【记者调查：#网友反薅骗子300元#，那些年我反过的诈】在诈骗伎俩层出不穷的当下，人们既可能沦为被骗者，又应成为反诈骗的主力。网络论坛，“有趣的反诈骗经历”话题，吸引了17646人关注，浏览量达1.4亿次，且仍在不断攀升。网友纷纷发帖贡献自己所遭遇到或直白浅显、或心机深重的诈骗手法。
赌气不理 躲过陷阱
日常生活中，网友小丫吉奥自认有一定防范意识，不会接看起来不对劲的电话。但前几天有个电话打进来，号码看上去比较正常，她就接了起来。
对方操着不标准的普通话，说她开通了京东金条，需要关闭，不然对征信有影响。她答应下来，挂断电话后找了半天却没找到关闭位置，心里有点烦，就放弃了。
第二天，对方又打来电话，询问是否成功关闭。“我一听觉得好热情，但当时有点忙，也没顾上。”等到第三天，对方再次打来电话，小丫吉奥只好打开免提，听着指挥进行操作。
就在这时，一旁的同事提醒，“估计是诈骗吧！”小丫吉奥突然也意识到了这一点，于是直接告诉对方，不用操作了，大不了注销账号。没想到对方还来了脾气，批评了她一通，质问到底是哪里不会操作。
骗子说话还这么冲，小丫吉奥被“噎”得气不打一处来，一时不知如何反驳，干脆称“听不懂你说话，你普通话太差了！”并直接挂断。
“后来我在京东客服页面输入‘有人打电话让关京东金条’，直接弹出好几条反诈提示，并提供了一个链接，可以查询号码是否是正规电话。我一查，果然是假号码。”但她坦言，如果对方演技再好些、普通话再标准些，以及没有同事提醒，自己还真有可能上套儿。
瞄准人们对征信的重视，以“帮忙关闭XX”为名的诈骗狼烟四起。襄阳、菏泽等多地网警公号近日均披露类似案例，市民接到自称“京东客服”的陌生来电，能够准确报出受害人个人信息。骗取信任后，便称需将开通过的“京东白条”、“京东金条”等业务注销，否则会扣取使用费、影响征信，给受害人施压制造恐慌。过程中骗子会诱导受害人向指定账户转账以进行“资金清算”，还会以征信分数不够等为由，逐渐诱导加大转账金额。网警提示，任何时候不要轻信转款，对内容存疑请直接联系官方客服或96110反诈专线核实情况。
警惕付费 举报拉黑
“本来保证说没有押金。我就听了一个多小时的腾讯会议，把账号都弄好了。”网友雪山称，自己不久前尝试着加入了一个兼职群，里面号称提供淘宝客服、游戏试玩等很多种工作。而待到热情满满准备“大干一场”时，管理员话风一转，暴露了有押金的事实。
当然，为了打消人们的顾虑，兼职群为“押金”赋予了冠冕堂皇的意义，称之为“约束金”。 新人交纳330元“约束金”，完成第一单并通过考核即可返还，后期接单就不再收取费用了。此举是为了“维护合作商和员工的利益，防止同行恶性竞争、打酱油，以及挑选出优秀的、真心实意想来工作的朋友。”
幸好提到“钱”，雪山还算警惕，反手注销账号，并将对方账号进行举报拉黑一条龙处理。在跟帖中，却有不少人称，自己就是这样被骗的。
时间自由、操作简单……记者发现，以兼职、居家等为关键词，在网络上进行搜索，会弹出大量招聘信息。五花八门的“好工作”摆在眼前，一行行描述充满诱惑，令人颇为心动，迫不及待想要上岗。
对此，有网友支招，多分析一下他们提供的兼职，就会发现漏洞。比如游戏公司根本不需要招聘没经验的“小白”试玩，前期开个测试服，玩家就会不断涌进来，所谓“试玩”只能是骗人的。类似的还有“打字员”等诸多兼职，现在很多软件已经可以做到直接将语音转成文字，写网文的价格也不高，只是简单的打字，怎么可能给出宣称的高价？而更简单的思路则是，但凡要先付费的，无论以什么名义收取、如何保证以后会返还，都不能轻信。
误打误撞 反薅羊毛
与前两位网友的遭遇相比，小盐遇到的骗局更加“沉浸式”、具有迷惑性。令人后怕的是，他也确实被骗到了，幸好中途醒悟过来，但依然惊出一身冷汗。
“之前有段时间和健身房在退费方面有些纠纷，一直沟通无果。有天突然接到老挝的电话，说健身房同意退费，让我快速加群下载退费软件。”小盐称，因为自己的确在和健身房沟通退费事宜，几乎立刻就相信了。
