【#信阳开出首张9分罚单#】自4月1日起，新的记分办法已经开始实施。值得注意的是，记分分值新增了一档：一次记9分。然而有人就是“艺高人胆大”敢于挑战法律红线，信阳第一单记9分的罚单就这样“新鲜出炉”了
4月9日晚22时21分，信阳市公安局高速交警支队民警在沪陕高速固始收费站下行匝道执勤时，发现一辆蓝色轻型货车后车牌异常。经拦停检查发现，该车后车牌右侧“加装”了一个白色手套，遮挡住了车牌尾号。
经询问，驾驶员对自己故意遮挡号牌的违法行为无异议。民警对驾驶员涂某进行批评教育后，按照新的记分规定对其驾驶机动车故意遮挡号牌的违法行为给予罚款200元、记9分的处罚。（信阳公安）
4月9日晚22时21分，信阳市公安局高速交警支队民警在沪陕高速固始收费站下行匝道执勤时，发现一辆蓝色轻型货车后车牌异常。经拦停检查发现，该车后车牌右侧“加装”了一个白色手套，遮挡住了车牌尾号。
经询问，驾驶员对自己故意遮挡号牌的违法行为无异议。民警对驾驶员涂某进行批评教育后，按照新的记分规定对其驾驶机动车故意遮挡号牌的违法行为给予罚款200元、记9分的处罚。（信阳公安）
“运筹帷幄，决胜千里”海钰生物掌舵人——张志强
人生伴随着足迹，足迹定格于历史。
历史总是由时代组成的。没有哪个时代能够游离于历史之外。而时代又是由时代巨子们的创造组成的。没有哪个时代的巨子们能够不去肩负自己的创业使命。出生于70年代的这一代人，就成长环境讲，应该说是很幸运的。在改革的历史洪流中，没有从他们这代人手中隔断，他们穿越灾难，走过困难，迎接挑战，他们用自己的良知和责任感创造性地完成了他们的时代使命。没有辜负历史也没有辜负时代。张志强，就是其中的佼佼者。
1973年，张志强出生于地处齐鲁大地人杰地灵的山东兖州，自小深受儒学熏陶，或许是气势雄伟的泰山赋予了他过人的胆识与气魄，亦或是源远流长的母亲河赐予了他丰富而隽永的生命底蕴，使张志强淬炼了一身儒雅之风和异于常人的魄力。
2005年创建了山东海钰生物技术股份有限公司任董事长至今，公司发展伊始主做硫酸软骨素提取和出口业务，在长期的艰苦创业中，张志强、侯长红夫妇发现硫酸软骨素，是可以增强骨骼免疫力，增加骨密度的，但是在中国，我们的老百姓并没有机会得到惠利，自小就坚定为人民服务、以中国人骨健康奋斗终生为使命的张志强夫妻二人，希望让自己生产的这一原料可以服务于中国人，但是从原料到成品，中间的困难可想而知。
突破和创新是摆在张志强、侯长红夫妇面前的问题，而站在历史的海岸漫溯那一道道历史沟渠：楚大夫沉吟泽畔，九死不悔；魏武帝扬鞭东指壮心不已；陶渊明悠然南山，饮酒采菊……他们选择了永恒——纵然马革裹尸魂归关西，也要扬声边塞尽扫狼烟，这是豪壮的选择；纵然一身清苦终日难饱，也愿怡然自乐、躬耕陇亩，这是高雅的选择——在一番番选择中，帝王将相成其盖世伟业，贤士迁客成其千古文章。在人生的道路上，无论是谁，都会面临着许许多多的重大选择，或成就千古佳话名彪史册，或造成终身遗憾百死莫赎。前后历经十七载，不惧艰辛，克服种种技术难关，夫妇二人终于率领团队推出了可有效激发软骨活力、促进软骨生长和骨骼修复的高端软骨素产品——固奇力软骨素胶囊。固奇力的问世凭借其五效合一的国家专利黄金配方打破了目前普遍流行但几乎无效的单纯补钙盲区，对因骨密度降低而引起的一系列骨骼健康问题都有很好的效果。
至此以后，敢为天下先的海钰生物一路披荆斩棘，张志强带领公司坚持“以质量求生存，以效益谋发展，以诚信经营保信誉，以规模经营保效益”的经营理念，加强企业管理，建立健全各项管理制度，不断提高管理人员素质和生产人员的生产技术水平，推出了一款款利于人类骨骼健康的产品，在他坚持不懈的努力下公司获得了一系列骄人的成绩。2006年12月被济宁市政府认定为市级农业龙头企业，2007年2月分别取得了IS09001质量管理体系认证、HACCP食品安全管理体系认证；2007年4月获得“先进单位”的称号， 2007年7月取得了自营进出口权，取得了中华人民共和国海关进出口货物发货报关注册登记证和中华人民共和国出入境自理报检单位备案登记证，2009年3月分别获得了“先进企业”和“发展经济贡献奖”，2009年4月被兖州市总工会评为“工会工作先进单位”2010年2月被中共漕河委员会评为 “2009年度发展经济先进单位”。