#泰国事儿#【泰国政府计划在今年内开通5条复线铁路】9月20日，泰国总理府办公室发言人阿努查透露，泰国政府一直以来都致力于推动铁路基础设施的发展，以提高人民生活质量及运输和物流效率，从而降低运输成本，提升国家竞争力。

阿努查表示，目前的7个复线铁路项目进展顺利，其中，北柳府- Khlong Sib Kao-耿奎县（北柳府）路段全长106公里，已于2019年投入使用；以及Thanon Chira（呵叻府）-孔敬路段全长187公里，已于2020年投入使用。阿努查称，还有另外5条复线铁路正在建设中，预计将在2022年内开通，具体如下：

1.华富里-北榄坡路段，全长145公里；
2. Map Kabao（北标府）- Thanon Chira（呵叻府）路段，全长135公里；
3.佛统-华欣路段，全长169公里；
4华欣-巴蜀路段，全长76公里；
5.巴蜀-春蓬路段，全长167公里。
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#泰国星暹新闻#【泰政府重申今年开放捷运粉线-黄线】
9月15日，总理府发言人阿努查表示，政府致力于发展国家基础设施，实现可持续发展，在曼谷及周边地区乃至其他区域创建无缝链接式交通系统。曼谷及周边地区的轻轨系统发展需求十分急切，以便将其建设成为公共交通系统。其建设规划为尽快建成14条轻轨线路，总长554公里，其中2条线路将在今年开通使用，即：单轨铁路粉线（Khae Ra-敏武里）和黄线（叻抛-三戎），2023年底前将全面投入运营，其中包括发展Bang Sue中央车站，将其建设成为泰国乃至东盟最大的铁路交通枢纽，建立起5G智慧站台的原型。

此外，高速列车东北线路（曼谷-呵叻-廊开）总长度为600公里，第一段（曼谷-呵叻）长为253公里，预计将在2026年通车，第二段（呵叻-廊开）长为356公里，预计交通部将在年底提请内阁批准该项目，并在2028年投入使用。东部线路三机场高铁项目（廊曼-素万那普-乌塔堡）将曼谷与EEC连接了起来，总长为220公里，最高时速250公里/小时，目前已经能100%交付土地以供建设。至于双轨铁路项目的进展。第二阶段（孔敬-廊开）总长167公里，正准备在2022年提请内阁，预计将在2026年通车。目前已经建设了4个双轨铁路，即：1.Map Kabao - Thanon Chira Junction；2.华富里-Pak Nam Pho；3.佛统-华欣；4.班武里府-春蓬。

为发展水运，政府增加了海上运输能力。其中林查班港口第三阶段促进了EEC地区与全球的连接，预计将在2025年投入使用。马达浦工业港口第三阶段，作为CLMV国家的液化天然气转运中心（LNG枢纽），预计将在2026年投入使用。至于空运，全国各地都已经进行了机场发展，将乘客容纳能力增加到了1.39亿人次。素万那普机场第二阶段预计将在2022年10月份开通使用，此外还将开发乌塔堡国际机场，促进EEC地区的旅游经济活动。同时飞机维修中心的建设也将让泰国担任起地区航空枢纽的角色。

“泰国基础设施大型项目的实施进展与成功（包括公路、铁路、水路和空运），不仅将连接城市促进出行的便利性，还将对经济、贸易、投资、旅游产生积极影响，将影响辐射到泰国的各个地区，最终提高国家竞争力。重要交通基础设施的发展，对吸引外国游客产生了积极影响，让泰国在未来继续成为地区生产服务中心。”阿努查表示。（编译：卡卡/信息来源：thaipost）

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