#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年9月24日 星期六 19：00 持续更新中...
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，假日期间车流压力大，建议从大同忻州回太原方向的车辆，可以从大盂和黄寨下高速，走太忻大道（太原段）--阳兴大道--滨河东路回到太原市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
事故：
★G20青银高速太旧段：因河北路段事故，太石方向省界和K701主线封闭，阳泉站、平定站太石方向入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因河北事故，阳泉东站、平定北站去往太旧高速石家庄方向入口封闭。阳泉东站、平定北站入口禁止黄牌货车上高速。
★S2003阳泉绕城高速：因河北路段事故，旧街站入口封闭。
★G5京昆高速太祁段，往太原方向，清徐站和晋祠站之间K516处一辆货车（拉钢材）故障，占用第三车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速西北环段，东社站出口车多缓行至内广场约200米。
★G20青银高速吕梁段：
1、 去往太原方向，吴城与汾阳西之间K969-K963处车流量大，车辆通行缓慢。
2、因主线车流量大，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。
★G1812沧榆高速忻保段：保德收费站出口车辆拥堵缓行至主线约2公里。窑洼收费站出口车辆拥堵缓行至主线约500米。
★S40灵河高速神河段：楼沟收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约200米。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站出口车流量大，晋城方向车辆缓慢通行约500米。
管制：
★G55二广高速忻州段，因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制30分钟，放行10分钟；大盂收费站入口对所有车辆实行间断性放行，管制50分钟，放行10分钟。（截止21:00结束）
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量管制，阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制30分钟，放行10分钟）。
★G55二广高速大新段，因交通管制，毛皂、怀仁、应县西站入口禁止黄牌货车驶入高速。
★S30孙右高速京大段: 因交通管制，马连庄收费站入口禁止所有车辆通行。
施工：
★G55二广高速晋济段：济源至晋城方向（拍盘隧道南至天井关收费站之间）七甲坡2号大桥防护能力提升施工，占用大车道，现场已摆放安全警示标志。
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，襄汾服务区西区，K776+839处，因拆除建筑物爆破，目前在清运垃圾阶段，为保障公共安全和行车安全，延迟至9月25日禁止危化品车辆驶入。
【交警提示】
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G55二广高速山阴收费站2022年9月17日至2022年9月30日，进行新建站区路面施工 ，施工期间封闭山阴收费站出入口及互通匝道。 绕行路线：
一、二广高速（G55）大同方向去往山阴车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，太原方向去往山阴车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站；
二、由山阴收费站入口去往大同方向车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，去往太原方向车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站。
★大同绕城高速：口泉收费站外广场改扩建工程已由上级交通主管部门批准实施，目前施工准备工作就绪，为确保施工安全、保证进度，计划对口泉收费站（出入口）货车进行限行管制。货车限行时间从2022年9月18日至11月15日，在此施工期间禁止货车由此通行。过往货车可绕行就近的毛皂收费站、平旺收费站或兴王收费站通行。由此带来的不便敬请谅解，绕行路线时请注意安全。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年9月24日 星期六 19：00 持续更新中...