通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO22000-2005食品安全管理体系认证、QS食品生产许可及美国NSFGMP认证，荣获“国家级高新技术企业”、食安山东 “省级一企一技术中心”、“省级瞪羚企业”、“省级专精特新中小企业”、“山东省农业产业化重点龙头企业”、“山东省重合同守信用单位”等荣誉称号。2016年5月，公司成功在全国中小企业股份转让系统挂牌；2020年7月，公司与华福证券公司签订了上市辅导协议，进入了主板上市辅导期。2020年完成销售收入1.45亿，上缴税金2100万元；预计2021年实现销售收入2亿元，上缴税金2500万元。公司产品可以直接出口美、德、日、意、法等50多个国家和地区，为国家创造了一笔可观的外汇收入。使海钰生物成功跻身全球硫酸软骨素及其产品行业前列。
张志强个人先后被授予“山东省中小（民营）企业科技创新先进个人”、“山东省诚信建设示范企业领军人物”、“兖州市百名创业人才培养工程创业人才”、“山东省华侨青年委员会第二届理事会理事”、“全市农村青年创业致富带头人”、“兖州市第十三届政协委员会委员”、“济宁市兖州区“五一”劳动奖章、“济宁市优秀青年民营企业家”、“济宁市劳动模范”、营养健康产业“健康领军人物”“明星企业家”等荣誉称号”。
以传统文化内涵，打造世界品牌精髓，海钰的品牌之路，深刻地诠释了“民族的才是世界的”这一理念；而“海天蕴钰，仁爱尚德”——海钰生物的这一企业文化映射着张志强的思想脉动，见证着海钰生物的发展轨迹。
张志强在个人致富的同时不忘身上所担负的社会责任，发展企业的同时，也没有忘记自己身为党员和人大代表的责任和义务，乐善好施，积极捐助社会上急需帮助的弱势群体，张志强带领企业职工积极参与社会公益事业，坚持每年拿出一定经费，走访慰问困难群众，先后帮助困难群众达200人次，得到社会一致好评。
他的个性鲜明，性格直率，思想丰富，眼光独到，搏击商海运筹帷幄，为人处世特立独行，待人接物尽善尽美，处理事情公平公正。有时，他就似一部内容跌宕起伏，读来令人荡气回肠的传奇小说；有时，他又似一部内涵十分丰富、思想博大精深的教科书。
一个伟大的创业者必定是一个艰辛的跋涉者，而一个艰辛的跋涉者的足迹又充满着激情和传奇，充满着豪迈和辉煌。未来的海钰，心怀天下，将成为一个产品专业化、质量高档化、管理标准化、经营多元化、发展国际化的现代大型企业。面对日益激烈的市场竞争和不断提高的品质要求，在张志强的带领下，坚持“全面推进健康中国建设”为己任，奋力谱写新的历史华章，我们有十足的信心和能力去迎接一切挑战，为社会创造更多完美经典。伉俪情深的张志强、侯长红夫妇二人已经为海钰生物的未来勾画出了一幅美丽的蓝图！
#海钰生物##固奇力##海钰生物张志强 #骨健康
人生伴随着足迹，足迹定格于历史。
历史总是由时代组成的。没有哪个时代能够游离于历史之外。而时代又是由时代巨子们的创造组成的。没有哪个时代的巨子们能够不去肩负自己的创业使命。出生于70年代的这一代人，就成长环境讲，应该说是很幸运的。在改革的历史洪流中，没有从他们这代人手中隔断，他们穿越灾难，走过困难，迎接挑战，他们用自己的良知和责任感创造性地完成了他们的时代使命。没有辜负历史也没有辜负时代。张志强，就是其中的佼佼者。
1973年，张志强出生于地处齐鲁大地人杰地灵的山东兖州，自小深受儒学熏陶，或许是气势雄伟的泰山赋予了他过人的胆识与气魄，亦或是源远流长的母亲河赐予了他丰富而隽永的生命底蕴，使张志强淬炼了一身儒雅之风和异于常人的魄力。
2005年创建了山东海钰生物技术股份有限公司任董事长至今，公司发展伊始主做硫酸软骨素提取和出口业务，在长期的艰苦创业中，张志强、侯长红夫妇发现硫酸软骨素，是可以增强骨骼免疫力，增加骨密度的，但是在中国，我们的老百姓并没有机会得到惠利，自小就坚定为人民服务、以中国人骨健康奋斗终生为使命的张志强夫妻二人，希望让自己生产的这一原料可以服务于中国人，但是从原料到成品，中间的困难可想而知。
