#多彩油城# 【胜利油田纯梁厂梁南管理区油井全风险合作模式提质增效】
胜利油田纯梁采油厂梁南采油管理区停产井纯48-8，是油气井下作业中心在油田实施的第一口全风险合作井。2021年4月，该井作业措施开井后日产油4吨，截至目前，已累计产油1847吨，创造利润161.7万元。
停产井纯48-8产能较低，套破后管柱卡，小修解卡后需进一步大修解卡。管理区与地质所技术人员研究分析发现该井油层剩余油较富集，有压裂增油的潜力，可以通过大修、治理套破、压裂改造的治理措施方能挖掘剩余潜能。
一方有资源，一方有技术。管理区按照“优质优价、优速优价、高端特价”合作开发原则，积极与拥有专业技术实力的油气井下作业中心开展共同参与、增油分成的全风险合作模式。该模式由管理区和油气井下作业中心按增油比例分成，如达不到预期效果，所有风险由油气井下作业中心承担。
他们与油气井下作业中心成立了由技术人员、作业管理人员为主的联合攻关小组。在双方共同研究探讨下，精准制订施工方案。实施阶段，双方从打捞解卡到压裂施工，全程保持密切联系协作，历时一个多月成功完井。
梁南采油管理区的主力开发单元油藏类型复杂，高低渗交错。油井挖潜难度大，油水井井况复杂，停产停注井多达30余口，且该管理区油区占地面积小，储量控制程度高，无新井建产阵地。
随着经营自主权的下放和市场化机制的逐步成熟，梁南管理区主动出击，与专业化队伍、科研院所、社会化单位等具有较强技术实力的内外部单位进行全面技术交流，深化油井全风险合作模式，拓宽管理区主业创效路径，进一步做实油藏经营主体责任。
2021年以来，管理区与油气井下作业中心先后合作了纯41斜55、纯42-1、纯41-6、纯41-60等4口井的压裂扶停，均取得良好效果。截至目前，包含纯48-8在内的5口油井累计增油3200余吨，提升新增经济可采储量8500吨，降低综合自然递减率4.3%。（栾婷婷 ）
胜利油田纯梁采油厂梁南采油管理区停产井纯48-8，是油气井下作业中心在油田实施的第一口全风险合作井。2021年4月，该井作业措施开井后日产油4吨，截至目前，已累计产油1847吨，创造利润161.7万元。
停产井纯48-8产能较低，套破后管柱卡，小修解卡后需进一步大修解卡。管理区与地质所技术人员研究分析发现该井油层剩余油较富集，有压裂增油的潜力，可以通过大修、治理套破、压裂改造的治理措施方能挖掘剩余潜能。
一方有资源，一方有技术。管理区按照“优质优价、优速优价、高端特价”合作开发原则，积极与拥有专业技术实力的油气井下作业中心开展共同参与、增油分成的全风险合作模式。该模式由管理区和油气井下作业中心按增油比例分成，如达不到预期效果，所有风险由油气井下作业中心承担。
他们与油气井下作业中心成立了由技术人员、作业管理人员为主的联合攻关小组。在双方共同研究探讨下，精准制订施工方案。实施阶段，双方从打捞解卡到压裂施工，全程保持密切联系协作，历时一个多月成功完井。
梁南采油管理区的主力开发单元油藏类型复杂，高低渗交错。油井挖潜难度大，油水井井况复杂，停产停注井多达30余口，且该管理区油区占地面积小，储量控制程度高，无新井建产阵地。
随着经营自主权的下放和市场化机制的逐步成熟，梁南管理区主动出击，与专业化队伍、科研院所、社会化单位等具有较强技术实力的内外部单位进行全面技术交流，深化油井全风险合作模式，拓宽管理区主业创效路径，进一步做实油藏经营主体责任。
2021年以来，管理区与油气井下作业中心先后合作了纯41斜55、纯42-1、纯41-6、纯41-60等4口井的压裂扶停，均取得良好效果。截至目前，包含纯48-8在内的5口油井累计增油3200余吨，提升新增经济可采储量8500吨，降低综合自然递减率4.3%。（栾婷婷 ）
#多彩油城# 【胜利油田纯梁厂梁南管理区油井全风险合作模式提质增效】
胜利油田纯梁采油厂梁南采油管理区停产井纯48-8，是油气井下作业中心在油田实施的第一口全风险合作井。2021年4月，该井作业措施开井后日产油4吨，截至目前，已累计产油1847吨，创造利润161.7万元。
停产井纯48-8产能较低，套破后管柱卡，小修解卡后需进一步大修解卡。管理区与地质所技术人员研究分析发现该井油层剩余油较富集，有压裂增油的潜力，可以通过大修、治理套破、压裂改造的治理措施方能挖掘剩余潜能。
一方有资源，一方有技术。管理区按照“优质优价、优速优价、高端特价”合作开发原则，积极与拥有专业技术实力的油气井下作业中心开展共同参与、增油分成的全风险合作模式。该模式由管理区和油气井下作业中心按增油比例分成，如达不到预期效果，所有风险由油气井下作业中心承担。
他们与油气井下作业中心成立了由技术人员、作业管理人员为主的联合攻关小组。在双方共同研究探讨下，精准制订施工方案。实施阶段，双方从打捞解卡到压裂施工，全程保持密切联系协作，历时一个多月成功完井。
