俗话说的好，“虎父无犬子”，父亲混的风生水起，儿子也一定不会差。
母亲是话剧演员，父亲是一名医生，出生在这种家庭的孩子能有多幸福，但是有好就有坏，在这种圈子下长大的孩子，就算你怎么努力，还是难逃“星二代”的帽子。
今天我们要说的是李乃文就是如此。
母亲在舞台上奉献艺术，父亲则是在手术台上救死扶伤，是艺术跟医生的结合，也是儒雅和责任的结合。
不难想象，李乃文出生于这样的家庭，小编听到最多的一句话就是，这孩子这辈子都不会因为以后干什么而发愁了。当然可能有人的努力半辈子，也没有人家生下来富有。
但是现实往往跟想象不一样，当别人都因为以后怎么生活而发愁的时候，李乃文想的确是，如何摆脱这个光环。
李乃文的母亲并不希望儿子能够从事演艺事业，并且李乃文上学期间成绩十分优异，与同学的关系也非常好，同学们说“他私底下就跟普通的人一样，丝毫没有明星的架子”。
尽管是这样一个成绩优异的孩子，本以为会以一己之力考上国内顶尖大学，但最终却与清华大学失之交臂，无奈只能选择演绎之路。
可能是受父母的影响，李乃文一开始并不想当明星，可在他看来，即便是自己成了明星，出了名，观众们也会因为他父母的原因给他带上“星二代”的帽子，而不是他自己打拼出来的。
所以他很少在别人面前提起自己的父母，别人问的话，就说是普通工人。就这样，虽然进了娱乐圈，但是他的道路并不好走。
起初因为没有名气，拍戏选角的时候经常是被别人捷足先登，就这样兜兜转转了好几年，似乎没有一部剧愿意接纳这位朋友。即便是这样，李乃文也并没有气馁，并且他做出了一个异于其他人的决定。
他决定还是要先静下来一段时间，好好磨练自己的演技，与其自己去找剧组，倒不如磨练好演技，让剧组来找他。果然皇天不负有心人，他终于迎来了他第一部剧《动什么别动感情》。此部剧一出，也正式开启了李乃文的演艺生涯。
当时播出以后，观众们的反应还不错，就陆陆续续的有一些人来找李乃文谈剧本。起初都是一些小角色，到了后面，才陆陆续续地收到了一些大一点的剧本。
这时候的事业才有一点起色。不管是大的戏份还是小的角色，对他来说都是如出一辙，尽力做到最好。
有一次因为戏份需要，李乃文在零下20°的水里面，因为一个镜头拍了十几遍，直到拍到他满意，才收工。对待小事亦是如此，他会在乎每一个人的感受，即便是剧组中的场务，要是有问题他也会细心讲解。剧组的人说他毫无架子，非常的平易近人，没有一点的明星气息。
随着拍的剧的日积月累，李乃文在圈子里混的也是小有名气。当然是靠他那干练的演技，和超乎常人的毅力。就算是这样，李乃文也出现了一个很尴尬的阶段。就是戏红人不红。
每部参演的剧都是有热度的，就是在知名度上也有所欠缺。
对于这种情况，李乃文曾经在采访中表示：“这并不是衡量一个演员好坏的标准，只要一每部剧都竭尽全力地演，就是对的起自己的本职工作，你不能决定你红与不红，你能决定的就是你是否还有需要努力改进的地，既然是上了舞台，就要把最好的一面展现给观众。这也是我母亲亲自教导我的，也是我这么多年秉持的原则。”
可能是缺少宣传的缘故，很多观众都对李乃文的作品比较认可，但相对于李乃文这个人来说却感到比较陌生。就算这样也丝毫没有影响她对这份工作的热爱。
经过多年的努力，现在的李乃文也终于算得上小有名气，但是感情方面的进展似乎并没有这么顺利。
不知道是工作原因，还是本人对感情比较苛刻的缘故，李乃文的感情问题，始终都是一个热门的话题。
说起李乃文的感情经历，可以说是交错纵横。据说他身边的女性角色是多之又多，似乎跟每条线都有联系。
可能是因为李乃文在圈内是出了名的好人缘，所以跟他搭戏的女演员对他也是颇有好感，有的时候可能已经超乎了常人的关系，但是在他看来，都只是朋友，只是有的关系好罢了。
有一段时间，有传言他已经跟某某女星结婚领证，不过最终被证实了是谣言。