进QQ群点链接，下载“华夏银行”软件（后知道是假页面，但做得和真页面外观一模一样）。小盐按照客服指示，先提现100元以确定绑卡信息，很快卡里成功收到了100元。
接下来，客服告诉他课时费不能一次性退清，要购买理财产品，以返利方式退费。比如买1000元理财，退回1300元，多出来的300元就视作课时费退款。同时，客服给出100返120、800返900、1000返1300三个方案供挑选。
“我一想我需要退费那么多，当然选大额的了！”小盐不假思索给对方转账1000元，而在等待1300元返利的过程中，他突然清醒过来——如果真想退费，为什么会用这么复杂的方式？对方根本没核实要退费的课时数，之前跟健身房明明就围绕着课时数在扯皮的。
“而且还是老挝打来的电话”，念及种种疑点，小盐确定自己被骗了，一股悔意涌上心头。自认理智的他从没想过会被骗，也从不相信天上掉馅饼，但这次诈骗借着退费由头让他放松了警惕，真是防不胜防！
本以为1000元就这样有去无回，没想到许是对方觉得他很好骗，想“捞大鱼”，过了一会儿竟然真的转回来1300元，又给了个8000返10000的新方案。“这回我肯定不会再信了，将1300元转到支付宝里，就报了警。”
算上开始提现的100元，小盐反倒从骗子手里“薅”来了400元。他将这戏剧性的经过记录下来，跟帖中有人称“也想去薅骗子的羊毛”，又被众人劝，非专业人士切勿模仿、万一又是个新的局……谈及此次先被骗又有意外收获，小盐觉得教训满满，“最终总结就是，不要接听任何境外来电，也不要轻信返利活动。”
不是段子——
Melo：骗子电话说我买的产品是次品，公司决定给我补偿，需要到没人的地方慢慢细说。当时正好在派出所，民警就陪我在一边跟他慢慢说了半小时。最后骗子放狠话，“你这样会影响市场经济！”民警来了一句“请你马上起诉我们”，骗子立马挂断。
木有想明白呀：有个一般熟的离职同事，某天突然在网上问我有没有网银。之前我刚好进行过反诈训练，看到这句很警觉，于是反问她我真名是什么，她倒是答对了。我继续问“那我顶头上司是谁？”对方骂骂咧咧下线了。
过了会儿，这个人又一次上线，说自己的号刚才被盗了。我说没事，还好你发现了。然后突然脑子一动，问她“你来说说我顶头上司是谁吧”，对方又一次骂骂咧咧下线了……
如一：大学时接到电话，“你爸欠了我们xx万！现在找不到你爸联系方式，你准备给我们打钱不然怎么怎么样”……
我：哦，我和我爸已经断绝关系了。
对方：父女关系是你想断绝就能断绝的吗？！
我：父女关系是你说不能断绝就不能断绝的吗？！
对方：（愣住并沉默了好久）
我：（挂电话）
不知道起什么：机场有个中年男子问我借钱，需要现金。我说只有10块零钱，虽然有几分怀疑，但想着10块钱就算了。掏钱的时候，他看到我钱包里的100（当然不会给他），说能不能把那个也给我？我淡定地说，“那你把10块钱先给我吧”。他乖乖给了我，问我要100。我说，“现在没有了”，然后不回头的走了。
（北京晚报 记者魏婧 插图宋溪）
赌气不理 躲过陷阱
日常生活中，网友小丫吉奥自认有一定防范意识，不会接看起来不对劲的电话。但前几天有个电话打进来，号码看上去比较正常，她就接了起来。
对方操着不标准的普通话，说她开通了京东金条，需要关闭，不然对征信有影响。她答应下来，挂断电话后找了半天却没找到关闭位置，心里有点烦，就放弃了。
第二天，对方又打来电话，询问是否成功关闭。“我一听觉得好热情，但当时有点忙，也没顾上。”等到第三天，对方再次打来电话，小丫吉奥只好打开免提，听着指挥进行操作。
就在这时，一旁的同事提醒，“估计是诈骗吧！”小丫吉奥突然也意识到了这一点，于是直接告诉对方，不用操作了，大不了注销账号。没想到对方还来了脾气，批评了她一通，质问到底是哪里不会操作。
