Yoox Net-a-porter任命临时首席执行官
时尚电商 Yoox Net-a-porter Group 日前已任命 Alison Loehnis 为临时首席执行官,自 10 月 31 日起生效,接替 Geoffroy Lefebvre。Alison Loehnis 目前是 Net-a-porter、Mr Porter 和 The Outnet 的总裁。资料显示,Alison Loehnis 于 2007 年首次加入 Net-a-porter,担任销售和营销副总裁,并于 2011 年升任总裁一职。当年 Net-a-porter 与 Yoox 合并后,她于 2015 年担任总裁,引入了新的类别并扩大了集团的市场。
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【诺奖得主伯南克:亲手开启QE,也曾预测2023年前都无需加息】2008年金融危机爆发,当时除了华尔街一小部分人,绝大多数人并不知道发生了什么。媒体最常见的也是今天仍然最流行的解释,是将金融危机归咎于次贷推动的房地产泡沫破灭,和以房地产抵押贷款为基础的衍生证券价格暴跌。
但实际上,2007年未偿还的次贷余额仅为1.2万亿美元,次贷及相关衍生品的价值仅占衍生品市场规模的4%。在2007年中,次贷及衍生品产生的损失仅1500亿美元,相对于美国14万亿美元的GDP占比仅有1%。“无论从哪个角度看,次贷市场都不至于引发一场蔓延全球的危机。”夏春称。
真正的危机并非发生在次贷市场,而是发生在规模高达20万亿美元、1.4倍于GDP的影子银行,房价下跌引发的损失缺少透明度,导致美国影子银行借贷双方的彼此怀疑与信用坍塌(Credit Crunch),这一发生在影子银行身上的“挤兑”,快速传染蔓延到全球各国金融体系。“一开始,甚至美联储对于如此庞大的影子银行体系与运行规则都缺乏了解,放任雷曼倒闭,错过了挽救良机。这样的挤兑也发生在了传统银行身上,大量的银行破产倒闭,失血的实体经济变得异常艰难。”
夏春表示,危机爆发后的多轮财政救助与QE,之所以那么耗时费力、收效甚微,正是伯南克发现的“金融加速器”在发挥作用,金融领域的危机一旦扩散到经济领域,以及变成政治问题,就会更加难以处理。https://t.cn/A6ocUgQQ
但实际上,2007年未偿还的次贷余额仅为1.2万亿美元,次贷及相关衍生品的价值仅占衍生品市场规模的4%。在2007年中,次贷及衍生品产生的损失仅1500亿美元,相对于美国14万亿美元的GDP占比仅有1%。“无论从哪个角度看,次贷市场都不至于引发一场蔓延全球的危机。”夏春称。
真正的危机并非发生在次贷市场,而是发生在规模高达20万亿美元、1.4倍于GDP的影子银行,房价下跌引发的损失缺少透明度,导致美国影子银行借贷双方的彼此怀疑与信用坍塌(Credit Crunch),这一发生在影子银行身上的“挤兑”,快速传染蔓延到全球各国金融体系。“一开始,甚至美联储对于如此庞大的影子银行体系与运行规则都缺乏了解,放任雷曼倒闭,错过了挽救良机。这样的挤兑也发生在了传统银行身上,大量的银行破产倒闭,失血的实体经济变得异常艰难。”
夏春表示,危机爆发后的多轮财政救助与QE,之所以那么耗时费力、收效甚微,正是伯南克发现的“金融加速器”在发挥作用,金融领域的危机一旦扩散到经济领域,以及变成政治问题,就会更加难以处理。https://t.cn/A6ocUgQQ
梅奔技术总监:感谢汉密尔顿在困难时期的职业素养
奔驰技术总监迈克埃利奥特赞扬了汉密尔顿的职业素养(workethic),尽管梅奔没能为他提供一辆冠军赛车。
汉密尔顿2022年还没有赢下哪怕一站比赛的冠军,如果他不能在赛季结束前赢得一场.比赛,这位7次世界冠军和103次大奖赛冠军车手,将终结自己自从2007年开始每个赛季都能赢下一场大奖赛的纪录。
“我们的两位车手今年都非常出色!”埃利奥特说道:“我们没能给他们提供一辆好车,特别是对刘易斯来说,七次世界冠军,却没能站在那个位置,赢得每个周末的比赛,不能让他为冠军而战真的太遗憾了。”
“我认为汉密尔顿推动了车队,他在给我们反馈方面做得非常好,他工作很努力,职业素养在今年没有丝毫改变。
“他在这里每天工作很晚,和大家一起奋斗,试图从赛车中找到最大的潜力,当大家看到刘易斯那么投入,我认为这是对车队每个人的鼓励,。”
“刘易斯大概在两周前在工厂发表了讲话,他鼓舞了士气,这就是我们对他的希望-一恰当地领导团队、恰当地为团队带来活力,这就是我们这个艰难的冬天所需要的。
奔驰技术总监迈克埃利奥特赞扬了汉密尔顿的职业素养(workethic),尽管梅奔没能为他提供一辆冠军赛车。
汉密尔顿2022年还没有赢下哪怕一站比赛的冠军,如果他不能在赛季结束前赢得一场.比赛,这位7次世界冠军和103次大奖赛冠军车手,将终结自己自从2007年开始每个赛季都能赢下一场大奖赛的纪录。
“我们的两位车手今年都非常出色!”埃利奥特说道:“我们没能给他们提供一辆好车,特别是对刘易斯来说,七次世界冠军,却没能站在那个位置,赢得每个周末的比赛,不能让他为冠军而战真的太遗憾了。”
“我认为汉密尔顿推动了车队,他在给我们反馈方面做得非常好,他工作很努力,职业素养在今年没有丝毫改变。
“他在这里每天工作很晚,和大家一起奋斗,试图从赛车中找到最大的潜力,当大家看到刘易斯那么投入,我认为这是对车队每个人的鼓励,。”
“刘易斯大概在两周前在工厂发表了讲话,他鼓舞了士气,这就是我们对他的希望-一恰当地领导团队、恰当地为团队带来活力,这就是我们这个艰难的冬天所需要的。
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