内蒙古机场集团全力落地“干支通、全网联”战略
近日，2021年冬航季换季工作正在紧张有序的进行，在内蒙古机场集团各机场与基地航司协调的航线编排时，“互联互通”航线成为了双方必然讨论的议题之一，而且对这类航线的开通热情都非常高。
什么是“互联互通”航线？这要从内蒙古机场集团近期实施的自治区机场互联互通开始介绍。
统筹谋划，借力行业战略开展网络升级
2021年全国民航工作会提出：要构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。为了落实民航局战略部署，内蒙古机场集团自年初就开始行动，以“调时刻、调航线、调结构”主线，盘活时刻资源，优化机型和航线结构，构建更为完善的航线网络。
进入8月，面对疫情反复造成对运输生产造成的持续冲击，尤其是疫情对自治区至国内其他城市航线的影响，内蒙古机场集团领导班子将目光向内，根据行业战略的正确指引，立足自治区内航空需求这一基点，充分挖掘区内支线市场潜力，谋划构建更为完善的自治区内部航线网络，开始实施自治区机场间互联互通，并制定了专项工作方案（以下简称《方案》）。通过积极推进，该项工作得到了自治区和盟市政府的高度重视和支持。
据内蒙古机场集团市场部负责人介绍，作为内蒙古机场集团今后一段时间的工作重点，自治区机场间互联互通将打通自治区内部航线网络的“断点”和“堵点”，一方面通过开通和加密“支支”“支通”航线，构建完善的支支、支通网络，解决各盟市间航班少或不通航班的问题，激发各盟市及周边旗县百姓出行的潜在需求，加强自治区内部经济文化交流；另一方面逐渐减少区内航线对呼和浩特机场时刻资源的占用，将机场宝贵的时刻资源用于开通至国内其他城市航线，助力自治经济融入国内经济大循环。借助行业战略的东风，内蒙古自治区航线网络的得到再次升级。
初战告捷，首条航线受到多方好评
9月16日，自治区机场间互联互通启动后的首条 “支支通”航线——呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线正式开通，锡林浩特、乌兰浩特两地人民群众往来的出行体验得到了根本改善。
此前，旅客来往两地的地面交通（火车、汽车）所需费用在200元左右，耗时均在10小时以上。航线开通后，直达两地的航班机票价格仅为100元（不含税），且航程仅需1小时。
在首航航班上的组织的随机采访中，旅客杨先生表示：因为在乌兰浩特承揽了建筑工程业务，每个月至少要两次往返于锡林浩特、乌兰浩特。“最早坐班车、火车，这都不方便，开车得十一二个小时，今天我专门买了这个航班去乌兰浩特，确实节省了很多时间，非常方便。”而到乌兰浩特帮助女儿照顾外孙的蒙古族老人朝鲁说到：“每年咋也得来回走个两三趟，以前都是坐火车、长途汽车，很累呀，我这腿脚不利索，坐车到了地方手脚麻的不行，这次听说有这个航班了，闺女就赶紧给我买了票，一个小时就到了，好，真是太好了！”
截至10月5日，该航线已运营9班，客座率均在80%以上，为内蒙古机场集团带来旅客吞吐量达到6221人次，单班贡献旅客量达到700人次，超过了1架宽体机满载旅客带来的旅客贡献。
发挥优势，协调各方打造良好局面
作为一项旨在激发本地航空市场需求的举措，成功协调各方，将一条航线运营好，并没有汇总一段亮眼数据那么简单。为什么首条航线开通能取得可喜成绩？那是因为内蒙古机场集团具有多年深耕本地航空市场的深厚积累。
自2006年开始，为了提升自治区航空运输的通达性，内蒙古机场集团就致力于先后实施了模拟航空、支线快线、区域枢纽、干支联动、全网通等航空发展战略，基本构建完善了通用到支线、通用到首府、支线到首府、从支线经首府中转国内所有省会城市和二三点重点城市的航线网络，积累了丰富的本地航空市场开拓经验，培养了一大批航空市场开发人才。
自互联互通航线营销启动以来，内蒙古机场集团熟悉本地航空市场和整合政策资源的优势又迅速显现出来。通过多次主动汇报，积极争取到了自治区和盟市政府的政策支持；通过资源调配，协调基地航司提供了充足运力，机场搭台、政府支持、航司唱戏的基础局面迅速形成。
此外，内蒙古机场集团还发挥规模优势，组织所属机场市场人员开展直达群众身边的精准营销。
以呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线为例，锡林浩特机场和乌兰浩特机场组织人员深入长途客运站、火车站，向往来两地的市民开展20余次的精准宣传。锡林浩特机场还别出心裁地组织人员加入多个“兴安人在锡盟”微信群，向近2000人不间断宣传航线信息；乌兰浩特机场争取政府沟通，免费使用全市各大广场和公交站点宣传栏，宣传航线信息，最大力度扩大航线的营销宣传面。内蒙古机场集团还组织专人紧盯客票销售情况，制定优惠力度大、随时能调整的票价政策，保护旅客的出行积极性。多方面深入细致的举措，保证了航线运营的可喜成绩。
因地制宜，“三步走”着力确保落实落细
9月14日，民航局推出了助力行业行业恢复发展六条政策。内蒙古机场集团推进的自治区机场间互联互通，与政策中提到的“发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力”内容高度契合。如何真正落地“干支通、全网联”、实现自身的恢复发展？内蒙古机场集团因地制宜，本着成熟一批后再开通一批的原则，确定了实施互联互通三个阶段。
第一阶段从2021年10月至2022年3月，将先满足“刚需”，预计开通12条支支通航线，解决东部盟市旅客乘机出行需要经呼和浩特中转“折返飞”的问题，满足1000多万人在自治区内的便捷航空出行需求。
第二阶段从2022年4月到2023年10月，将加密客源好航线上的航班频次、升级运营机型（小变大），同时开通有需求的季节性旅游航线，是分散于内蒙古东西部的森林、湿地湖泊、草原、沙漠等旅游资源紧密地联系在一起，满足游客 “快旅慢游”的需求，助力自治区旅游业升级发展。
第三阶段从2023年11月至2025年，在巩固上述航线稳定运营的基础上，以通用航空短途运输作为有效补充，进一步织密机场间互联互通的“支支通”网络，提升小支线及通用机场互联互通的便捷性。
除了分阶段实施，内蒙古机场集团在开通互联互通航线时，还充分考虑了淡旺季需求、与高铁配搭、机型配置、票价政策、包头机场“次枢纽”和通辽机场“小枢纽”打造等等因素，每一条互联互通航线的背后都体现着因地制宜、实事求是、尊重规律的工作原则。
下一步，内蒙古机场集团将力争在“十四五”期间，逐步实现自治区东西两翼区域间机场互联互通、东西机场间联通；最终实现从区内任一机场出发，在不需“折返飞”的前提下，最多通过一次中转即可抵达区内其他机场的航线网络格局。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，机场集团将立足自治区内航空需求这一战略基点，积极推广通程航班服务，推进干支、支支、支通航线互联互通，大力发展红色旅游航线，激活三四线城市潜在市场需求，让“干支通，全网联”的航空运输服务网络惠及更多地区和百姓。（中国民航报 通讯员龚玥）
近日，2021年冬航季换季工作正在紧张有序的进行，在内蒙古机场集团各机场与基地航司协调的航线编排时，“互联互通”航线成为了双方必然讨论的议题之一，而且对这类航线的开通热情都非常高。
什么是“互联互通”航线？这要从内蒙古机场集团近期实施的自治区机场互联互通开始介绍。
统筹谋划，借力行业战略开展网络升级
2021年全国民航工作会提出：要构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。为了落实民航局战略部署，内蒙古机场集团自年初就开始行动，以“调时刻、调航线、调结构”主线，盘活时刻资源，优化机型和航线结构，构建更为完善的航线网络。
进入8月，面对疫情反复造成对运输生产造成的持续冲击，尤其是疫情对自治区至国内其他城市航线的影响，内蒙古机场集团领导班子将目光向内，根据行业战略的正确指引，立足自治区内航空需求这一基点，充分挖掘区内支线市场潜力，谋划构建更为完善的自治区内部航线网络，开始实施自治区机场间互联互通，并制定了专项工作方案（以下简称《方案》）。通过积极推进，该项工作得到了自治区和盟市政府的高度重视和支持。
据内蒙古机场集团市场部负责人介绍，作为内蒙古机场集团今后一段时间的工作重点，自治区机场间互联互通将打通自治区内部航线网络的“断点”和“堵点”，一方面通过开通和加密“支支”“支通”航线，构建完善的支支、支通网络，解决各盟市间航班少或不通航班的问题，激发各盟市及周边旗县百姓出行的潜在需求，加强自治区内部经济文化交流；另一方面逐渐减少区内航线对呼和浩特机场时刻资源的占用，将机场宝贵的时刻资源用于开通至国内其他城市航线，助力自治经济融入国内经济大循环。借助行业战略的东风，内蒙古自治区航线网络的得到再次升级。