骗子说话还这么冲，小丫吉奥被“噎”得气不打一处来，一时不知如何反驳，干脆称“听不懂你说话，你普通话太差了！”并直接挂断。
“后来我在京东客服页面输入‘有人打电话让关京东金条’，直接弹出好几条反诈提示，并提供了一个链接，可以查询号码是否是正规电话。我一查，果然是假号码。”但她坦言，如果对方演技再好些、普通话再标准些，以及没有同事提醒，自己还真有可能上套儿。
瞄准人们对征信的重视，以“帮忙关闭XX”为名的诈骗狼烟四起。襄阳、菏泽等多地网警公号近日均披露类似案例，市民接到自称“京东客服”的陌生来电，能够准确报出受害人个人信息。骗取信任后，便称需将开通过的“京东白条”、“京东金条”等业务注销，否则会扣取使用费、影响征信，给受害人施压制造恐慌。过程中骗子会诱导受害人向指定账户转账以进行“资金清算”，还会以征信分数不够等为由，逐渐诱导加大转账金额。网警提示，任何时候不要轻信转款，对内容存疑请直接联系官方客服或96110反诈专线核实情况。
警惕付费 举报拉黑
“本来保证说没有押金。我就听了一个多小时的腾讯会议，把账号都弄好了。”网友雪山称，自己不久前尝试着加入了一个兼职群，里面号称提供淘宝客服、游戏试玩等很多种工作。而待到热情满满准备“大干一场”时，管理员话风一转，暴露了有押金的事实。
当然，为了打消人们的顾虑，兼职群为“押金”赋予了冠冕堂皇的意义，称之为“约束金”。 新人交纳330元“约束金”，完成第一单并通过考核即可返还，后期接单就不再收取费用了。此举是为了“维护合作商和员工的利益，防止同行恶性竞争、打酱油，以及挑选出优秀的、真心实意想来工作的朋友。”
幸好提到“钱”，雪山还算警惕，反手注销账号，并将对方账号进行举报拉黑一条龙处理。在跟帖中，却有不少人称，自己就是这样被骗的。
时间自由、操作简单……记者发现，以兼职、居家等为关键词，在网络上进行搜索，会弹出大量招聘信息。五花八门的“好工作”摆在眼前，一行行描述充满诱惑，令人颇为心动，迫不及待想要上岗。
对此，有网友支招，多分析一下他们提供的兼职，就会发现漏洞。比如游戏公司根本不需要招聘没经验的“小白”试玩，前期开个测试服，玩家就会不断涌进来，所谓“试玩”只能是骗人的。类似的还有“打字员”等诸多兼职，现在很多软件已经可以做到直接将语音转成文字，写网文的价格也不高，只是简单的打字，怎么可能给出宣称的高价？而更简单的思路则是，但凡要先付费的，无论以什么名义收取、如何保证以后会返还，都不能轻信。
误打误撞 反薅羊毛
与前两位网友的遭遇相比，小盐遇到的骗局更加“沉浸式”、具有迷惑性。令人后怕的是，他也确实被骗到了，幸好中途醒悟过来，但依然惊出一身冷汗。
“之前有段时间和健身房在退费方面有些纠纷，一直沟通无果。有天突然接到老挝的电话，说健身房同意退费，让我快速加群下载退费软件。”小盐称，因为自己的确在和健身房沟通退费事宜，几乎立刻就相信了。
进QQ群点链接，下载“华夏银行”软件（后知道是假页面，但做得和真页面外观一模一样）。小盐按照客服指示，先提现100元以确定绑卡信息，很快卡里成功收到了100元。
接下来，客服告诉他课时费不能一次性退清，要购买理财产品，以返利方式退费。比如买1000元理财，退回1300元，多出来的300元就视作课时费退款。同时，客服给出100返120、800返900、1000返1300三个方案供挑选。
“我一想我需要退费那么多，当然选大额的了！”小盐不假思索给对方转账1000元，而在等待1300元返利的过程中，他突然清醒过来——如果真想退费，为什么会用这么复杂的方式？对方根本没核实要退费的课时数，之前跟健身房明明就围绕着课时数在扯皮的。
“而且还是老挝打来的电话”，念及种种疑点，小盐确定自己被骗了，一股悔意涌上心头。自认理智的他从没想过会被骗，也从不相信天上掉馅饼，但这次诈骗借着退费由头让他放松了警惕，真是防不胜防！
