#纯电能越野吗？#刚实践过后抬杠的来了视频节目还得一段时间才能上线，所以先图文聊一聊
【以下内容仅根据最近两年改装的越野特斯拉，及上个月在库木塔格沙漠深度测试数据来讲，其他使用场景未亲自尝试过，所以无法仅根据理论分析来讨论】
结论先行，能，但是看玩法。单从性能来说，电机之于内燃机是降维打击般的存在。但从长距离穿越来说，没有增程器不现实。
这个话题我研究很久了，从理论来说不论是爬石头 玩沙漠对扭矩的依赖都是很大的，而电机廉价的大扭矩 顺时扭矩峰值特性正好符合一切需求。Extreme E系列拉力赛验证过(图5)，但我自己没有实际验证过，所以也不敢在网上贸然瞎bb，直到上个月有了个机会。
带着我的越野特斯拉去了库姆塔格沙漠测试 验证了一周，验证了我大部分的猜测。除了一丝丝关于续航方面的遗憾之外，都是惊艳。
以下内容涵盖1. 我越野特斯拉的情况 2. 电车在沙漠中的优势 3. 目前发现的劣势 4. 展望一下未来
【第1部分-车辆状态】:
【动力】我们这台model Y的动力数据，450匹559牛，与extreme E拉力赛车相仿，但车身结构底盘结构有较大区别。
【底盘】所以重新3D扫描建模做了一套8寸悬挂行程的中长行程悬挂套件，搭配四根氮减足以应付沙漠里的使用场景。(图7 8)
【电控】另外因为特斯拉原厂电控在沙漠中有时会限扭，所以挂了外挂电脑，彻底关闭了TC，做到动力随叫随到。
（这里再自卖自夸一下，不喜欢的可以跳过[doge]）因为这车去年就改出来了，且在海外平台火了一把，得到了很多欧美媒体的报道（图6)所以特斯拉的半官方改装品牌unplugged performance 跟我互粉了，进行了一些深入的交流，对方一直关注着我这台车且也在研发10寸长行程悬挂，但这一次我们走在了世界的前面。原本我还有计划要做10寸长行程，但长行程意味着需要更大的离地间隙也就意味着更大的轮胎（否则悬挂压缩时会托底），大轮胎就意味着能耗更加不可控大幅减少续航里程，所以暂时放弃了。
第2部分-电车越野优势：
【扭矩优势】主要集中在廉价大扭矩和瞬时扭矩峰值，这里的场景因为仅在沙漠中深度测试过，所以这里只聊沙漠。
内燃机因为动力输出特性，需要助跑（或刷锅）来积攒速度和扭矩冲沙山，而顺时扭矩峰值的电车则不太需要。
这次测试中实属惊艳，库姆塔格沙漠里大家比较爱玩的英雄锅 开心坡，几乎不用助跑，原地直拔。或者夸张点说半坡起步原地直拔，毫无压力。
整个一周测试中，除了地理位置过深的库姆塔格深处之外，没有沙山是上不去的。
【一个偶然发现的细节的优势体现】玩沙漠的朋友应该都知道，一些著名的“锅”和“坡”上一般都会有很多车辙印，尤其是冲坡失败绕下来留下的横向车辙印。车辆在通过车辙印时会跳起来，这一跳一落地由于内燃机的动力输出特性，轮胎恢复抓地力之后无法立即续上动力，需要一个过程，这也就意味着多跳几次动力就多损失几次。而瞬时扭矩峰值的电机，就能够在恢复抓地力的一瞬间把动力最大限度的续上，最大程度地减少轮胎每次起跳落地的动力损失。
【温控优势】这一点并不通用于所有电车，仅测试了特斯拉。
在整个测试中我们一直通过外挂软件检测电池温度，因为特斯拉的电池温度一旦超过55度，就会限制动力，空调制冷效果也会大幅下降。
