白糖
3月份广西省单月产糖69.25万吨,同比增加43.25万吨;销糖33.14万吨,同比减少7.86万吨。3月广西销糖量低于去年同期水平,数据利空于糖市。2021年1-2月食糖进口量及糖浆进口供应激增,加之去年进口糖库存仍未消化,沿海地区加工糖厂仍陆续复工,使得国内食糖供应宽松凸显。不过随着气温升高,下游需求逐步改善,加之目前远航运费高涨,导致进口糖成本居高不下,在一定程度上支撑糖价。
技术面上,白糖2109合约日内冲高回落,盘面指标短线偏强,短线依旧承压5400关口。郑糖短期尚未企稳5430一线,依旧以偏弱震荡对待,不过分看涨。 #期货# #豆粕白糖棉花期货#
3月份广西省单月产糖69.25万吨,同比增加43.25万吨;销糖33.14万吨,同比减少7.86万吨。3月广西销糖量低于去年同期水平,数据利空于糖市。2021年1-2月食糖进口量及糖浆进口供应激增,加之去年进口糖库存仍未消化,沿海地区加工糖厂仍陆续复工,使得国内食糖供应宽松凸显。不过随着气温升高,下游需求逐步改善,加之目前远航运费高涨,导致进口糖成本居高不下,在一定程度上支撑糖价。
技术面上,白糖2109合约日内冲高回落,盘面指标短线偏强,短线依旧承压5400关口。郑糖短期尚未企稳5430一线,依旧以偏弱震荡对待,不过分看涨。 #期货# #豆粕白糖棉花期货#
#摄影[超话]#孤独的沿边路之九 --- 路边即景及吞力屯
离开旧州古镇,摸黑到了龙邦口岸,龙邦是广西最大的越南铁矿石进口口岸,整个口岸一片漆黑,只有几盏昏黄的灯,也沿途没看到住的地方,只有导航继续往平孟口岸,于晚上十点多抵达平孟口岸,在平孟镇开了一圈,只看到两家宾馆,在其中的一家住了下来,双人间热水空调WIFI,100元,问了老板现在哪里有吃的,老板让我到市场附近找找,正好有一家米粉店正准备关门,恳求老板帮忙做了一份汤粉。
我一直告诫自己在陌生的地方,特别是在陌生的山区公路,不要开夜车,但是,这是一种瘾,在漆黑的夜里,只有一束车灯,两边就是山野,危险又刺激。
第二天,到口岸附近找了一家早餐铺吃了一碗米粉。然后看到很多突突三轮车排队,问了一下旁人,说是排队拉货,我看平孟口岸都因为国庆封闭,他们说是边贸互市,本来想去看看,实在被三轮车堵得不成样子,想想算了,直接去沿边公路的滇桂边界---歪邓桥。高德地图搜不到歪邓桥,百度地图可以。在歪邓桥上,遇到一辆反穿的粤A牌照的比亚迪唐,在歪邓桥旁边的空地上,支起炉子,打边炉,还特别邀请我一起。
由于一起打了边炉,导致返程的时候计划去吞力屯的时间变晚,那边在大山里面,道路非常狭窄多弯,所以天色变暗,就赶紧出来,待了不到一个小时。吞力屯属于黑衣壮,距离县城几十公里,好几次我怀疑导航错了,进去之后没有一个游客,不过在村子里看到一辆奔驰,后来遇到几个人看起来像外地人,一问才知道是深圳龙岗区的,对口扶贫的人员。
离开旧州古镇,摸黑到了龙邦口岸,龙邦是广西最大的越南铁矿石进口口岸,整个口岸一片漆黑,只有几盏昏黄的灯,也沿途没看到住的地方,只有导航继续往平孟口岸,于晚上十点多抵达平孟口岸,在平孟镇开了一圈,只看到两家宾馆,在其中的一家住了下来,双人间热水空调WIFI,100元,问了老板现在哪里有吃的,老板让我到市场附近找找,正好有一家米粉店正准备关门,恳求老板帮忙做了一份汤粉。
我一直告诫自己在陌生的地方,特别是在陌生的山区公路,不要开夜车,但是,这是一种瘾,在漆黑的夜里,只有一束车灯,两边就是山野,危险又刺激。