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，假日期间车流压力大，建议从大同忻州回太原方向的车辆，可以从大盂和黄寨下高速，走太忻大道（太原段）--阳兴大道--滨河东路回到太原市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
事故：
★G20青银高速太旧段：因河北路段事故，太石方向省界和K701主线封闭，阳泉站、平定站太石方向入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因河北事故，阳泉东站、平定北站去往太旧高速石家庄方向入口封闭。阳泉东站、平定北站入口禁止黄牌货车上高速。
★S2003阳泉绕城高速：因河北路段事故，旧街站入口封闭。
★G5京昆高速太祁段，往太原方向，清徐站和晋祠站之间K516处一辆货车（拉钢材）故障，占用第三车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速西北环段，东社站出口车多缓行至内广场约200米。
★G20青银高速吕梁段：
1、 去往太原方向，吴城与汾阳西之间K969-K963处车流量大，车辆通行缓慢。
2、因主线车流量大，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。
★G1812沧榆高速忻保段：保德收费站出口车辆拥堵缓行至主线约2公里。窑洼收费站出口车辆拥堵缓行至主线约500米。
★S40灵河高速神河段：楼沟收费站出口车辆拥堵缓行至匝道约200米。
★G5512晋新高速晋焦段：晋城东收费站出口车流量大，晋城方向车辆缓慢通行约500米。
管制：
★G55二广高速忻州段，因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制30分钟，放行10分钟；大盂收费站入口对所有车辆实行间断性放行，管制50分钟，放行10分钟。（截止21:00结束）
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量管制，阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制30分钟，放行10分钟）。
★G55二广高速大新段，因交通管制，毛皂、怀仁、应县西站入口禁止黄牌货车驶入高速。
★S30孙右高速京大段: 因交通管制，马连庄收费站入口禁止所有车辆通行。
施工：
★G55二广高速晋济段：济源至晋城方向（拍盘隧道南至天井关收费站之间）七甲坡2号大桥防护能力提升施工，占用大车道，现场已摆放安全警示标志。
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，襄汾服务区西区，K776+839处，因拆除建筑物爆破，目前在清运垃圾阶段，为保障公共安全和行车安全，延迟至9月25日禁止危化品车辆驶入。
【交警提示】
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G55二广高速山阴收费站2022年9月17日至2022年9月30日，进行新建站区路面施工 ，施工期间封闭山阴收费站出入口及互通匝道。 绕行路线：
一、二广高速（G55）大同方向去往山阴车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，太原方向去往山阴车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站；
二、由山阴收费站入口去往大同方向车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，去往太原方向车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站。
★大同绕城高速：口泉收费站外广场改扩建工程已由上级交通主管部门批准实施，目前施工准备工作就绪，为确保施工安全、保证进度，计划对口泉收费站（出入口）货车进行限行管制。货车限行时间从2022年9月18日至11月15日，在此施工期间禁止货车由此通行。过往货车可绕行就近的毛皂收费站、平旺收费站或兴王收费站通行。由此带来的不便敬请谅解，绕行路线时请注意安全。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年9月22日 星期四 18：45 持续更新中...
【交警提示】
★G5京昆高速太祁段：清徐南收费站内外广场及匝道定于9月22日到23日进行路面修复应急施工，具体施工管制措施如下：
1、2022年9月22日6:00—18:00 封闭由太原方向驶出清徐南收费站的匝道，该匝道禁止一切车辆通行。
2、2022年9月23日6:00—18:00 封闭清徐南收费站入口，禁止一切车辆由清徐南收费站驶入高速公路。
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，襄垣至王村之间K926+900米处，两辆小车与一货车（拉工具箱）发生追尾事故，大车掉边沟，占用应急车道。
去往太原方向K926+900处两辆小车与一货车（拉工具箱）追尾事故，经与高速交警三支队四大队沟通，因天色逐渐变晚，事故货车吊车清障作业存在安全隐患，待明天处理，事故现场已经摆放好安全隔离措施，过往车辆安全行驶。
★G20青银高速吕梁段：
1、去往太原方向，吴城与汾阳西之间K949处，发生一辆货车撞4辆空施工车的事故，占用大车道与应急车道；因处理事故，去往太原方向薛公岭隧道入口封闭；吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
