《刘疯子：创业的这3年！》时间过的飞快，仿佛昨天还沉浸在大年夜的氛围里，就不知不觉开年了，迎面扑来的又将是忙不完的工作，趁今天闲暇，补一篇2018年的总结，这的确是过去十天假期思考最多的一件事，于我而言，算是一次系统性的工作复盘吧。过去的一年，是我创业成长最快的时间，而这源于那么多年来一次次磨砺和迭代，今天决定一口气分享出来，希望能给同行者一点启发。
前几天看了知乎里的一篇文章，大意是说有一种叫NLP的理论，把人的理解层次分成了六个等级。
通俗讲，就是对一件事情的理解，我们可以分成6个不同的层次，而这个层次有高低之分。如果你用低维度的视角去看问题，可能感觉无法解决，但当你站在更高的一个维度去看待它时，也许就变成了一个很简单的问题，甚至连问题本身也消失了。
汽车之家创始人李想刷屏的一篇文章也用了他人生中五层“楼”经历说明了类似的观点。
回顾这些年，自己不也正是这样一步步的向上求索么？
从一开始变打工边做自媒体，再到成立软件开发公司，再之开发百色首家媒体创作平台-百色看点App，也是一个认知不断升级的过程，我姑且把自己的经历分成8个阶段，代表着一个愣头青到“觉醒者”的蜕变，也许大家都或多或少能看到类似的经历和影子。
第一阶段：混沌期
这是我2016创业经历的第一个阶段。在这个阶段，我对创业的概念几乎只停留在电视剧中，迷茫且抽象，对商业模式的认知，甚至对做生意本身都是一片空白。
那个时候根本就没有什么概念，想法很简单，干呗！
觉得什么可以赚钱就做什么，什么都不怕，什么都想做，什么都想闯。
记得我的第一笔业务是给百色一家房地产写文案，因为那时候要还房贷，必须一边在右江论坛打工一边接点其他业务增加收入，仅仅是为了做成那单业务，一口气给客户写了了6个版本任其挑选，差点没把客户吓到，虽然最后仅仅只赚了50元钱。
但是那种获得客户认可的感觉足以让自己开心好几天，这个阶段我把它归结为“混沌期”，主要是练胆、把想法变成现实，虽然事情初级又简单，但却为日后的发展打下了基础。
第二阶段：野蛮生长
到了这个阶段，基本每天最主要的事，就是不断的拉到业务、执行，然后再拉更多的业务，继续执行。
自己的自媒体账号开始渐渐有了规模，一两个人已经完全不能适应业务的发展，我开始想方设法的招人、带人。由于百色地太小，根本谈不上人才，这个时候招人，基本上是有人愿意过来面试，就会毫不犹豫的收下。
于是我成了这个自媒体账号最大的一个业务员。每天早出晚归跑业务！
那个时候，我对商业的理解，就是要不断的做加法，找到更多的客户。可是招来的团队大多是拼凑起来的，这种状态很快演变成接业务不是赚钱，而是为了养活一个所谓的团队。
随着我运营的自媒体号日益壮大，2017年12月27日我选择离开了呆了两年的右江论坛，于2018年1月8日成立自己的公司--百色圈视网络科技有限公司，并在猪八戒网和一品威客网上接单做软件开发业务，团队规模的扩大，内部的问题开始浮出水面，以前一两个人的团队不需要考虑的人工、财税、租金成本变成让我越来越头痛的事。
那个时候没想明白一件事：为什么业务越接越多，公司现金流却越来越紧张？每个月收到的钱，经常还不够支付基本工资，很快公司变得入不敷出。
这个时候我才开始发现，原来公司不是单纯接到业务那么简单，内部的管理成为头等大事，我开始梳理、求教，进入到了第三阶段。
第三阶段：管理陷阱
在第三阶段，相信很多人都会经历和我一样的烦恼和期盼，那就是公司可以招到一个会管理的人做我的合伙人或副总，内部管理问题就可以解决了。
因为很多朋友都会劝你：你当老板干嘛把自己搞得那么累，你可以招点有能力的人来帮你呀。我承认，这种思想在很长一段时间主导着我的思考，并且也为此付出了巨大的代价。
但事实是，这样的人很难找到，或者说，大多水土不服。
一个有很强管理能力的人，要不在大企业供职，要不自己就已经在创业了，就算真的找到这样愿意屈尊的良将，空降到一家没有经历过一起成长并且完全没有制度可言的公司来说，不是水土不服就是英雄无用武之地。
表面上，你是在找合伙人、找高管，招技术人才，其实更深层来说，是自己潜意识在公司管理上的胆怯和甩锅思维做崇，经历了后面的很多事情我才发现，这个过程几乎是没办法靠找人这种简单粗暴的办法解决的，最终还是需要自己沉下心来，一点点的梳理，不论制度、财税、薪酬、福利，都需要自己摸过一遍。
这个阶段其实是最痛苦的。业务多了，每天累得精疲力尽，回到公司还要处理很多看似鸡毛蒜皮的小事，回款、现金流、发工资几乎成了每天都要面对的梦魇。
创始人的心智要经历巨大的起伏，从核心员工的离职、跳槽、对手的挖角…https://t.cn/EfbUdSz
前几天看了知乎里的一篇文章，大意是说有一种叫NLP的理论，把人的理解层次分成了六个等级。
通俗讲，就是对一件事情的理解，我们可以分成6个不同的层次，而这个层次有高低之分。如果你用低维度的视角去看问题，可能感觉无法解决，但当你站在更高的一个维度去看待它时，也许就变成了一个很简单的问题，甚至连问题本身也消失了。
汽车之家创始人李想刷屏的一篇文章也用了他人生中五层“楼”经历说明了类似的观点。
回顾这些年，自己不也正是这样一步步的向上求索么？
从一开始变打工边做自媒体，再到成立软件开发公司，再之开发百色首家媒体创作平台-百色看点App，也是一个认知不断升级的过程，我姑且把自己的经历分成8个阶段，代表着一个愣头青到“觉醒者”的蜕变，也许大家都或多或少能看到类似的经历和影子。
第一阶段：混沌期
这是我2016创业经历的第一个阶段。在这个阶段，我对创业的概念几乎只停留在电视剧中，迷茫且抽象，对商业模式的认知，甚至对做生意本身都是一片空白。