7月的库姆塔格空气温度始终维持在40度以上，车顶温度测得70-80度。温控一直是我们比较担心的一个点，甚至还准备了一个二氧化碳灭火器用于给热管理系统降温，毕竟谁也不想在沙漠中间被一键火化了。
结果是令人惊艳的，为期一周的测试温度始终没有吵过55度过，其中最极限的在英雄锅拍摄，连续高强度上下，温度最高也只不过53度。空调也一直随开随有且冻头，只不过因为续航焦虑所以没有一直开着（导致每天都要洗衣服）。
第3部分-电车越野劣势：
【续航】续航永远是最大的问题，这也是为什么我在开头说长距离穿越没有增程器，不现实。改装后的长续Y在70公里续航的条件下能到400+的续航。沙漠里重度使用只有差不多200，虽然跟没有加装大油箱的普拉多 帕杰罗玩耍时间差不多，但补能时间差很多。
距离库木塔格最近的超冲单程车程半小时，充电时间1-1.5小时，往返共计2小时，与出去加了油就能回来的燃油车的1小时相比，确实差了很多。
最好的解决方法就是在沙漠边上铺上超冲，不知道马斯克看到了我的节目之后会不会把充电桩铺到沙漠边，让沙漠里出现更多的特斯拉。
【ABS】外挂电脑虽然能完全屏蔽TC，但却不能关闭ABS，ABS在下大沙山时非常危险，第一脚下去肯定是没刹车的
【气囊】沙漠里玩车，比较容易出现的一种情况是，车辆侧倾过大导致碰撞传感器检测车辆事故爆气帘，而特斯拉无法像传统燃油车一样拔保险关闭气囊。
以上两个问题无法解决，因为如果拆除相关部件，车辆电脑爆错就无法行驶
第4部分-总结+展望一下未来：
长远来看电机的特性使然，电动车在越野性能方面毋庸置疑。只是由于目前电池技术限制+一些厂商的电控限制，让长距离穿越等使用场景还不太容易实现。
这也是为什么奥迪在达喀尔的电动赛车上安装了汽油增程器的原因，但在越来越多的品牌的电动车型入局的背景下（CyberTruck，Rivian，电动悍马，以及国内的雷达皮卡和未来的比亚迪越野车），这是一个以后的发展趋势以及巨大市场，只不过目前还有较高的技术门槛。
我们这台越野特斯拉目前要返回北京进行一些底盘设计上的升级，之后可能就一直留在库姆塔格沙漠里了。有感兴趣的小伙伴们可以私信我，有机会可以带大家在沙漠里体验。
#贾斯汀流浪记[超话]##我与汽车的日常# https://t.cn/RciMLo3
【以下内容仅根据最近两年改装的越野特斯拉，及上个月在库木塔格沙漠深度测试数据来讲，其他使用场景未亲自尝试过，所以无法仅根据理论分析来讨论】
结论先行，能，但是看玩法。单从性能来说，电机之于内燃机是降维打击般的存在。但从长距离穿越来说，没有增程器不现实。
这个话题我研究很久了，从理论来说不论是爬石头 玩沙漠对扭矩的依赖都是很大的，而电机廉价的大扭矩 顺时扭矩峰值特性正好符合一切需求。Extreme E系列拉力赛验证过(图5)，但我自己没有实际验证过，所以也不敢在网上贸然瞎bb，直到上个月有了个机会。
带着我的越野特斯拉去了库姆塔格沙漠测试 验证了一周，验证了我大部分的猜测。除了一丝丝关于续航方面的遗憾之外，都是惊艳。
以下内容涵盖1. 我越野特斯拉的情况 2. 电车在沙漠中的优势 3. 目前发现的劣势 4. 展望一下未来
【第1部分-车辆状态】:
【动力】我们这台model Y的动力数据，450匹559牛，与extreme E拉力赛车相仿，但车身结构底盘结构有较大区别。