本以为1000元就这样有去无回，没想到许是对方觉得他很好骗，想“捞大鱼”，过了一会儿竟然真的转回来1300元，又给了个8000返10000的新方案。“这回我肯定不会再信了，将1300元转到支付宝里，就报了警。”
算上开始提现的100元，小盐反倒从骗子手里“薅”来了400元。他将这戏剧性的经过记录下来，跟帖中有人称“也想去薅骗子的羊毛”，又被众人劝，非专业人士切勿模仿、万一又是个新的局……谈及此次先被骗又有意外收获，小盐觉得教训满满，“最终总结就是，不要接听任何境外来电，也不要轻信返利活动。”
不是段子——
Melo：骗子电话说我买的产品是次品，公司决定给我补偿，需要到没人的地方慢慢细说。当时正好在派出所，民警就陪我在一边跟他慢慢说了半小时。最后骗子放狠话，“你这样会影响市场经济！”民警来了一句“请你马上起诉我们”，骗子立马挂断。
木有想明白呀：有个一般熟的离职同事，某天突然在网上问我有没有网银。之前我刚好进行过反诈训练，看到这句很警觉，于是反问她我真名是什么，她倒是答对了。我继续问“那我顶头上司是谁？”对方骂骂咧咧下线了。
过了会儿，这个人又一次上线，说自己的号刚才被盗了。我说没事，还好你发现了。然后突然脑子一动，问她“你来说说我顶头上司是谁吧”，对方又一次骂骂咧咧下线了……
如一：大学时接到电话，“你爸欠了我们xx万！现在找不到你爸联系方式，你准备给我们打钱不然怎么怎么样”……
我：哦，我和我爸已经断绝关系了。
对方：父女关系是你想断绝就能断绝的吗？！
我：父女关系是你说不能断绝就不能断绝的吗？！
对方：（愣住并沉默了好久）
我：（挂电话）
不知道起什么：机场有个中年男子问我借钱，需要现金。我说只有10块零钱，虽然有几分怀疑，但想着10块钱就算了。掏钱的时候，他看到我钱包里的100（当然不会给他），说能不能把那个也给我？我淡定地说，“那你把10块钱先给我吧”。他乖乖给了我，问我要100。我说，“现在没有了”，然后不回头的走了。
（北京晚报 记者魏婧 插图宋溪）
奇瑞「瑶光 2025」战略：5 年 1000 亿押注智能电动，联手华为冲击高端（结尾）
原创来自：进击的大张伟 焉知新能源汽车
03、奇瑞汽车渴望高端：星途继续求索
如果奇瑞不再开启全新的高端品牌，那其高端化探索的重担仍将落在「星途品牌」身上。
星途品牌目前是奇瑞最先进技术的应用示范田，奇瑞很多的前沿技术都会在星途的车型上进行落地。同时，这些车型也会融合目前行业里各个模块最为先进的技术，以此来保证高端品牌的调性和产品竞争力。
目前在星途的产品序列里，概念车 AtlantiX 关注度很高，内部代号 M38T，基于 M3X 火星架构 2.0 打造，中文名为「瑶光」，这款车应该是奇瑞「瑶光 2025」战略开局的首款车型。
从目前放出的一些官图来看，星途瑶光应该会有配备激光雷达的车型版本。动力形式方面，除了有燃油版，后续应该还会有混动版本车型出来。
这次「瑶光 2025」战略发布会上，奇瑞还发布了基因（GENE）概念车，展示了其对于未来智能电动汽车的畅想。
再往后走，就是奇瑞星途的首款高端纯电中型轿车 E03，将于 2023 年第四季度推出，新车基于纯电平台打造，配备有华为智能座舱；而且还有宁德时代的麒麟电池；在自动驾驶方面能做到高速、城区导航辅助驾驶能力。
这款车将是奇瑞跨入主流智能电动汽车市场的标杆车型。
奇瑞汽车成立 25 年，到 2021 年销量达到了历史性的 96 万辆，但抛开合资品牌奇瑞捷豹路虎，奇瑞所售车型的价格都处在中低端层级（6 - 18万元）。
拿 2021 年的数据来看：
奇瑞品牌全年销量 65.68 万辆，主力车型是定位在 8-18 万元的瑞虎 8 家族；
捷途品牌全年销量 15.4 万辆，覆盖 6.5 - 16 万元的价格区间；
星途品牌销量 3.72 万辆，覆盖 11 - 22 万元价格区间；
奇瑞新能源乘用车、商用车实现总销量 95625 辆，奇瑞小蚂蚁单一款车型销量达到了 89682 辆，覆盖 7-10 万元区间。
