【竞辉原创丨怀念母亲】作者:侯培平
母亲生于上个世纪三十年代,农历九月十四,属马。享年83岁。

据母亲说她因小时候缺乏营养,身体一直不好。身体不好的母亲却坚强地活了八十三岁,这难道不是她辛苦一生的回报吗?不是她仁厚品德的彰显吗?

母亲的一生是善良的一生,吃苦耐劳的一生,艰朴的一生,忍辱负重的一生。

母亲婚后的前二十年是在婆母的严厉管束下,任劳任怨的二十年,这二十年的经历的苦痛别人是言说不清的,知道的人都很同情。母亲一生生过二儿四女,但母亲痛失过一个六七岁的儿子,是因为腹泻脱水,后来又失去了一个一岁的女儿,是因吃集体大锅饭挨饿而失。到了六零年大饥荒时父亲去新疆谋生路,母亲带着我的哥哥姐姐投靠到外祖父家,一连三、四年边劳作边带孩子艰辛度日。

到了上世纪七十年代吃供应粮时期,母亲常为我们吃不饱担忧。特别是每当青黄不接的时候,母亲总要到姨妈、舅舅家去告借,请求帮助,以求度过饥荒。期间的心酸艰难谁能体会。好像是1974年,家里有重大变故,加上四爹家有事外出,将上三年级的儿子和年幼的小女儿也留给母亲照顾了好几个月,期间一个孩子出麻疹,一个孩子腮腺炎出双疙瘩,母亲衣不解带,总是尽心尽力的照顾。母亲一直是与人为善的。

母亲啊,想起您,总让人心酸落泪。

到了八十年代虽说生活有了好转, 有儿有孙的您,仍然一年四季起早贪黑为一家八口老小操持家务。有剩饭了是您的,饭差下了也差您的,您总担心,怕上班上学的儿子、媳妇、女儿、孙子迟到。从来没有听到过您说苦叫累,听到的多是别人对您的抱怨……

1990年老父亲病逝之后,大多的时间您在外漂泊,有时一年到头腊月里儿子才接您回家,正月还没过完不得已您又出门了。在女儿家,还有姨妈家、舅舅家,您一住就是几个月、多半年。无论到谁家,您都像在自己家里一样,干这干那,总是闲不住。可谁知您心里的苦。

直到风烛残年,家不成家的时候,您才真正待到了家里。您常说:“叫花子有个冷铺子哩”。其实,这几年我们想接您,也因为各种原因而不敢贸然行事。您没有生病住院之前,您还念叨想到黄羊女儿家遄遄,到孙子兴武家遄遄。有些能做而没做的事,真让人后悔!

妈,我总忘不了以前您每次蒸馍时在煤烟很重的灶火旁为漏气的蒸笼贴纸条的情景。忘不了,您怕我们吃饭时碗底有细沙样的杂质而常常不怕辛苦,把青盐疙瘩化成水再熬成雪样的白盐。忘不了您跪在窗前填炕的身影。忘不了您无论夏天汉流浃背还是冬天手冻脚冻,起早贪黑总守在橱房忙忙碌碌的情景......

您一辈子吃了多少剩饭,总舍不得糟践一粒粮食,总不舍得倒弃一口面汤,对別人总是以德报怨,与人为善 ,总说:“人吃下亏好”。 您一辈子了不知道享受是啥,也不懂得享受,随便吃几口馍,喝几口水就算是吃了一顿饭,有点好吃的,您总是舍不得吃,总说留下吧,哪个娃来了吃,留着留着以至于就放坏了,病重期间,给您买了拐杖,想让您有个依靠,我们教了多少次,由于地板滑,您也不愿用。

直到八十一岁时,您还在自己做饭吃,有几个老人这样做!不该操心的事你总要操心,您还要为六十多岁的儿子的事烦心。我们劝了您多少次总也劝不住。您经常说心里不安得很,乱得很!子女不孝啊!最终,您的身体越来越差,病倒了。但您以惊人的毅力从死神手里挣脱,顽强的恢复着。