初战告捷，首条航线受到多方好评
9月16日，自治区机场间互联互通启动后的首条 “支支通”航线——呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线正式开通，锡林浩特、乌兰浩特两地人民群众往来的出行体验得到了根本改善。
此前，旅客来往两地的地面交通（火车、汽车）所需费用在200元左右，耗时均在10小时以上。航线开通后，直达两地的航班机票价格仅为100元（不含税），且航程仅需1小时。
在首航航班上的组织的随机采访中，旅客杨先生表示：因为在乌兰浩特承揽了建筑工程业务，每个月至少要两次往返于锡林浩特、乌兰浩特。“最早坐班车、火车，这都不方便，开车得十一二个小时，今天我专门买了这个航班去乌兰浩特，确实节省了很多时间，非常方便。”而到乌兰浩特帮助女儿照顾外孙的蒙古族老人朝鲁说到：“每年咋也得来回走个两三趟，以前都是坐火车、长途汽车，很累呀，我这腿脚不利索，坐车到了地方手脚麻的不行，这次听说有这个航班了，闺女就赶紧给我买了票，一个小时就到了，好，真是太好了！”
截至10月5日，该航线已运营9班，客座率均在80%以上，为内蒙古机场集团带来旅客吞吐量达到6221人次，单班贡献旅客量达到700人次，超过了1架宽体机满载旅客带来的旅客贡献。
发挥优势，协调各方打造良好局面
作为一项旨在激发本地航空市场需求的举措，成功协调各方，将一条航线运营好，并没有汇总一段亮眼数据那么简单。为什么首条航线开通能取得可喜成绩？那是因为内蒙古机场集团具有多年深耕本地航空市场的深厚积累。
自2006年开始，为了提升自治区航空运输的通达性，内蒙古机场集团就致力于先后实施了模拟航空、支线快线、区域枢纽、干支联动、全网通等航空发展战略，基本构建完善了通用到支线、通用到首府、支线到首府、从支线经首府中转国内所有省会城市和二三点重点城市的航线网络，积累了丰富的本地航空市场开拓经验，培养了一大批航空市场开发人才。
自互联互通航线营销启动以来，内蒙古机场集团熟悉本地航空市场和整合政策资源的优势又迅速显现出来。通过多次主动汇报，积极争取到了自治区和盟市政府的政策支持；通过资源调配，协调基地航司提供了充足运力，机场搭台、政府支持、航司唱戏的基础局面迅速形成。
此外，内蒙古机场集团还发挥规模优势，组织所属机场市场人员开展直达群众身边的精准营销。
以呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线为例，锡林浩特机场和乌兰浩特机场组织人员深入长途客运站、火车站，向往来两地的市民开展20余次的精准宣传。锡林浩特机场还别出心裁地组织人员加入多个“兴安人在锡盟”微信群，向近2000人不间断宣传航线信息；乌兰浩特机场争取政府沟通，免费使用全市各大广场和公交站点宣传栏，宣传航线信息，最大力度扩大航线的营销宣传面。内蒙古机场集团还组织专人紧盯客票销售情况，制定优惠力度大、随时能调整的票价政策，保护旅客的出行积极性。多方面深入细致的举措，保证了航线运营的可喜成绩。
因地制宜，“三步走”着力确保落实落细
9月14日，民航局推出了助力行业行业恢复发展六条政策。内蒙古机场集团推进的自治区机场间互联互通，与政策中提到的“发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力”内容高度契合。如何真正落地“干支通、全网联”、实现自身的恢复发展？内蒙古机场集团因地制宜，本着成熟一批后再开通一批的原则，确定了实施互联互通三个阶段。
第一阶段从2021年10月至2022年3月，将先满足“刚需”，预计开通12条支支通航线，解决东部盟市旅客乘机出行需要经呼和浩特中转“折返飞”的问题，满足1000多万人在自治区内的便捷航空出行需求。
第二阶段从2022年4月到2023年10月，将加密客源好航线上的航班频次、升级运营机型（小变大），同时开通有需求的季节性旅游航线，是分散于内蒙古东西部的森林、湿地湖泊、草原、沙漠等旅游资源紧密地联系在一起，满足游客 “快旅慢游”的需求，助力自治区旅游业升级发展。
第三阶段从2023年11月至2025年，在巩固上述航线稳定运营的基础上，以通用航空短途运输作为有效补充，进一步织密机场间互联互通的“支支通”网络，提升小支线及通用机场互联互通的便捷性。
