最近小车好像挺受欢迎的，这已经是本月不知道第几次检测两座小车了，来自广西南宁的粉丝就挑了一辆奔驰SMART敞篷版。给大家介绍一下，车辆信息：该车出厂日期为2013年3月，目前表显里程接近7万公里，当年新车售价18万多，上路回头率高，但是不便宜啊。即便到了如今，卖家依然要7万多，到底是什么人会接盘呢？
车况看下来之前很多人或许不理解，觉得这车不值这个价。但实际检测下来，这台车确实可圈可点，外观方面前杠修复，周边有拆装痕迹，车辆右侧轻微擦挂换件，除此之外全车几乎再无剐蹭钣金，这么多年下来居然能保持的这么好，前车主这7万公里是在别墅区里面转圈圈吧？难怪让我在过户通道旁边检测，看来车商也是十拿九稳了，可美中不足的是这辆车的表显里程和维保记录存在差异，不知道粉丝会不会介意。
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[国庆过得真快乐]3000点破不破 没那么重要
3000点保卫战是目前市场最关心的话题，3000点只是普通的一个点位而已，没有任何实质性的意义，更多的是大家心理上的防线，即便真的跌破3000点，也不意味着A股就没有了投资机会。现如今，重个股轻指数才是最重要的，股民不要为一个3000点破与不破而纠结。这些整数关口除了心理暗示之外，没有任何的意义。回顾过往的15年，A股突破3000点跌破3000点数次，但并不影响A股的稳健发展，其中，15年间类似贵州茅台这样股价暴涨10多倍的优质股并不在少数，因此，怎么能说跌破3000点市场就一定没有投资机会了呢？

[国庆过得真快乐]相比3000点的破与不破，大家更应该着眼于优质股的布局，寻找合适的投资机会。毕竟3000点本身并没有什么重要的现实意义，只不过是大家的心魔，不管守住或者守不住，都不能决定未来的走势，相比之下，轻指数重个股，选出那些真正有投资价值的绩优股，才可能是长久的价值投资之道。通常情况下，大家可以从以下几个方面筛选业绩预期有所增长的个股。诸如，同行业中的业绩佼佼者。大家要明白，A股已经走出了很明显的结构性行情，在此背景之下，指数并没有那么重要，即便是指数单边上扬，买不对股票的大家依然是竹篮打水一场空。

[鲜花]3000点破不破 没那么重要
[鲜花]3000点保卫战是目前市场最关心的话题，3000点只是普通的一个点位而已，没有任何实质性的意义，更多的是大家心理上的防线，即便真的跌破3000点，也不意味着A股就没有了投资机会。现如今，重个股轻指数才是最重要的，股民不要为一个3000点破与不破而纠结。这些整数关口除了心理暗示之外，没有任何的意义。回顾过往的15年，A股突破3000点跌破3000点数次，但并不影响A股的稳健发展，其中，15年间类似贵州茅台这样股价暴涨10多倍的优质股并不在少数，因此，怎么能说跌破3000点市场就一定没有投资机会了呢？

[鲜花]相比3000点的破与不破，大家更应该着眼于优质股的布局，寻找合适的投资机会。毕竟3000点本身并没有什么重要的现实意义，只不过是大家的心魔，不管守住或者守不住，都不能决定未来的走势，相比之下，轻指数重个股，选出那些真正有投资价值的绩优股，才可能是长久的价值投资之道。通常情况下，大家可以从以下几个方面筛选业绩预期有所增长的个股。诸如，同行业中的业绩佼佼者。大家要明白，A股已经走出了很明显的结构性行情，在此背景之下，指数并没有那么重要，即便是指数单边上扬，买不对股票的大家依然是竹篮打水一场空。
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