这样的一个销量矩阵，对于想走高端的奇瑞来说，肯定是不及格的，特别是星途品牌的年销量有些惨淡。
反观其他几家头部自主品牌车企，比亚迪售价 20 - 30 万元的电动轿车汉月销量已稳定在 2 万辆以上，吉利汽车定位 30 - 40 万元的极氪品牌，不到 1 年交付超 4 万辆。
其他的还有长安阿维塔，首款车型阿维塔 11 起步价就 35 万元，顶配版本更高达 60 万元；比亚迪高端品牌、吉利路特斯、长城沙龙、上汽智己、东风岚图、北汽极狐 …… 纷纷都把价格打到了 35-40 万级别。
2023 - 2025 年的国内高端新能源车市场可谓是一片混战。
奇瑞也有高端梦，这个梦还需要一个给力的推手。
04、奇瑞 + 华为：高端品牌突围
这个推手可能是华为，如果奇瑞的车型进入到华为智选车业务合作模式，那么相关车型就有机会在产品力上得到进一步提升，同时借助华为的销售渠道能力，焕发新的战斗力。
其实，无论是奇瑞基于星途与华为进行智选车模式合作，还是与华为联手再造一个高端智能电动汽车品牌，对于奇瑞来说都不失为一个很好的尝试。
但奇瑞在自研能力要更强，同时也更加积极，从「瑶光 2025」战略也可以看出，这家自主品牌车企力求自己掌握智能电动汽车研发和制造的方方面面，即使不做全栈自研，也要掌握相应技术的 Know - How。
所以拿出一些车型来与华为智选车进行合作，不至于全盘出让「灵魂」，这也是很合理的选择。
事实上，奇瑞和华为的合作几年前就开始了：
2020 年 5 月，华为车 BU 成立一年，华为建立「5G 汽车生态圈」，奇瑞是首批 18 家企业之一。
也是在这一年，奇瑞捷途 X70 PLUS 发布，搭载华为 HiCar 智慧互联全场景解决方案。
2020 年年底，奇瑞汽车又与华为公司签订全面合作框架协议。
双方计划在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。
而后的 2021 年 3 月，奇瑞捷途也宣布与华为展开深入合作，双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作，未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室，并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域。
2021 年 7 月，奇瑞捷途 X-1（后续命名为捷途大圣）正式亮相，搭载了华为 iDVP 智能数字汽车平台（包括计算与通信架构 CCA、车载操作系统、多域协同软件框架 HAS Core 和完善的整车级工具链），其上也搭载了华为 HiCar 方案。
通过这些合作，从奇瑞汽车集团到各个子品牌，与华为的关系越来越紧密。
但问题是，这些合作都没有打出像样的声量，和华为 HI 合作模式以及华为智选车合作模式的声量相比，没有吸引到更多消费者的关注和讨论。
眼看着这两年赛力斯依靠着华为智选，打造出问界品牌，而且越来越受到消费者青睐，奇瑞也希望能借此圆自己的高端智能电动汽车梦。
接下来就看奇瑞星途和华为智选在 E0X 平台上能否创造新的成功。
此外，在奇瑞新能源方面，也有机会去冲击高端纯电车型，同样可以与华为车 BU 开展具有想象力的合作模式。
从「瑶光 2025」战略，可以看出奇瑞在智能电动汽车技术储备层面的决心，过去 25 年间，奇瑞汽车所申请的专利技术多达 2.3 万余件，位居中国汽车行业前列位置。
从奇瑞积极与百度 Apollo、华为车 BU 等领先的自动驾驶、智能座舱行业供应商合作的尝试，也能看出这家老牌车企并不守旧。
修炼内功、补足外供，才有机会在内卷严重的中国智能电动汽车市场卷回去。5 年 1000 亿元的投入，失去的仅仅是短期的利润，换来的是奇瑞长远的未来。
