日前，《车壹圈》从官方获悉，捷豹路虎决定自2021年7月9日起，召回2020年8月31日至2021年3月11日生产的部分进口2020款和2021款路虎发现，共计2968辆。据了解，在本次召回范围内的车辆蓄电池接地螺栓与车身面板未形成足够的物理接触面积，极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火等问题。

【捷豹路虎（中国）扩大召回部分进口路虎发现系列汽车】据国家市场监管局官网信息，日前，#捷豹路虎# （中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月9日起，召回2020年8月31日至2021年3月11日生产的部分进口2020和2021款路虎发现汽车，共计2968辆。

本次召回范围内的车辆由于供应商制造工艺问题，蓄电池接地螺栓与车身面板未形成足够的物理接触面积，从而可能导致蓄电池接地螺栓与车身面板接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火，并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。https://t.cn/A6fK3loz

若午后不修复反弹收窄一下跌幅的话，显而易见指数短期形态组合对多头便显得不太友好。好在虽然指数形态看起来有几分危险，但A股内部板块仍保持着一定程度的分化——暂未形成普跌态势——因此只要这种“拉扯”持续，倒也不担心指数单边大跌。当然，由于目前尚无足够分量的权重板块为A股出头，因此指数合适企稳回升，还需要先观察。