【底盘】所以重新3D扫描建模做了一套8寸悬挂行程的中长行程悬挂套件，搭配四根氮减足以应付沙漠里的使用场景。(图7 8)
【电控】另外因为特斯拉原厂电控在沙漠中有时会限扭，所以挂了外挂电脑，彻底关闭了TC，做到动力随叫随到。
（这里再自卖自夸一下，不喜欢的可以跳过[doge]）因为这车去年就改出来了，且在海外平台火了一把，得到了很多欧美媒体的报道（图6)所以特斯拉的半官方改装品牌unplugged performance 跟我互粉了，进行了一些深入的交流，对方一直关注着我这台车且也在研发10寸长行程悬挂，但这一次我们走在了世界的前面。原本我还有计划要做10寸长行程，但长行程意味着需要更大的离地间隙也就意味着更大的轮胎（否则悬挂压缩时会托底），大轮胎就意味着能耗更加不可控大幅减少续航里程，所以暂时放弃了。
第2部分-电车越野优势：
【扭矩优势】主要集中在廉价大扭矩和瞬时扭矩峰值，这里的场景因为仅在沙漠中深度测试过，所以这里只聊沙漠。
内燃机因为动力输出特性，需要助跑（或刷锅）来积攒速度和扭矩冲沙山，而顺时扭矩峰值的电车则不太需要。
这次测试中实属惊艳，库姆塔格沙漠里大家比较爱玩的英雄锅 开心坡，几乎不用助跑，原地直拔。或者夸张点说半坡起步原地直拔，毫无压力。
整个一周测试中，除了地理位置过深的库姆塔格深处之外，没有沙山是上不去的。
【一个偶然发现的细节的优势体现】玩沙漠的朋友应该都知道，一些著名的“锅”和“坡”上一般都会有很多车辙印，尤其是冲坡失败绕下来留下的横向车辙印。车辆在通过车辙印时会跳起来，这一跳一落地由于内燃机的动力输出特性，轮胎恢复抓地力之后无法立即续上动力，需要一个过程，这也就意味着多跳几次动力就多损失几次。而瞬时扭矩峰值的电机，就能够在恢复抓地力的一瞬间把动力最大限度的续上，最大程度地减少轮胎每次起跳落地的动力损失。
【温控优势】这一点并不通用于所有电车，仅测试了特斯拉。
在整个测试中我们一直通过外挂软件检测电池温度，因为特斯拉的电池温度一旦超过55度，就会限制动力，空调制冷效果也会大幅下降。
7月的库姆塔格空气温度始终维持在40度以上，车顶温度测得70-80度。温控一直是我们比较担心的一个点，甚至还准备了一个二氧化碳灭火器用于给热管理系统降温，毕竟谁也不想在沙漠中间被一键火化了。
结果是令人惊艳的，为期一周的测试温度始终没有吵过55度过，其中最极限的在英雄锅拍摄，连续高强度上下，温度最高也只不过53度。空调也一直随开随有且冻头，只不过因为续航焦虑所以没有一直开着（导致每天都要洗衣服）。
第3部分-电车越野劣势：
【续航】续航永远是最大的问题，这也是为什么我在开头说长距离穿越没有增程器，不现实。改装后的长续Y在70公里续航的条件下能到400+的续航。沙漠里重度使用只有差不多200，虽然跟没有加装大油箱的普拉多 帕杰罗玩耍时间差不多，但补能时间差很多。
距离库木塔格最近的超冲单程车程半小时，充电时间1-1.5小时，往返共计2小时，与出去加了油就能回来的燃油车的1小时相比，确实差了很多。
最好的解决方法就是在沙漠边上铺上超冲，不知道马斯克看到了我的节目之后会不会把充电桩铺到沙漠边，让沙漠里出现更多的特斯拉。
【ABS】外挂电脑虽然能完全屏蔽TC，但却不能关闭ABS，ABS在下大沙山时非常危险，第一脚下去肯定是没刹车的