对于感情问题他的回答是“其实在一开始的时候，身边也是有几个不错的发展对象，只不过相处时间长了，走的路有点偏，最后都相处成哥们了。我对感情其实也没有过多的要求，两个人在一起无非就是快快乐乐的，这一点就足够了。我不要求她多么的优秀，如果感觉对了，我觉得可以尝试，而且周围的这群朋友都已经娶妻生子了，我是时候该努力了。”
看得出来，李乃文对爱情也是比较憧憬的，很难想象以后站在他身边的会是什么样的女人，可能正如他所说，可能感觉对了，别的条件也就显得不是那么重要。
就这样直到现在，李乃文的感情问题一直是大家所关注的对象，但是似乎一直也没有进展。
感情可能有时候就是这样，有时候你越追它，它跑得越快。反而倒是你不追它，它反过来就来找你了。
老天爷是公平的，既然给了你取之不尽用之不竭的才华，自然在感情方面就要给你制造困难。期待李乃文能给我们带来更多优秀的作品，也祝愿他在感情上能够早日开花结果。
母亲是话剧演员，父亲是一名医生，出生在这种家庭的孩子能有多幸福，但是有好就有坏，在这种圈子下长大的孩子，就算你怎么努力，还是难逃“星二代”的帽子。
今天我们要说的是李乃文就是如此。
母亲在舞台上奉献艺术，父亲则是在手术台上救死扶伤，是艺术跟医生的结合，也是儒雅和责任的结合。
不难想象，李乃文出生于这样的家庭，小编听到最多的一句话就是，这孩子这辈子都不会因为以后干什么而发愁了。当然可能有人的努力半辈子，也没有人家生下来富有。
但是现实往往跟想象不一样，当别人都因为以后怎么生活而发愁的时候，李乃文想的确是，如何摆脱这个光环。
李乃文的母亲并不希望儿子能够从事演艺事业，并且李乃文上学期间成绩十分优异，与同学的关系也非常好，同学们说“他私底下就跟普通的人一样，丝毫没有明星的架子”。
尽管是这样一个成绩优异的孩子，本以为会以一己之力考上国内顶尖大学，但最终却与清华大学失之交臂，无奈只能选择演绎之路。
可能是受父母的影响，李乃文一开始并不想当明星，可在他看来，即便是自己成了明星，出了名，观众们也会因为他父母的原因给他带上“星二代”的帽子，而不是他自己打拼出来的。
所以他很少在别人面前提起自己的父母，别人问的话，就说是普通工人。就这样，虽然进了娱乐圈，但是他的道路并不好走。
起初因为没有名气，拍戏选角的时候经常是被别人捷足先登，就这样兜兜转转了好几年，似乎没有一部剧愿意接纳这位朋友。即便是这样，李乃文也并没有气馁，并且他做出了一个异于其他人的决定。
他决定还是要先静下来一段时间，好好磨练自己的演技，与其自己去找剧组，倒不如磨练好演技，让剧组来找他。果然皇天不负有心人，他终于迎来了他第一部剧《动什么别动感情》。此部剧一出，也正式开启了李乃文的演艺生涯。
当时播出以后，观众们的反应还不错，就陆陆续续的有一些人来找李乃文谈剧本。起初都是一些小角色，到了后面，才陆陆续续地收到了一些大一点的剧本。
这时候的事业才有一点起色。不管是大的戏份还是小的角色，对他来说都是如出一辙，尽力做到最好。
有一次因为戏份需要，李乃文在零下20°的水里面，因为一个镜头拍了十几遍，直到拍到他满意，才收工。对待小事亦是如此，他会在乎每一个人的感受，即便是剧组中的场务，要是有问题他也会细心讲解。剧组的人说他毫无架子，非常的平易近人，没有一点的明星气息。
随着拍的剧的日积月累，李乃文在圈子里混的也是小有名气。当然是靠他那干练的演技，和超乎常人的毅力。就算是这样，李乃文也出现了一个很尴尬的阶段。就是戏红人不红。
每部参演的剧都是有热度的，就是在知名度上也有所欠缺。
对于这种情况，李乃文曾经在采访中表示：“这并不是衡量一个演员好坏的标准，只要一每部剧都竭尽全力地演，就是对的起自己的本职工作，你不能决定你红与不红，你能决定的就是你是否还有需要努力改进的地，既然是上了舞台，就要把最好的一面展现给观众。这也是我母亲亲自教导我的，也是我这么多年秉持的原则。”