除了分阶段实施，内蒙古机场集团在开通互联互通航线时，还充分考虑了淡旺季需求、与高铁配搭、机型配置、票价政策、包头机场“次枢纽”和通辽机场“小枢纽”打造等等因素，每一条互联互通航线的背后都体现着因地制宜、实事求是、尊重规律的工作原则。
下一步，内蒙古机场集团将力争在“十四五”期间，逐步实现自治区东西两翼区域间机场互联互通、东西机场间联通；最终实现从区内任一机场出发，在不需“折返飞”的前提下，最多通过一次中转即可抵达区内其他机场的航线网络格局。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，机场集团将立足自治区内航空需求这一战略基点，积极推广通程航班服务，推进干支、支支、支通航线互联互通，大力发展红色旅游航线，激活三四线城市潜在市场需求，让“干支通，全网联”的航空运输服务网络惠及更多地区和百姓。（中国民航报 通讯员龚玥）
#深圳设计[超话]##设计师[超话]# 设计师和顾客之间的沟通艺术
在设计中如何与客户沟通，不仅是每个设计师应该具备的专业素质，更是一门设计行为艺术。良好的沟通环境对促进设计方案的接受有积极作用。结合实践经验介绍了作为设计师在设计之外与客户沟通过程中的沟通技巧，指出了设计师应该具备的职业素养和行为特征，指出设计师如何在实际的设计实践中赢得客户的信任，最终在设计交易中获得成功之路。
设计杂志《Eye》创始人、设计评论家RickPoynor特别强调“设计公司越大，对跨国客户的让步就越多”。具体项目的设计师受客户委托进行设计，设计结果要以客户为导向，以市场为导向，受客户和消费者需求的制约。因此，设计不仅仅是为了满足设计师个人的精神需求。判断一个设计方案的优劣，就是看它是否实用，是否符合市场的需求，是否符合客户的实际需求。设计师在定位设计时，首先要把自己当成一个有审美能力的人，其次要把自己当成一个能再现和表达设计能力的专业人士，然后成为一个优秀的与客户沟通的说客。
现在，设计师逐渐明白了设计是为他人而设计，而不是为自己或产品而设计的道理，从而对设计所蕴含的人文精神有了长久的理解。在设计的过程中，设计师要找到与客户沟通的渠道。通过倾听客户的意见，反馈消费者的信息，可以实现设计作品与客户之间的协调与合作，进而设计出满足客户的方案，从而满足市场和消费者的需求。
强调设计师在设计过程中要与客户接触、沟通、交流，而不是脱离市场，闭门造车。设计师必须立足市场，服务客户。设计不应该是设计师与客户矛盾的产物，而应该是与客户沟通的桥梁。正如福特汽车集团在《金牛》的设计报告中所说：满足客户提出的所有要求，往往会让客户成为设计师的“上帝”。这个“神”的尊称，当然是指设计师要充分尊重客户的意见，为客户设计，为客户服务。任何设计师都希望自己的设计作品被客户接受，都希望与客户协商设计交易。但是要让设计工作被客户接受并不容易，需要与客户进行有效的沟通。那么，如何与客户沟通，向客户表达自己设计的可行性，是每个设计师必备的专业素养，有效的沟通也是一门设计行为艺术。1.设计师在与客户沟通时所展现的专业素养。
1.自我形象
设计师要注意自己的形象。这里的形象不是指外观，主要是指设计师的艺术特色。通常，受过良好艺术教育和艺术修养的设计师会养成优雅的气质，并在他们特定的服装、举止和交谈中给客户一种艺术信任感。例如，他们应该穿着得体，给顾客一种清新干燥的感觉。另外，与客户谈设计时，要学会使用温暖自信的语言，声音要洪亮有力，避免表达时口吃、舌头不清；要善良有修养，尽量不与客户争论是非，学会耐心倾听客户的不同意见，让客户充分表达自己的想法。善于倾听客户的建议，有助于你了解更多的信息和他们的真实想法，在合适的时候用有说服力的语言说服客户，而不是试图强词夺理。要以高昂的精神对待每一位顾客，礼貌的行为永远有助于你设计的成功。如今，许多年轻的设计师为了追求时尚，故意穿一些花哨的衣服。其实这样会给客户留下不切实际的感受。有些设计师在与客户沟通时喜欢说大话，一味吹嘘自己的设计，大谈自己的感受，完全无视客户的感受。行为轻浮、说话不真实、缺乏自信、行为谨慎、生活形象邋遢的设计师，可能会给客户留下许多不必要的误解，从而对设计师失去信心。虽然举止优雅、谈吐得体的设计师首先可以给客户留下很高的印象评价，但接下来谈论设计相对容易。
2.能力推荐。
