1人1车12500公里| 勇者游戏，穿越“死亡之海”
新疆罗布泊惊艳，世界奇观大耳痕。
实地考察湖岛岸，太空俯瞰孔垂轮。
死亡沙漠消植被，生命荒原起暴尘。
欲引渤涛流万里，绿洲再现旱中心。
-----《七律 罗布泊之耳》
Day7
4月22-24日石河子-焉耆-罗布泊688km
21日在石河子市休养了一天，22日上午10点半离开石河子。刚上高速没多久，迎面就开来一辆新疆牌照的白色领主！虽然素不相识，但我们还是互相鸣笛打了个招呼，在这样一个离家千里之外的地方，碰到和自己一模一样的车型，不只是我感觉特别的亲切，感觉大白跑起来也更有动力了。
晚上7点18分，我终于抵达了露营目的地--焉耆服务区。给自己煎个鸡蛋、热几块囊，就是今天的晚餐了。吃完晚餐研究一下怎么去罗布泊。
罗布泊(Lop Nor)，中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。由于形状宛如人耳，罗布泊被誉为"地球之耳"，又被称作"死亡之海"。中国四大无人区之一，也是唯一一个不在高原的无人区。
罗布泊对于很多人来说是一个永远都解不开的迷，但它总是不断在吸引着人们去探寻，体验这个永远都解不开的谜底，我就是其中一个。
从地图上看，罗布泊东边是敦煌，北边是哈密，西北是吐鲁番，南边是若羌。以前从这四个地方都可以穿进或穿出罗布泊，现在由于野骆驼保护区的存在，东线被封死，现在只能由吐鲁番、哈密、若羌进出了。目前离我比较近的就是若羌方向的入口。
23号早上睡到自然醒，给大白洗个澡加满油，把物资整理完毕，就准备出发了。看看今天又会发生什么故事呢？祝我好运吧！
高速还算比较顺利，路况很好，沿途风景也还不错。但是拐到216国道上来才发现，有50来公里基本上都是搓板路。这种搓板路，一般称之为“三跳路”，即车在路上跳，人在车里跳，心在肚里跳。得益于领主出色的调校功底，在这种非铺装路面行驶时，大白整个底盘丝毫没有出现松散的表现，真的是为越野而调教，让“三跳路”变成了“三稳路”，必须点赞！
随着熟悉的戈壁滩映入眼帘，也意味着我开始进入了罗布泊无人区。导航上显示罗布泊大峡谷在前方不远，那就先去罗布泊大峡谷打卡。
罗布泊大峡谷位于新疆库尔勒市至尉犁县中部库鲁塔格山西麓的山前冲积地带，距库尔勒市区50公里，尉犁县城26公里，海拔898米，面积50余平方公里，由悠久的丝路文化、奇特的地质公园两部分组成。
罗布泊大峡谷的源头就是阿尔金山，山上的积雪融化后的水就会顺着这条沟流下来，久而久之，便在砂石地上冲刷出了两边十七八米高，连绵六十多公里长的“鸿沟”，是迄今为止国内已发现最长的沙漠峡谷。
一段惊险的下坡后，我就算正式进入了罗布泊大峡谷。峡谷很长很深，两岸陡峭，怪石林立。峡谷两边的红褐色沙砾岩层整齐却又凹凸起伏的竖立在那里，那连绵不断、刀削斧砍般的大气磅礴令人震撼。
大峡谷里有散落的雅丹碎块和堆积的细沙，此时领主的高越野性能就体现出来了，210mm的离地间隙让它在这种路面上驰骋起来毫不费力。在大峡谷里行驶一段时间后，眼看时间不早，我需要在太阳落山之前找到合适露营的地方。
正所谓无巧不成书。在这无人区里，居然碰到两位朋友。其中一位是在北京工作的新疆人，另一位是乌鲁木齐本地的警察同志。他们本来只是打算在这里野餐，但由于我的加入，他们决定今晚和我一起露营在这里。
