【关于极氪“进化”的干货在此，你们要的芯片、钥匙、车型全来了】

·源于用户需求，全新极氪001 ME版正式发布（基本上为无空悬、无电动门版本的YOU版）
3.8s百公里加速；100度续航CLTC 616km，售价34.9w。

·极氪将为所有已交付、已下定未交付用户进行8155计算平台的免费升级。同时，从7月11日起，8155将成为极氪001的全系标配，且各版型售价不变。新一代基于骁龙 8155 的极氪智能座舱，老车主升级免费，新车往后也将全系标配。

补充：CPU算力提升177%，滑动帧率提升66.1%，车载应用打开时间1.3秒。投入成本超过3亿元。

·极氪更换的是完整智能座舱域控制器，硬件更换时间约35分钟，软件升级时间约两小时。全程仅需要拆卸4颗螺丝。

·推出“闪电切换”功能，可以让双电机车辆，断开前电机，变成单电机后驱，可以提升34公里续航。同时，还有超越行业评论水平的智能防滑系统，此外，漂移模式也在路上。

·本次OTA将推送0—130km/h全速域主动巡航控制和羚羊避险，7月19日正式进行极氪0S 3.0全量推送。

·极氪001蓝牙智能钥匙免费提供给所有用户，用户可以自行申请。

跟电动吹，特别是刚考了驾照的电动吹们讲个你们不可能相信的故事：油车，出发的时候，油箱续航显示194KM，开了接近100公里，高速大概70公里，到了目的地，续航还有197KM[喵喵][喵喵][喵喵]，然后我又开100KM回上海，油灯亮，还有77KM续航[笑而不语][笑而不语][笑而不语]，高速我基本一路130KM/H开的。
有个小常识：油车市区油耗高，高速油耗低，但是电动车恰恰相反，120KM/H电耗可能是市区的几倍，高速电耗子[笑cry][笑cry][笑cry]

长安UNIK-iDD刷新你对中大型SUV的认知

相信在所有人的用车经验中，都会遇到市区通勤、长途自驾等路况、距离、驾驶强度都完全不同的场景，如何在不同使用场景下，同时满足动力性和经济性的要求，是所有汽车厂商面对的共同课题。

作为中国汽车品牌中的领军车企，长安汽车拿出的解决方案，就是蓝鲸iDD混合动力系统，而作为首款搭载这套系统的产品，长安UNI-K（参数丨图片） iDD也刷新了人们对于一款中大型SUV使用体验的认知。

它是一箱油能跑1100公里的SUV

城市道路拥堵，加剧汽车油耗上涨，长安UNI-K iDD可以直接为用户化解烦恼，做到了越堵越省。得益于配备了30.74kWh大容量PHEV电池，在BEV模式下，长安UNI-K iDD可以做到完全不使用一滴燃油，实现纯电驱动行驶，其NEDC纯电续航里程为130km，驾驶体验等同于一款纯电动车，省油表现，大幅降低了用户日常的用车成本。有车才能寻找远方，在长安UNI-K iDD的陪伴下，自驾旅行可以变得更加幸福。使用HEV油电混合模式，依托全路况智慧能量管理，蓝鲸iDD混合动力系统主动判断前方路况，通过动能回收提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。

长安UNI-K iDD起步用电，中高速行驶，蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入，相比同级别传统燃油车节油40%，让其NEDC综合续航里程达到1100km，可谓是自驾旅行神器。

跑得远并不以牺牲动力为代价，反而更强

长安UNI-K iDD不止省油，它也为年轻用户带来了驾驶乐趣体验，将旋钮调整至i-X，在预设的“澎湃动力”模式下，UNI-K iDD发动机与电动机协同发力，让驾驶者感受到猛烈的推背感。

基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，长安UNI-K iDD无论满电还是匮电，动力表现基本一致，让用户随时都能轻松完成加速超车。

有了长安UNI-K iDD，驾乘也将更加的舒适，它实力让年轻用户从此爱上自驾旅行。其拥有着同级宽适的车内空间，后排纯平地台，后排乘客可以轻松翘起“二郎腿”，而“零”重力座椅也提供优秀的身体支撑性，柔软的发泡棉设计，为全车乘客带来了舒适体感。

不论城市通勤或是自驾远途出行，长安UNI-K iDD都能让用户体验到乘坐舒适感。配置上同样贴心，内置了全新的一键“休憩模式”功能，为用户打造静谧的舒享环境，可以半趟在车内，身心得到全面放松。

不仅如此，蓝鲸iDD混合动力系统，更是让长安UNI-K iDD，具备了低油耗、长续航、强动力的优势，让这款车成为了当之无愧的“全能”SUV