作为承担工程设计任务的设计师，应该学会推荐自己的能力。和客户谈设计时，别忘了推销自己的设计技巧。这里的能力推荐不是为了炫耀自己的才华，而是为了给客户足够的信心。只有当客户完全信任你的时候，你才能安全地把项目交给你设计，你才有机会展示你的才华。事实上，当客户从设计师那里了解设计时，他们最关心的不仅仅是方案的好坏，还有项目的施工质量、价格和后期服务。让客户有信心地选择你作为他们的设计师，因为你有他们期望的能力，强烈的责任感和高口碑的公司都能满足他们的要求。设计师可以从几个方面努力向客户展示自己的设计才华：
(1)表达设计方案的能力。设计方案的表现不是手绘就是电脑制作，形式多样。如果设计师能制作出漂亮的设计图，本身就会很有说服力，这也是设计成功的必要基础。
(2)口头表达能力。设计师要善于用有说服力的艺术语言来表达自己的设计方案和意图，让客户充分佩服自己的设计理念。语言表达能力是设计成功的关键。(3)坚持不懈的能力。对于有意向和发展潜力的客户，应该反复拜访，直到设计交易成功。耐心和毅力往往能打动顾客。当然，反复拜访客户并不要求设计师是“死皮烂脸”或“软磨硬拉”。相反，他们应该有策略，根据情况行事，知道如何观察自己说的话，以免给顾客造成逆反心理。
(4)诚信。诚信可以包括公司的声誉，设计师的设计能力，员工的施工质量。虽然目前设计市场巨大，但近年来，由于各高校的大规模扩招，也培养了各种设计人才。总体而言，设计市场仍处于供不应求的局面，很多设计公司处于半饥饿状态。因此，客户在设计上有了更多的选择，设计师往往要面对客户挑剔的眼光，这就要求设计师及其公司要有能力让客户值得信赖，才能在众多竞争对手中脱颖而出。
(5)谈判技巧能力。设计谈判要取得成功，首先要了解自己和自己，熟悉公司和客户的情况，了解市场情况，有针对性地与客户进行必要的沟通，使自己受益，让客户满意，最终达到双赢。
3.理解人的能力。
与客户谈设计时，设计师要善于了解和观察客户的需求和想法，甚至了解客户的个性和爱好，然后在表达设计思想时告诉客户，我们了解他们的需求，能够满足他们。边宗顺教授在文章中将理想客户分为三个特点：“一是重视设计，要求较高，同时对设计程序和价值观有正确的评价；第二，他对倾听设计师的想法很感兴趣，很有耐心；第三，他有能力判断和支持好的设计。”优秀的设计师会不断判断客户的需求，以细腻的体验和关怀，了解客户的真实需求，满足并实现，最终完成设计交易。但是，服从客户的需求并不意味着设计师要接受他们想要的东西，为了迎合客户而失去固有的设计原则。如果是这样，设计最终可能会支离破碎，最终失去客户。因此，与客户的沟通应该建立在相互信任和尊重的基础上，顾全大局。
第二，克服沟通障碍。
这些都是设计师与客户沟通时应该具备的基本素质。设计师还应克服与客户沟通的障碍，并实施有效的沟通技巧。一笔成功的设计交易，其实是一系列谈判和经验支持的结果，这是一个复杂的过程。在这个过程中，如果有任何错误，都会影响到其他方面，从而导致设计的失败或不完全成功。因此，设计师在与客户谈论设计时，必须避免可能存在的缺点。1.避免语言过于理论化和专业化。
有些设计师总是喜欢用专业理论的设计语言与客户交谈，但如果不这样做，就无法展现自己丰富的设计知识和高超的艺术水平。我相信这不会赢得客户的好感，相反，因为设计师过度渲染自己，客户往往会觉得自己设计的可操作性不强，实现设计目标的努力难度太大，导致放弃与设计师合作的意愿。
2.避免过于傲慢和生硬。
如果我们在与客户交谈时假装是设计师和艺术家，摆出不懂设计和艺术的“外行”，用说教的口吻与客户谈论设计，可能会破坏和谐的沟通氛围，增加客户的怨恨，进而拒绝接受我们的设计。
3.避免随意反驳客户意见。
如果设计师在与客户沟通时不断打断客户的话，或者反驳客户提出的每一个异议，他就会失去发现客户真正异议的机会。当这种不必要的反驳没有伴随着提议时，反驳只是一时的快感，很容易导致顾客恼羞成怒，打断谈话，从而导致双方都非常遗憾的结局。
4.避免无目的和无重点的谈话。
如果你在与客户的对话中总是漫无目的，注意力不集中，客户将无法知道或理解你的设计思想，设计也就无从谈起。所以我们在和客户谈设计的时候，一定要围绕设计的重点和亮点，这样才能帮助你成功。等到设计进一步发展，再谈其他细节。
5.避免对顾客不真诚的赞美。
设计师与客户沟通时，绝对没有必要对客户表现出被动的态度。如果发现客户提出的意见可行，设计师应该真诚相待，真诚认同他们对市场的正确判断和分析，采纳他们的建议。事实上，有经验的客户往往能准确地感受和把握市场，所以我们必须对他们真诚，不要做出不真诚的赞美。为了让客户签单而谄媚恭维，只会降低设计师和公司的信誉，做出不切实际的承诺，将来也可能给公司带来严重的后果。