【气囊】沙漠里玩车，比较容易出现的一种情况是，车辆侧倾过大导致碰撞传感器检测车辆事故爆气帘，而特斯拉无法像传统燃油车一样拔保险关闭气囊。
以上两个问题无法解决，因为如果拆除相关部件，车辆电脑爆错就无法行驶
第4部分-总结+展望一下未来：
长远来看电机的特性使然，电动车在越野性能方面毋庸置疑。只是由于目前电池技术限制+一些厂商的电控限制，让长距离穿越等使用场景还不太容易实现。
这也是为什么奥迪在达喀尔的电动赛车上安装了汽油增程器的原因，但在越来越多的品牌的电动车型入局的背景下（CyberTruck，Rivian，电动悍马，以及国内的雷达皮卡和未来的比亚迪越野车），这是一个以后的发展趋势以及巨大市场，只不过目前还有较高的技术门槛。
我们这台越野特斯拉目前要返回北京进行一些底盘设计上的升级，之后可能就一直留在库姆塔格沙漠里了。有感兴趣的小伙伴们可以私信我，有机会可以带大家在沙漠里体验。
#贾斯汀流浪记[超话]##我与汽车的日常# https://t.cn/RciMLo3
【#韩佩泉发文否认吸毒# 定位显示在毒检中心】8月22日，#韩佩泉# 在个人社交圈发文否认吸毒，称：“我没吸毒，没吸过毒，也永远不会吸毒。”并将自己的地理位置定位在一家北京的毒检中心。不久前有网友爆料网红韩佩泉（韩美娟）疑似涉毒，导致其参加的《创造营2021》和延伸节目《异次元》下架后又上架。#韩佩泉 我永远不会吸毒#
刚刚，韩佩泉又在社交平台发长文回应涉毒传闻，表示“我永远不会碰毒”，关于涉毒，他表示自己没有触碰过任何相关的，并且已经报案，配合机关做了各种检测，均无异常。他说：“很多谣言我澄清了，但是大家看不见。你们在屏幕背后吃瓜，只愿意相信自己认为正确的，可我为了辟谣所做的一切大家都看不见。”对于网传他参与录制节目的镜头被剪，甚至导致一些节目下架，他回应称：“我联系了节目组，节目组现在已经重新上架了所有视频，并且我的镜头并没有被打码，不信你们自己去看。”
韩佩泉，又名韩美娟，中国内地男歌手、短视频创作者。2017年参加中国蓝TV网红养成类节目《厉害了我滴星》进入演艺圈。2019年，成为抖音短视频创作者，以反串形象“韩美娟”在平台上发布短视频， 并凭借一句“百因必有果，你的报应就是我”在网络上受到关注。2021年，作为学员参加综艺《创造营2021》，最终在第二赛段55进33中被淘汰，获得第40名。
刚刚，韩佩泉又在社交平台发长文回应涉毒传闻，表示“我永远不会碰毒”，关于涉毒，他表示自己没有触碰过任何相关的，并且已经报案，配合机关做了各种检测，均无异常。他说：“很多谣言我澄清了，但是大家看不见。你们在屏幕背后吃瓜，只愿意相信自己认为正确的，可我为了辟谣所做的一切大家都看不见。”对于网传他参与录制节目的镜头被剪，甚至导致一些节目下架，他回应称：“我联系了节目组，节目组现在已经重新上架了所有视频，并且我的镜头并没有被打码，不信你们自己去看。”
韩佩泉，又名韩美娟，中国内地男歌手、短视频创作者。2017年参加中国蓝TV网红养成类节目《厉害了我滴星》进入演艺圈。2019年，成为抖音短视频创作者，以反串形象“韩美娟”在平台上发布短视频， 并凭借一句“百因必有果，你的报应就是我”在网络上受到关注。2021年，作为学员参加综艺《创造营2021》，最终在第二赛段55进33中被淘汰，获得第40名。
