【皖苏“两山公路”通车了】10月1日，在皖苏边界，可以看到狸南路上车辆来往穿行，安徽省宣城市宣州区狸桥镇蒋山村与江苏省高淳区固城街道蒋山村（现又称花山村）仅一湖之隔，两地人文、经济往来频繁，由于两村村名中都有“山”字，故村民又将狸南路亲切地唤为“两山路”。今朝，两山公路通车后，昔日山村将更紧密携手，共促产业发展。
蒋山位于安徽省宣城市狸桥镇以北二公里处，为皖苏两地的分界线，海拔高度112米，东邻花山，西距固城湖2公里，北距高淳县城20公里。自古以来，自扬州经南京、溧水到宣城、宁国驿道，就是从蒋山下通过。
山脚下有两个“蒋山村”，一个在安徽，一个在江苏。安徽的蒋山村位于狸桥镇东北面，北依固城湖畔，与江苏相连，紧挨着江苏南京高淳区最南端的另一个同名村落“蒋山村”（现称“花山村”）。于是，连接着两个村落的狸南路蒋山段，被当地老百姓称为“两山”公路。
长久以来，两地村民往来、通婚密切，但交通多有不便，制约着两地的融合发展。“以前去南京要绕着走，等这条路通车了，去看望住在高淳的女儿就方便多了。”蒋山村村民如是说。
据了解，蒋山村90%的村民都从事河蟹养殖，且产品大部分销往高淳市场，路通后，往返皖苏路程少了约40公里，两地经济往来也会更紧密，真正实现皖苏毗邻地区无缝对接。
在实施改造提升工程前，两山路前段宽6米，后段仅4米宽，每到水产上市季节车辆拥堵，通行困难。如今，道路改造后宽度达6.7米，沥青宽度6.5米，全长3.05公里，贯穿整个蒋山村。
今年6月7日，狸桥镇狸南路改建工程正式动工。“ 狸南路蒋山段改造提升工程，先后投入了800余万元，提升工程包括开展道路拓宽、‘白改黑’改造，深入挖掘蒋山村自然风光、特色产业及红色文化资源，开展沿线风貌提升，打造红色追忆漫游美丽公路。” 狸桥镇道路办主任后稀亮介绍说。
改造提升后的“两山”公路大大缩短了皖苏两地时空距离，打通了两地互通互利的“最后一公里”，将为皖苏边界再增一条亮丽的风景线，成为皖苏两地互交互融的一条便民大道、民生大道、旅游漫道。
蒋山位于安徽省宣城市狸桥镇以北二公里处，为皖苏两地的分界线，海拔高度112米，东邻花山，西距固城湖2公里，北距高淳县城20公里。自古以来，自扬州经南京、溧水到宣城、宁国驿道，就是从蒋山下通过。
山脚下有两个“蒋山村”，一个在安徽，一个在江苏。安徽的蒋山村位于狸桥镇东北面，北依固城湖畔，与江苏相连，紧挨着江苏南京高淳区最南端的另一个同名村落“蒋山村”（现称“花山村”）。于是，连接着两个村落的狸南路蒋山段，被当地老百姓称为“两山”公路。
长久以来，两地村民往来、通婚密切，但交通多有不便，制约着两地的融合发展。“以前去南京要绕着走，等这条路通车了，去看望住在高淳的女儿就方便多了。”蒋山村村民如是说。
据了解，蒋山村90%的村民都从事河蟹养殖，且产品大部分销往高淳市场，路通后，往返皖苏路程少了约40公里，两地经济往来也会更紧密，真正实现皖苏毗邻地区无缝对接。
在实施改造提升工程前，两山路前段宽6米，后段仅4米宽，每到水产上市季节车辆拥堵，通行困难。如今，道路改造后宽度达6.7米，沥青宽度6.5米，全长3.05公里，贯穿整个蒋山村。
今年6月7日，狸桥镇狸南路改建工程正式动工。“ 狸南路蒋山段改造提升工程，先后投入了800余万元，提升工程包括开展道路拓宽、‘白改黑’改造，深入挖掘蒋山村自然风光、特色产业及红色文化资源，开展沿线风貌提升，打造红色追忆漫游美丽公路。” 狸桥镇道路办主任后稀亮介绍说。
改造提升后的“两山”公路大大缩短了皖苏两地时空距离，打通了两地互通互利的“最后一公里”，将为皖苏边界再增一条亮丽的风景线，成为皖苏两地互交互融的一条便民大道、民生大道、旅游漫道。
【安徽高速#突发# 车多缓行！多路段封闭施工】截止到9月12日11时安徽省所辖高速路段路况：
事故信息（正在处理中）：
