#非凡十年 出彩中原#【人文周口 港城之美】地标，是一座城市独特的印记。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
#两公布一提示#【临近中秋节，出行需要注意什么？洛阳交警送您最全#中秋节#出行攻略！】@平安洛阳 @河南交警 2021年中秋假期即将来临，群众自驾出行集中，我市部分道路车流量将大幅增加，为服务群众合理选择出行方式和出行线路，洛阳交警就节日期间全市道路交通运行状况进行了分析、预判，并就市民出行相关情况作出如下提示：
一、分析预判
根据安排，中秋假期自9月19日至21日，为期三天，期间不执行城市区机动车尾号限行措施，高速公路不免费，洛阳交警对今年中秋交通安保形势进行了认真研判：
一是交通流量将明显增加。中秋假期为下半年首个小长假，前期受夏季汛情、疫情影响的出行意愿和出行计划得到释放，加之河洛文化旅游节临近、不少景区推出惠民措施，预计将迎来以探亲流、郊县游为主的短途出游高峰。
二是高速公路形势严峻。郑卢高速上戈站、二广高速龙门服务区都处于施工封闭状态，宁洛高速东半幅731-732km段单幅双向通行，注意减速慢行。二广伊滨收费站口南向北方向上、下站匝道均封闭，车辆可绕行龙门站、关林站上下；龙门收费站口北向南下站匝道封闭，车辆需经伊滨站下站。
三是山区旅游线路通行量大。中秋期间，老君山、重渡沟、白云山、神灵寨等西部、西南部旅游持续升温，短途旅游车辆大量涌入，安全畅通保障压力较大。
四是秋季气候复杂多变。团雾天气多发，预计中秋期间降雨较多，道路隐患增大。
五是城市区出现交通高峰。龙门、白马寺、王城公园、丽景门、洛邑古城景区热度高、车辆多，流量大；市区商业区点多、分散，大型商超周边道路可能会出现局部通行不畅。
六是高速公路可能采取管制。借鉴以往假期做法，各地可能会对高速公路危险品运输车、普通货车通行政策进行调整，请卡友提前关注相关单位官方信息做好行程规划。
二、市区施工和易堵路段
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行。
永泰街下穿箱涵工程正在施工，永泰街通衢路口至南山大道段断行，前往龙门客运中心车辆可经金城寨街绕行，往南山大道方向可经厚载门街绕行。
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，伊滨路的司马光路至龙顾路段、玄奘路的龙顾路至葛潘路段处于围挡断行中，市区前往倒盏村游玩的车辆可经南山大道--科技大道--孝文大道—南山大道一线绕行。
此外，地铁二号线部分站点、九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；中州路郑州路口至景华路郑州路口段施工双向封闭。
西工王城公园及涧西万达商圈、王府井商圈、老城历史文化街区人流密集，中州路、九都路、南昌路、王城大道、龙门大道、唐宫路、定鼎路、金业路、新街、启明北路、启明西路车流量较大，洛河以北区域停车泊位紧张，建议市民及游客多采用地铁、公交、共享单车等绿色公共交通出行。
孟津区：小浪底专线全线施工，半幅通行；G208二淅线洛阳黄河公路大桥装有限高架，限制过往货车通行，超限货车需经雷河丁字路口上S317永孟线-S240济邓线黄河公路大桥-S310长邵线绕行，预计洛吉快速通道车流将明显增多，注意谨慎行驶；吉利中原路（西霞院至胜利路段）封闭施工，车辆需绕行河阳路。
三、县区施工路段通行提示
