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#奔驰# EQS 580 SUV
EQ家族七座旗舰SUV!
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[酷]外观方面,前脸部分延续了EQ家族的设计理念,三角形的大灯组显示了S系车型的身份。封闭式暗夜星阵格栅与犀利的灯组融为一体,运动范儿十足。侧面多段式的动感腰线,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等元素使得整个车身侧面视觉上很修长。
[太开心]尾部分则采用了EQ家族标志性贯穿式尾灯,辨识度十足。后保险杠部分则有个大面积的黑色装饰,并加入了贯穿式饰条,保持了应有的精致感。
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[思考]内饰方面,采用了Hyperscreen超联屏,配备曲面屏OLED技术,三块屏幕横跨整个中控区。大面积打孔菱形花纹的座椅尽显豪华本色,此外新车提供5座版本或可额外选装7座布局版本。
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[并不简单]动力方面,采用双电机四轮驱动,最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛·米,百公里加速4.7秒,匹配108.4kw·h电池组,WLTP工况纯电续航里程460km。
#汽车资讯# #奔驰EQE# #奔驰EQS# #奔驰eqs suv# #奔驰C63# #奔驰c# #奔驰gls450# #奔驰amg gt# #奔驰s级# #奔驰amggt# #奔驰c级amg# #奔驰cla# #奔驰v级# #北京·国贸CBD[地点]#
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EQ家族七座旗舰SUV!
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[酷]外观方面,前脸部分延续了EQ家族的设计理念,三角形的大灯组显示了S系车型的身份。封闭式暗夜星阵格栅与犀利的灯组融为一体,运动范儿十足。侧面多段式的动感腰线,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等元素使得整个车身侧面视觉上很修长。
[太开心]尾部分则采用了EQ家族标志性贯穿式尾灯,辨识度十足。后保险杠部分则有个大面积的黑色装饰,并加入了贯穿式饰条,保持了应有的精致感。
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[思考]内饰方面,采用了Hyperscreen超联屏,配备曲面屏OLED技术,三块屏幕横跨整个中控区。大面积打孔菱形花纹的座椅尽显豪华本色,此外新车提供5座版本或可额外选装7座布局版本。
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[并不简单]动力方面,采用双电机四轮驱动,最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛·米,百公里加速4.7秒,匹配108.4kw·h电池组,WLTP工况纯电续航里程460km。
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梅赛德斯AMG全新的C63s,最大变化就是动力,此前有很多的信息早已公之于众,于是就像新车的名字一样2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance 首次搭载混合动力涡轮增压四缸发动机亮相了。E代表着电,在引擎和电动机的协作下,C63s可以输出综合671 马力。
除了2.0T电子涡轮引擎,电机和电池都放置在后部。
电池容量6.1 千瓦时可输出204 马力(150 千瓦),纯电续航8 英里(12.8公里)0-60英里(96公里)加速时间为3.3秒,极速174 英里(280公里),匹配9速MCT变速箱,电动机匹配两速变速箱。
操控的部分有漂移模式还增加了后桥整体转向。
另外除了三厢版本,旅行车版本也同时发布。
起售价大概在85,000美元起。
没有了V8,声浪会是什么样呢?会不会像CLA45那样?反充电的速度会是多快?真的能像F1那样高效吗?没电的时候速度会有多大影响?2吨重的车队操控又有什么影响,都得开过才知道。
目前还持有最后一代V8 C63s车型的小伙伴,车保养好,照顾好,车况不错的话有一定的收藏潜力,别·魔改。
#C63S# #奔驰c63# #C63 AMG# #奔驰c63 amg# #carxy星月试驾#
除了2.0T电子涡轮引擎,电机和电池都放置在后部。
电池容量6.1 千瓦时可输出204 马力(150 千瓦),纯电续航8 英里(12.8公里)0-60英里(96公里)加速时间为3.3秒,极速174 英里(280公里),匹配9速MCT变速箱,电动机匹配两速变速箱。
操控的部分有漂移模式还增加了后桥整体转向。
另外除了三厢版本,旅行车版本也同时发布。
起售价大概在85,000美元起。
没有了V8,声浪会是什么样呢?会不会像CLA45那样?反充电的速度会是多快?真的能像F1那样高效吗?没电的时候速度会有多大影响?2吨重的车队操控又有什么影响,都得开过才知道。
目前还持有最后一代V8 C63s车型的小伙伴,车保养好,照顾好,车况不错的话有一定的收藏潜力,别·魔改。
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试了试朋友开的19款奔驰CLA200,简单聊聊的我的体会#奔驰cla系列评测##大v聊车#
朋友是三口之家,孩子马上2岁了;我内心的第一个疑问是:感觉C长轴版更合适啊?朋友回答说:当时刚结婚没孩子,更主要的是轿跑风格,溜背造型,无框车门太帅了。
我个人感觉C级无论从车身,内饰做工用料完爆CLA几条街,空间直接碾压。但奔驰就是功底深厚,抓住了年轻用户的购车心理。成功的让A级卖到了C级的价格。
外观确实是全车最值钱的地方,无框车门设计提升了档次,内饰运动座椅及奔驰内饰设计语言也没有太多可以挑剔的地方。空间不是它的强项,超过180肯定会碰头,最多也就坐四个人了。
1.6T发动机噪音是真的大,起步出力也比较肉,红绿灯起步总是被各种人超车;速度起来以后,出力就比较自然了。综上,奔驰CLA虽然有很多不完美, 但车子的亮点也十分突出,喜欢的人自然买。
朋友是三口之家,孩子马上2岁了;我内心的第一个疑问是:感觉C长轴版更合适啊?朋友回答说:当时刚结婚没孩子,更主要的是轿跑风格,溜背造型,无框车门太帅了。
我个人感觉C级无论从车身,内饰做工用料完爆CLA几条街,空间直接碾压。但奔驰就是功底深厚,抓住了年轻用户的购车心理。成功的让A级卖到了C级的价格。
外观确实是全车最值钱的地方,无框车门设计提升了档次,内饰运动座椅及奔驰内饰设计语言也没有太多可以挑剔的地方。空间不是它的强项,超过180肯定会碰头,最多也就坐四个人了。
1.6T发动机噪音是真的大,起步出力也比较肉,红绿灯起步总是被各种人超车;速度起来以后,出力就比较自然了。综上,奔驰CLA虽然有很多不完美, 但车子的亮点也十分突出,喜欢的人自然买。
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