湖南醴陵火车站(营业)日戳
醴陵站,位于湖南株洲醴陵市国瓷南路,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站,沪昆铁路与醴茶铁路交汇车站。素有“广铁东大门”之称的醴陵站始建于1898年8月,1903年8月竣工,当时叫阳三石站。迄今为止,醴陵站已经运营100多年,是湖南省内最老的火车站。
谢谢刘兄为犬子生日的馈赠[给力][给力]
醴陵站,位于湖南株洲醴陵市国瓷南路,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站,沪昆铁路与醴茶铁路交汇车站。素有“广铁东大门”之称的醴陵站始建于1898年8月,1903年8月竣工,当时叫阳三石站。迄今为止,醴陵站已经运营100多年,是湖南省内最老的火车站。
谢谢刘兄为犬子生日的馈赠[给力][给力]
【中老昆万铁路国内段首个超大断面隧道贯通】 据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老昆万铁路国内段景宽2号隧道19日顺利贯通。这是中老昆万铁路国内段贯通的首个超大断面隧道,也是中老昆万铁路国内段全面复工后取得的重要进展。
据了解,景宽2号隧道长约4.6公里,位于云南省景洪市境内,该隧道出口结构由双线变三线再变单线,出口端有一段长80米,开挖断面达249平方米,比一般铁路双线隧道断面大100平方米左右。超大断面设计主要是为以后扩建新线预留接轨条件,在接轨点分岔,可以新修一条铁路线。
由于断面跨度较大,钢筋自重较重,弧度平缓,断面受力极易出现不均匀等问题。“在施工过程中,技术小组创新工艺,有效解决了衬砌钢筋塌落的风险,并将技术总结形成专利。”中铁二十二局集团项目经理王冠英介绍,下一步工作是完善水沟、电缆槽及附属设施建设,隧道主体工程施工预计6月底全部完成。
据介绍,中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。 (中国政府网)
据了解,景宽2号隧道长约4.6公里,位于云南省景洪市境内,该隧道出口结构由双线变三线再变单线,出口端有一段长80米,开挖断面达249平方米,比一般铁路双线隧道断面大100平方米左右。超大断面设计主要是为以后扩建新线预留接轨条件,在接轨点分岔,可以新修一条铁路线。
由于断面跨度较大,钢筋自重较重,弧度平缓,断面受力极易出现不均匀等问题。“在施工过程中,技术小组创新工艺,有效解决了衬砌钢筋塌落的风险,并将技术总结形成专利。”中铁二十二局集团项目经理王冠英介绍,下一步工作是完善水沟、电缆槽及附属设施建设,隧道主体工程施工预计6月底全部完成。
据介绍,中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。 (中国政府网)
#疫情防控交通动态# #交通战疫24小时# 【中老昆万铁路玉磨段建设进入攻坚期】中国铁路昆明局集团有限公司以标志性工程建设为引领,动员参建各方进一步提高政治站位,强化责任担当,为把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊的标志性工程而共同发力、强力攻坚。
各参建单位积极响应中央号召,坚持属地管理,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,最大限度地推进玉磨铁路建设,全线22个站前标段施工蹄疾步稳,重点控制性工程建设强攻硬上,不断向着阶段目标进发。
自2015年5月20日开工建设以来,截至目前,中老昆万铁路玉磨段累计完成投资384.5亿元,占总投资的76.1%。路基土石方完成6632万立方米,占设计的93.7%;桥梁折合完成41.3公里,占设计的82.9%;隧道正洞完成349.9公里,占设计的87.9%,已贯通59座,为全线按期建成开通打下坚实基础。#中国战疫录##促进返乡留乡农民工就地就近就业创业# (文图 黄再云 王鹏)@中国铁路 @微博铁路
各参建单位积极响应中央号召,坚持属地管理,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,最大限度地推进玉磨铁路建设,全线22个站前标段施工蹄疾步稳,重点控制性工程建设强攻硬上,不断向着阶段目标进发。
自2015年5月20日开工建设以来,截至目前,中老昆万铁路玉磨段累计完成投资384.5亿元,占总投资的76.1%。路基土石方完成6632万立方米,占设计的93.7%;桥梁折合完成41.3公里,占设计的82.9%;隧道正洞完成349.9公里,占设计的87.9%,已贯通59座,为全线按期建成开通打下坚实基础。#中国战疫录##促进返乡留乡农民工就地就近就业创业# (文图 黄再云 王鹏)@中国铁路 @微博铁路
✋热门推荐