#青海[超话]# 【财经观察丨一碗手工面片靠什么赢回市场】#青海#
在诸多面食中，“指甲面片”是最具青海地域特色的面食了。青海人说起面片，个个赞不绝口。而早些年，随着手摇面片机的出现，青海手工面片遭遇了前所未有的冲击。在“机器面片”冲击下，一些老手艺人守住青海手工面片的牌子。渐渐地，熟悉的“指甲面片”的味道又回来了。
“机器面片”难以吸引回头客
8月16日，夜色渐浓，西宁南山路一家面食店里，吃饭的人络绎不绝。
这是一家经营青海传统面食的小店，手工面片是这家小店的特色。偌大的店面里，坐满了前来吃饭的人。店里的操作间里，五六名厨师在冒着热气的大锅旁围成一圈揪面片。
小店的负责人冶海买说，他经营的小店是一家手工面片加盟店，手工指甲面片是店里的主打面食。到他店里吃饭的人大多是奔着“手工”二字来的。
“老板，来半斤牛腩，再加两碗面片！”说话间，两名中年男子进店点餐。不一会儿，两碗冒着热气的面片端上桌，两名男子急不可待地吃了起来。
“今天家里来了一位远方的亲戚，我专门带他到这家店里品尝青海手工面片。”西宁市民杨海云说。
与杨海云不同的是，来自格尔木市的王海明在另一家面食店里吃了一碗机器面片。王海明说，机器做的面片虽然方方正正，厚薄一致，但吃到嘴里少了几分顺滑、筋道的感觉。
“目前，省城不少面食馆里，有手工制作的面片，也有机器加工的面片，但与手工制作的指甲面片相比，机器面片口感没那么筋道，吃不出手工面片的味道。”冶海买说，手工面片和机器面片本质上有很大区别，机器面片吃了一次很难再想吃第二次，难以吸引回头客。
记者走访了解到，现在西宁各大面馆里有做手工面片的，也有做机器面片的。不同之处是，专做手工面片的门店会在门牌上突出“手工”二字。对消费者而言，同类面食之间，绝大多数更喜欢手工面片。
手工面片靠传统赢得青睐
随着生活水平的提高，人们对美食的追求比以前更挑剔了，传统的、原真的美食更能赢得消费者的青睐。看中传统美食的潜在优势，马自云和家人重拾青海手工面片的技艺，在西宁开起了第一家自创品牌的面片馆。
马自云的父辈一代是做拉面产业的。早些年，看中青海传统面片的优势，马自云创立“宋迪克”手工面片品牌，加盟店从最初的1家发展到现在的20多家，品牌越做越大。
马自云说，父亲开面馆的时间比较久，擅长做青海传统面片。回青海后，在父亲的支持下，他成立了第一家加盟店，专心做起青海传统手工面片。起初，顾客比较少，随着品牌打响，消费者多了起来。现在，他经营的“宋迪克”手工面片加盟店开到了青海各地。
在马自云看来，与传统的牛肉面馆相比，面片制作起来比牛肉面更费时费劲，利润也相对较薄，但他觉得面片毕竟是青海本地传统面食，不少青海人对面片有一种特殊的情结，面片做好了，吃的人肯定不少。
青海传统的面片讲究的是用手一片一片揪出来，面叶光滑爽口，绵软筋道。技艺高超的人揪的面片厚薄均匀，大小如指甲盖，且速度比较快，这样揪出来的面片被称为指甲面片。按做法不同，青海面片又分为炒面片、汤面片、排骨面片、羊肉面片、鸡蛋面片等。
马自云创立的手工面片主要以炒面片为主，味道清淡，保留了河湟人家的风味，老少皆宜。马自云说，父亲年纪大了，他从父亲手里接过接力棒，继续将青海手工面片发扬光大。
记者了解到，目前在西宁市场经营的青海传统面食店里，主打青海手工面片的门店数量越来越多，生意都比较好。