沿江高速：芜湖往安庆方向420公里+500米处(马衙服务区以西约3公里，池州市境内)一辆货车着火，明火已扑灭，事故占据右侧车道和应急车道，左侧车道可以通行。
芜合高速：芜湖往合肥方向约84公里处（马鞍山市含山县境内,含山收费站以南约7公里处）一辆小轿车撞中央隔离墩，占据左侧车道，事故现场双向缓慢通行。
车多缓行：
沪武高速：巢湖往溧水方向303公里处至301公里处（马鞍山东枢纽附近）。
封闭施工信息：
合肥绕城高速：
1.金寨路互通改扩建工程，金寨路出入口匝道封闭施工，预计12月31日结束。
2.南京往六安方向82公里+110米至83公里+160米处进行施工布控，南京往六安方向82公里+105米至83公里+233米封闭，六安往南京方向利用其它车道及新建保通匝道半幅双向通行，预计9月26日结束。
界阜蚌高速：怀远西收费站全封闭施工，预计9月29日结束。
合六叶高速：
1.合肥往叶集方向697公里+800米至699公里+800米进行六安北互通匝道封闭施工。期间合肥往叶集方向六安北出口匝道、六安北往叶集方向入口匝道封闭施工。（预计施工结束时间为09月30日12:00。）
2.六安往合肥方向659公里+500米至643公里+157米处封闭施工，合肥往六安方向半幅双向通行，预计10月31日结束。
3.双向734公里至734公里+500米进行姚李收费站封闭施工，不影响主线道路通行。预计11月5日结束。
4.合肥往叶集方向675公里+400米至697公里+800米处封闭施工，叶集往合肥方向单幅双向通行，预计11月30日结束。
5.合肥往叶集方向663公里+500米至675公里+500米进行封闭施工，叶集往合肥方向单幅双向通行，预计结束时间11月30日。
6.合肥往叶集方向711公里+180米至715公里+500米进行封闭施工，叶集往合肥方向实行单幅双向通行。预计11月30日结束。
7.合肥往叶集方向699公里+800米至711公里+180米进行合肥往叶集方向路面桥涵施工。合肥往叶集方向封闭，叶集往合肥方向半幅双向通行。预计结束时间12月30日。
8.合肥往叶集方向新桥服务区（北区）匝道进行施工。占据服务区出口匝道、入口匝道，施工期间服务区无法使用。预计施工时间：9月13日8:00-9月28日17:00。
8.合肥往叶集方向672公里+500米至675公里+500米进行高店枢纽进行封闭施工，施工期间合肥往三觉方向出口匝道、三觉往六安方向入口匝道临时封闭，三觉往合肥方向入口匝道、六安往三觉方向出口匝道可以通行。预计施工时间：9月13日8:00-10月15日17:00。
济广高速：六安往亳州方向562公里+600米至559公里+600米处封闭施工，亳州往六安方向半幅双向通行，预计9月30日结束。
宁芜高速：
1.当涂、马鞍山南出入口封闭，预计9月30日结束。
2.铜陵往马鞍山方向73公里+300米至75公里+200米处封闭施工，马鞍山往铜陵方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
3.芜湖枢纽合肥往马鞍山方向、铜陵往合肥方向匝道封闭。
4.芜湖枢纽马鞍山往宣城方向匝道封闭、宣城往铜陵方向匝道封闭、宣城往马鞍山方向匝道封闭、合肥往铜陵方向匝道封闭。
5.芜湖往马鞍山方向43公里处进行施工，施工期间马鞍山东枢纽芜湖往合肥方向匝道封闭（绕行路线：车辆请从马鞍山北收费站调头上高速），马鞍山东枢纽马鞍山往溧水方向匝道封闭（绕行路线：车辆请从采石矶收费站调头上高速）。预计12月31日结束。
6.芜湖往马鞍山方向39公里处至41公里+600米处进行马鞍山南收费站封闭主线拼宽施工，芜湖往南京方向封闭施工，南京往芜湖方向半幅双向通行，预计9月16日结束。
芜合高速：
1.含山出入口全封闭施工，预计9月30日结束。
2.马鞍山西枢纽芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速），预计12月28日结束。
