汽车室内空气有多重要？诸多国产品牌陆续发布健康座舱。2020年2月9日，吉利汽车将研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”，先期投入3.7亿元。按照吉利的设想，这款“健康汽车”将以N95口罩的标准来开发车载空调滤芯，隔绝外部空气中的有害物质，对进入车内的细菌和病毒进行阻隔和过滤，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。 2月11日，上汽荣威在官方微博上宣布，实现国内首次主流车型全覆盖“N99”级防护，比市面上主流的“N95”级别防护能力更强。早在2018年，上汽荣威就研发了一套由车载空调过滤器、负离子发生器等构成的三级渐进式健康防护系统，目前已经在旗下主流车型中实现覆盖。 3月11日，北京汽车在线上发布了BEIJING汽车智能健康座舱Hi·Me。该智能健康座舱可实现环境温度、空气洁净度、视觉和嗅觉舒适度等全方位的人机交互协同。 当监测到车外空气污染物较多时，Hi·Me车载空调会自动切换到内循环模式，配合CN95空调滤芯、负离子净化系统和整车气密性，阻挡车外有害物质。 针对现在大家比较关心的新冠病毒‌‌传播的问题，北京汽车使用通过中汽研认证的CN95空调滤芯，相当于给汽车装了一个保护网，对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率可以达到98.5%以上。

【纽约大学研究发现#白宫使用的检测装置经常出现错诊#】#关注新冠肺炎#据CNN13日报道，纽约大学朗格尼医学院的研究发现，目前白宫使用的雅培公司（Abbott）快速新冠病毒检测装置经常会出现“假阴性”的结果。研究人员对101位检测者进行鼻拭子取样，将雅培装置与另一家分子诊断公司Cepheid的检测结果进行了比较。Cepheid公司的检测发现101人中有31例呈阳性，用这31人的取样在雅培装置上检测，结果却显示其中48％的人为阴性。研究人员认为，雅培的快速检测装置“漏掉了有临床照片为证的新冠肺炎入院患者的阳性样本，使得这项技术在我们的临床环境中是不可接受的。” 根据纽约大学的研究，对于阴性样本，雅培的检测更好，准确率为98.5％。

雅培公司发表声明称，“目前尚不清楚样本的检测是否正确，我们正在进一步评估这些结果。”

目前，白宫将病毒检测作为重要的防疫手段，对总统副总统等每日进行病毒检测。（央视新闻）

【李奇霖：通缩趋势已经明确】

4月PPI环比-1.3%，同比-3.1%，两者的跌幅都在扩大，表明工业品通缩加剧。关于PPI，需要关注两点：

第一，4月上游的采掘工业、原材料工业和加工工业，PPI环比跌幅都在扩大。采掘工业PPI环比从-3.5%下滑到-7.2%，降幅最为明显，和油价下跌有一定关系。但4月生产资料价格跌幅的扩大，是在国内物流梗阻基本打通、地产和基建项目赶工期的情况下发生的，后续赶工期的需求消退、工业企业生产继续恢复，工业品供过于求的压力将进一步加剧。这也意味着，后面我们没必要担忧工业消费品带来的CPI通胀压力。

第二，需求不足可能是工业企业面临的长期问题。相比于需求，生产恢复得更快，根据4月采购经理调查，截至4月25日全国大中型企业复工率为98.5%，但高达57.7%的调查企业反映订单不足，部分企业反映市场需求疲软，产品销售面临困难，订单回补尚需时日。往后看，外需最差的时候还没有到来，内需难以完全对冲外需下滑，订单不足可能会持续困扰着企业。

4月CPI同比3.3%，较前值4.3%明显回落，低于市场预期的3.7%。未来CPI的通缩压力也将在数据上体现得更明显：

一是今年7月起，CPI的翘尾将下降到3%以下。4月CPI翘尾3.2%，新涨价因素只有0.1%，翘尾将继续是后面影响CPI同比的重要组成。根据计算，今年5月、6月CPI翘尾依然有3.2%和3.3%，但7月开始快速回落。

二是海外疫情扩散对出口的影响还没有完全体现，5月开始中国出口增速可能会明显回落，一些消费品在国内供过于求，从而有降价压力。

第三，高社融对总需求的拉动可能有限。4月金融数据亮眼，新增社融3.1万亿，其中贷款新增1.7万亿，均大超市场预期，这种信用周期再扩张的趋势，主要由政府基建和居民购房恢复驱动。但在就业压力下，消费报复性恢复难以持续。在不看好未来需求的情况下，企业增加资本开支的意愿也不足。4月M1环比下降4850亿，M1同比虽从5.0%上升到5.5%，但主要由翘尾推动（翘尾从5.2%提高到6.6%），且M1-M2剪刀差跌幅扩大，都反映了企业拿到资金后的实际使用效率在下降。