第二天,到口岸附近找了一家早餐铺吃了一碗米粉。然后看到很多突突三轮车排队,问了一下旁人,说是排队拉货,我看平孟口岸都因为国庆封闭,他们说是边贸互市,本来想去看看,实在被三轮车堵得不成样子,想想算了,直接去沿边公路的滇桂边界---歪邓桥。高德地图搜不到歪邓桥,百度地图可以。在歪邓桥上,遇到一辆反穿的粤A牌照的比亚迪唐,在歪邓桥旁边的空地上,支起炉子,打边炉,还特别邀请我一起。
由于一起打了边炉,导致返程的时候计划去吞力屯的时间变晚,那边在大山里面,道路非常狭窄多弯,所以天色变暗,就赶紧出来,待了不到一个小时。吞力屯属于黑衣壮,距离县城几十公里,好几次我怀疑导航错了,进去之后没有一个游客,不过在村子里看到一辆奔驰,后来遇到几个人看起来像外地人,一问才知道是深圳龙岗区的,对口扶贫的人员。
#摄影作品[超话]#孤独的沿边路之九 --- 路边即景及吞力屯
离开旧州古镇,摸黑到了龙邦口岸,龙邦是广西最大的越南铁矿石进口口岸,整个口岸一片漆黑,只有几盏昏黄的灯,也沿途没看到住的地方,只有导航继续往平孟口岸,于晚上十点多抵达平孟口岸,在平孟镇开了一圈,只看到两家宾馆,在其中的一家住了下来,双人间热水空调WIFI,100元,问了老板现在哪里有吃的,老板让我到市场附近找找,正好有一家米粉店正准备关门,恳求老板帮忙做了一份汤粉。
我一直告诫自己在陌生的地方,特别是在陌生的山区公路,不要开夜车,但是,这是一种瘾,在漆黑的夜里,只有一束车灯,两边就是山野,危险又刺激。
第二天,到口岸附近找了一家早餐铺吃了一碗米粉。然后看到很多突突三轮车排队,问了一下旁人,说是排队拉货,我看平孟口岸都因为国庆封闭,他们说是边贸互市,本来想去看看,实在被三轮车堵得不成样子,想想算了,直接去沿边公路的滇桂边界---歪邓桥。高德地图搜不到歪邓桥,百度地图可以。在歪邓桥上,遇到一辆反穿的粤A牌照的比亚迪唐,在歪邓桥旁边的空地上,支起炉子,打边炉,还特别邀请我一起。
由于一起打了边炉,导致返程的时候计划去吞力屯的时间变晚,那边在大山里面,道路非常狭窄多弯,所以天色变暗,就赶紧出来,待了不到一个小时。吞力屯属于黑衣壮,距离县城几十公里,好几次我怀疑导航错了,进去之后没有一个游客,不过在村子里看到一辆奔驰,后来遇到几个人看起来像外地人,一问才知道是深圳龙岗区的,对口扶贫的人员。
离开旧州古镇,摸黑到了龙邦口岸,龙邦是广西最大的越南铁矿石进口口岸,整个口岸一片漆黑,只有几盏昏黄的灯,也沿途没看到住的地方,只有导航继续往平孟口岸,于晚上十点多抵达平孟口岸,在平孟镇开了一圈,只看到两家宾馆,在其中的一家住了下来,双人间热水空调WIFI,100元,问了老板现在哪里有吃的,老板让我到市场附近找找,正好有一家米粉店正准备关门,恳求老板帮忙做了一份汤粉。
我一直告诫自己在陌生的地方,特别是在陌生的山区公路,不要开夜车,但是,这是一种瘾,在漆黑的夜里,只有一束车灯,两边就是山野,危险又刺激。
第二天,到口岸附近找了一家早餐铺吃了一碗米粉。然后看到很多突突三轮车排队,问了一下旁人,说是排队拉货,我看平孟口岸都因为国庆封闭,他们说是边贸互市,本来想去看看,实在被三轮车堵得不成样子,想想算了,直接去沿边公路的滇桂边界---歪邓桥。高德地图搜不到歪邓桥,百度地图可以。在歪邓桥上,遇到一辆反穿的粤A牌照的比亚迪唐,在歪邓桥旁边的空地上,支起炉子,打边炉,还特别邀请我一起。
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