【新能源汽车喊了这么多年，为何感觉周围人还是买燃油车为主，基本上没有人买新能源汽车？】
凭直接来感受新能源车的势头，一般人有两种方式，一是看自己生活区域；二是看国家官方机构发布的信息，最权威的数据来自乘联会的信息披露。
在国家政策的推动下，我国新能源汽车产销大幅度攀高已经是势不可挡，任何人也否定不了它的未来发展趋势，在如此明朗的国家层面政策扶持之下，当下这个时代还去否定电动汽车无异于螳臂挡车。
但是，作为普通消费者，认同一个趋势不代表就要在消费行为上付诸于实际行动，尤其是这么大的开支项目——购车购房这种大宗消费品上，决定最后掏钱的，从来不是所谓“趋势”因素。
电动汽车在国内的发展的时间很短，短到很多周边服务设施远远没有达到燃油车的成熟水平，消费者真金白银拿出来之前眼睛都是雪亮的，这挡住了绝大多数消费者。放眼全国庞大的消费市场，燃油车在未来一段不短的时间（5年、10年）依然是消费主流。
那些感觉大家都去买电动车的人，不外乎以下几种人：要么是身处一线限牌城市，要么他是网约车的司机，要么他就是电动汽车产业链中的一份子的既得利益者，要么他就是电动汽车的忠粉（自己就买了电动汽车）。
否则，一般人不会有“大家都涌去买电动汽车”的错觉。
如果你是一名孕妇，你一定会觉得满大街都是孕妇，这就叫——孕妇效应。如果你买了电动汽车，你一定会觉得下个月全国都没有燃油车了。#新能源汽车##汽车[超话]##新能源大牛说#

【新能源汽车喊了这么多年，为何感觉周围人还是买燃油车为主，基本上没有人买新能源汽车？】
凭直接来感受新能源车的势头，一般人有两种方式，一是看自己生活区域；二是看国家官方机构发布的信息，最权威的数据来自乘联会的信息披露。
在国家政策的推动下，我国新能源汽车产销大幅度攀高已经是势不可挡，任何人也否定不了它的未来发展趋势，在如此明朗的国家层面政策扶持之下，当下这个时代还去否定电动汽车无异于螳臂挡车。
但是，作为普通消费者，认同一个趋势不代表就要在消费行为上付诸于实际行动，尤其是这么大的开支项目——购车购房这种大宗消费品上，决定最后掏钱的，从来不是所谓“趋势”因素。
电动汽车在国内的发展的时间很短，短到很多周边服务设施远远没有达到燃油车的成熟水平，消费者真金白银拿出来之前眼睛都是雪亮的，这挡住了绝大多数消费者。放眼全国庞大的消费市场，燃油车在未来一段不短的时间（5年、10年）依然是消费主流。
那些感觉大家都去买电动车的人，不外乎以下几种人：要么是身处一线限牌城市，要么他是网约车的司机，要么他就是电动汽车产业链中的一份子的既得利益者，要么他就是电动汽车的忠粉（自己就买了电动汽车）。
否则，一般人不会有“大家都涌去买电动汽车”的错觉。
如果你是一名孕妇，你一定会觉得满大街都是孕妇，这就叫——孕妇效应。如果你买了电动汽车，你一定会觉得下个月全国都没有燃油车了。#新能源汽车##汽车[超话]##新能源大牛说#

我以前总在想，为什么这些人认知那么低，没有读过书吗？很多人甚至基本的生活常识，基本接人待物都不懂，我时常迷惑，最近钻书眼里面去了~
突然有一瞬间，我明白了这一切，是这个社会形态不让这些人觉醒，如果都清醒懂得道理，底层的事谁去做。如果把整个社会分为70％20％10％，很庆幸，我在我的36岁明白了，我是那个20％，那70％让我不理解不接受，并不是他们想这样，而是有一些设定必须让他们这样，不能让他们醒过来，因为财富就是靠收割这70％的低认知的人收割得来的~