3.马鞍山西枢纽芜湖往马鞍山方向匝道封闭施工，请从巢湖站绕行，预计9月28日结束。
4.芜湖北出入口全封闭施工。预计12月20日结束。
5.因芜合高速改扩建施工，施工期间封闭合肥往芜湖方向98公里+500米至94公里+140米处（芜湖方向老高山隧道路段）所有车道，改至芜湖往合肥方向同路段（合肥方向新高山隧道路段）通行，施工预计12月30日结束。
沪武高速：马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工，预计9月28日结束。
合安高速/庐铜高速：马堰枢纽安庆往铜陵方向匝道封闭施工，铜陵往安庆方向匝道封闭施工。车辆可从沪渝高速绕行或从合安高速庐江收费站下道后再上高速。
合安高速：合肥往安庆方向99公里+900米至97公里+100米处（桐城市境内）封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
德上高速：永城往合肥方向733公里+400米处至735公里+728米处封闭施工，合肥往永城方向半幅双向通行，预计9月25日结束。
固蚌高速：洪集收费站入口往南京、洛阳方向匝道以及出口洛阳往南京方向、南京往洛阳方向匝道封闭施工，车辆暂时无法通行。仅固镇方向车辆可从洪集收费站上下高速。
溧宁高速：广德往黄山方向133公里+322米处进行梁悬浇挂篮施工，受施工影响，宁国站入口禁止超高车辆上道，施工现场禁止超高车辆驶入。（黄山方向车辆建议由甲路站上道）预计施工结束时间12月31日23:00。
沪武高速：溧水往巢湖方向301公里+100米处至302公里处进行桥梁拆除施工，溧水往巢湖方向封闭施工，巢湖往溧水方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
徐明高速：双向112公里+800米处至116公里+270米处进行施工。徐州往明光方向封闭施工，明光往徐州方向半幅双向通行。预计施工时间（9月15日00:00至09月30日18:00。）
黄浮高速：双向65公里+400米处进行电力线跨越拆网施工。施工期间，祁门站入口临时封闭，黄山往江西方向车辆从祁门站分流下道；江西往黄山方向车辆在牯牛降服务区容留，同向牯牛降服务区出口临时封闭。预计施工时间09月15日至09月15日。
事故信息（正在处理中）：
沿江高速：芜湖往安庆方向420公里+500米处(马衙服务区以西约3公里，池州市境内)一辆货车着火，明火已扑灭，事故占据右侧车道和应急车道，左侧车道可以通行。
芜合高速：芜湖往合肥方向约84公里处（马鞍山市含山县境内,含山收费站以南约7公里处）一辆小轿车撞中央隔离墩，占据左侧车道，事故现场双向缓慢通行。
车多缓行：
沪武高速：巢湖往溧水方向303公里处至301公里处（马鞍山东枢纽附近）。
封闭施工信息：
合肥绕城高速：
1.金寨路互通改扩建工程，金寨路出入口匝道封闭施工，预计12月31日结束。
2.南京往六安方向82公里+110米至83公里+160米处进行施工布控，南京往六安方向82公里+105米至83公里+233米封闭，六安往南京方向利用其它车道及新建保通匝道半幅双向通行，预计9月26日结束。
界阜蚌高速：怀远西收费站全封闭施工，预计9月29日结束。
合六叶高速：
1.合肥往叶集方向697公里+800米至699公里+800米进行六安北互通匝道封闭施工。期间合肥往叶集方向六安北出口匝道、六安北往叶集方向入口匝道封闭施工。（预计施工结束时间为09月30日12:00。）
2.六安往合肥方向659公里+500米至643公里+157米处封闭施工，合肥往六安方向半幅双向通行，预计10月31日结束。
3.双向734公里至734公里+500米进行姚李收费站封闭施工，不影响主线道路通行。预计11月5日结束。
4.合肥往叶集方向675公里+400米至697公里+800米处封闭施工，叶集往合肥方向单幅双向通行，预计11月30日结束。
