【北京城市副中心“云窗口”延伸津冀 智慧政务助力“跨省通办”】在这里，人工智能用于智慧引导，为办事人提供智能化、标准化、情形化的政策咨询和办事服务；“互联网+”用于智慧审批，通过5G等新技术实现“不见面审批”；大数据、区块链等新技术手段用于打破地域阻隔和部门壁垒，实现政务服务事项京津冀“跨省通办”。在北京城市副中心政务服务中心开厅一周年专题发布会上，副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙介绍，运行一年来，副中心政务服务中心以智慧化、数字化政务服务，为北京科技创新中心建设提供助力。

胡九龙说，副中心政务服务中心倡导绿色生产生活方式，实现“云上办”“自助办”“就近办”“跨省办”，节约了企业群众办事成本，提高了办事效能；它搭建了一个智能融通的综合管理平台，成为副中心的“绿色大脑”，为副中心绿色发展，尤其是绿色产业、绿色金融、绿色建筑、绿色交通等提供数据分析和精准指导。通过智慧政务，为副中心建设国家绿色发展示范区提供有力支撑。

在智慧政务建设服务方面，城市副中心政务服务中心建设、运营方北投集团提供了从咨询规划、顶层设计到深化设计、具体实施和运营服务等一系列智慧化建设服务。北投集团党委委员、副总经理兰慧宾说，通过银企合作自主研发了政务服务智能一体机，在副中心政务服务中心大厅内布设43台，实现场景引导、少交材料、免填表、智能检查、智能审批等贴心服务，助力副中心政务服务中心成为全国首个以智能终端自助服务模式为主的政务服务大厅。北投集团还在通州区20个街道乡镇、2个属地党群服务中心以及运河商务区、张家湾设计小镇等区域，布设22台政务服务智能一体机，使企业、群众在家门口就可享受到与副中心政务服务中心“同质同效”的办事服务体验。https://t.cn/A6o7QA8t

中国完全实现了新冠疫苗接种记录与身份证的关联，那意味着很容易对不同年龄、性别、地区的基础免疫/加强免疫接种情况、各种技术路线疫苗的接种情况进行分析，可以展示的内容不会比美国少。

有这样细节的接种大数据，卫健委竟然只是每天惜墨如金地公示一个累计接种剂次数，岂不是巨大的浪费？同时也与大国地位极不相称，与防疫优等生的形象也相去甚远。

中俄东线天然气管道又一段投产

近日，在北京调度指挥中心总控室内，随着一声“点火”指令，进气阀门手柄缓缓转动，放空“火炬”上空跃腾起一条数米高的红色火龙，中俄东线天然气管道安平至泰安段正式投产。

中俄东线天然气管道又一段投产_图

“中俄东线天然气管道，作为全国在建首条第三代天然气管道重大工程，是构建国家四大能源运输通道的重大项目。”省能源局石油天然气处负责人介绍，中俄东线天然气管道北起黑龙江黑河，南至上海白鹤，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海9个省区市，全长5111公里。其中，新建管道3371公里，分北、中、南三段核准建设，北段（黑龙江黑河—吉林长岭）和中段（吉林长岭—河北永清）均已投产运行。安平至泰安段，是中俄东线天然气管道南段（河北永清—上海）重要组成部分，2020年10月开工建设，历时一年零八个月建成投产，线路全长320公里，管径1219毫米，设计压力10兆帕，设计年输气量189亿立方米，穿越大中型河流23处，等级以上公路和铁路41处，设置接收站场4座。

中俄东线天然气管道，属于世界首例同时采用超大口径、大壁厚、高钢级、高压力、单管输量最大的跨境长输天然气管道工程。管道全线贯通，年最大输气能力达380亿立方米，可惠及沿线4亿人口，成为继中亚管道、中缅管道后，国外向中国供气的第三条跨国境天然气长输管道，互联互通东北管网、陕京管网、山东管网、西气东输等，初步形成“全国一张网”格局。

“作为我国首条自主建设管理的智慧管道，中俄东线天然气管道智能化元素无处不在。从制管到敷设再到运行，从选材到焊接再到投产，每一道工序背后都有多重智能技术支撑。建成投产管道不再是冷冰冰的钢管，而是拥有最强智慧化‘大脑’。”国家管网集团项目负责人介绍，锚定“全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理”目标，融合“移动端+云计算+大数据”及“互联网+机组”等技术手段，全力打造全生命周期智慧化平台，推动管道数据由零散分布向统一共享转变、由被动风险管控向主动监管转变、由孤立分散向融合互联转变，全面实现管道本质安全。在项目建设推进中，充分利用大数据、物联网、移动应用技术，现场部署无线局域网络，结合二维码、电子标签、摄像头、智能闸机及手机等终端设备，实时全程监控、智能感知和数据采集，实现工程建设智能化管控。

据介绍，安平至泰安段建设期间，相继克服山地施工复杂、洪涝灾害多发等难题，针对地势坡度高低与石方等级不同特点，创新采用“两段法”设计施工，取得山区石方段沟上焊接技术突破；应用DR数字无损检测、站场自动焊、装配式建筑等技术，大幅节省施工工期，工程质效显著提升。下一步，国家管网将以中俄东线天然气管道安平至泰安段建成投产为契机，加速东部能源通道建设，力争年内完成泰安至泰兴段、泰兴至甪直段投产目标任务。