#佛山地铁[超话]##佛山地铁##佛山轨道交通##佛山地铁新线建设##佛山地铁3号线# 金秋九月,丹桂飘香,在这个收获的季节,佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(以下简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通,至此南叠区间实现了双线贯通,也为中秋节期间坚守在施工一线的地铁建设者带来了精神上的激励。https://t.cn/A6SmUFYO
#佛山地铁[超话]##佛山地铁3号线# 3号线 | 南海广场站~叠滘站区间双线隧道顺利贯通
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金秋九月,丹桂飘香,在这个收获的季节,佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通,至此南叠区间实现了双线贯通,也为中秋节期间坚守在施工一线的地铁建设者带来了精神上的激励。
南叠区间为上下叠线区间,区间右线盾构于2020年3月26日从南海广场站始发,线路长约1.7公里,该区间地处中心城区,线路沿线建筑物密集,叠线段长度约780m。同时南叠区间地质条件较为复杂,结合地层条件,区间右线采用了土压平衡盾构机进行施工。
艰难困苦,玉汝于成。本次双线隧道的顺利贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程。在积累了叠线段盾构施工的宝贵施工经验后,佛山地铁集团将积极推进叠中区间叠线段施工,早日实现3号线工程3205-2标各区间隧道全部洞通的目标。
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金秋九月,丹桂飘香,在这个收获的季节,佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通,至此南叠区间实现了双线贯通,也为中秋节期间坚守在施工一线的地铁建设者带来了精神上的激励。
南叠区间为上下叠线区间,区间右线盾构于2020年3月26日从南海广场站始发,线路长约1.7公里,该区间地处中心城区,线路沿线建筑物密集,叠线段长度约780m。同时南叠区间地质条件较为复杂,结合地层条件,区间右线采用了土压平衡盾构机进行施工。
艰难困苦,玉汝于成。本次双线隧道的顺利贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程。在积累了叠线段盾构施工的宝贵施工经验后,佛山地铁集团将积极推进叠中区间叠线段施工,早日实现3号线工程3205-2标各区间隧道全部洞通的目标。
#阿派验证发布求助信息#
日期:2022.8.29
地点:佛山市南海区大沥镇黄岐九村
动物情况:被抛弃好几个月,有猫藓,毛发很稀疏
后续费用:不负责后续费用
求助人是否留在原地:是
联系方式: 请见评论
阿派发布信息由求助人提供,求助人承诺内容属实,如有不实内容,求助人承担全部责任。
阿派温馨提示:如需对阿派发布信息中流浪动物奉献爱心,请通过合法公募渠道进行募捐,不要对个人收款码付款,不要私发红包,阿派不对非阿派救助动物收取任何费用,也无法对非阿派救助动物后续费用有跟进和负责,请认真甄别捐款渠道和对象。
日期:2022.8.29
地点:佛山市南海区大沥镇黄岐九村
动物情况:被抛弃好几个月,有猫藓,毛发很稀疏
后续费用:不负责后续费用
求助人是否留在原地:是
联系方式: 请见评论
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阿派温馨提示:如需对阿派发布信息中流浪动物奉献爱心,请通过合法公募渠道进行募捐,不要对个人收款码付款,不要私发红包,阿派不对非阿派救助动物收取任何费用,也无法对非阿派救助动物后续费用有跟进和负责,请认真甄别捐款渠道和对象。
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