可能是缺少宣传的缘故，很多观众都对李乃文的作品比较认可，但相对于李乃文这个人来说却感到比较陌生。就算这样也丝毫没有影响她对这份工作的热爱。
经过多年的努力，现在的李乃文也终于算得上小有名气，但是感情方面的进展似乎并没有这么顺利。
不知道是工作原因，还是本人对感情比较苛刻的缘故，李乃文的感情问题，始终都是一个热门的话题。
说起李乃文的感情经历，可以说是交错纵横。据说他身边的女性角色是多之又多，似乎跟每条线都有联系。
可能是因为李乃文在圈内是出了名的好人缘，所以跟他搭戏的女演员对他也是颇有好感，有的时候可能已经超乎了常人的关系，但是在他看来，都只是朋友，只是有的关系好罢了。
有一段时间，有传言他已经跟某某女星结婚领证，不过最终被证实了是谣言。
对于感情问题他的回答是“其实在一开始的时候，身边也是有几个不错的发展对象，只不过相处时间长了，走的路有点偏，最后都相处成哥们了。我对感情其实也没有过多的要求，两个人在一起无非就是快快乐乐的，这一点就足够了。我不要求她多么的优秀，如果感觉对了，我觉得可以尝试，而且周围的这群朋友都已经娶妻生子了，我是时候该努力了。”
看得出来，李乃文对爱情也是比较憧憬的，很难想象以后站在他身边的会是什么样的女人，可能正如他所说，可能感觉对了，别的条件也就显得不是那么重要。
就这样直到现在，李乃文的感情问题一直是大家所关注的对象，但是似乎一直也没有进展。
感情可能有时候就是这样，有时候你越追它，它跑得越快。反而倒是你不追它，它反过来就来找你了。
老天爷是公平的，既然给了你取之不尽用之不竭的才华，自然在感情方面就要给你制造困难。期待李乃文能给我们带来更多优秀的作品，也祝愿他在感情上能够早日开花结果。
【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
最近真的是发现不接地气的人越来越多了，今天闲的没事，说点接地气的。
首先，阿sir和稀泥，并不是单向的，不是说只针对你一个人和稀泥，而是只要不是上了舆情或者特殊情况，一视同仁不管对谁都和稀泥，所以，既然如此，和稀泥这个现状，就可以充分利用起来。
比如，打架斗殴，哪怕有监控，哪怕都动手了，哪怕一方躺地上装死，有啥大不了？打了就打了，你走你的，你看你都快走了，躺地上装死的是不是爬起来拦着你？
到时候一个骨碌爬起来了还能继续躺下装逼吗[二哈]
是，对方的确会报警，然后呢？
阿sir会调监控吗？
是，也有一定的概率虽然并不大会调监控。
然后呢？
阿sir会根据监控启动天眼工程，雪亮工程人脸识别比对你是谁吗？
除非挨打的轻伤二级以上，够得上刑事立案标准。
否则阿sir吃饱了撑的闲的没事人脸比对你？
普通打架斗殴轻微伤都够不上，阿sir只会和稀泥的劝你算了，你也动手了，你们算互殴。
如果你没动手，阿sir会这么劝你，算了，你也没被打成什么样……
这就是一个老实人活该被枪指着的时代啊。
你说你跟个素不相识的人，打了一架，对方屁事没有，你走了，能挂网逃通缉令吗？挂a通还是b通啊？
再说对方有事，真的轻伤级别了，那你走没走，有毛区别？
走了难道就从严从重吗？
又踏马不是交通肇事逃逸。
我打了，打完我走了，不知道打得这么重，我还有急事，就这么说，哪怕轻伤，按照故意伤害公诉，量刑也不会加重一毛钱。
走不走都是拘役管制半年起啊。
那你凭啥傻等着不走？
说个我朋友亲身经历的事，有一次我朋友跟孩子吃开封菜的时候，来了个老太太，口齿不清也听不清要干啥，好像是说这个座是她占得，又好像要吃他们的东西。
在我朋友站起来打算走的时候，又拦着我朋友不让他走。
我朋友把她推开，老太太倒地，然后她直接抓住我朋友儿子的胳膊，我朋友急了，直接扣着她的脉门然后一把推开，老太太朝我朋友和他儿子吐口水。