伊川境内省道S238洛临路彭婆段正在施工，彭江路口至洛临路曲河桥路口段封闭，车辆可经G208 -高新四路一线绕行。
宜阳境内：1、S319安虎线黄河厂桥重建封闭施工，由东向西行驶车辆请绕行南环路高架或者滨河南路通行；由西向东行驶车辆请绕行荷花路和南环路交叉口或者滨河南路通行；2、国道G343与国道G241交叉口（南闫路口），因道路施工，半幅道路通行。国道241宜渑交界，因渑池县境内施工，道路封闭，提醒广大驾驶员绕行（可由韩城高速上洛卢高速绕行）；3、创业路施工，南环路（铁道口）至红旗路南（奔马）封闭，红旗路北（奔马）至李贺大道南封闭。红旗路往南往北车辆请向东绕行至同力大道。南环和红旗路往南往北车辆请向东绕行至解放路。
洛宁境内：永宁大道全段路面提升改造，北半幅通行，南半幅封闭施工。国道大卢线G343上窑桥、北寨桥、东关桥、东关旱桥、洛宁中桥（凤翼路）；老安虎线涧口桥；陈吴乡寨子桥封闭施工，禁止通行；长虹路全段路面提升改造，半幅通行；国道大卢线G343信尧广场至中原桥路面提升改造，半幅通行。
嵩县境内：G344国道德亭蛮峪岭至梅子沟段因降雨滑坡塌方，现整修，暂未通行；G208国道黄庄乡付沟口往车村方向修路，单幅通行；洛栾快道老道沟中桥因维修，禁止通行，有便道双向交替通行，较为缓慢。
栾川境内：G344东灵线三川镇祖师庙至卢氏段施工封闭，车辆可走叫河方向绕行。
四、安全出行提示
1、节日期间游客众多，注意落实防疫措施，预计9月18日下午、19日上午、21日下午将是交通流量高峰，请合理安排行程，尽量避开高峰出行。
2、获取路况信息方面，中秋假期期间，洛阳交警将通过洛阳交通广播（FM92.7）直播包括各县区、洛阳周边高速公路及各景点停车泊位信息在内的实时路况信息，洛阳交警还将通过官方微博（@洛阳交警）同步发布路况信息和安全提醒提示，请朋友们关注洛阳交警的官方微博，以获取相关信息和提醒提示。
3、山区道路出行请谨慎驾驶，前期由于持续强降雨我市山区多条道路出现险情，多处路段仍在施工维修，请服从道路指示提示及现场人员指挥。
4、秋季是团雾高发期，请车友朋友们一定要留意团雾，注意观察，切忌超速行驶。
5、规范使用“一盔一带”保安全，驾驶和乘坐机动车、电动自行车出行，请规范使用安全带、安全头盔，规避事故伤害。
6、抵制违法，举报成功可获奖。节日期间全体交警不休息，将持续对酒后驾驶、农用车载人等严重违法保持高压态势。对车辆在辖区道路上超员载客、酒后驾驶、违法装载易燃易爆危险物品、肇事逃逸等严重交通违法行为经举报并现场查获的，对举报人予以奖励。欢迎社会各界和人民群众积极举报，电话：0379-122，也可通过“河洛人人拍”APP提交。
一、分析预判
根据安排，中秋假期自9月19日至21日，为期三天，期间不执行城市区机动车尾号限行措施，高速公路不免费，洛阳交警对今年中秋交通安保形势进行了认真研判：
一是交通流量将明显增加。中秋假期为下半年首个小长假，前期受夏季汛情、疫情影响的出行意愿和出行计划得到释放，加之河洛文化旅游节临近、不少景区推出惠民措施，预计将迎来以探亲流、郊县游为主的短途出游高峰。
二是高速公路形势严峻。郑卢高速上戈站、二广高速龙门服务区都处于施工封闭状态，宁洛高速东半幅731-732km段单幅双向通行，注意减速慢行。二广伊滨收费站口南向北方向上、下站匝道均封闭，车辆可绕行龙门站、关林站上下；龙门收费站口北向南下站匝道封闭，车辆需经伊滨站下站。
三是山区旅游线路通行量大。中秋期间，老君山、重渡沟、白云山、神灵寨等西部、西南部旅游持续升温，短途旅游车辆大量涌入，安全畅通保障压力较大。