突破和创新是摆在张志强、侯长红夫妇面前的问题，而站在历史的海岸漫溯那一道道历史沟渠：楚大夫沉吟泽畔，九死不悔；魏武帝扬鞭东指壮心不已；陶渊明悠然南山，饮酒采菊……他们选择了永恒——纵然马革裹尸魂归关西，也要扬声边塞尽扫狼烟，这是豪壮的选择；纵然一身清苦终日难饱，也愿怡然自乐、躬耕陇亩，这是高雅的选择——在一番番选择中，帝王将相成其盖世伟业，贤士迁客成其千古文章。在人生的道路上，无论是谁，都会面临着许许多多的重大选择，或成就千古佳话名彪史册，或造成终身遗憾百死莫赎。前后历经十七载，不惧艰辛，克服种种技术难关，夫妇二人终于率领团队推出了可有效激发软骨活力、促进软骨生长和骨骼修复的高端软骨素产品——固奇力软骨素胶囊。固奇力的问世凭借其五效合一的国家专利黄金配方打破了目前普遍流行但几乎无效的单纯补钙盲区，对因骨密度降低而引起的一系列骨骼健康问题都有很好的效果。
至此以后，敢为天下先的海钰生物一路披荆斩棘，张志强带领公司坚持“以质量求生存，以效益谋发展，以诚信经营保信誉，以规模经营保效益”的经营理念，加强企业管理，建立健全各项管理制度，不断提高管理人员素质和生产人员的生产技术水平，推出了一款款利于人类骨骼健康的产品，在他坚持不懈的努力下公司获得了一系列骄人的成绩。2006年12月被济宁市政府认定为市级农业龙头企业，2007年2月分别取得了IS09001质量管理体系认证、HACCP食品安全管理体系认证；2007年4月获得“先进单位”的称号， 2007年7月取得了自营进出口权，取得了中华人民共和国海关进出口货物发货报关注册登记证和中华人民共和国出入境自理报检单位备案登记证，2009年3月分别获得了“先进企业”和“发展经济贡献奖”，2009年4月被兖州市总工会评为“工会工作先进单位”2010年2月被中共漕河委员会评为 “2009年度发展经济先进单位”。通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO22000-2005食品安全管理体系认证、QS食品生产许可及美国NSFGMP认证，荣获“国家级高新技术企业”、食安山东 “省级一企一技术中心”、“省级瞪羚企业”、“省级专精特新中小企业”、“山东省农业产业化重点龙头企业”、“山东省重合同守信用单位”等荣誉称号。2016年5月，公司成功在全国中小企业股份转让系统挂牌；2020年7月，公司与华福证券公司签订了上市辅导协议，进入了主板上市辅导期。2020年完成销售收入1.45亿，上缴税金2100万元；预计2021年实现销售收入2亿元，上缴税金2500万元。公司产品可以直接出口美、德、日、意、法等50多个国家和地区，为国家创造了一笔可观的外汇收入。使海钰生物成功跻身全球硫酸软骨素及其产品行业前列。
张志强个人先后被授予“山东省中小（民营）企业科技创新先进个人”、“山东省诚信建设示范企业领军人物”、“兖州市百名创业人才培养工程创业人才”、“山东省华侨青年委员会第二届理事会理事”、“全市农村青年创业致富带头人”、“兖州市第十三届政协委员会委员”、“济宁市兖州区“五一”劳动奖章、“济宁市优秀青年民营企业家”、“济宁市劳动模范”、营养健康产业“健康领军人物”“明星企业家”等荣誉称号”。
以传统文化内涵，打造世界品牌精髓，海钰的品牌之路，深刻地诠释了“民族的才是世界的”这一理念；而“海天蕴钰，仁爱尚德”——海钰生物的这一企业文化映射着张志强的思想脉动，见证着海钰生物的发展轨迹。
张志强在个人致富的同时不忘身上所担负的社会责任，发展企业的同时，也没有忘记自己身为党员和人大代表的责任和义务，乐善好施，积极捐助社会上急需帮助的弱势群体，张志强带领企业职工积极参与社会公益事业，坚持每年拿出一定经费，走访慰问困难群众，先后帮助困难群众达200人次，得到社会一致好评。
他的个性鲜明，性格直率，思想丰富，眼光独到，搏击商海运筹帷幄，为人处世特立独行，待人接物尽善尽美，处理事情公平公正。有时，他就似一部内容跌宕起伏，读来令人荡气回肠的传奇小说；有时，他又似一部内涵十分丰富、思想博大精深的教科书。
