国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
很多年轻人喜欢彰显自己的独特气质,所以选车也比较在意个时尚、潮流的属性,这也是为什么像宝马MINI、奔驰smart这些价格昂贵的高端通勤车,仍然受到许多精英白领、年轻人喜爱和追捧的主因。但随着近些年自主品牌的崛起,如今汽车市场中其实也不乏一些优质的“平替”选项,比如宝骏的KiWi EV,在我看来就是一款产品力和性价比都要比奔驰smart更优的存在。
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
KiWi EV是在今年8月底正式进入国内市场,定位为都市白领的“摩登座驾”。官方共推出了两款车型来供消费者选择,指导价为6.98-7.88万,短短一个多月的时间,订单量便已突破了15000台。而能如此受年轻人喜爱,除了KiWi EV远低于smart的亲民售价以外,它本身优质的产品实力其实也同样起到了至关重要的作用。那么,这款车实际表现如何呢?我们不妨一起来看一看。
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首先在外观方面,KiWi EV同样是非常迷你、可爱的车身造型,但整体风格对比smart要更为大胆,采用了科幻时尚的设计语言,从而有着极具个性的车型气质。特别是拼接式的车身,给人的感觉就仿若一辆“移动太空舱”,显得非常个性、科幻。
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(晴空)
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
(胭脂)
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
(祖母绿)
且在外观细节方面,KiWi EV也是有着拉满设计的表现,比如说车门部分是带有隐藏式门把手,轮圈也是专属的三幅式定制样式,再加之圆矩形透镜大灯、LED日行灯、隐藏式转向灯等设计,给人的感觉就是很精致、时尚。并且KiWi EV还具有晴空、奶油、胭脂、耀夜、祖母绿、薄荷六种特别配色,不仅进一步加深了它时尚个性的产品属性,且能满足不同消费者的审美需求。尤其是蓝色、红色、绿色双拼车色设计,个人认为是其中最养眼的设计,看起来很有质感。
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尺寸方面,KiWi EV的长宽高分别为:2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,使用了三门四座的车身结构,对比smart 双门版车型基本上是要大了一圈。这也使得即使在4座配置的情况下,KiWi EV的内部空间也不会拥挤,175cm的乘客坐进第一排,头部空间为一拳一指,去到第二排头部空间为两指,腿部空间为三指,算不上太充裕,但满足2-3人使用,基本上是绰绰有余。此外KiWi EV的后排座椅还能够放倒形成后备厢,实用性也不算太差。
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而除了颜值、空间都很不错以外,KiWi EV的内饰配置也同样是达到了同级一流水平。整个中控区很简约前卫,功能按键、配置基本上是集中在驾驶位,包含有多功能方向盘、空调按键、挡把、多媒体大屏等。车机方面,KiWi EV也是能够支持语音控制、车联网、OTA升级等功能。此外诸如胎压显示、ESP/ABS、倒车雷达等安全辅助配置,KiWi EV也同样有所配备,对比smart是要更为丰富且厚道。
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