虽然在野外越简单越好，但是吃好一点也很有必要。毕竟戈壁昼夜温差大，吃好了身体才能暖和，所以我把一路珍藏的牛排和红酒也贡献出来了。
荒野中，星空为伴，篝火为依，今夜我们露营在罗布泊无人区内，举杯畅饮，幕天席地，共同畅快着拥抱自然。
第二天早上，简单吃完早餐，收拾好露营产生的垃圾，就和两位朋友分开了。他们回乌鲁木齐，我则要继续向罗布泊腹地前进，继续我的穿越之旅。
“勇闯一次、改变一生”，以前可能不能理解这句话，直到我亲身经历了才懂得，毫不夸张。真正的勇士，是敢于直视困难，挑战困难，并且战胜困难。我自己也没想到，接下来的罗布泊穿越之旅会遇到让我意想不到的挑战。
首先遇到的问题就是陷车。之前走过的戈壁滩，地势比较平整，而在这种看似平坦的沙丘中驾驶，实际上危机四伏。风化硬质的地表十分脆弱，车轮驶过的地表会被立即碾压粉碎成碎末，看似坚硬的沙壳下就是附着力极低的沙土，对行进造成严重的阻碍，所以对路径的选择就非常重要。在一次行进中，我又一次陷车了，幸好大白的低四还是很给力，一脚油门下去就能脱困。
接下的问题让我终身难忘，因为在无人区里并没有现成的路，我只能沿着大致的方向，边找路边向前行驶。但是，走着走着我发现自己来到了一个悬崖边，我迷路了。
起初，我并没有慌乱，准备先掉头往回走，去找我来时的路。因为我来时只用了十分钟就到了断崖这里，理论上正确的路线应该离这里不远。但因为这里的风太大了，大白的车辙印都被吹淡了，一直走了半个小时，我还没有找到原来的路。
这个时候，我已经完全失去了方向，这也是我第一次遇到这种情况。在这个荒芜人烟的大戈壁上，完全看不到头，没有颜色，没有希望，没有生命的迹象，越是往前走，越有一种隐隐的恐惧涌上心头，在这里没有任何信号，如果真的走不出去怎么办？车上的补给暂时还够，但最让我担心的，是大白，它能和我一起经受住这次的考验吗？毕竟这里有各种复杂的路况，可能出现的问题太多了，但我此时只能选择相信它。
接下来，有将近二十分钟的时间我开着大白跟一只无头苍蝇一样左右乱撞，但是一直找不到合适的方向点。虽然我有卫星电话，但如果求援的话，会让我感觉很不甘心，也就失去了这次穿越的意义。
我想去体验这种穿越生活，但我更想证明自己是有能力适应这种生活的。不到最后一步，我不想采用这种方式结束。所以我对自己说，不能再这样乱走了，如果继续开下去，可能会越开越远，而大白和我都需要保持体力，我必须要冷静下来。
事已至此，什么也别想，停车。休息了大概二十分钟，我终于可以冷静的回想来时路上的地标式参照物。在刚开始进入戈壁滩的时候，我曾经遇到过一排破旧的小房子，还遇到过一片雅丹群。
时间是下午三点半，太阳已经到西面去了，我决定先奔着太阳的方向，向西开。在开了半个小时之后，终于发现了那排指向性的小房子，这意味着我找到回去的希望了。在松口气的同时，赶紧下车查看车况，大白真的很给力，发动机及整车各项工作状态均正常，这下我才彻底放心。
在去找小房子的这半个小时里，说起来简单，但置身其中真的是度秒如年。我不确定这样走的方向是不是正确，面对我的仍然是漫天遍野的戈壁，标志物却一直都没有出现。我一边纠结挣扎着，一边在戈壁滩上开的飞快，如果当时没有找到这排小房子，我想再过半个小时，可能我就要崩溃了。怪不得人家说，在无人区除了考验车辆准备、物资，最重要的是考验人的意志。还好，我足够坚持，还好，我足够幸运。