一个伟大的创业者必定是一个艰辛的跋涉者，而一个艰辛的跋涉者的足迹又充满着激情和传奇，充满着豪迈和辉煌。未来的海钰，心怀天下，将成为一个产品专业化、质量高档化、管理标准化、经营多元化、发展国际化的现代大型企业。面对日益激烈的市场竞争和不断提高的品质要求，在张志强的带领下，坚持“全面推进健康中国建设”为己任，奋力谱写新的历史华章，我们有十足的信心和能力去迎接一切挑战，为社会创造更多完美经典。伉俪情深的张志强、侯长红夫妇二人已经为海钰生物的未来勾画出了一幅美丽的蓝图！
#海钰生物##固奇力##海钰生物张志强 #骨健康
磨砺以须 东风Honda蓄力转型全面电动化
不确定的2021年已然消逝，2022年悄然伊始。
只是，仍旧充满了各种不确定。
能确定的一点是，新能源汽车产业发展如过隙白驹，日新月异，愈发具备与彰显着举重若轻的战略性意义。
2021年，新能源汽车渗透率达到13.4%，相比上一年上涨8个百分点。无可否认，如今的新能源汽车市场逐渐由政策驱动转化为市场驱动导向，并进一步向“双轮驱动”发展。一场关于产品的较量，正式拉开了序幕。
在这场新能源市场如火如荼的刀光剑影中，传统燃油车市场面临着各种挑战。全球芯片短缺，原料成本上涨等问题接踵而来，传统车企面对的是整个体系的转型与应对，考验来的凶猛而惨烈，前所未有。
但往往，困境与机遇并存，总有强者逆风亮剑，突出重围的车企中，东风Honda无疑是佼佼者。
在2018年广州车展上，东风Honda以“放眼未来Seeing the future”为新能源品牌战略发布主题，由此正式迈入电动化市场。
“未来五年，东风Honda将拥有十款以上的电动化车型。”东风本田汽车有限公司总经理夏目達也的言语中充满坚定与信心。
如今，诸多想要“弯道超车”的车企单刀直入，接连推出纯电车型；而殊不知汽车行业历久弥新的企业发展中，根本不存在“弯道超车”。
东风Honda立足油电混动车型发展，拥有行业顶尖i-MMD混动技术。短短三年时间，其连续推出CR-V、英仕派、全新艾力绅和享域共4款成熟车型的油电混动版本，实现价格区间从入门10万级到中高端30万级别的全覆盖；并囊括SUV、轿车、MPV三种车型，构建起选择丰富的混动车型产品矩阵。
在很长一段时间的同行业人士眼中，混动车型是向纯电车型过渡的产物。直到2020年《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版本发布，“电动化”调整为“电驱化”，混动汽车由此推广列入新能源发展的重要位置。事实证明，东风Honda在新能源发展的路上，选择了一条看似不够捷径，却更稳妥、更正确的道路。
自2019年后，东风Honda曾推出X-NV和M-NV两款纯电SUV车型。这两款纯电车型的推出，更是为东风Honda建立起了加倍完善的纯电产品生产线和供应链，并为日后全面转型电动化赋予了深厚的经验积累。
2021年是东风Honda迈出新能源时代步伐蓄力增速的一年。其率先推出首款插电混动车型CR-V锐·混动e+，并荣膺在华首款PHEV车型与中国市场首款能上绿牌的车型双头衔。
此外，东风Honda将新的SPORT HYBRID e+插电混动技术，运用在口碑和销量俱佳的拳头产品CR-V锐·混动e+车型之上，便足以看出其进击新能源市场的决心。
2021年年末，东风Honda旗下首款纯电车型e:NS1重磅亮相。
该款车型的诞生，不仅承担着Honda全新纯电动车品牌e:N的塑造使命，更是宣告着东风Honda将加速迈入全面电动化时代，具有里程碑般的意义。
立处一个新的阶段，东风Honda给出了新的目标——未来5年内将连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型，2025年前电动化车型的销售份额占50%以上。
在燃油车时代，东风Honda的成功离不开技术的领先，无论是VTEC系统、还是地球梦科技内燃机，都为东风Honda赢得了“技术流”的美誉。
行至电动化时代，东风Honda想要在新的市场延续良好的势头，技术仍然是其“称手”的装备。