最后在动力部分,KiWi EV则是采用了单电机驱动,最大功率为40kW,最大扭矩为150N·m,使用了锂电池组,NEDC续航为305km,快充至80%电量仅需1小时,对比smart使用95号汽油的0.9T三缸发动机来说,虽然性能表现略差一点,但经济性、实用性KiWi EV明显更优。
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
综合来看,通过对KiWi EV的产品力解读我们能够发现,它是一款极具时尚潮流气息,同时又能很切合年轻人通勤需求的潮流小车。除了外观颜值颇具亮点以外,配置、空间,以及性能续航,在同级市场中都是达到了主流且领先水平的,再加之6.98-7.88万的亲民售价,以及四轮独悬设定带来更高的行驶品质。那么,你认为这款车怎么样?欢迎留言探讨。
很多年轻人喜欢彰显自己的独特气质,所以选车也比较在意个时尚、潮流的属性,这也是为什么像宝马MINI、奔驰smart这些价格昂贵的高端通勤车,仍然受到许多精英白领、年轻人喜爱和追捧的主因。但随着近些年自主品牌的崛起,如今汽车市场中其实也不乏一些优质的“平替”选项,比如宝骏的KiWi EV,在我看来就是一款产品力和性价比都要比奔驰smart更优的存在。
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KiWi EV是在今年8月底正式进入国内市场,定位为都市白领的“摩登座驾”。官方共推出了两款车型来供消费者选择,指导价为6.98-7.88万,短短一个多月的时间,订单量便已突破了15000台。而能如此受年轻人喜爱,除了KiWi EV远低于smart的亲民售价以外,它本身优质的产品实力其实也同样起到了至关重要的作用。那么,这款车实际表现如何呢?我们不妨一起来看一看。
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首先在外观方面,KiWi EV同样是非常迷你、可爱的车身造型,但整体风格对比smart要更为大胆,采用了科幻时尚的设计语言,从而有着极具个性的车型气质。特别是拼接式的车身,给人的感觉就仿若一辆“移动太空舱”,显得非常个性、科幻。
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(晴空)
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(胭脂)
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(祖母绿)
且在外观细节方面,KiWi EV也是有着拉满设计的表现,比如说车门部分是带有隐藏式门把手,轮圈也是专属的三幅式定制样式,再加之圆矩形透镜大灯、LED日行灯、隐藏式转向灯等设计,给人的感觉就是很精致、时尚。并且KiWi EV还具有晴空、奶油、胭脂、耀夜、祖母绿、薄荷六种特别配色,不仅进一步加深了它时尚个性的产品属性,且能满足不同消费者的审美需求。尤其是蓝色、红色、绿色双拼车色设计,个人认为是其中最养眼的设计,看起来很有质感。
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尺寸方面,KiWi EV的长宽高分别为:2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,使用了三门四座的车身结构,对比smart 双门版车型基本上是要大了一圈。这也使得即使在4座配置的情况下,KiWi EV的内部空间也不会拥挤,175cm的乘客坐进第一排,头部空间为一拳一指,去到第二排头部空间为两指,腿部空间为三指,算不上太充裕,但满足2-3人使用,基本上是绰绰有余。此外KiWi EV的后排座椅还能够放倒形成后备厢,实用性也不算太差。