5.合肥往叶集方向663公里+500米至675公里+500米进行封闭施工，叶集往合肥方向单幅双向通行，预计结束时间11月30日。
6.合肥往叶集方向711公里+180米至715公里+500米进行封闭施工，叶集往合肥方向实行单幅双向通行。预计11月30日结束。
7.合肥往叶集方向699公里+800米至711公里+180米进行合肥往叶集方向路面桥涵施工。合肥往叶集方向封闭，叶集往合肥方向半幅双向通行。预计结束时间12月30日。
8.合肥往叶集方向新桥服务区（北区）匝道进行施工。占据服务区出口匝道、入口匝道，施工期间服务区无法使用。预计施工时间：9月13日8:00-9月28日17:00。
8.合肥往叶集方向672公里+500米至675公里+500米进行高店枢纽进行封闭施工，施工期间合肥往三觉方向出口匝道、三觉往六安方向入口匝道临时封闭，三觉往合肥方向入口匝道、六安往三觉方向出口匝道可以通行。预计施工时间：9月13日8:00-10月15日17:00。
济广高速：六安往亳州方向562公里+600米至559公里+600米处封闭施工，亳州往六安方向半幅双向通行，预计9月30日结束。
宁芜高速：
1.当涂、马鞍山南出入口封闭，预计9月30日结束。
2.铜陵往马鞍山方向73公里+300米至75公里+200米处封闭施工，马鞍山往铜陵方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
3.芜湖枢纽合肥往马鞍山方向、铜陵往合肥方向匝道封闭。
4.芜湖枢纽马鞍山往宣城方向匝道封闭、宣城往铜陵方向匝道封闭、宣城往马鞍山方向匝道封闭、合肥往铜陵方向匝道封闭。
5.芜湖往马鞍山方向43公里处进行施工，施工期间马鞍山东枢纽芜湖往合肥方向匝道封闭（绕行路线：车辆请从马鞍山北收费站调头上高速），马鞍山东枢纽马鞍山往溧水方向匝道封闭（绕行路线：车辆请从采石矶收费站调头上高速）。预计12月31日结束。
6.芜湖往马鞍山方向39公里处至41公里+600米处进行马鞍山南收费站封闭主线拼宽施工，芜湖往南京方向封闭施工，南京往芜湖方向半幅双向通行，预计9月16日结束。
芜合高速：
1.含山出入口全封闭施工，预计9月30日结束。
2.马鞍山西枢纽芜湖往无为方向匝道封闭施工（绕行路径：芜湖往无为方向车辆从巢湖收费站下道调头上高速），预计12月28日结束。
3.马鞍山西枢纽芜湖往马鞍山方向匝道封闭施工，请从巢湖站绕行，预计9月28日结束。
4.芜湖北出入口全封闭施工。预计12月20日结束。
5.因芜合高速改扩建施工，施工期间封闭合肥往芜湖方向98公里+500米至94公里+140米处（芜湖方向老高山隧道路段）所有车道，改至芜湖往合肥方向同路段（合肥方向新高山隧道路段）通行，施工预计12月30日结束。
沪武高速：马鞍山西枢纽马鞍山往芜湖方向匝道封闭施工，预计9月28日结束。
合安高速/庐铜高速：马堰枢纽安庆往铜陵方向匝道封闭施工，铜陵往安庆方向匝道封闭施工。车辆可从沪渝高速绕行或从合安高速庐江收费站下道后再上高速。
合安高速：合肥往安庆方向99公里+900米至97公里+100米处（桐城市境内）封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
德上高速：永城往合肥方向733公里+400米处至735公里+728米处封闭施工，合肥往永城方向半幅双向通行，预计9月25日结束。
固蚌高速：洪集收费站入口往南京、洛阳方向匝道以及出口洛阳往南京方向、南京往洛阳方向匝道封闭施工，车辆暂时无法通行。仅固镇方向车辆可从洪集收费站上下高速。
溧宁高速：广德往黄山方向133公里+322米处进行梁悬浇挂篮施工，受施工影响，宁国站入口禁止超高车辆上道，施工现场禁止超高车辆驶入。（黄山方向车辆建议由甲路站上道）预计施工结束时间12月31日23:00。