在设计中与客户沟通，其实是一门专业性很强的行为艺术，有很多能力和技巧，是设计师综合素质的体现。掌握这门艺术是赢得顾客的唯一途径。
在设计中如何与客户沟通，不仅是每个设计师应该具备的专业素质，更是一门设计行为艺术。良好的沟通环境对促进设计方案的接受有积极作用。结合实践经验介绍了作为设计师在设计之外与客户沟通过程中的沟通技巧，指出了设计师应该具备的职业素养和行为特征，指出设计师如何在实际的设计实践中赢得客户的信任，最终在设计交易中获得成功之路。
设计杂志《Eye》创始人、设计评论家RickPoynor特别强调“设计公司越大，对跨国客户的让步就越多”。具体项目的设计师受客户委托进行设计，设计结果要以客户为导向，以市场为导向，受客户和消费者需求的制约。因此，设计不仅仅是为了满足设计师个人的精神需求。判断一个设计方案的优劣，就是看它是否实用，是否符合市场的需求，是否符合客户的实际需求。设计师在定位设计时，首先要把自己当成一个有审美能力的人，其次要把自己当成一个能再现和表达设计能力的专业人士，然后成为一个优秀的与客户沟通的说客。
现在，设计师逐渐明白了设计是为他人而设计，而不是为自己或产品而设计的道理，从而对设计所蕴含的人文精神有了长久的理解。在设计的过程中，设计师要找到与客户沟通的渠道。通过倾听客户的意见，反馈消费者的信息，可以实现设计作品与客户之间的协调与合作，进而设计出满足客户的方案，从而满足市场和消费者的需求。
强调设计师在设计过程中要与客户接触、沟通、交流，而不是脱离市场，闭门造车。设计师必须立足市场，服务客户。设计不应该是设计师与客户矛盾的产物，而应该是与客户沟通的桥梁。正如福特汽车集团在《金牛》的设计报告中所说：满足客户提出的所有要求，往往会让客户成为设计师的“上帝”。这个“神”的尊称，当然是指设计师要充分尊重客户的意见，为客户设计，为客户服务。任何设计师都希望自己的设计作品被客户接受，都希望与客户协商设计交易。但是要让设计工作被客户接受并不容易，需要与客户进行有效的沟通。那么，如何与客户沟通，向客户表达自己设计的可行性，是每个设计师必备的专业素养，有效的沟通也是一门设计行为艺术。1.设计师在与客户沟通时所展现的专业素养。
1.自我形象
设计师要注意自己的形象。这里的形象不是指外观，主要是指设计师的艺术特色。通常，受过良好艺术教育和艺术修养的设计师会养成优雅的气质，并在他们特定的服装、举止和交谈中给客户一种艺术信任感。例如，他们应该穿着得体，给顾客一种清新干燥的感觉。另外，与客户谈设计时，要学会使用温暖自信的语言，声音要洪亮有力，避免表达时口吃、舌头不清；要善良有修养，尽量不与客户争论是非，学会耐心倾听客户的不同意见，让客户充分表达自己的想法。善于倾听客户的建议，有助于你了解更多的信息和他们的真实想法，在合适的时候用有说服力的语言说服客户，而不是试图强词夺理。要以高昂的精神对待每一位顾客，礼貌的行为永远有助于你设计的成功。如今，许多年轻的设计师为了追求时尚，故意穿一些花哨的衣服。其实这样会给客户留下不切实际的感受。有些设计师在与客户沟通时喜欢说大话，一味吹嘘自己的设计，大谈自己的感受，完全无视客户的感受。行为轻浮、说话不真实、缺乏自信、行为谨慎、生活形象邋遢的设计师，可能会给客户留下许多不必要的误解，从而对设计师失去信心。虽然举止优雅、谈吐得体的设计师首先可以给客户留下很高的印象评价，但接下来谈论设计相对容易。
2.能力推荐。
作为承担工程设计任务的设计师，应该学会推荐自己的能力。和客户谈设计时，别忘了推销自己的设计技巧。这里的能力推荐不是为了炫耀自己的才华，而是为了给客户足够的信心。只有当客户完全信任你的时候，你才能安全地把项目交给你设计，你才有机会展示你的才华。事实上，当客户从设计师那里了解设计时，他们最关心的不仅仅是方案的好坏，还有项目的施工质量、价格和后期服务。让客户有信心地选择你作为他们的设计师，因为你有他们期望的能力，强烈的责任感和高口碑的公司都能满足他们的要求。设计师可以从几个方面努力向客户展示自己的设计才华：
(1)表达设计方案的能力。设计方案的表现不是手绘就是电脑制作，形式多样。如果设计师能制作出漂亮的设计图，本身就会很有说服力，这也是设计成功的必要基础。