动力技术方面，i-MMD油电混动技术已经获得了市场的认可，通过设定电动机和内燃机的工作条件，将两者的优势发挥到大，既能获得高扭矩电动机带来平顺动力，也能够由内燃机直接驱动。这样的设计，不仅能使油耗降低到百公里四五个左右，动力上也得以兼顾，无需妥协。
而基于i-MMD技术研发的插电混动技术，不仅延续了i-MMD混动的优点，并且能实现更长的纯电动续航里程，将百公里综合油耗降至1.84L。
东风Honda将旗下混动技术命名为SPORT HYBRID和SPORT HYBRID e+，在其看来，混动不仅仅是为了节油，更是为了坚持那份极具运动感的驾控体验，这也正是东风Honda技术的魅力所在。
即将推出的纯电车型e:NS1，据悉基于全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造，将搭载业内顶尖水平的高功率电机和高密度电池，控制程序集成高达20000多个场景算法，可以精密控制电机驱动力。
伴随着电动化时代到来，以及汽车智能化技术的不断革新。智能驾驶辅助方面，东风Honda目前新版本的Honda SENSING，已囊括市面上绝大部分的智能驾驶辅助功能，包括自动全速域跟车、车道保持、全方位盲区监测等，并且在运行体验上得到了全面优化。
此外，由第十一代思域率先搭载的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，具备AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等齐全的功能，从而满足汽车新生态下用车场景的个性化需求。
同样，无接触感应电动门、ADB自适应远光灯等“黑科技”，也将赋予东风Honda的电动化产品更科技更智能的全能形象。
如今，“电动化”已然成为新时代发展的关键词。市场足以证明，电动化转型的道路绝非孤注一掷就能一蹴而就。
以平凡之心，启新一段不平凡的路程，站在新赛道的起点，靠的绝不仅仅是勇气和决心，更是全体系力的上下同力，万众一心。从产品企划、技术研发到生产供应链，营销布局，直至销售终端管理等多方位的稳健发展。
厚积薄发，方能后发先至。
倚靠强大的技研与产品力加持，东风Honda已迅速跻身一线梯队，继续在新能源汽车市场深耕不辍，磨砺以须。
不确定的2021年已然消逝，2022年悄然伊始。
只是，仍旧充满了各种不确定。
能确定的一点是，新能源汽车产业发展如过隙白驹，日新月异，愈发具备与彰显着举重若轻的战略性意义。
2021年，新能源汽车渗透率达到13.4%，相比上一年上涨8个百分点。无可否认，如今的新能源汽车市场逐渐由政策驱动转化为市场驱动导向，并进一步向“双轮驱动”发展。一场关于产品的较量，正式拉开了序幕。
在这场新能源市场如火如荼的刀光剑影中，传统燃油车市场面临着各种挑战。全球芯片短缺，原料成本上涨等问题接踵而来，传统车企面对的是整个体系的转型与应对，考验来的凶猛而惨烈，前所未有。
但往往，困境与机遇并存，总有强者逆风亮剑，突出重围的车企中，东风Honda无疑是佼佼者。
在2018年广州车展上，东风Honda以“放眼未来Seeing the future”为新能源品牌战略发布主题，由此正式迈入电动化市场。
“未来五年，东风Honda将拥有十款以上的电动化车型。”东风本田汽车有限公司总经理夏目達也的言语中充满坚定与信心。
如今，诸多想要“弯道超车”的车企单刀直入，接连推出纯电车型；而殊不知汽车行业历久弥新的企业发展中，根本不存在“弯道超车”。
东风Honda立足油电混动车型发展，拥有行业顶尖i-MMD混动技术。短短三年时间，其连续推出CR-V、英仕派、全新艾力绅和享域共4款成熟车型的油电混动版本，实现价格区间从入门10万级到中高端30万级别的全覆盖；并囊括SUV、轿车、MPV三种车型，构建起选择丰富的混动车型产品矩阵。