作为青海的一大特色美食，在机器面片的冲击下，指甲面片不仅没有被完全代替，反而焕发出蓬勃的生机，在消费者心中扎下了根。
升级版的面片店更能吸引顾客
青海手工面片店，在广大消费者面前能站稳脚跟，除了地道的技艺和味道，经营方在食材加工、店面包装方面下了真功夫，摆脱了以往“一张桌子两条凳子”的现状。如今，省城的不少手工面片店注重就餐环境，别样的装修风格，更能吸引不同年龄段的消费群体。
三四年前，一家面片馆，在西宁较为繁华的海湖新区唐道开了第一家店。与其他青海本土的面食店不同的是，经营者在店面装修上下了一番功夫，简约大方的装饰风格，吸引更多消费者慕名而来。
西宁市民马德兴说，现在人们生活水平提高了，与以往相比，除了讲究饭菜的质量，对餐馆的就餐环境也有较高的要求。现代化装修的手工面片店迎合了年轻一代的心理，吸引了年轻一代的消费者。
目前，西宁大街小巷里新开的青海手工面片店，除了店面包装方面有大幅改善外，在饭菜上也追求多样化，消费者不仅能品尝到炒面片、汤面片等，还有羊肉串、牛腩、麦仁、奶茶等青海传统美食。多元化的消费环境，让消费者多了一些选择。
“宋迪克、祁记等手工面片品牌的迅速崛起，对青海面食产业的影响较大，我们不能再像以前一张桌子两条凳子粗放式经营，要引进先进的经营理念。”面食经营者马穆萨说。
随着消费观念的转变、生活水平的提高，消费者越来越注重消费环境和品质，作为快餐业的青海面食店也不例外。随着城市软硬件基础设施的更新换代，经营品类单一、装修简陋的面食馆，显然不符合消费者就餐需求。迎合消费者的心理，新兴手工面片店将以前摆着三五张桌子的店面提档升级，打造成时尚的快餐店，生意也随之红火起来。
青海老牌面片魅力犹在
青海是面片的故乡。早些年，平安“石碑面片”、贵德“尕让面片”曾风光一时，而如今，这些“老字号”的面片店渐渐淡出人们的视野。
前不久，海东市平安区在“石碑面片”（石壁面片）的诞生地——石碑村，举办了一场石碑面片大赛。现场，来自石碑等村的农家妇女将传统的石碑面片做得津津有味，让在场的评委和游客大饱口福。久违的味道，让在场的人们想起石碑面片曾经的辉煌。不少人觉得，石碑面片味道香浓，大有潜力可挖。
早些年，平阿（平安至阿岱）高速公路还没有修通时，石碑村是进入黄南一带的主要通道，当地精明的回族人家抓住平化公路穿村而过的机遇，纷纷在青沙山脚下开起了面馆，一家家主营面片和手抓的饭馆应运而生。据统计，当时生意最红火的时候，石碑村经营面片的馆子最多时达16家，每天可以接待4000余人次，饭馆从业人员达100余人。
石碑面片虽然历史渊源不长，但在青海小有名气。当地的面馆大多经营家常面片，有指甲面片、雀儿舌头、鸡蛋面片、羊肉面片、蘑菇面片等。受水土的影响，石碑面片在石碑村才能吃出原有的味道。那时，不少西宁市民驱车40多公里前往石碑村品尝地道的石碑面片。
贵德尕让面片馆的经营者抓住地理和交通优势，也让尕让面片声名鹊起。那时，来往西宁和贵德之间的司机、游客路过尕让乡时，会经常品尝美味的尕让面片。
与宋迪克、祁记等新崛起的品牌手工面片相比，青海传统的石碑面片、尕让面片等具有地域代表性的老面片，何以守住“老字号”，突破地域的限制，将品牌做大做强，值得业界和相关部门思考。
（西海全媒体记者 赵俊杰/文 祁晓军/图）