(2)口头表达能力。设计师要善于用有说服力的艺术语言来表达自己的设计方案和意图，让客户充分佩服自己的设计理念。语言表达能力是设计成功的关键。(3)坚持不懈的能力。对于有意向和发展潜力的客户，应该反复拜访，直到设计交易成功。耐心和毅力往往能打动顾客。当然，反复拜访客户并不要求设计师是“死皮烂脸”或“软磨硬拉”。相反，他们应该有策略，根据情况行事，知道如何观察自己说的话，以免给顾客造成逆反心理。
(4)诚信。诚信可以包括公司的声誉，设计师的设计能力，员工的施工质量。虽然目前设计市场巨大，但近年来，由于各高校的大规模扩招，也培养了各种设计人才。总体而言，设计市场仍处于供不应求的局面，很多设计公司处于半饥饿状态。因此，客户在设计上有了更多的选择，设计师往往要面对客户挑剔的眼光，这就要求设计师及其公司要有能力让客户值得信赖，才能在众多竞争对手中脱颖而出。
(5)谈判技巧能力。设计谈判要取得成功，首先要了解自己和自己，熟悉公司和客户的情况，了解市场情况，有针对性地与客户进行必要的沟通，使自己受益，让客户满意，最终达到双赢。
3.理解人的能力。
与客户谈设计时，设计师要善于了解和观察客户的需求和想法，甚至了解客户的个性和爱好，然后在表达设计思想时告诉客户，我们了解他们的需求，能够满足他们。边宗顺教授在文章中将理想客户分为三个特点：“一是重视设计，要求较高，同时对设计程序和价值观有正确的评价；第二，他对倾听设计师的想法很感兴趣，很有耐心；第三，他有能力判断和支持好的设计。”优秀的设计师会不断判断客户的需求，以细腻的体验和关怀，了解客户的真实需求，满足并实现，最终完成设计交易。但是，服从客户的需求并不意味着设计师要接受他们想要的东西，为了迎合客户而失去固有的设计原则。如果是这样，设计最终可能会支离破碎，最终失去客户。因此，与客户的沟通应该建立在相互信任和尊重的基础上，顾全大局。
第二，克服沟通障碍。
这些都是设计师与客户沟通时应该具备的基本素质。设计师还应克服与客户沟通的障碍，并实施有效的沟通技巧。一笔成功的设计交易，其实是一系列谈判和经验支持的结果，这是一个复杂的过程。在这个过程中，如果有任何错误，都会影响到其他方面，从而导致设计的失败或不完全成功。因此，设计师在与客户谈论设计时，必须避免可能存在的缺点。1.避免语言过于理论化和专业化。
有些设计师总是喜欢用专业理论的设计语言与客户交谈，但如果不这样做，就无法展现自己丰富的设计知识和高超的艺术水平。我相信这不会赢得客户的好感，相反，因为设计师过度渲染自己，客户往往会觉得自己设计的可操作性不强，实现设计目标的努力难度太大，导致放弃与设计师合作的意愿。
2.避免过于傲慢和生硬。
如果我们在与客户交谈时假装是设计师和艺术家，摆出不懂设计和艺术的“外行”，用说教的口吻与客户谈论设计，可能会破坏和谐的沟通氛围，增加客户的怨恨，进而拒绝接受我们的设计。
3.避免随意反驳客户意见。
如果设计师在与客户沟通时不断打断客户的话，或者反驳客户提出的每一个异议，他就会失去发现客户真正异议的机会。当这种不必要的反驳没有伴随着提议时，反驳只是一时的快感，很容易导致顾客恼羞成怒，打断谈话，从而导致双方都非常遗憾的结局。
4.避免无目的和无重点的谈话。
如果你在与客户的对话中总是漫无目的，注意力不集中，客户将无法知道或理解你的设计思想，设计也就无从谈起。所以我们在和客户谈设计的时候，一定要围绕设计的重点和亮点，这样才能帮助你成功。等到设计进一步发展，再谈其他细节。
5.避免对顾客不真诚的赞美。
设计师与客户沟通时，绝对没有必要对客户表现出被动的态度。如果发现客户提出的意见可行，设计师应该真诚相待，真诚认同他们对市场的正确判断和分析，采纳他们的建议。事实上，有经验的客户往往能准确地感受和把握市场，所以我们必须对他们真诚，不要做出不真诚的赞美。为了让客户签单而谄媚恭维，只会降低设计师和公司的信誉，做出不切实际的承诺，将来也可能给公司带来严重的后果。
在设计中与客户沟通，其实是一门专业性很强的行为艺术，有很多能力和技巧，是设计师综合素质的体现。掌握这门艺术是赢得顾客的唯一途径。
#刘耀文[超话]##刘耀文0923生日快乐# 刘耀文：
2017.9.23今天我就12啦，谢谢各位哥和大家的祝福！现在我很激动，想和所有人分享我的开心！新的一岁我会继续加油的
2018.9.23
13岁了，生日很特别，他们说生日愿望不能说出来不然就不灵了，今天早点睡，晚安