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而除了颜值、空间都很不错以外,KiWi EV的内饰配置也同样是达到了同级一流水平。整个中控区很简约前卫,功能按键、配置基本上是集中在驾驶位,包含有多功能方向盘、空调按键、挡把、多媒体大屏等。车机方面,KiWi EV也是能够支持语音控制、车联网、OTA升级等功能。此外诸如胎压显示、ESP/ABS、倒车雷达等安全辅助配置,KiWi EV也同样有所配备,对比smart是要更为丰富且厚道。
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
最后在动力部分,KiWi EV则是采用了单电机驱动,最大功率为40kW,最大扭矩为150N·m,使用了锂电池组,NEDC续航为305km,快充至80%电量仅需1小时,对比smart使用95号汽油的0.9T三缸发动机来说,虽然性能表现略差一点,但经济性、实用性KiWi EV明显更优。
国产精品小车,6.98万却有四轮独悬的KiWi EV,不比奔驰smart差
综合来看,通过对KiWi EV的产品力解读我们能够发现,它是一款极具时尚潮流气息,同时又能很切合年轻人通勤需求的潮流小车。除了外观颜值颇具亮点以外,配置、空间,以及性能续航,在同级市场中都是达到了主流且领先水平的,再加之6.98-7.88万的亲民售价,以及四轮独悬设定带来更高的行驶品质。那么,你认为这款车怎么样?欢迎留言探讨。
#过敏性紫癜[超话]# \#紫癜的症状# [赢牛奶][赢牛奶][赢牛奶]
过敏性紫癜注意事项,过敏性紫癜是儿童常见病,因其诱发原因复杂,病情易复发,所以生活当中有着很多需要注意的细节。过敏性紫癜属过敏性疾病,所以必须对敏源进行检测。如果查出过敏源,则在日后应注意避开过敏源,同时还可以采取脱敏治疗。
1、饮食注意。如果无法查出过敏源,则应注意的首项就是生活当中的饮食。不吃蛋白质含量的食物,如牛羊肉、鸡蛋、牛奶等,过敏性紫癜会使肾脏受到损伤,所以蛋白类食物如果摄入过多会增加肾脏负担。当然辛辣刺激类的食物也不能吃,易引发患者胃肠道出血。易致过敏类的食物不要吃,像水产品、香菜等食物。菌类食品等平常较少见的食物不吃。饮食宜清淡。
2、其次,患紫癜期间应少运动,运动加重毛细血管的负担导致出血加重,所以紫癜恢复过程中须少做运动。过敏性紫癜常在下肢症状较重,所以睡觉时宜把下肢垫高一些,这样有利于血液循环。
3、避免患处的刺激。患者生活中应尽可能避免使用热水浸泡紫癜的症状区域。另外,冷热交替也会使毛细血管扩张收缩,以致出血。所以患者在冬季的保暖也十分重要。
4、心态。每位紫癜患者的内心都承受巨大的压力。尤其是要强且敏感的青少年,患病后不仅不能运动,在饮食更要小心翼翼,看到自身的大面积红斑,更是对心理造成了极大影响。所以紫癜患者应注意自身情绪的调控,也家也应配合病人做好心理建设,病情会痊愈的,但前提是要有一颗积极向上的心,这样病情才能更快地好转起来。
5、过敏性紫癜在痊愈初期十分容易复发,所以患者应注意做好预防工作。
过敏性紫癜注意事项,过敏性紫癜是儿童常见病,因其诱发原因复杂,病情易复发,所以生活当中有着很多需要注意的细节。过敏性紫癜属过敏性疾病,所以必须对敏源进行检测。如果查出过敏源,则在日后应注意避开过敏源,同时还可以采取脱敏治疗。
1、饮食注意。如果无法查出过敏源,则应注意的首项就是生活当中的饮食。不吃蛋白质含量的食物,如牛羊肉、鸡蛋、牛奶等,过敏性紫癜会使肾脏受到损伤,所以蛋白类食物如果摄入过多会增加肾脏负担。当然辛辣刺激类的食物也不能吃,易引发患者胃肠道出血。易致过敏类的食物不要吃,像水产品、香菜等食物。菌类食品等平常较少见的食物不吃。饮食宜清淡。
2、其次,患紫癜期间应少运动,运动加重毛细血管的负担导致出血加重,所以紫癜恢复过程中须少做运动。过敏性紫癜常在下肢症状较重,所以睡觉时宜把下肢垫高一些,这样有利于血液循环。