人们都说戈壁和沙漠是验证一台车最好的地方，罗布泊，不是所有人都可以穿越的；无人区，也不是所有车都能够征服的。而领主，这台高性能越野皮卡，沿途历经砾石、泥泞、荒漠等全路况路段，经受了重重考验，证明了它强大的综合行驶能力，让我能安心前行，也坚定了我继续穿越的信心，下一站，我和大白将一起挑战俄博梁无人区，敬请期待！
新疆罗布泊惊艳，世界奇观大耳痕。
实地考察湖岛岸，太空俯瞰孔垂轮。
死亡沙漠消植被，生命荒原起暴尘。
欲引渤涛流万里，绿洲再现旱中心。
-----《七律 罗布泊之耳》
Day7
4月22-24日石河子-焉耆-罗布泊688km
21日在石河子市休养了一天，22日上午10点半离开石河子。刚上高速没多久，迎面就开来一辆新疆牌照的白色领主！虽然素不相识，但我们还是互相鸣笛打了个招呼，在这样一个离家千里之外的地方，碰到和自己一模一样的车型，不只是我感觉特别的亲切，感觉大白跑起来也更有动力了。
晚上7点18分，我终于抵达了露营目的地--焉耆服务区。给自己煎个鸡蛋、热几块囊，就是今天的晚餐了。吃完晚餐研究一下怎么去罗布泊。
罗布泊(Lop Nor)，中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。由于形状宛如人耳，罗布泊被誉为"地球之耳"，又被称作"死亡之海"。中国四大无人区之一，也是唯一一个不在高原的无人区。
罗布泊对于很多人来说是一个永远都解不开的迷，但它总是不断在吸引着人们去探寻，体验这个永远都解不开的谜底，我就是其中一个。
从地图上看，罗布泊东边是敦煌，北边是哈密，西北是吐鲁番，南边是若羌。以前从这四个地方都可以穿进或穿出罗布泊，现在由于野骆驼保护区的存在，东线被封死，现在只能由吐鲁番、哈密、若羌进出了。目前离我比较近的就是若羌方向的入口。
23号早上睡到自然醒，给大白洗个澡加满油，把物资整理完毕，就准备出发了。看看今天又会发生什么故事呢？祝我好运吧！
高速还算比较顺利，路况很好，沿途风景也还不错。但是拐到216国道上来才发现，有50来公里基本上都是搓板路。这种搓板路，一般称之为“三跳路”，即车在路上跳，人在车里跳，心在肚里跳。得益于领主出色的调校功底，在这种非铺装路面行驶时，大白整个底盘丝毫没有出现松散的表现，真的是为越野而调教，让“三跳路”变成了“三稳路”，必须点赞！
随着熟悉的戈壁滩映入眼帘，也意味着我开始进入了罗布泊无人区。导航上显示罗布泊大峡谷在前方不远，那就先去罗布泊大峡谷打卡。
罗布泊大峡谷位于新疆库尔勒市至尉犁县中部库鲁塔格山西麓的山前冲积地带，距库尔勒市区50公里，尉犁县城26公里，海拔898米，面积50余平方公里，由悠久的丝路文化、奇特的地质公园两部分组成。
罗布泊大峡谷的源头就是阿尔金山，山上的积雪融化后的水就会顺着这条沟流下来，久而久之，便在砂石地上冲刷出了两边十七八米高，连绵六十多公里长的“鸿沟”，是迄今为止国内已发现最长的沙漠峡谷。
一段惊险的下坡后，我就算正式进入了罗布泊大峡谷。峡谷很长很深，两岸陡峭，怪石林立。峡谷两边的红褐色沙砾岩层整齐却又凹凸起伏的竖立在那里，那连绵不断、刀削斧砍般的大气磅礴令人震撼。
