#河海新闻# 【我校博士研究生在苦咸水资源利用技术研究方面取得新进展】
近日,河海大学水文院博士一年级水务工程专业研究生林鹏在导师杨涛教授指导下,在国际期刊《Nano Energy》上发表了题为“Ion Transport Channels in Redox Flow Deionization Enable Ultra-high Desalination Performance”的论文,揭示了苦咸水资源利用技术研究方面的新进展。全文戳https://t.cn/A6ozFkHN
近日,河海大学水文院博士一年级水务工程专业研究生林鹏在导师杨涛教授指导下,在国际期刊《Nano Energy》上发表了题为“Ion Transport Channels in Redox Flow Deionization Enable Ultra-high Desalination Performance”的论文,揭示了苦咸水资源利用技术研究方面的新进展。全文戳https://t.cn/A6ozFkHN
宝骏KiWi究竟是什么来头?
1. 宝骏KIWI EV其实早在2020年就推出了,只不过当时它还并不叫KIWI,而是叫宝骏E300。但是如果你仔细看过价格就会发现,当时的五菱宏光MINIEV售价2.88-3.88万,而隔壁的宝骏E100在2020年售价4.98-5.48(两门两座,长的像smart,续航305km)。
2. 同时E200 5.48-6.48万(E100升级版),E300 6.48-8.48万(两门三座/四座,续航305km),这四台车组成了一个2.88-8.48万的产品线。所以,大家不要以为宏光MINI EV是一战成名的,实际上是宝骏E系列在为它负重前行。
当时的E300还分为双门三座和双门四座两种车身结构,后来到了2021年,没想到宏光MINIEV爆火,所幸宝骏也给五菱让路,直接停产了E100和E200,不过E100和E200目前被五菱NANO EV所以取代。
3. 而E300也改名换姓,换个很洋气的名字KIWI,并且也取消了短轴的双门三座,只保留一种长轴的双门4座的车身结构,所以起售价也从之前的6.48变成了8.68万,一下贵了2.2万。这也是为什么很多人觉得宝骏KIWI EV这款车定价贵的原因。
1. 宝骏KIWI EV其实早在2020年就推出了,只不过当时它还并不叫KIWI,而是叫宝骏E300。但是如果你仔细看过价格就会发现,当时的五菱宏光MINIEV售价2.88-3.88万,而隔壁的宝骏E100在2020年售价4.98-5.48(两门两座,长的像smart,续航305km)。
2. 同时E200 5.48-6.48万(E100升级版),E300 6.48-8.48万(两门三座/四座,续航305km),这四台车组成了一个2.88-8.48万的产品线。所以,大家不要以为宏光MINI EV是一战成名的,实际上是宝骏E系列在为它负重前行。
当时的E300还分为双门三座和双门四座两种车身结构,后来到了2021年,没想到宏光MINIEV爆火,所幸宝骏也给五菱让路,直接停产了E100和E200,不过E100和E200目前被五菱NANO EV所以取代。
3. 而E300也改名换姓,换个很洋气的名字KIWI,并且也取消了短轴的双门三座,只保留一种长轴的双门4座的车身结构,所以起售价也从之前的6.48变成了8.68万,一下贵了2.2万。这也是为什么很多人觉得宝骏KIWI EV这款车定价贵的原因。
#国产手机为什么不取消sim卡# eSIM就是电子化的SIM卡,是一个数据文件,可通过网络下载到移动终端。有了它,各种电子产品就能连接上网,接拨电话、发短信等。功能上和普通SIM卡无异。任何可接入移动网络的设备都可使用eSIM。当然,前提是设备硬件支持eSIM。集成在硬件中eSIM方案,目前占用空间仅为Nano SIM卡的1/3,未来会向更小尺寸演进。
eSIM技术使用范围很广,包括可穿戴设备、平板、PC以及其他终端,如智能音箱、智能后视镜、POS机等。涵盖运动、家庭、医疗、娱乐、教育等各类应用场景。甚至手机也可以使用eSIM,轻松实现双卡双待,而且用户可以同时接入两家甚至三家运营商,语音和数据分别使用不同的号码也可实现。
eSIM技术使用范围很广,包括可穿戴设备、平板、PC以及其他终端,如智能音箱、智能后视镜、POS机等。涵盖运动、家庭、医疗、娱乐、教育等各类应用场景。甚至手机也可以使用eSIM,轻松实现双卡双待,而且用户可以同时接入两家甚至三家运营商,语音和数据分别使用不同的号码也可实现。
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