就在生病期间您还说:“让人讨厌了讨厌,我再活卡,把这些衣裳再往旧里穿卡......”子女们不孝啊!我们穿得比您好,我们吃的比您好,您却说“这就对着哩。”病重期间,女儿们给您洗洗刷刷,您总在以各种理由阻挡,不让多洗,怕麻烦我们,怕累着我们。您也曾说想到几个女儿家走走,我们做女儿的何尝不想,只是由于家庭变故和您身体的原因,我们的顾虑太多,担心太多,您没能如愿,这是我们的遗憾啊。

妈,每次我看望您之后,要走的时候,您总是一边一边让我们吃上些喝上些,您总是不舍,总说您跟前没个人,还说我们每次走后您都会淌眼泪,我忍着心酸,硬着心安慰您说“过几天周末我们就来了,中间玲玲还会来的,您吃上喝上,不要乱想,急啥急么?”妈,您总说我们见一回少一回,听着让人心酸。每次我们出门,您都跟着不让锁门,可我们怕摔着您,把门锁了,您就在门里面一面摇门一面喊,我们回头再给您说一阵,您才会静一静。腿脚利索的时候,您还会快些到窗户前看我们,给我们招手再见。还记得5月6日去看您,午休时,我睡在您身边,您用冰凉的双手抓着我的左手一边一边捋,我觉得有些异样,但也没说什么,就迷了一会,一睁眼发现您坐在沙发上,我就给您洗脚,您不让洗,说自己能洗上,我倒上温水硬给您把脚洗了,剪了,贴软的丁甲皮也取了,又在大指头上贴了鸡眼膏,整理了裤腿,您显得很轻松,给您梳头,您说不梳了,我看只是前面碎头发有点乱,也就没再给您梳。平时怕您头发爱乱,我梳头时,总给您辫好几个辫,辫根辫稍都扎着,您可能嫌麻烦,不让我梳。没想到,再没机会了。就那天中午,我给您提了牛肉面,我们吃完,我收拾洗刷厨房的很多碗筷,您还两次走到我身后,挡着不让我洗,要让我坐一坐,说姑娘们回来了就是急急忙忙干活。我也没停,洗完锅才又给您收拾屋子。当时我觉得您比以前好多了,还想您怎么都能过了这个夏天。我走的时候,您坐在门口的凳子上又多次挽留,还要我吃饭了再走,我怕迟了坐车拥挤,还要买点东西,就出来了。没想到,这竟是和您的永别啊!

妈,您是最怕到最后身边没个人,可偏偏您临终时我们三个女儿都没能守在您身边,您老年孤独落寞,临终寂寞凄凉,这是我们最大的不孝,也是我们最大的遗憾啊。最令人伤心的是我无法想象那一天晚上您是怎么苦撑苦熬到天亮的,您是怎样地盼望有个人出现在您身边啊,我们赶来的时候,看到的是您眼角的泪珠和凌乱的花白头发,摸到的是您冰凉的双手。妈,我们大意了啊,满以为您最近病情好转了,可怎么都没料想到这是回光返照!

树欲静而风不止,子欲孝而亲不在啊,这是怎样的遗憾,怎样的哀痛啊!我们再也没有机会了,妈妈啊!

儿女最大的孝顺就是多陪陪父母,我们没能做到。您走后的这些日子,我很纠结,总是想您对我们的种种好,自责自己的种种任性和不孝。妈啊!我们想,您走的前一两天,您肯定多次要求您的儿子叫一叫我们三个女儿,可是您不能如愿啊。其中的原因和种种说辞我们也知道,我们内心里也很痛悔。也很无奈......

孙女苗苗5月10日周四下午回家,本想路过看奶奶,后又想周日早上要返校的,周六我们一家一起去看您 。结果您周六早上就走了!最终,我们三个女儿都没能在您最后的最难的时候守着您啊!

2012年5月12日,这个母亲节,永远心痛的日子!从此,再也没有了您的嘘寒问暖,再也没有了您的牵挂!母亲节,母亲永逝,从此对母亲的愧疚就成了我心头永远的痛。

一过母亲节,我内心总是纠结再纠结......

世上最疼爱我,最牵挂我的亲人没有了......

2013年母亲节,无意中看到女儿写的《关于姥姥》一文,看得泪流满面。是的,老妈在的时候,总觉得日子还多。不知道抓紧时间多陪陪老妈,多尽尽孝心,多做些好吃的。现在一看到老奶奶就想起了老妈。现在有了软儿梨,煮了羊肉、羊肉汤,就想到从前还可以送给老妈......原来周末、放假,总有牵挂,总有去处,可如今......

