#上海头条#【8月上海中心城快速路日均流量恢复至常态的94.5%】9月24日，上海交通委指挥中心发布《八月份上海交通运行月报（路网篇）》，根据月报，上海8月份中心城快速路日均流量为192.6万辆次，环比上升7.2%，恢复至常态（2/21-2/27）的94.5%；高速公路日均流量为128.9万辆次，环比上升10.8%，基本恢复至常态。

其中，复兴隧道早高峰流量、打浦路隧道晚高峰流量环比上升最多，翔殷路隧道早、晚高峰流量环比下降最多。

8月普通国道日均流量为6.6万辆次，已恢复至常态94%；普通省道日均流量为25.2万辆次，环比下降3%，基本恢复至常态。其中，货车日均流量也明显上升，国道货车日均流量为0.8万辆次，环比上升1%，恢复至常态七成；省道货车日均流量为4.4万辆次，环比下降13%，较常态增长6%。

8月省界进出沪流量以江苏方向为主，流量占73%，浙江方向流量占27%。

8月本市快速路（浦东除外）、高速公路网、公路大桥共发现及接处事故、事件2322起，其中快速路1464起，高速公路850起，公路大桥8起。

受今年第11号超强台风“轩岚诺”以及学生开学的双重影响，9月5日中心城快速路、外环内地面早、晚高峰的交通指数较9月1日上升明显。

受台风影响，9月5日快速路早高峰交通指数显著上升，较9月1日上升了17%，且峰值时间由8时延后至9时；15时后台风逐渐远离上海，但晚高峰交通指数仍较9月1日上升4%。

早高峰时段，南北西侧(蕴川-共和) 平均交通指数高达76.7，较9月1日上升36%，全段均拥堵的时长约2.5小时，由9月1日拥堵排名第四上升至第一；内环外侧(共和-延西)交通指数较9月1日上升64%，为排名前六区段中增幅最大。

9月1日、9月5日晚高峰时段，南北东侧(鲁班-共和)、内环内侧(延西-共和)均排名前二。南北东侧(鲁班-共和)最拥堵，平均交通指数高达72.2，其中“永兴路下匝道至共和立交出口匝道”拥堵时间最长，约2.5小时；内环内侧(延西-共和)较开学首日上升29%，增幅最大。

外环内地面运行方面，与快速路相比，9月5日地面交通运行受台风影响较小，早、晚高峰交通指数略有上升，较9月1日分别上升5%、4%。

早高峰时段，徐家汇9月1日与9月5日拥堵排名均为第一；共和新村交通指数较9月1日上升25%，为排名前六中增幅最大。

晚高峰时段，徐家汇交通指数仍为最高，较9月1日上升14%，为排名前六中增幅最大；南京西路交通指数低于9月1日，这可能与台风天市民减少前往商圈购物相关。

【以浦江为界的封控】#COVID-19##上海街头#

上海疫情防控出大招，以浦江为界封控。（图打浦路隧道浦西入口）

22.3.27 封控政策概要：
1. 3.28-4.1封浦东，4.1-4.5封浦西（重点区域除外）
2. 封控期间足不出户，只进不出
3. 公务员、事业单位人员转为志愿者
4. 封控区域封闭生产或居家办公
5. 封控区域停止一切交通
6. 不要乱涨价，常规医疗体系不能乱
7. 不做核酸变黄码 https://t.cn/RVJk9aF

位于黄浦江边，简而不凡的五星级酒店！
酒店：上海绿地万豪酒店
地址：黄浦区，江滨路99号
介绍：酒店位于黄浦江边，结合滨江公园，大型商场及办公大楼，是商务和休闲的理想场所。酒店临近浦西世博园区及打浦路隧道，交通便利且闹中取静，距离中外驰名的田子坊及新天地约1-2公里，距离世博演艺中心馆约1.5公里。卢浦大桥及浦东世博场馆近在咫尺，可欣赏美丽的黄浦江日景和夜景的浦东灯火，上海的别样都市景色在此尽收眼底。
体验：首先交通距离地铁站较远，大木桥和鲁班路站都有15分钟路程（步行），需要打车或者骑共享单车。接着周边环境很好，闹中取静，离江边很近，环境优美，人少，晚上滨江散步很舒服。然后酒店设施稍微有点老旧，房间装修不是现在主流风格，但面积挺大。再是早餐食物品类较少。最后是服务，工作人员还算热情。总的来说考虑到每日不到1K的价格，作为一个市中心江景的五星级豪华酒店，我觉得还是有性价比的。
重要信息，关注我，把价格打下来。
你懂得❤️
X程的6-9折
下午茶6-9折
机票6-9折
#上海酒店##上海绿地万豪酒店# https://t.cn/RJy4LXb