我朋友直接咣咣咣连踢三脚，然后走人。
周围有拿手机录像的，也有店员，开封菜里也有监控。
但我朋友就那么走了，没人拦着我朋友也没人管。
走之前他们还在开封菜的洗手池把口水洗了洗。
然后我朋友就近找了个医院做了个核酸检测，检查一下孩子体表没被抓破，否则还得打破伤风和狂犬疫苗。
当时我朋友做好准备接阿sir电话的准备，甚至做好了被传唤的准备，如果接到阿sir的电话，他打算就这么说：“店里有监控，老太太抓我儿子，还吐口水，我得赶紧带他去医院，担心新冠传染。”（这套说辞就是我教的）
然鹅，根本没个屁电话，这还是开封菜店里，有监控。
直接在开封菜里打了一老太太一顿，就这么完了，坐标北京。
所以，大家一定要对和稀泥有一个清醒的认识。
和稀泥并不是针对你，而是针对所有人。
我自己当年脾气暴躁的时候，线下打架的时候多了去了，注意尺度，不要朝死里打，打完走你的，根本没人查，阿sir日理万机，这种连轻微伤都够不上的事，哪有功夫立案？
而且只要你不无理取闹，不仗势欺人，在给自己编造一个合理的离开的理由，就算接到阿sir的电话，也就那样了，没有后面了。
我当年开共享汽车，遇到碰瓷的，我车都没碰到她，躺马路上了，我就是直接下车，设置了平台的代驾还车，然后锁门走人了，老太太抱着车头不撒手，我说您随意，天挺热，地上烫，小心中暑，然后我就走了。
老太太当着我面110报警的。
共享汽车平台有我全套个人信息。
而且车我就停路边的。
事后我也没接到任何阿sir打来的电话，一个都没有，我根本不知道后续怎么处理的，租车平台也没跟我有任何沟通和交流，就显示代驾还车成功，正常扣款而已。
还有一次，一个老太太坐在马路牙子上，骑自行车逆行，撞了一个学生，那学生自己看着没啥事，老太太菜撒了一地。
学生最多初中，手足无措的。
老太太哎呦哎呦，我说大娘咱们赶紧去医院吧。
老太太说我这一筐菜呢（一听就是人没事啊，否则还顾得上菜？）
然后不依不饶哎呦哎呦，这疼那疼，也不上医院。
我围观了得小半小时，瞅着老太太连脸色都不带改变的。
然后我就直接跟学生耳朵边说，现在，马上，骑车走你的，这老逼养的追不上你！
学生一脸的吃惊。
我说看不出来这是碰瓷啊？走你的，以后别这么老实了。
学生果然一个翻身骑上车就跑了。
老太太也果然没追上。
周围围了一圈人，没一个拦学生的。
谁都不傻，也都不瞎，是不是讹钱碰瓷，看热闹的谁不清楚呢。
你真撞出个好歹半个多小时你不上医院也不报警？
所以，虽然这是一个老实人活该拿枪指着的时代，但老实人也完全可以合理的利用和稀泥的现状，让自己不那么被动。
归纳总结一下，打人没啥大不了的，只要素不相识，只要别朝死里打别打要害，打了就打了，对方往地上一躺那正好，方便你逃走。
走了就走了，大概率没任何后续。
遇到碰瓷也同理。
首先，阿sir和稀泥，并不是单向的，不是说只针对你一个人和稀泥，而是只要不是上了舆情或者特殊情况，一视同仁不管对谁都和稀泥，所以，既然如此，和稀泥这个现状，就可以充分利用起来。
比如，打架斗殴，哪怕有监控，哪怕都动手了，哪怕一方躺地上装死，有啥大不了？打了就打了，你走你的，你看你都快走了，躺地上装死的是不是爬起来拦着你？
到时候一个骨碌爬起来了还能继续躺下装逼吗[二哈]
是，对方的确会报警，然后呢？
阿sir会调监控吗？
是，也有一定的概率虽然并不大会调监控。
然后呢？
阿sir会根据监控启动天眼工程，雪亮工程人脸识别比对你是谁吗？
除非挨打的轻伤二级以上，够得上刑事立案标准。
否则阿sir吃饱了撑的闲的没事人脸比对你？
普通打架斗殴轻微伤都够不上，阿sir只会和稀泥的劝你算了，你也动手了，你们算互殴。
如果你没动手，阿sir会这么劝你，算了，你也没被打成什么样……