梁南采油管理区的主力开发单元油藏类型复杂，高低渗交错。油井挖潜难度大，油水井井况复杂，停产停注井多达30余口，且该管理区油区占地面积小，储量控制程度高，无新井建产阵地。
随着经营自主权的下放和市场化机制的逐步成熟，梁南管理区主动出击，与专业化队伍、科研院所、社会化单位等具有较强技术实力的内外部单位进行全面技术交流，深化油井全风险合作模式，拓宽管理区主业创效路径，进一步做实油藏经营主体责任。
2021年以来，管理区与油气井下作业中心先后合作了纯41斜55、纯42-1、纯41-6、纯41-60等4口井的压裂扶停，均取得良好效果。截至目前，包含纯48-8在内的5口油井累计增油3200余吨，提升新增经济可采储量8500吨，降低综合自然递减率4.3%。（栾婷婷 ）
胜利油田纯梁采油厂梁南采油管理区停产井纯48-8，是油气井下作业中心在油田实施的第一口全风险合作井。2021年4月，该井作业措施开井后日产油4吨，截至目前，已累计产油1847吨，创造利润161.7万元。
停产井纯48-8产能较低，套破后管柱卡，小修解卡后需进一步大修解卡。管理区与地质所技术人员研究分析发现该井油层剩余油较富集，有压裂增油的潜力，可以通过大修、治理套破、压裂改造的治理措施方能挖掘剩余潜能。
一方有资源，一方有技术。管理区按照“优质优价、优速优价、高端特价”合作开发原则，积极与拥有专业技术实力的油气井下作业中心开展共同参与、增油分成的全风险合作模式。该模式由管理区和油气井下作业中心按增油比例分成，如达不到预期效果，所有风险由油气井下作业中心承担。
他们与油气井下作业中心成立了由技术人员、作业管理人员为主的联合攻关小组。在双方共同研究探讨下，精准制订施工方案。实施阶段，双方从打捞解卡到压裂施工，全程保持密切联系协作，历时一个多月成功完井。
梁南采油管理区的主力开发单元油藏类型复杂，高低渗交错。油井挖潜难度大，油水井井况复杂，停产停注井多达30余口，且该管理区油区占地面积小，储量控制程度高，无新井建产阵地。
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2021年以来，管理区与油气井下作业中心先后合作了纯41斜55、纯42-1、纯41-6、纯41-60等4口井的压裂扶停，均取得良好效果。截至目前，包含纯48-8在内的5口油井累计增油3200余吨，提升新增经济可采储量8500吨，降低综合自然递减率4.3%。（栾婷婷 ）
#我爱我嘉##正在直播#【什么是“汽车安亭”？它“硬核”在哪里？】安亭镇党委副书记、镇长 项平：“硬核”既是安亭谋发展的生动体现，也是保障民生的基石。安亭现有规上工业企业268家，去年创造的规上工业产值是1286亿元，全镇的税收是161亿元，经济指标在全市名列前茅。今后，我们将继续高举高打“汽车牌”，抢抓汽车“新四化”发展机遇，当好“主旗手”，大力实施“汽车跨越行动”，为嘉定建设世界级汽车产业中心核心承载区扛起重任，主要有三大举措：
•一是抢占智能终端赛道。依托大众MEB、蔚来、理想、智己、飞凡、零束等造车新势力，在智能终端上持续用力、加速起势。做强产业链，围绕芯片、软件等关键核心要素，大力推进汽车芯片园、汽车软件园建设。
•二是抢占绿色低碳赛道。聚焦氢能和燃料电池汽车集群发展。借力丰田研发中心、捷氢科技等龙头企业，引进一批有国际影响力和示范带动作用的大项目、好项目，让氢能港成为国内氢能发展的产业引领示范区。
•三是抢占数字经济、元宇宙赛道。加快传统汽车产业向数字化、智能化转型。尤其是要抢占元宇宙这个新赛道，积极探索在汽车研发设计、生产制造、市场推广、终端销售等领域的应用，构建“汽车+元宇宙”生态。
总之，我们要擦亮“汽车安亭”这张名片，把“汽车牌”打得更出彩。
[星星]“我爱我嘉”2022民生系列访谈由上海农商银行、嘉定城发集团特约支持。
•一是抢占智能终端赛道。依托大众MEB、蔚来、理想、智己、飞凡、零束等造车新势力，在智能终端上持续用力、加速起势。做强产业链，围绕芯片、软件等关键核心要素，大力推进汽车芯片园、汽车软件园建设。
•二是抢占绿色低碳赛道。聚焦氢能和燃料电池汽车集群发展。借力丰田研发中心、捷氢科技等龙头企业，引进一批有国际影响力和示范带动作用的大项目、好项目，让氢能港成为国内氢能发展的产业引领示范区。
•三是抢占数字经济、元宇宙赛道。加快传统汽车产业向数字化、智能化转型。尤其是要抢占元宇宙这个新赛道，积极探索在汽车研发设计、生产制造、市场推广、终端销售等领域的应用，构建“汽车+元宇宙”生态。
总之，我们要擦亮“汽车安亭”这张名片，把“汽车牌”打得更出彩。
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