2019.9.23
我，14岁了！✌️
嗯突然间就14岁了啊，这一年过得有点儿快哈哈哈
这个生日选了一支舞蹈No Guidance送给大家，也是这一年来我偶尔会产生的一种感受吧。可能因为长大了一些，所以有些时候也开始会有迷茫的感觉。幸好，在每一次不确定的时候，身边的人包括我的家人我的兄弟，还有你们大家，都在不断的帮助我鼓励我，让我更加坚定目标
就不多说了，总之谢谢大家对我的支持，我会好好努力好好成长，做一个在舞台上发光发亮，还能带给大家快乐的人。
2020.9.23
给15岁的自己
大家好，今天是我的生日，我的名字叫做刘耀文！！！
今年的我好像又长大了那么一点点，现在已经达到自己理想身高的一部分，还差两厘米我的理想就圆满了！我现在最想做的事就是健身，因为我想让自己变得更结实一点，这样我才能在家族运动会大显身手哈哈哈哈（开个玩笑）这几天一直在练舞台节目，所以感觉特别充实。今年我觉得自己有了很大的变化，在很多老师的帮助下，感觉度过了一个很焦虑的时期，听到许多建议，也发现自己的很多问题。在舞蹈上，有些时候感觉自己使不上力，有时候发力又特别猛导致不均匀，看起来就会很平，哎，这些很烦恼，慢慢来吧，好好把这些问题都解决掉，到那时候我一定特别有成就感！
最近大家为我的生日做了很多事，我都有感受到。大家对我的爱意我也有收到，我记得上次首唱会的时候我们休息室旁边有一条走廊，然后旁边有窗帘，拉开一小点就能看到大家，还挺开心的哈哈哈！看见大家一直在那里搬东西，一直在跑来跑去感觉还挺忙挺累的，谢谢啦！我也想告诉大家，我会照顾好自己，继续努力，成为发光点，大家也努力，我们一起加油！
最最最后！也想定个小目标，在下一次生日前，会让自己的技能更进步一些！希望能让每一次的舞台和作品都闪闪发光！希望15岁能尝试一切不可能，也希望我们能继续一起走下去。
2021.9.23
十六岁了，你继续闪闪发光，我继续为你打光。“耀”字就注定刘耀文肯定不会平凡，而我会永远相信刘耀文的，祝你生日快乐耀文弟弟
2017.9.23今天我就12啦，谢谢各位哥和大家的祝福！现在我很激动，想和所有人分享我的开心！新的一岁我会继续加油的
2018.9.23
13岁了，生日很特别，他们说生日愿望不能说出来不然就不灵了，今天早点睡，晚安
2019.9.23
我，14岁了！✌️
嗯突然间就14岁了啊，这一年过得有点儿快哈哈哈
这个生日选了一支舞蹈No Guidance送给大家，也是这一年来我偶尔会产生的一种感受吧。可能因为长大了一些，所以有些时候也开始会有迷茫的感觉。幸好，在每一次不确定的时候，身边的人包括我的家人我的兄弟，还有你们大家，都在不断的帮助我鼓励我，让我更加坚定目标
就不多说了，总之谢谢大家对我的支持，我会好好努力好好成长，做一个在舞台上发光发亮，还能带给大家快乐的人。
2020.9.23
给15岁的自己
大家好，今天是我的生日，我的名字叫做刘耀文！！！
今年的我好像又长大了那么一点点，现在已经达到自己理想身高的一部分，还差两厘米我的理想就圆满了！我现在最想做的事就是健身，因为我想让自己变得更结实一点，这样我才能在家族运动会大显身手哈哈哈哈（开个玩笑）这几天一直在练舞台节目，所以感觉特别充实。今年我觉得自己有了很大的变化，在很多老师的帮助下，感觉度过了一个很焦虑的时期，听到许多建议，也发现自己的很多问题。在舞蹈上，有些时候感觉自己使不上力，有时候发力又特别猛导致不均匀，看起来就会很平，哎，这些很烦恼，慢慢来吧，好好把这些问题都解决掉，到那时候我一定特别有成就感！
最近大家为我的生日做了很多事，我都有感受到。大家对我的爱意我也有收到，我记得上次首唱会的时候我们休息室旁边有一条走廊，然后旁边有窗帘，拉开一小点就能看到大家，还挺开心的哈哈哈！看见大家一直在那里搬东西，一直在跑来跑去感觉还挺忙挺累的，谢谢啦！我也想告诉大家，我会照顾好自己，继续努力，成为发光点，大家也努力，我们一起加油！
最最最后！也想定个小目标，在下一次生日前，会让自己的技能更进步一些！希望能让每一次的舞台和作品都闪闪发光！希望15岁能尝试一切不可能，也希望我们能继续一起走下去。
2021.9.23
十六岁了，你继续闪闪发光，我继续为你打光。“耀”字就注定刘耀文肯定不会平凡，而我会永远相信刘耀文的，祝你生日快乐耀文弟弟
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