在很长一段时间的同行业人士眼中，混动车型是向纯电车型过渡的产物。直到2020年《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版本发布，“电动化”调整为“电驱化”，混动汽车由此推广列入新能源发展的重要位置。事实证明，东风Honda在新能源发展的路上，选择了一条看似不够捷径，却更稳妥、更正确的道路。
自2019年后，东风Honda曾推出X-NV和M-NV两款纯电SUV车型。这两款纯电车型的推出，更是为东风Honda建立起了加倍完善的纯电产品生产线和供应链，并为日后全面转型电动化赋予了深厚的经验积累。
2021年是东风Honda迈出新能源时代步伐蓄力增速的一年。其率先推出首款插电混动车型CR-V锐·混动e+，并荣膺在华首款PHEV车型与中国市场首款能上绿牌的车型双头衔。
此外，东风Honda将新的SPORT HYBRID e+插电混动技术，运用在口碑和销量俱佳的拳头产品CR-V锐·混动e+车型之上，便足以看出其进击新能源市场的决心。
2021年年末，东风Honda旗下首款纯电车型e:NS1重磅亮相。
该款车型的诞生，不仅承担着Honda全新纯电动车品牌e:N的塑造使命，更是宣告着东风Honda将加速迈入全面电动化时代，具有里程碑般的意义。
立处一个新的阶段，东风Honda给出了新的目标——未来5年内将连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型，2025年前电动化车型的销售份额占50%以上。
在燃油车时代，东风Honda的成功离不开技术的领先，无论是VTEC系统、还是地球梦科技内燃机，都为东风Honda赢得了“技术流”的美誉。
行至电动化时代，东风Honda想要在新的市场延续良好的势头，技术仍然是其“称手”的装备。
动力技术方面，i-MMD油电混动技术已经获得了市场的认可，通过设定电动机和内燃机的工作条件，将两者的优势发挥到大，既能获得高扭矩电动机带来平顺动力，也能够由内燃机直接驱动。这样的设计，不仅能使油耗降低到百公里四五个左右，动力上也得以兼顾，无需妥协。
而基于i-MMD技术研发的插电混动技术，不仅延续了i-MMD混动的优点，并且能实现更长的纯电动续航里程，将百公里综合油耗降至1.84L。
东风Honda将旗下混动技术命名为SPORT HYBRID和SPORT HYBRID e+，在其看来，混动不仅仅是为了节油，更是为了坚持那份极具运动感的驾控体验，这也正是东风Honda技术的魅力所在。
即将推出的纯电车型e:NS1，据悉基于全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造，将搭载业内顶尖水平的高功率电机和高密度电池，控制程序集成高达20000多个场景算法，可以精密控制电机驱动力。
伴随着电动化时代到来，以及汽车智能化技术的不断革新。智能驾驶辅助方面，东风Honda目前新版本的Honda SENSING，已囊括市面上绝大部分的智能驾驶辅助功能，包括自动全速域跟车、车道保持、全方位盲区监测等，并且在运行体验上得到了全面优化。
此外，由第十一代思域率先搭载的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，具备AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等齐全的功能，从而满足汽车新生态下用车场景的个性化需求。
同样，无接触感应电动门、ADB自适应远光灯等“黑科技”，也将赋予东风Honda的电动化产品更科技更智能的全能形象。
如今，“电动化”已然成为新时代发展的关键词。市场足以证明，电动化转型的道路绝非孤注一掷就能一蹴而就。
以平凡之心，启新一段不平凡的路程，站在新赛道的起点，靠的绝不仅仅是勇气和决心，更是全体系力的上下同力，万众一心。从产品企划、技术研发到生产供应链，营销布局，直至销售终端管理等多方位的稳健发展。
厚积薄发，方能后发先至。
倚靠强大的技研与产品力加持，东风Honda已迅速跻身一线梯队，继续在新能源汽车市场深耕不辍，磨砺以须。
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