没妈妈了,那个家就散了!姊妹兄弟成亲戚!

今年5月12日的母亲节,想起母亲,依然泪流满面。

今生今世最疼我的亲人永远地走了......

妈,儿女再大再老,有父母在,我们就依然是儿女,就依然有归属感,有牵挂,有地方去。可是,以后我们只能是到黄土坟上给您烧点纸钱,奉点祭品啊!可是您真能享用吗?我们当然多么希望这能是真的。

妈, 您也是儿孙满堂,这样的天伦之乐您真正享受到了吗?

妈, 您一辈子吃苦,受罪,您是最应该升入天堂的人。

妈, 如果有来世,我们仍然是母女!让我们做您的好女儿!

妈, 您活在儿女的心中!

来源:天马竞辉原创文社

昨天晚上聊了很多[微风]
知道了莫扎特和顾城是她的最爱(艺术家的不食人间烟火总是格外吸引人),以及汪曾祺和舒婷的美食小文(哈哈哈哈果然还是暴露吃货本质),然后突然发现以前我们都喜欢过汪峰(这惊人的反差)[允悲]
半夜看到爱死机器人的第12集《Fish Night》“鱼翔浅底,万类霜天竞自由”的场景感动到快哭就和她说了,当时本来想告诉她,如果可以的话我真的愿意死在那场幻梦里,但想想还是没说出口,没想到下一秒她就说出了同样的话——
那一刻的感觉,我想称之为心动[微风]

热映的《大黄蜂》又勾起了我们对汽车人的无限回忆,与以往不同的是,这次大黄蜂并没有以科迈罗的身份出场,而是在抵达地球后变成了一台那年代久远的威斯利越野车。

也许你并不知道威利斯,但你一定熟悉它的后代们,其中就包括大名鼎鼎的Jeep自由光。

其实威斯利最早是二战时美国军方的用车,以强大的越野性能和简单的结构著称。1963年,威利斯汽车公司正式更名为“凯瑟吉普汽车公司”,随后被美国汽车公司以7000万美元收购,并生产出了瓦格尼尔、“切诺基”(自由光前身)等明星车型。第一代切诺基Cherokee XJ首次在SUV行业引入了承载式车身结构概念,凭借一贯强大的越野能力以及对城市道路驾控能力的整合,开创了第一代小排量现代城市SUV这个全新的细分市场。1987年克莱斯勒兼并了美国汽车公司,威利斯也就变为了今天的Jeep。

所以现在你知道刚刚上市的全新Jeep自由光为什么说自己是“专业级全驾控都市SUV”了吧,近80年的造车史,令Jeep具有悠久的品牌文化的同时,也积累了丰富的产品底蕴。Jeep自由光的英文名“Cherokee”其实是美国一个印第安人部落酋长的名字,该部落的人们以“勇猛剽悍、机智果敢”而著称——全新Jeep自由光,就完美诠释了这八个字的内涵。

勇猛彪悍,体现在全新Jeep自由光全面升级的动力性能。最直观的体现就是老款2.4L+9AT的动力总成改为了2.0T+9AT后,全新自由光搭载了与大指挥官和牧马人同款的GME-T4 2.0T 发动机,这也是目前大多数全新自由光车主最得意的变化——配合缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等 8 大黑科技,百公里加速时间实测仅为 7.49 秒。

这款发动机针对不同车型在参数上也进行了相应调整,分为高/低功率两个版本。即使是低功率版本发动机,其最大功率也达到了惊人的172kW,峰值扭矩仅比高功率版减少50牛米,达到了350牛米。说实话,这样的性能表现可以秒杀一切主流中型SUV,我问刚提完这台车不久的朋友什么感受,“再也不用担心被加塞了, 动力响快,随踩随到的感觉你体验过没;再有就是加速很猛,特别是高速上,100公里后再加速不会虚。”

高功率版本最大功率达到了195千瓦,最大扭矩400牛米,性能甚至可以用“变态”来形容。经过实测,2.0T高功率版本的全新Jeep自由光百公里加速仅有7.29s,这是一些主流B级轿车才拥有的水平——全新Jeep自由光身为中型SUV,拖着庞大的身躯依然可以如此矫健。