四是秋季气候复杂多变。团雾天气多发，预计中秋期间降雨较多，道路隐患增大。
五是城市区出现交通高峰。龙门、白马寺、王城公园、丽景门、洛邑古城景区热度高、车辆多，流量大；市区商业区点多、分散，大型商超周边道路可能会出现局部通行不畅。
六是高速公路可能采取管制。借鉴以往假期做法，各地可能会对高速公路危险品运输车、普通货车通行政策进行调整，请卡友提前关注相关单位官方信息做好行程规划。
二、市区施工和易堵路段
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行。
永泰街下穿箱涵工程正在施工，永泰街通衢路口至南山大道段断行，前往龙门客运中心车辆可经金城寨街绕行，往南山大道方向可经厚载门街绕行。
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，伊滨路的司马光路至龙顾路段、玄奘路的龙顾路至葛潘路段处于围挡断行中，市区前往倒盏村游玩的车辆可经南山大道--科技大道--孝文大道—南山大道一线绕行。
此外，地铁二号线部分站点、九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；中州路郑州路口至景华路郑州路口段施工双向封闭。
西工王城公园及涧西万达商圈、王府井商圈、老城历史文化街区人流密集，中州路、九都路、南昌路、王城大道、龙门大道、唐宫路、定鼎路、金业路、新街、启明北路、启明西路车流量较大，洛河以北区域停车泊位紧张，建议市民及游客多采用地铁、公交、共享单车等绿色公共交通出行。
孟津区：小浪底专线全线施工，半幅通行；G208二淅线洛阳黄河公路大桥装有限高架，限制过往货车通行，超限货车需经雷河丁字路口上S317永孟线-S240济邓线黄河公路大桥-S310长邵线绕行，预计洛吉快速通道车流将明显增多，注意谨慎行驶；吉利中原路（西霞院至胜利路段）封闭施工，车辆需绕行河阳路。
三、县区施工路段通行提示
伊川境内省道S238洛临路彭婆段正在施工，彭江路口至洛临路曲河桥路口段封闭，车辆可经G208 -高新四路一线绕行。
宜阳境内：1、S319安虎线黄河厂桥重建封闭施工，由东向西行驶车辆请绕行南环路高架或者滨河南路通行；由西向东行驶车辆请绕行荷花路和南环路交叉口或者滨河南路通行；2、国道G343与国道G241交叉口（南闫路口），因道路施工，半幅道路通行。国道241宜渑交界，因渑池县境内施工，道路封闭，提醒广大驾驶员绕行（可由韩城高速上洛卢高速绕行）；3、创业路施工，南环路（铁道口）至红旗路南（奔马）封闭，红旗路北（奔马）至李贺大道南封闭。红旗路往南往北车辆请向东绕行至同力大道。南环和红旗路往南往北车辆请向东绕行至解放路。
洛宁境内：永宁大道全段路面提升改造，北半幅通行，南半幅封闭施工。国道大卢线G343上窑桥、北寨桥、东关桥、东关旱桥、洛宁中桥（凤翼路）；老安虎线涧口桥；陈吴乡寨子桥封闭施工，禁止通行；长虹路全段路面提升改造，半幅通行；国道大卢线G343信尧广场至中原桥路面提升改造，半幅通行。
嵩县境内：G344国道德亭蛮峪岭至梅子沟段因降雨滑坡塌方，现整修，暂未通行；G208国道黄庄乡付沟口往车村方向修路，单幅通行；洛栾快道老道沟中桥因维修，禁止通行，有便道双向交替通行，较为缓慢。
栾川境内：G344东灵线三川镇祖师庙至卢氏段施工封闭，车辆可走叫河方向绕行。
四、安全出行提示