大峡谷里有散落的雅丹碎块和堆积的细沙，此时领主的高越野性能就体现出来了，210mm的离地间隙让它在这种路面上驰骋起来毫不费力。在大峡谷里行驶一段时间后，眼看时间不早，我需要在太阳落山之前找到合适露营的地方。
正所谓无巧不成书。在这无人区里，居然碰到两位朋友。其中一位是在北京工作的新疆人，另一位是乌鲁木齐本地的警察同志。他们本来只是打算在这里野餐，但由于我的加入，他们决定今晚和我一起露营在这里。
虽然在野外越简单越好，但是吃好一点也很有必要。毕竟戈壁昼夜温差大，吃好了身体才能暖和，所以我把一路珍藏的牛排和红酒也贡献出来了。
荒野中，星空为伴，篝火为依，今夜我们露营在罗布泊无人区内，举杯畅饮，幕天席地，共同畅快着拥抱自然。
第二天早上，简单吃完早餐，收拾好露营产生的垃圾，就和两位朋友分开了。他们回乌鲁木齐，我则要继续向罗布泊腹地前进，继续我的穿越之旅。
“勇闯一次、改变一生”，以前可能不能理解这句话，直到我亲身经历了才懂得，毫不夸张。真正的勇士，是敢于直视困难，挑战困难，并且战胜困难。我自己也没想到，接下来的罗布泊穿越之旅会遇到让我意想不到的挑战。
首先遇到的问题就是陷车。之前走过的戈壁滩，地势比较平整，而在这种看似平坦的沙丘中驾驶，实际上危机四伏。风化硬质的地表十分脆弱，车轮驶过的地表会被立即碾压粉碎成碎末，看似坚硬的沙壳下就是附着力极低的沙土，对行进造成严重的阻碍，所以对路径的选择就非常重要。在一次行进中，我又一次陷车了，幸好大白的低四还是很给力，一脚油门下去就能脱困。
接下的问题让我终身难忘，因为在无人区里并没有现成的路，我只能沿着大致的方向，边找路边向前行驶。但是，走着走着我发现自己来到了一个悬崖边，我迷路了。
起初，我并没有慌乱，准备先掉头往回走，去找我来时的路。因为我来时只用了十分钟就到了断崖这里，理论上正确的路线应该离这里不远。但因为这里的风太大了，大白的车辙印都被吹淡了，一直走了半个小时，我还没有找到原来的路。
这个时候，我已经完全失去了方向，这也是我第一次遇到这种情况。在这个荒芜人烟的大戈壁上，完全看不到头，没有颜色，没有希望，没有生命的迹象，越是往前走，越有一种隐隐的恐惧涌上心头，在这里没有任何信号，如果真的走不出去怎么办？车上的补给暂时还够，但最让我担心的，是大白，它能和我一起经受住这次的考验吗？毕竟这里有各种复杂的路况，可能出现的问题太多了，但我此时只能选择相信它。
接下来，有将近二十分钟的时间我开着大白跟一只无头苍蝇一样左右乱撞，但是一直找不到合适的方向点。虽然我有卫星电话，但如果求援的话，会让我感觉很不甘心，也就失去了这次穿越的意义。
我想去体验这种穿越生活，但我更想证明自己是有能力适应这种生活的。不到最后一步，我不想采用这种方式结束。所以我对自己说，不能再这样乱走了，如果继续开下去，可能会越开越远，而大白和我都需要保持体力，我必须要冷静下来。
事已至此，什么也别想，停车。休息了大概二十分钟，我终于可以冷静的回想来时路上的地标式参照物。在刚开始进入戈壁滩的时候，我曾经遇到过一排破旧的小房子，还遇到过一片雅丹群。
时间是下午三点半，太阳已经到西面去了，我决定先奔着太阳的方向，向西开。在开了半个小时之后，终于发现了那排指向性的小房子，这意味着我找到回去的希望了。在松口气的同时，赶紧下车查看车况，大白真的很给力，发动机及整车各项工作状态均正常，这下我才彻底放心。