沪武高速：溧水往巢湖方向301公里+100米处至302公里处进行桥梁拆除施工，溧水往巢湖方向封闭施工，巢湖往溧水方向半幅双向通行。预计9月30日结束。
徐明高速：双向112公里+800米处至116公里+270米处进行施工。徐州往明光方向封闭施工，明光往徐州方向半幅双向通行。预计施工时间（9月15日00:00至09月30日18:00。）
黄浮高速：双向65公里+400米处进行电力线跨越拆网施工。施工期间，祁门站入口临时封闭，黄山往江西方向车辆从祁门站分流下道；江西往黄山方向车辆在牯牛降服务区容留，同向牯牛降服务区出口临时封闭。预计施工时间09月15日至09月15日。
#非物质文化遗产#
【宣笔】
江南石上有老兔，
吃竹饮泉生紫毫。
宣城之人采为笔，
千万毛中选一毫。
时链接，仅用于预览，将在短期内失效。关闭
【科普课堂】 非遗小课堂之中部篇
宜宾市图书馆 2022-06-26 20:11 发表于四川
非
遗
图片
中部篇
图片
小
课
堂
“非物质文化遗产”随着其所处环境、与自然界的相互关系和历史条件的变化不断使这种代代相传的非物质文化遗产得到创新，同时使他们自己具有一种认同感和历史感，从而促进了文化多样性和激发人类的创造力。
让我们一起，去探寻散落在中国大江南北各个角落的文化珍宝，本期走进中部地区，畅游中部地区的“非遗”世界，感受“非遗”之美。
图片
∙ 宣笔 ∙
江南石上有老兔，
吃竹饮泉生紫毫。
宣城之人采为笔，
千万毛中选一毫。
图片
图片
文房四宝之首的宣笔，其制作技艺源于秦代，盛于唐宋，迄今已有2000多年的历史。宣笔原产地为宣城市宣州区和泾县，以选毫精良、制作精密而著称，有装模雅致、毛纯耐用、刚柔适中、尖圆齐健四德之美的独特风格。
宣笔始于秦，盛于唐宋，其技艺独特，取料精致，被历代书画家称之为“硬软适人手，百管不差一”，并一度作为“贡品”、“御用笔”而盛行全国。元以后，因为战乱，制笔工匠纷纷南流，宣笔才渐渐衰落，但它仍旧在中国名笔中占据着举足轻重的地位。
【宣笔】
江南石上有老兔，
吃竹饮泉生紫毫。
宣城之人采为笔，
千万毛中选一毫。
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【科普课堂】 非遗小课堂之中部篇
宜宾市图书馆 2022-06-26 20:11 发表于四川
非
遗
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中部篇
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小
课
堂
“非物质文化遗产”随着其所处环境、与自然界的相互关系和历史条件的变化不断使这种代代相传的非物质文化遗产得到创新，同时使他们自己具有一种认同感和历史感，从而促进了文化多样性和激发人类的创造力。
让我们一起，去探寻散落在中国大江南北各个角落的文化珍宝，本期走进中部地区，畅游中部地区的“非遗”世界，感受“非遗”之美。
图片
∙ 宣笔 ∙
江南石上有老兔，
吃竹饮泉生紫毫。
宣城之人采为笔，
千万毛中选一毫。
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文房四宝之首的宣笔，其制作技艺源于秦代，盛于唐宋，迄今已有2000多年的历史。宣笔原产地为宣城市宣州区和泾县，以选毫精良、制作精密而著称，有装模雅致、毛纯耐用、刚柔适中、尖圆齐健四德之美的独特风格。
宣笔始于秦，盛于唐宋，其技艺独特，取料精致，被历代书画家称之为“硬软适人手，百管不差一”，并一度作为“贡品”、“御用笔”而盛行全国。元以后，因为战乱，制笔工匠纷纷南流，宣笔才渐渐衰落，但它仍旧在中国名笔中占据着举足轻重的地位。
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