Jeep独步江湖的招牌四驱系统在全新自由光身上同样没有缺席——新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,可以满足17种日常城市驾驶模式,无论是天气原因、道路状况、抑或驾驶行为的变化,系统会在0.2秒之内迅速由两驱无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩。

与这套四驱系统相匹配的是Selec-Terrain®路况模式自选系统,它包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式,对各种道路状况应对自如。

关于全新自由光四驱的故事还没完,新车还首次推出了顶配Trailhawk®高性能旗舰四驱版——你可以理解为Trailhawk就是奔驰的AMG,宝马的M。

Trailhawk旗舰四驱版采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达51.2:1,配合 Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁 。与此同时,为了满足硬性通过指标,Trailhawk旗舰四驱版的前后保险杠都经过重新设计,使其接近角达到28°,纵向通过角为22°,离去角更是达到32°。作为对比,牧马人的接近角是34.8°,离去角是29.2°,Trailhawk旗舰四驱版可以充分满足日常通勤与越野穿越的使用需求,也让Jeep自由光用不到30万的价格达到了50万级别的实力。

记得一位Trailhawk的车主开玩笑说,”旗舰四驱的存在就是代表所有自由光车主向性能玩家们宣告,请别小瞧我们,大家都是性能猛兽。开在路上和那些普通SUV相比,他们过不了的坡我轻松过,作为男人硬派阳刚的感觉瞬间就凸显出来了。”

“对于全新自由光动力系统的全面升级,我只能说,新手小白开着它都能轻松完成高难度的翻越。”这可能就是全新自由光给予车主们除产品本身以外的高情感附加值吧。

看到这里,你有没有发现全新Jeep自由光变得更加顺眼了——没错,均衡,是全新Jeep自由光在设计上最突出的特质。全新自由光不再拥有分体式大灯,而是整齐划一的向全新指南者、大切诺基靠拢,大灯造型由原来老款的“小眼睛”变成了炯炯有神的大眼睛。我问身边全新自由光的车主对这个变化怎么看,得到最多的答案就是“全新自由光更符合主流审美,.老款太个性了,我是驾驭不了~”

相比老款自由光的车尾布局,全新自由光也显得层次分明。尾灯造型从横幅式更换为晶体立柱式,潮流感十足。排气的样子也由圆形改为了不规则的梯形——如果说老款自由光的尾部像是老实乖巧的小孩,那么全新自由光就是个冲劲十足的青年。

这样的外表下,蕴藏着全新自由光机智果敢的一面——我们专业级全驾控都市SUV,不多说一句废话,就是要做到你有的科技配置我有,你没有的我也有。所有我们认为对于日常用车非常有用、但在大多数合资入门车型被阉割掉的配置,在全新自由光身上你都能找到。

1.23平米全景天窗、集成了苹果Carplay、百度Carlife两大主流手机互联功能的8.4+7寸双屏人机交互系统、前排12V电源+USB接口、后排双USB接口、LED大灯、分区空调、后排出风口、FSD四轮独立自适应减震系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达带刹车辅助、倒车影像、真皮座椅、胎压监测显示等一应俱全。值得一提的是,这些配置对于Jeep自由光2.0T入门级来说全是标配,20万左右就可以拿下,这个级别的合资SUV,我真找不出第二个配置如此丰富的竞品了——机不机智?果不果敢?

最重要的是,全新自由光虽然配置全面升级,价格却有所下降。我们知道很多全新自由光的车主同时也是途观L和探岳等车型的潜在买家,他们最终选择自由光,理由也都出奇地统一:“这个价位能买到4驱+2.0T,即使终端没有优惠也感觉大赚一笔。”

生活在城市中的我们,追求的是一辆既能在城市中舒适通勤、同时又不失强悍动力的产品。最重要的是,通过更低的价格体验到更丰富的配置。这种价值感的获取,是在消费升级与回归理性的双重市场趋势下,在与竞品的厮杀中更容易打动消费者的核心因素。情怀可以谈,情怀也很重要,但在消费者眼里,只有像新款自由光这样将情怀建立在更务实的用车体验与更舒心的价格标签上,情怀才能真正落地。

所以我说, 每个都市中产心中,都有一辆勇猛剽悍、机智果敢的自由光。


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