那个时候根本就没有什么概念，想法很简单，干呗！
觉得什么可以赚钱就做什么，什么都不怕，什么都想做，什么都想闯。
记得我的第一笔业务是给百色一家房地产写文案，因为那时候要还房贷，必须一边在右江论坛打工一边接点其他业务增加收入，仅仅是为了做成那单业务，一口气给客户写了了6个版本任其挑选，差点没把客户吓到，虽然最后仅仅只赚了50元钱。
但是那种获得客户认可的感觉足以让自己开心好几天，这个阶段我把它归结为“混沌期”，主要是练胆、把想法变成现实，虽然事情初级又简单，但却为日后的发展打下了基础。
第二阶段：野蛮生长
到了这个阶段，基本每天最主要的事，就是不断的拉到业务、执行，然后再拉更多的业务，继续执行。
自己的自媒体账号开始渐渐有了规模，一两个人已经完全不能适应业务的发展，我开始想方设法的招人、带人。由于百色地太小，根本谈不上人才，这个时候招人，基本上是有人愿意过来面试，就会毫不犹豫的收下。
于是我成了这个自媒体账号最大的一个业务员。每天早出晚归跑业务！
那个时候，我对商业的理解，就是要不断的做加法，找到更多的客户。可是招来的团队大多是拼凑起来的，这种状态很快演变成接业务不是赚钱，而是为了养活一个所谓的团队。
随着我运营的自媒体号日益壮大，2017年12月27日我选择离开了呆了两年的右江论坛，于2018年1月8日成立自己的公司--百色圈视网络科技有限公司，并在猪八戒网和一品威客网上接单做软件开发业务，团队规模的扩大，内部的问题开始浮出水面，以前一两个人的团队不需要考虑的人工、财税、租金成本变成让我越来越头痛的事。
那个时候没想明白一件事：为什么业务越接越多，公司现金流却越来越紧张？每个月收到的钱，经常还不够支付基本工资，很快公司变得入不敷出。
这个时候我才开始发现，原来公司不是单纯接到业务那么简单，内部的管理成为头等大事，我开始梳理、求教，进入到了第三阶段。
第三阶段：管理陷阱
在第三阶段，相信很多人都会经历和我一样的烦恼和期盼，那就是公司可以招到一个会管理的人做我的合伙人或副总，内部管理问题就可以解决了。
因为很多朋友都会劝你：你当老板干嘛把自己搞得那么累，你可以招点有能力的人来帮你呀。我承认，这种思想在很长一段时间主导着我的思考，并且也为此付出了巨大的代价。
但事实是，这样的人很难找到，或者说，大多水土不服。
一个有很强管理能力的人，要不在大企业供职，要不自己就已经在创业了，就算真的找到这样愿意屈尊的良将，空降到一家没有经历过一起成长并且完全没有制度可言的公司来说，不是水土不服就是英雄无用武之地。
表面上，你是在找合伙人、找高管，招技术人才，其实更深层来说，是自己潜意识在公司管理上的胆怯和甩锅思维做崇，经历了后面的很多事情我才发现，这个过程几乎是没办法靠找人这种简单粗暴的办法解决的，最终还是需要自己沉下心来，一点点的梳理，不论制度、财税、薪酬、福利，都需要自己摸过一遍。
这个阶段其实是最痛苦的。业务多了，每天累得精疲力尽，回到公司还要处理很多看似鸡毛蒜皮的小事，回款、现金流、发工资几乎成了每天都要面对的梦魇。
创始人的心智要经历巨大的起伏，从核心员工的离职、跳槽、对手的挖角…https://t.cn/EfbUdSz
北京时间1月14日，北美车展的前夕，丰田官方发布了全新一代Supra的官图，新车与全新宝马Z4同平台打造，搭载2.0T/3.0T动力，其将在北美车展上正式发布
全新Supra在外观上汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计理念，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。
全新Supra在外观上汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计理念，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。
全新车型的前包围采用了类似于F1赛车的设计，外凸的前包围造型与赛车的前鼻锥造型保持一致，也为这款跑车带来更多赛车“基因”
转自汽车之家
全新Supra在外观上汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计理念，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。
全新Supra在外观上汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计理念，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。
全新车型的前包围采用了类似于F1赛车的设计，外凸的前包围造型与赛车的前鼻锥造型保持一致，也为这款跑车带来更多赛车“基因”
转自汽车之家
欧尚X70A于今年（2018年）1月正式上市，之后车辆凭借着7座布局、较为宽裕的空间以及相对实惠的价格（当下在售车型指导价为5.59-7.29万元），在市场中积累了一定的口碑。车辆全系搭载1.5L+5MT动力系统，不少网友对于这样的动力系统驱动一台7座SUV是否够用有些疑问，因此我今天除了为大家带来了它的试驾感受，还有各项的评测成绩，有感受有数据，有骨有肉的干货们。转自汽车之家
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