在去找小房子的这半个小时里，说起来简单，但置身其中真的是度秒如年。我不确定这样走的方向是不是正确，面对我的仍然是漫天遍野的戈壁，标志物却一直都没有出现。我一边纠结挣扎着，一边在戈壁滩上开的飞快，如果当时没有找到这排小房子，我想再过半个小时，可能我就要崩溃了。怪不得人家说，在无人区除了考验车辆准备、物资，最重要的是考验人的意志。还好，我足够坚持，还好，我足够幸运。
人们都说戈壁和沙漠是验证一台车最好的地方，罗布泊，不是所有人都可以穿越的；无人区，也不是所有车都能够征服的。而领主，这台高性能越野皮卡，沿途历经砾石、泥泞、荒漠等全路况路段，经受了重重考验，证明了它强大的综合行驶能力，让我能安心前行，也坚定了我继续穿越的信心，下一站，我和大白将一起挑战俄博梁无人区，敬请期待！
两千多年以前，佛陀在《佛说譬喻经》中讲述的一个故事。
在一个秋天的黄昏，无尽广阔的荒野中，有一位旅人蹒跚地赶着路。突然，旅人发现野道中有很多散落的白骨，仔细一看，竟然是人的骨头。这时听见一声惊人的咆哮声，旅人看见一只老虎紧逼而来，顿时明白了白骨的原因。
旅人拔腿就跑，慌不择路，竟跑到一座断崖绝壁上，幸好断崖上有一颗松树，发现从树枝上垂下一条藤蔓，旅人毫不犹豫的跳下去抓住蔓藤，可谓是九死一生，悬着的这颗心刚放下。旅人发现脚下却是波涛汹涌的深海，在波浪间有三条毒龙张着大嘴在下面等着他坠落。更恐怖是在藤蔓的根接处出现了两只白色和黑色的老鼠，正在交互的开始啃啮着藤蔓。
旅人拚命的摇动藤蔓，想赶走老鼠，可是老鼠一点也没有逃开的样子。而且每当摇动一次藤蔓时，便有水滴从上面落下来，这是从枝上筑窝的蜜蜂巢所滴下的蜂蜜。由于蜂蜜太甜了，旅人完全忘记此时正处于濒临死亡的危险境地，而享受着蜂蜜……
故事中的每一个事物，象征着我们人生中的一部分，其中的旅人，就是我们每个人自己。
荒野，比喻着你无尽寂寞的人生。
秋天的黄昏，是比喻人生的孤寂感。我们每个人活在这个世界上都承受着难以言说的孤独感，这种感觉即使是对最亲近的亲人也无法说出口。
路边的白骨，是你人生的旅途中，家族、亲属、朋友等的死亡。
饥饿的老虎，比喻的是你自己的死亡。在此世间存在的一切事物都是无常的，故你非死不可。死对你是最恐怖的事，所以释尊以恐怖的老虎做比喻。
你爬上崖顶的松树，是指金钱、财产、名誉、地位等等。这些东西即使再多，濒临死亡时，一样也带不走。
藤蔓比喻的是，一种自我安慰的心态。仔细想想：已过去的十年二十年，也只不过是‘啊’的一声便如梦如幻般地消失了。今后的几十年也会同样度过的。
不断咬着藤蔓的黑白两只老鼠是指白天和夜晚。他们一刻不停的缩短着你的生命。产生地狱之苦的是这三条毒龙，即指你心中的贪欲、嗔怒、愚痴三毒。蜂蜜是指人的欲望。一天之中，你不断所想的，继续所求的无非是为了欲望的满足。
而人们的生命就像这样，每天不断舔食着“蜂蜜”，不知不觉地向“终点”堕落下去，这就是佛陀对于人生的开示。
在一个秋天的黄昏，无尽广阔的荒野中，有一位旅人蹒跚地赶着路。突然，旅人发现野道中有很多散落的白骨，仔细一看，竟然是人的骨头。这时听见一声惊人的咆哮声，旅人看见一只老虎紧逼而来，顿时明白了白骨的原因。