这就是一个老实人活该被枪指着的时代啊。
你说你跟个素不相识的人，打了一架，对方屁事没有，你走了，能挂网逃通缉令吗？挂a通还是b通啊？
再说对方有事，真的轻伤级别了，那你走没走，有毛区别？
走了难道就从严从重吗？
又踏马不是交通肇事逃逸。
我打了，打完我走了，不知道打得这么重，我还有急事，就这么说，哪怕轻伤，按照故意伤害公诉，量刑也不会加重一毛钱。
走不走都是拘役管制半年起啊。
那你凭啥傻等着不走？
说个我朋友亲身经历的事，有一次我朋友跟孩子吃开封菜的时候，来了个老太太，口齿不清也听不清要干啥，好像是说这个座是她占得，又好像要吃他们的东西。
在我朋友站起来打算走的时候，又拦着我朋友不让他走。
我朋友把她推开，老太太倒地，然后她直接抓住我朋友儿子的胳膊，我朋友急了，直接扣着她的脉门然后一把推开，老太太朝我朋友和他儿子吐口水。
我朋友直接咣咣咣连踢三脚，然后走人。
周围有拿手机录像的，也有店员，开封菜里也有监控。
但我朋友就那么走了，没人拦着我朋友也没人管。
走之前他们还在开封菜的洗手池把口水洗了洗。
然后我朋友就近找了个医院做了个核酸检测，检查一下孩子体表没被抓破，否则还得打破伤风和狂犬疫苗。
当时我朋友做好准备接阿sir电话的准备，甚至做好了被传唤的准备，如果接到阿sir的电话，他打算就这么说：“店里有监控，老太太抓我儿子，还吐口水，我得赶紧带他去医院，担心新冠传染。”（这套说辞就是我教的）
然鹅，根本没个屁电话，这还是开封菜店里，有监控。
直接在开封菜里打了一老太太一顿，就这么完了，坐标北京。
所以，大家一定要对和稀泥有一个清醒的认识。
和稀泥并不是针对你，而是针对所有人。
我自己当年脾气暴躁的时候，线下打架的时候多了去了，注意尺度，不要朝死里打，打完走你的，根本没人查，阿sir日理万机，这种连轻微伤都够不上的事，哪有功夫立案？
而且只要你不无理取闹，不仗势欺人，在给自己编造一个合理的离开的理由，就算接到阿sir的电话，也就那样了，没有后面了。
我当年开共享汽车，遇到碰瓷的，我车都没碰到她，躺马路上了，我就是直接下车，设置了平台的代驾还车，然后锁门走人了，老太太抱着车头不撒手，我说您随意，天挺热，地上烫，小心中暑，然后我就走了。
老太太当着我面110报警的。
共享汽车平台有我全套个人信息。
而且车我就停路边的。
事后我也没接到任何阿sir打来的电话，一个都没有，我根本不知道后续怎么处理的，租车平台也没跟我有任何沟通和交流，就显示代驾还车成功，正常扣款而已。
还有一次，一个老太太坐在马路牙子上，骑自行车逆行，撞了一个学生，那学生自己看着没啥事，老太太菜撒了一地。
学生最多初中，手足无措的。
老太太哎呦哎呦，我说大娘咱们赶紧去医院吧。
老太太说我这一筐菜呢（一听就是人没事啊，否则还顾得上菜？）
然后不依不饶哎呦哎呦，这疼那疼，也不上医院。
我围观了得小半小时，瞅着老太太连脸色都不带改变的。
然后我就直接跟学生耳朵边说，现在，马上，骑车走你的，这老逼养的追不上你！
学生一脸的吃惊。
我说看不出来这是碰瓷啊？走你的，以后别这么老实了。
学生果然一个翻身骑上车就跑了。
老太太也果然没追上。
周围围了一圈人，没一个拦学生的。
谁都不傻，也都不瞎，是不是讹钱碰瓷，看热闹的谁不清楚呢。
你真撞出个好歹半个多小时你不上医院也不报警？
所以，虽然这是一个老实人活该拿枪指着的时代，但老实人也完全可以合理的利用和稀泥的现状，让自己不那么被动。
归纳总结一下，打人没啥大不了的，只要素不相识，只要别朝死里打别打要害，打了就打了，对方往地上一躺那正好，方便你逃走。
走了就走了，大概率没任何后续。
遇到碰瓷也同理。
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