聊回主角

在「HI」体系的智能驾驶光环之下，阿尔法 S HI 也仍然是一款有实力的智能电动产品。

消费者最看重的电动车续航数据方面，搭载 93.6 kWh 三元锂电池且配有热泵的长续航阿尔法 S NEDC 续航为 708 km。和华为联手打造的阿尔法 S HI 版车型零百加速仅为 3.8 s，并且支持 750 V 直流快充，搭载车机版鸿蒙 OS。

去年试驾的阿尔法 T 从油门到刹车再到底盘的整体驾驶体验上给了我深刻印象，麦格纳制造确实给它带来了优秀的整车行驶质感，身为轿车重心更低的阿尔法 S 系列按理说还能在此基础上更进一步。

另外一个容易被忽略的事情是经过两年多准备的阿尔法 S HI 这次亮相的并非期货，新车离交付已经很接近。

面对近期同样搭载激光雷达的小鹏 P5，极狐和华为并不想把「首款搭载激光雷达的量产车」名号拱手相让，而接下来小鹏 P5 和阿尔法 S HI 到底谁能坐实这一名号也仍是留有悬念的一件事

2021 年注定会是智能电动车行业重要的一年，伴随着业内多款激光雷达车型的发布，自动驾驶的军备竞赛已经进入了一个新的阶段。特斯拉待推送的 FSD Beta 已经在北美大显神通，而国内也有像阿尔法 S HI 和 P5 这样整装待发的激光雷达量产的车型，今年很有可能成为汽车行业的自动驾驶元年。

除此之外，今年也是又一波新造车的热潮，上汽成立智己，吉利推出极氪，东风带来岚图，雷军也带着 1080 亿躬身入场。

而此刻的华为再度重申已经明示过多次的态度——不造车，但帮助企业造好车。

由华为和极狐两家联手开发，始于 2019 年的的阿尔法 S HI 虽然在前期没有很多的关注度，但可能会是这些车型里最早走向市场的那几款，而这台车实际的自动驾驶能力表现不管对于极狐对还是于华为都是意义重大的，更宏观的层面上阿尔法 S HI 对于国内厂商之间的自动驾驶合作模式以及技术方向都会有重要的参考意义。

在浮夸宣传盛行的当下我通常不建议这么做，但是这次，我觉得各位的期待可以适当高一点。

原创 莱因哈特烦恼 42号车库

#TOP_ESPORTS[超话]# 第五把第二条大龙被抢说是“因为德莱文多A了一下”的真的顶级➗生。既然要扯就一帧一帧看清楚了。
1、打大龙前滔搏最后有乌迪尔视野是在自家高地塔前。视野全做在了rng蓝buff处。（图1）
2、打大龙时自家红buff视野全无，上路线推过了河道，给了他们三角草很安全的“错觉”，发条和石头人全部都当作人肉眼站在了滔搏红buff下。没有人pin三角草丛，没有人去看一眼，没有人插眼，他们就不认为乌迪尔会出现在三角草。（图2）
3、大龙血量剩下5000多时，洛开大进来在大龙坑插了一个眼。沙皇出现在河道。石头人和发条追着洛跑了。（图3）
4、龙的血剩下3000血时，滔搏此刻仍然没有乌迪尔的位置，上中二人已经追洛追离了龙坑旁。对方卢锡安和卡莎即将推掉高地塔并且没有停手的意思。
5、2600血时，大龙坑出现了一个红色方真眼，此刻他们才确定了乌迪尔的大致位置。对方沙皇（有大）已经把沙兵已经立在了龙坑里。RNG上下路即将推掉滔搏下路水晶。但发条和石头人已经离开龙坑附近。（图4）
6、最后1135血线时，乌迪尔闪现进龙坑，那下被你们说“导致龙被抢”的平A在乌迪尔闪现前就已经出手了。（图5，慢动作、动图）
我就想问问，全队都没有做好乌迪尔在三角草位置的准备的情况下、对方在而偷家我方石头人在追洛而中路还没回家、有大的沙皇已经把沙兵立在龙坑了，这种情况怪AD不停手导致龙被抢？难道要停下来等乌迪尔出现再秒？还是等沙皇进场杀沙皇？等团打完滔搏基地还在？
这种情况怪“AD多A了一下暴击”？能不能好歹做个人？

我https://t.cn/Ei3jokW 顺着她的手望过去，果真看到那片蓝过千古而仍然年轻的蓝天，一尘不染令人惊呼的蓝天，一个小女孩在生字本上早已认识却在此刻仍然不觉吓了一跳的蓝天。我也一时愣住了。于是，我安静地坐在她的旁边，两个人一起看那神迹似的晴空。她平常是一个聒噪的小女孩，那天竟也象被震慑住了似的，流露出虔诚的沉默。#成都婚纱照#