1、节日期间游客众多，注意落实防疫措施，预计9月18日下午、19日上午、21日下午将是交通流量高峰，请合理安排行程，尽量避开高峰出行。
2、获取路况信息方面，中秋假期期间，洛阳交警将通过洛阳交通广播（FM92.7）直播包括各县区、洛阳周边高速公路及各景点停车泊位信息在内的实时路况信息，洛阳交警还将通过官方微博（@洛阳交警）同步发布路况信息和安全提醒提示，请朋友们关注洛阳交警的官方微博，以获取相关信息和提醒提示。
3、山区道路出行请谨慎驾驶，前期由于持续强降雨我市山区多条道路出现险情，多处路段仍在施工维修，请服从道路指示提示及现场人员指挥。
4、秋季是团雾高发期，请车友朋友们一定要留意团雾，注意观察，切忌超速行驶。
5、规范使用“一盔一带”保安全，驾驶和乘坐机动车、电动自行车出行，请规范使用安全带、安全头盔，规避事故伤害。
6、抵制违法，举报成功可获奖。节日期间全体交警不休息，将持续对酒后驾驶、农用车载人等严重违法保持高压态势。对车辆在辖区道路上超员载客、酒后驾驶、违法装载易燃易爆危险物品、肇事逃逸等严重交通违法行为经举报并现场查获的，对举报人予以奖励。欢迎社会各界和人民群众积极举报，电话：0379-122，也可通过“河洛人人拍”APP提交。
#洛阳看牡丹，一卡游河南#
花会浏览指南——游山
抱犊寨红色旅游区位于栾川县城西北50公里的三川镇境内，海拔1803米，1947年当地匪首谢润玉占山为王，挟众500余人盘踞山寨，并受到国民党第11行政区陕洲专员秦建玉的垂青，任命为第7支队队长，后来谢匪又得到国民党第1战区司令长官胡宗南的支持，遂扩充势力，组建预备连11个，有兵众1300余人。抱犊寨至此战了匪霸魔窟，不足一年时间内杀害解放军战士20余人(其中活埋10人)，杀害农会干部及无辜群众26人。谢匪与人民为敌，残害一方百姓，危及我新生的地方政权，受到国民党西安绥靖公署多次通电嘉奖，并授“华胄荣誉勋章”抱犊寨被胡宗南称为“西安三门户，豫西之屏障”。1946年、1947年、1948年，中国人民解放军豫鄂陕军区第四军分区七团、八团，陈、谢兵团计八军五十五师，豫西军区等组织三次攻打抱犊寨战斗，先后有解放军和地方武装伤亡500余人，最终采用“围三阙一”战术，历经33个昼夜围攻，匪首谢润玉及仆人弃寨逃遁，匪众千余被歼灭于西寨门之下，抱犊寨宣告解放。（以上文字来自百度百科）
花会浏览指南——游山
抱犊寨红色旅游区位于栾川县城西北50公里的三川镇境内，海拔1803米，1947年当地匪首谢润玉占山为王，挟众500余人盘踞山寨，并受到国民党第11行政区陕洲专员秦建玉的垂青，任命为第7支队队长，后来谢匪又得到国民党第1战区司令长官胡宗南的支持，遂扩充势力，组建预备连11个，有兵众1300余人。抱犊寨至此战了匪霸魔窟，不足一年时间内杀害解放军战士20余人(其中活埋10人)，杀害农会干部及无辜群众26人。谢匪与人民为敌，残害一方百姓，危及我新生的地方政权，受到国民党西安绥靖公署多次通电嘉奖，并授“华胄荣誉勋章”抱犊寨被胡宗南称为“西安三门户，豫西之屏障”。1946年、1947年、1948年，中国人民解放军豫鄂陕军区第四军分区七团、八团，陈、谢兵团计八军五十五师，豫西军区等组织三次攻打抱犊寨战斗，先后有解放军和地方武装伤亡500余人，最终采用“围三阙一”战术，历经33个昼夜围攻，匪首谢润玉及仆人弃寨逃遁，匪众千余被歼灭于西寨门之下，抱犊寨宣告解放。（以上文字来自百度百科）
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