3、避免患处的刺激。患者生活中应尽可能避免使用热水浸泡紫癜的症状区域。另外,冷热交替也会使毛细血管扩张收缩,以致出血。所以患者在冬季的保暖也十分重要。
4、心态。每位紫癜患者的内心都承受巨大的压力。尤其是要强且敏感的青少年,患病后不仅不能运动,在饮食更要小心翼翼,看到自身的大面积红斑,更是对心理造成了极大影响。所以紫癜患者应注意自身情绪的调控,也家也应配合病人做好心理建设,病情会痊愈的,但前提是要有一颗积极向上的心,这样病情才能更快地好转起来。
5、过敏性紫癜在痊愈初期十分容易复发,所以患者应注意做好预防工作。
#astro-ph# Nature Astronomy杂志专门把最近的一批关于矮星系的文章汇总了一下,做了一个特辑,还配上了几个短评。其中有篇《矮星系的昨天,今日,和未来》的评论文章挺好的,很好的专业靠谱文章:https://t.cn/A6xRVJBr
矮星系,dwarf galaxy,是没有很明确的物理定义,但通常用来指所有恒星质量小于银河系1/10的星系。这个宽泛的分类里包含了宇宙里最暗弱,最“无足轻重”的星系。但恰恰是这些“小家伙”最近受到了越来越多的关注。
天体物理酷爱极端条件:最致密,最炽热,最庞大。而触及星系形成质量底线的矮星系同样如此。仅仅在银河系周围的本地宇宙中,矮星系就呈现出了极大的多样性和复杂性,彰显着恒星形成重子过程的无限魅力 (图一)。不仅如此,考虑到这些星系中也包含了宇宙中质极小的一批暗物质晕,又可能包含了最被暗物质主导的恒星系统,矮星系对于研究暗物质的性质和本质也有着独特的意义。
这篇短评里,两位作者采访了一批研究矮星系的天文学家,问这些人过去20年里,关于矮星系最大的发现是什么?目前最大的难题是什么?未来最大的期待是什么?这些科学家里既有观测为主的,也有理论研究和数值模拟的专家。这个形式还是很有意思的。
关于过去20年最大的发现:
- 极端暗弱矮星系 (Ultra-Faint Dwarf, UFD) 的发现被很多人提及 (2005年由Beth Willman和Dan Zucker发现)。这类可能只有几千,几万恒星质量的星系看上去极端孱弱,但确可能是宇宙里最被暗物质主导的系统,非常有趣。
- 此外,看似简单的矮星系中复杂的恒星化学元素丰度样式 (Pattern) 也被提名。天文学家能获得这些信息很大程度上得益于光谱观测技术的进步。而这些信息也勾勒出了很多矮星系幼年不同寻常的恒星形成历史。
- 对距离我们最近的一批矮星系的距离测量对宇宙学也有重要意义。
关于目前最大的难题:
- 目前对于极端暗弱矮星系和其他低质量星系的研究多集中于银河附近。宇宙里其他环境中的矮星系是否也是类似的?矮星系的性质究竟能有多么多样?这些多样性能反映出小质量端恒星-暗物质质量关系的什么性质。
- 尤其因为我们近邻的矮星系都是围绕着银河或者M31仙女座大型系绕转的卫星。而在宇宙中相对孤立的环境中成长起来的矮星系是什么样的?性质和我们已知的类似吗?
- 矮星系和星团的边界在哪?具体的物理区别和联系在哪?
- 矮星系的黑暗面依然备受关注。这些星系到底有多么被暗物质主导?我们目前看到的一些观测上的疑难是否都能用重子物质的物理过程解释,还是需要调整我们对于暗物质本质的期待?
关于未来值得期待的关键待解问题:
- Vera Rubin天文台的LSST巡天将发现更多近邻极暗弱矮星系和低面亮度系统,我们很可能会看到更多,更独特的矮星系系统。比如在相对孤立环境中长大,或者是持续形成着恒星的矮星系,对于限制星系演化模型都有独特的意义。
- 重子物理过程,尤其是超新星爆发过程,具体如何塑造了矮星系的“性格”?如何影响了矮星系系统里暗物质的分布?
- 矮星系到底可以有多小?这些星系有着什么样的故事?
- 矮星系是建造大型星系的“砖头”。如何更好的利用矮星系作为重要的工具,去理解大质量星系的形成历史和化学演化历史?
- 我们究竟能够在什么样的程度上去利用矮星系限制暗物质性质?有没有希望在矮星系中看到冷暗物质之外的暗物质模型的证据?