原创来自：进击的大张伟 焉知新能源汽车
03、奇瑞汽车渴望高端：星途继续求索
如果奇瑞不再开启全新的高端品牌，那其高端化探索的重担仍将落在「星途品牌」身上。
星途品牌目前是奇瑞最先进技术的应用示范田，奇瑞很多的前沿技术都会在星途的车型上进行落地。同时，这些车型也会融合目前行业里各个模块最为先进的技术，以此来保证高端品牌的调性和产品竞争力。
目前在星途的产品序列里，概念车 AtlantiX 关注度很高，内部代号 M38T，基于 M3X 火星架构 2.0 打造，中文名为「瑶光」，这款车应该是奇瑞「瑶光 2025」战略开局的首款车型。
从目前放出的一些官图来看，星途瑶光应该会有配备激光雷达的车型版本。动力形式方面，除了有燃油版，后续应该还会有混动版本车型出来。
这次「瑶光 2025」战略发布会上，奇瑞还发布了基因（GENE）概念车，展示了其对于未来智能电动汽车的畅想。
再往后走，就是奇瑞星途的首款高端纯电中型轿车 E03，将于 2023 年第四季度推出，新车基于纯电平台打造，配备有华为智能座舱；而且还有宁德时代的麒麟电池；在自动驾驶方面能做到高速、城区导航辅助驾驶能力。
这款车将是奇瑞跨入主流智能电动汽车市场的标杆车型。
奇瑞汽车成立 25 年，到 2021 年销量达到了历史性的 96 万辆，但抛开合资品牌奇瑞捷豹路虎，奇瑞所售车型的价格都处在中低端层级（6 - 18万元）。
拿 2021 年的数据来看：
奇瑞品牌全年销量 65.68 万辆，主力车型是定位在 8-18 万元的瑞虎 8 家族；
捷途品牌全年销量 15.4 万辆，覆盖 6.5 - 16 万元的价格区间；
星途品牌销量 3.72 万辆，覆盖 11 - 22 万元价格区间；
奇瑞新能源乘用车、商用车实现总销量 95625 辆，奇瑞小蚂蚁单一款车型销量达到了 89682 辆，覆盖 7-10 万元区间。
这样的一个销量矩阵，对于想走高端的奇瑞来说，肯定是不及格的，特别是星途品牌的年销量有些惨淡。
反观其他几家头部自主品牌车企，比亚迪售价 20 - 30 万元的电动轿车汉月销量已稳定在 2 万辆以上，吉利汽车定位 30 - 40 万元的极氪品牌，不到 1 年交付超 4 万辆。
其他的还有长安阿维塔，首款车型阿维塔 11 起步价就 35 万元，顶配版本更高达 60 万元；比亚迪高端品牌、吉利路特斯、长城沙龙、上汽智己、东风岚图、北汽极狐 …… 纷纷都把价格打到了 35-40 万级别。
2023 - 2025 年的国内高端新能源车市场可谓是一片混战。
奇瑞也有高端梦，这个梦还需要一个给力的推手。
04、奇瑞 + 华为：高端品牌突围
这个推手可能是华为，如果奇瑞的车型进入到华为智选车业务合作模式，那么相关车型就有机会在产品力上得到进一步提升，同时借助华为的销售渠道能力，焕发新的战斗力。
其实，无论是奇瑞基于星途与华为进行智选车模式合作，还是与华为联手再造一个高端智能电动汽车品牌，对于奇瑞来说都不失为一个很好的尝试。
但奇瑞在自研能力要更强，同时也更加积极，从「瑶光 2025」战略也可以看出，这家自主品牌车企力求自己掌握智能电动汽车研发和制造的方方面面，即使不做全栈自研，也要掌握相应技术的 Know - How。
所以拿出一些车型来与华为智选车进行合作，不至于全盘出让「灵魂」，这也是很合理的选择。
事实上，奇瑞和华为的合作几年前就开始了：
2020 年 5 月，华为车 BU 成立一年，华为建立「5G 汽车生态圈」，奇瑞是首批 18 家企业之一。
也是在这一年，奇瑞捷途 X70 PLUS 发布，搭载华为 HiCar 智慧互联全场景解决方案。
2020 年年底，奇瑞汽车又与华为公司签订全面合作框架协议。
双方计划在智能汽车电子电气架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。