在诸多面食中，“指甲面片”是最具青海地域特色的面食了。青海人说起面片，个个赞不绝口。而早些年，随着手摇面片机的出现，青海手工面片遭遇了前所未有的冲击。在“机器面片”冲击下，一些老手艺人守住青海手工面片的牌子。渐渐地，熟悉的“指甲面片”的味道又回来了。
“机器面片”难以吸引回头客
8月16日，夜色渐浓，西宁南山路一家面食店里，吃饭的人络绎不绝。
这是一家经营青海传统面食的小店，手工面片是这家小店的特色。偌大的店面里，坐满了前来吃饭的人。店里的操作间里，五六名厨师在冒着热气的大锅旁围成一圈揪面片。
小店的负责人冶海买说，他经营的小店是一家手工面片加盟店，手工指甲面片是店里的主打面食。到他店里吃饭的人大多是奔着“手工”二字来的。
“老板，来半斤牛腩，再加两碗面片！”说话间，两名中年男子进店点餐。不一会儿，两碗冒着热气的面片端上桌，两名男子急不可待地吃了起来。
“今天家里来了一位远方的亲戚，我专门带他到这家店里品尝青海手工面片。”西宁市民杨海云说。
与杨海云不同的是，来自格尔木市的王海明在另一家面食店里吃了一碗机器面片。王海明说，机器做的面片虽然方方正正，厚薄一致，但吃到嘴里少了几分顺滑、筋道的感觉。
“目前，省城不少面食馆里，有手工制作的面片，也有机器加工的面片，但与手工制作的指甲面片相比，机器面片口感没那么筋道，吃不出手工面片的味道。”冶海买说，手工面片和机器面片本质上有很大区别，机器面片吃了一次很难再想吃第二次，难以吸引回头客。
记者走访了解到，现在西宁各大面馆里有做手工面片的，也有做机器面片的。不同之处是，专做手工面片的门店会在门牌上突出“手工”二字。对消费者而言，同类面食之间，绝大多数更喜欢手工面片。
手工面片靠传统赢得青睐
随着生活水平的提高，人们对美食的追求比以前更挑剔了，传统的、原真的美食更能赢得消费者的青睐。看中传统美食的潜在优势，马自云和家人重拾青海手工面片的技艺，在西宁开起了第一家自创品牌的面片馆。
马自云的父辈一代是做拉面产业的。早些年，看中青海传统面片的优势，马自云创立“宋迪克”手工面片品牌，加盟店从最初的1家发展到现在的20多家，品牌越做越大。
马自云说，父亲开面馆的时间比较久，擅长做青海传统面片。回青海后，在父亲的支持下，他成立了第一家加盟店，专心做起青海传统手工面片。起初，顾客比较少，随着品牌打响，消费者多了起来。现在，他经营的“宋迪克”手工面片加盟店开到了青海各地。
在马自云看来，与传统的牛肉面馆相比，面片制作起来比牛肉面更费时费劲，利润也相对较薄，但他觉得面片毕竟是青海本地传统面食，不少青海人对面片有一种特殊的情结，面片做好了，吃的人肯定不少。
青海传统的面片讲究的是用手一片一片揪出来，面叶光滑爽口，绵软筋道。技艺高超的人揪的面片厚薄均匀，大小如指甲盖，且速度比较快，这样揪出来的面片被称为指甲面片。按做法不同，青海面片又分为炒面片、汤面片、排骨面片、羊肉面片、鸡蛋面片等。
马自云创立的手工面片主要以炒面片为主，味道清淡，保留了河湟人家的风味，老少皆宜。马自云说，父亲年纪大了，他从父亲手里接过接力棒，继续将青海手工面片发扬光大。
记者了解到，目前在西宁市场经营的青海传统面食店里，主打青海手工面片的门店数量越来越多，生意都比较好。
作为青海的一大特色美食，在机器面片的冲击下，指甲面片不仅没有被完全代替，反而焕发出蓬勃的生机，在消费者心中扎下了根。