值得一提的是,文章中邀请的科学家里多伦多大学的李婷教授,俄亥俄州立大学的Annika Peter教授,Rutgers大学的Alyson Brooks教授,普林斯顿大学的Shany Danieli博士都是我们正在进行的Merian窄带巡天项目的成员。这个我之前介绍过的巡天正在努力收集数据,试图利用窄带观测带来的红移限制上的优势,结合HSC强大的弱引力透镜能力,帮我们更好的理解矮星系的星系-暗物质关系。
矮星系,dwarf galaxy,是没有很明确的物理定义,但通常用来指所有恒星质量小于银河系1/10的星系。这个宽泛的分类里包含了宇宙里最暗弱,最“无足轻重”的星系。但恰恰是这些“小家伙”最近受到了越来越多的关注。
天体物理酷爱极端条件:最致密,最炽热,最庞大。而触及星系形成质量底线的矮星系同样如此。仅仅在银河系周围的本地宇宙中,矮星系就呈现出了极大的多样性和复杂性,彰显着恒星形成重子过程的无限魅力 (图一)。不仅如此,考虑到这些星系中也包含了宇宙中质极小的一批暗物质晕,又可能包含了最被暗物质主导的恒星系统,矮星系对于研究暗物质的性质和本质也有着独特的意义。
这篇短评里,两位作者采访了一批研究矮星系的天文学家,问这些人过去20年里,关于矮星系最大的发现是什么?目前最大的难题是什么?未来最大的期待是什么?这些科学家里既有观测为主的,也有理论研究和数值模拟的专家。这个形式还是很有意思的。
关于过去20年最大的发现:
- 极端暗弱矮星系 (Ultra-Faint Dwarf, UFD) 的发现被很多人提及 (2005年由Beth Willman和Dan Zucker发现)。这类可能只有几千,几万恒星质量的星系看上去极端孱弱,但确可能是宇宙里最被暗物质主导的系统,非常有趣。
- 此外,看似简单的矮星系中复杂的恒星化学元素丰度样式 (Pattern) 也被提名。天文学家能获得这些信息很大程度上得益于光谱观测技术的进步。而这些信息也勾勒出了很多矮星系幼年不同寻常的恒星形成历史。
- 对距离我们最近的一批矮星系的距离测量对宇宙学也有重要意义。
关于目前最大的难题:
- 目前对于极端暗弱矮星系和其他低质量星系的研究多集中于银河附近。宇宙里其他环境中的矮星系是否也是类似的?矮星系的性质究竟能有多么多样?这些多样性能反映出小质量端恒星-暗物质质量关系的什么性质。
- 尤其因为我们近邻的矮星系都是围绕着银河或者M31仙女座大型系绕转的卫星。而在宇宙中相对孤立的环境中成长起来的矮星系是什么样的?性质和我们已知的类似吗?
- 矮星系和星团的边界在哪?具体的物理区别和联系在哪?
- 矮星系的黑暗面依然备受关注。这些星系到底有多么被暗物质主导?我们目前看到的一些观测上的疑难是否都能用重子物质的物理过程解释,还是需要调整我们对于暗物质本质的期待?
关于未来值得期待的关键待解问题:
- Vera Rubin天文台的LSST巡天将发现更多近邻极暗弱矮星系和低面亮度系统,我们很可能会看到更多,更独特的矮星系系统。比如在相对孤立环境中长大,或者是持续形成着恒星的矮星系,对于限制星系演化模型都有独特的意义。
- 重子物理过程,尤其是超新星爆发过程,具体如何塑造了矮星系的“性格”?如何影响了矮星系系统里暗物质的分布?
- 矮星系到底可以有多小?这些星系有着什么样的故事?
- 矮星系是建造大型星系的“砖头”。如何更好的利用矮星系作为重要的工具,去理解大质量星系的形成历史和化学演化历史?
- 我们究竟能够在什么样的程度上去利用矮星系限制暗物质性质?有没有希望在矮星系中看到冷暗物质之外的暗物质模型的证据?
值得一提的是,文章中邀请的科学家里多伦多大学的李婷教授,俄亥俄州立大学的Annika Peter教授,Rutgers大学的Alyson Brooks教授,普林斯顿大学的Shany Danieli博士都是我们正在进行的Merian窄带巡天项目的成员。这个我之前介绍过的巡天正在努力收集数据,试图利用窄带观测带来的红移限制上的优势,结合HSC强大的弱引力透镜能力,帮我们更好的理解矮星系的星系-暗物质关系。
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