‍#WRC世界拉力锦标赛[超话]# #赛车# #WRC#
本周末意大利撒丁岛站比赛中文赛程见图1，图3是参赛名单，图8、9是赛前厂商和车手积分榜。
本站厂商组中，丰田车队有奥吉尔、埃文斯、罗万佩拉、胜田贵元出战，现代车队有诺伊维尔、塔纳克、索尔多以及2C Competition车队的卢贝出场，福特车队有苏尼宁、拉皮、格林史密斯参加。
2021年开始倍耐力将替代米其林成为WRC唯一轮胎供应商，合约期为4年，上一次倍耐力作为唯一供应商还是2010赛季。米其林虽然退出WRC，但他们表示将不会离开拉力赛，而是专注于其他地区的赛事及私人车手的服务。为了展现21赛季倍耐力的Scorpion KX轮胎，前世界冠军皮特·索伯格和安德里亚斯·米克尔森将搭档（两人都是挪威人）驾驶雪铁龙C3赛车参加试车和SS16加分赛段。试车由米克尔森驾驶、索伯格作为领航员，加分赛段反过来。
在周四的试车过程中，20岁小将罗万佩拉虽然最快而且领先2秒，但由于路书错误和失误，在冲线之后的右弯走大，滚下了赛道，所幸两人没事，而且赛车只是轻微受损，在夜间修复完毕能够正常参加周五的比赛。

#尤文图斯# #基耶萨# 尤文图斯体育主管帕拉蒂奇暗示，他们可能会在转会窗口关闭前的最后时刻引进佛罗伦萨边锋基耶萨，“我们必须在转会市场上发挥创造力”。

根据意大利天空体育、Sportitalia和《米兰体育报》的消息，紫百合准备接受1000万欧元的租借，附带5000万的强制性买断条款（分4年支付），让基耶萨转投斑马军团。

帕拉蒂奇告诉意大利天空体育：“尤文一直都在时刻留意转会市场上发生的一切，无论是基耶萨还是其他球员。这是我们的信条。我们必须在转会市场上发挥创造力，尤其是在目前很难完成其他交易的时刻。”

尤文是受到新冠疫情打击最重要的俱乐部之一，本赛季不得不勒紧腰带过日子，包括伊瓜因和马图伊迪这样的高薪球员已经提前解约离队。

#意大利洛可可#

《早安[太阳]艺术》
意大利洛可可：
洛可可是威尼斯艺术最成功的时期之一，创造性仅次于文艺复兴画家提香、乔尔乔内、丁托列托和委罗内塞(展厅185、186)等的时代。
洛可可时期，威尼斯成为风景画家的大本营。他们细细地描绘着这个水城，还有城中生动有趣的生活。
这些“维图特”，即细致逼真的风景，成为这个城市最受欢迎的绘画形式