”等来进行功能分析)
步骤四:失效分析(使用了“FE-FM-FC表、失效网图”等进行失效分析)
步骤五:风险分析(全新的严重度、频度、探测度评分标准,取消了RPN,采用AP优先级)
步骤六:优化(确定降低风险的措施、职责、期限,及措施后的风险再评估)
步骤七:结果文件化(完成FMEA文件,向管理层、客户、供应商沟通风险)
前三步为系统分析,包括项目规划及准备、结构分析及功能分析,
中间三步总结为失效分析及降低风险,包括失效分析、风险分析及优化
最后一步形成文件,进行风险交流。
步骤一:策划和准备(定义范围,使用了“5T's 、框图、过程框图”等来定义范围)
步骤二:结构分析(结构分析,使用了“边界图、结构树”等来进行结构分析)
步骤三:功能分析(使用了“P图、功能树、功能矩阵图”等来进行功能分析)
步骤四:失效分析(使用了“FE-FM-FC表、失效网图”等进行失效分析)
步骤五:风险分析(全新的严重度、频度、探测度评分标准,取消了RPN,采用AP优先级)
步骤六:优化(确定降低风险的措施、职责、期限,及措施后的风险再评估)
步骤七:结果文件化(完成FMEA文件,向管理层、客户、供应商沟通风险)
前三步为系统分析,包括项目规划及准备、结构分析及功能分析,
中间三步总结为失效分析及降低风险,包括失效分析、风险分析及优化
最后一步形成文件,进行风险交流。
快速考古了一下,尼康大约从80年代中旬开始把logo字体改为斜体,包括F401(1986),F801(1988),F90(1992),F4(1988),FM10/FE10(1995)以及后面出的胶片相机机身。至于数码机身就更不用说了,都是斜体字,除了复古风格的Df(2013)以外,另外F5限量版(1998)也是直体字,不像普通版的F5(1996)。
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