而后的 2021 年 3 月，奇瑞捷途也宣布与华为展开深入合作，双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作，未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室，并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域。
2021 年 7 月，奇瑞捷途 X-1（后续命名为捷途大圣）正式亮相，搭载了华为 iDVP 智能数字汽车平台（包括计算与通信架构 CCA、车载操作系统、多域协同软件框架 HAS Core 和完善的整车级工具链），其上也搭载了华为 HiCar 方案。
通过这些合作，从奇瑞汽车集团到各个子品牌，与华为的关系越来越紧密。
但问题是，这些合作都没有打出像样的声量，和华为 HI 合作模式以及华为智选车合作模式的声量相比，没有吸引到更多消费者的关注和讨论。
眼看着这两年赛力斯依靠着华为智选，打造出问界品牌，而且越来越受到消费者青睐，奇瑞也希望能借此圆自己的高端智能电动汽车梦。
接下来就看奇瑞星途和华为智选在 E0X 平台上能否创造新的成功。
此外，在奇瑞新能源方面，也有机会去冲击高端纯电车型，同样可以与华为车 BU 开展具有想象力的合作模式。
从「瑶光 2025」战略，可以看出奇瑞在智能电动汽车技术储备层面的决心，过去 25 年间，奇瑞汽车所申请的专利技术多达 2.3 万余件，位居中国汽车行业前列位置。
从奇瑞积极与百度 Apollo、华为车 BU 等领先的自动驾驶、智能座舱行业供应商合作的尝试，也能看出这家老牌车企并不守旧。
修炼内功、补足外供，才有机会在内卷严重的中国智能电动汽车市场卷回去。5 年 1000 亿元的投入，失去的仅仅是短期的利润，换来的是奇瑞长远的未来。
$润贝航科 sz001316$ 四连板润贝航科：公司产品部分用于C919及ARJ21项目 预计对公司2022年全年的经营业绩不具有重大影响
001316润贝航科发布异动公告，公司近期关注到部分媒体关于公司与中国商飞及C919业务的相关报道，公司同中国商飞的业务合作主要通过询价等方式签订采购合同或订单，公司向中国商飞销售的产品主要包括航空化学品、航空原材料及消耗品。中国商飞为公司2021年度前十大客户，公司同中国商飞2021年度销售收入为2,316.93万元，占公司销售收入3.33%。
截止2022年9月14日，经公司财务部初步统计，公司同中国商飞的销售收入约为500-1000万元，目前未执行订单金额约为800-1000万元，公司向中国商飞销售的产品部分用于C919及ARJ21项目，预计对公司2022年全年的经营业绩不具有重大影响。公司同中国商飞的销售收入较去年同期有所下降，主要由于2022年上半年，客户生产受上海等地新冠疫情影响，订单数量下降。
001316润贝航科发布异动公告，公司近期关注到部分媒体关于公司与中国商飞及C919业务的相关报道，公司同中国商飞的业务合作主要通过询价等方式签订采购合同或订单，公司向中国商飞销售的产品主要包括航空化学品、航空原材料及消耗品。中国商飞为公司2021年度前十大客户，公司同中国商飞2021年度销售收入为2,316.93万元，占公司销售收入3.33%。
截止2022年9月14日，经公司财务部初步统计，公司同中国商飞的销售收入约为500-1000万元，目前未执行订单金额约为800-1000万元，公司向中国商飞销售的产品部分用于C919及ARJ21项目，预计对公司2022年全年的经营业绩不具有重大影响。公司同中国商飞的销售收入较去年同期有所下降，主要由于2022年上半年，客户生产受上海等地新冠疫情影响，订单数量下降。
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