升级版的面片店更能吸引顾客
青海手工面片店，在广大消费者面前能站稳脚跟，除了地道的技艺和味道，经营方在食材加工、店面包装方面下了真功夫，摆脱了以往“一张桌子两条凳子”的现状。如今，省城的不少手工面片店注重就餐环境，别样的装修风格，更能吸引不同年龄段的消费群体。
三四年前，一家面片馆，在西宁较为繁华的海湖新区唐道开了第一家店。与其他青海本土的面食店不同的是，经营者在店面装修上下了一番功夫，简约大方的装饰风格，吸引更多消费者慕名而来。
西宁市民马德兴说，现在人们生活水平提高了，与以往相比，除了讲究饭菜的质量，对餐馆的就餐环境也有较高的要求。现代化装修的手工面片店迎合了年轻一代的心理，吸引了年轻一代的消费者。
目前，西宁大街小巷里新开的青海手工面片店，除了店面包装方面有大幅改善外，在饭菜上也追求多样化，消费者不仅能品尝到炒面片、汤面片等，还有羊肉串、牛腩、麦仁、奶茶等青海传统美食。多元化的消费环境，让消费者多了一些选择。
“宋迪克、祁记等手工面片品牌的迅速崛起，对青海面食产业的影响较大，我们不能再像以前一张桌子两条凳子粗放式经营，要引进先进的经营理念。”面食经营者马穆萨说。
随着消费观念的转变、生活水平的提高，消费者越来越注重消费环境和品质，作为快餐业的青海面食店也不例外。随着城市软硬件基础设施的更新换代，经营品类单一、装修简陋的面食馆，显然不符合消费者就餐需求。迎合消费者的心理，新兴手工面片店将以前摆着三五张桌子的店面提档升级，打造成时尚的快餐店，生意也随之红火起来。
青海老牌面片魅力犹在
青海是面片的故乡。早些年，平安“石碑面片”、贵德“尕让面片”曾风光一时，而如今，这些“老字号”的面片店渐渐淡出人们的视野。
前不久，海东市平安区在“石碑面片”（石壁面片）的诞生地——石碑村，举办了一场石碑面片大赛。现场，来自石碑等村的农家妇女将传统的石碑面片做得津津有味，让在场的评委和游客大饱口福。久违的味道，让在场的人们想起石碑面片曾经的辉煌。不少人觉得，石碑面片味道香浓，大有潜力可挖。
早些年，平阿（平安至阿岱）高速公路还没有修通时，石碑村是进入黄南一带的主要通道，当地精明的回族人家抓住平化公路穿村而过的机遇，纷纷在青沙山脚下开起了面馆，一家家主营面片和手抓的饭馆应运而生。据统计，当时生意最红火的时候，石碑村经营面片的馆子最多时达16家，每天可以接待4000余人次，饭馆从业人员达100余人。
石碑面片虽然历史渊源不长，但在青海小有名气。当地的面馆大多经营家常面片，有指甲面片、雀儿舌头、鸡蛋面片、羊肉面片、蘑菇面片等。受水土的影响，石碑面片在石碑村才能吃出原有的味道。那时，不少西宁市民驱车40多公里前往石碑村品尝地道的石碑面片。
贵德尕让面片馆的经营者抓住地理和交通优势，也让尕让面片声名鹊起。那时，来往西宁和贵德之间的司机、游客路过尕让乡时，会经常品尝美味的尕让面片。
与宋迪克、祁记等新崛起的品牌手工面片相比，青海传统的石碑面片、尕让面片等具有地域代表性的老面片，何以守住“老字号”，突破地域的限制，将品牌做大做强，值得业界和相关部门思考。
（西海全媒体记者 赵俊杰/文 祁晓军/图）
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