旅人拔腿就跑，慌不择路，竟跑到一座断崖绝壁上，幸好断崖上有一颗松树，发现从树枝上垂下一条藤蔓，旅人毫不犹豫的跳下去抓住蔓藤，可谓是九死一生，悬着的这颗心刚放下。旅人发现脚下却是波涛汹涌的深海，在波浪间有三条毒龙张着大嘴在下面等着他坠落。更恐怖是在藤蔓的根接处出现了两只白色和黑色的老鼠，正在交互的开始啃啮着藤蔓。
旅人拚命的摇动藤蔓，想赶走老鼠，可是老鼠一点也没有逃开的样子。而且每当摇动一次藤蔓时，便有水滴从上面落下来，这是从枝上筑窝的蜜蜂巢所滴下的蜂蜜。由于蜂蜜太甜了，旅人完全忘记此时正处于濒临死亡的危险境地，而享受着蜂蜜……
故事中的每一个事物，象征着我们人生中的一部分，其中的旅人，就是我们每个人自己。
荒野，比喻着你无尽寂寞的人生。
秋天的黄昏，是比喻人生的孤寂感。我们每个人活在这个世界上都承受着难以言说的孤独感，这种感觉即使是对最亲近的亲人也无法说出口。
路边的白骨，是你人生的旅途中，家族、亲属、朋友等的死亡。
饥饿的老虎，比喻的是你自己的死亡。在此世间存在的一切事物都是无常的，故你非死不可。死对你是最恐怖的事，所以释尊以恐怖的老虎做比喻。
你爬上崖顶的松树，是指金钱、财产、名誉、地位等等。这些东西即使再多，濒临死亡时，一样也带不走。
藤蔓比喻的是，一种自我安慰的心态。仔细想想：已过去的十年二十年，也只不过是‘啊’的一声便如梦如幻般地消失了。今后的几十年也会同样度过的。
不断咬着藤蔓的黑白两只老鼠是指白天和夜晚。他们一刻不停的缩短着你的生命。产生地狱之苦的是这三条毒龙，即指你心中的贪欲、嗔怒、愚痴三毒。蜂蜜是指人的欲望。一天之中，你不断所想的，继续所求的无非是为了欲望的满足。
而人们的生命就像这样，每天不断舔食着“蜂蜜”，不知不觉地向“终点”堕落下去，这就是佛陀对于人生的开示。
【筠连警民联手救助国家二级保护动物！】近日，有群众向筠连县森林公安局和自然资源局求助称：在筠连县筠连镇水塘村自己家中发现一只猫头鹰，无法正常飞行，请相关部门前去救助。
随后，筠连县森林公安局民警立即协同筠连县自然资源和规划局野保站专家前往现场查看。经仔细辨认，发现该群众所称的“猫头鹰”，实为国家二级保护动物松雀鹰，属小型食肉猛禽，喜食山鼠、蛇类、昆虫等。
经查看，小家伙身上未发现明显外伤，估计是刚成年，活动能力不强，被前晚的狂风暴雨从窝里吹落后，迷失方向飞入群众家里。为进一步查明小家伙是否有其他病症，相关人员将其带回单位进一步观察。经过几天的精心呵护，在确认其恢复飞行能力后，资源局于2020年5月7日将该松雀鹰放归自然。 https://t.cn/R2Wx3j6
随后，筠连县森林公安局民警立即协同筠连县自然资源和规划局野保站专家前往现场查看。经仔细辨认，发现该群众所称的“猫头鹰”，实为国家二级保护动物松雀鹰，属小型食肉猛禽，喜食山鼠、蛇类、昆虫等。
经查看，小家伙身上未发现明显外伤，估计是刚成年，活动能力不强，被前晚的狂风暴雨从窝里吹落后，迷失方向飞入群众家里。为进一步查明小家伙是否有其他病症，相关人员将其带回单位进一步观察。经过几天的精心呵护，在确认其恢复飞行能力后，资源局于2020年5月7日将该松雀鹰放归自然。 https://t.cn/R2Wx3j6
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