2、去往军渡方向，汾阳西与吴城之间K959处，发生两小车与一小货车追尾事故，占用大车道与应急车道，因处理事故，杏花、汾阳、汾阳西收费站入口所有货车禁止驶入，入口ETC关闭；交城、开栅、文水收费站入口封闭。
★G5京昆高速祁临段：太原方向，平遥站与祁县站之间K588处，7辆小车碾压路上的石子后爆胎，占用第三车道。
★G55二广高速忻州段：太原方向，刚过黄寨收费站K719+230处，一辆拉矿粉货车侧翻边沟事故，事故车辆为加气车，发生气体泄漏，因处理事故，大车道暂时封闭，后方车辆缓慢通行。
★G3511菏宝高速闻垣段，侯马往垣曲方向，东镇互通匝道处（侯马和绛县之间），一辆半挂货车（拉煤，大量抛洒）发生侧翻交通事故，占用全部匝道；侯马去往河南方向的所有车辆需从东镇内广场掉头绕行，现导致S75侯平高速侯运段，东镇出口车辆缓慢通行至主线约500米。
管制：
★S50太佳高速东段，西凌井收费站出、入口采取临时关闭措施。
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留西、长治西收费站去往晋城方向所有车辆交通管制。
★G22青兰高速临吉段，吉县服务区南区暂时封闭。
★S87运风高速，因交通管制，永济收费站入口封闭。
车流量大：
★G1812沧榆高速忻保段：保德站出口车辆拥堵缓行至匝道约500米。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，河曲站入口货车间断性放行。
其他：
★S5501大同绕城高速：因口泉收费站外广场扩建工程施工，口泉收费站外广场半幅封闭，2022年9月21日至11月15日口泉收费站出入口禁止货车通行，过往车辆绕行毛皂收费站、平旺收费站、兴王收费站。
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，襄汾服务区西区，K776+839处，因拆除建筑物爆破，目前在清运垃圾阶段，为保障公共安全和行车安全，延迟至9月25日禁止危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段，9月22日23:00至9月23日7:00，东镇出口（太原往东镇方向）匝道路面铣刨重铺，需封闭施工，请过往司乘提前绕行。
★S86晋运高速晋阳段：因更换软件系统，周村北收费站入口封闭。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，假日期间车流压力大，建议从大同忻州回太原方向的车辆，可以从大盂和黄寨下高速，走太忻大道（太原段）--阳兴大道--滨河东路回到太原市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G55二广高速山阴收费站2022年9月17日至2022年9月30日，进行新建站区路面施工 ，施工期间封闭山阴收费站出入口及互通匝道。 绕行路线：
一、二广高速（G55）大同方向去往山阴车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，太原方向去往山阴车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站；
二、由山阴收费站入口去往大同方向车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，去往太原方向车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站。
★大同绕城高速：口泉收费站外广场改扩建工程已由上级交通主管部门批准实施，目前施工准备工作就绪，为确保施工安全、保证进度，计划对口泉收费站（出入口）货车进行限行管制。货车限行时间从2022年9月18日至11月15日，在此施工期间禁止货车由此通行。过往货车可绕行就近的毛皂收费站、平旺收费站或兴王收费站通行。由此带来的不便敬请谅解，绕行路线时请注意安全。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年9月22日 星期四 18：45 持续更新中...
【交警提示】
★G5京昆高速太祁段：清徐南收费站内外广场及匝道定于9月22日到23日进行路面修复应急施工，具体施工管制措施如下：
1、2022年9月22日6:00—18:00 封闭由太原方向驶出清徐南收费站的匝道，该匝道禁止一切车辆通行。
2、2022年9月23日6:00—18:00 封闭清徐南收费站入口，禁止一切车辆由清徐南收费站驶入高速公路。
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，襄垣至王村之间K926+900米处，两辆小车与一货车（拉工具箱）发生追尾事故，大车掉边沟，占用应急车道。
去往太原方向K926+900处两辆小车与一货车（拉工具箱）追尾事故，经与高速交警三支队四大队沟通，因天色逐渐变晚，事故货车吊车清障作业存在安全隐患，待明天处理，事故现场已经摆放好安全隔离措施，过往车辆安全行驶。
★G20青银高速吕梁段：
1、去往太原方向，吴城与汾阳西之间K949处，发生一辆货车撞4辆空施工车的事故，占用大车道与应急车道；因处理事故，去往太原方向薛公岭隧道入口封闭；吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
2、去往军渡方向，汾阳西与吴城之间K959处，发生两小车与一小货车追尾事故，占用大车道与应急车道，因处理事故，杏花、汾阳、汾阳西收费站入口所有货车禁止驶入，入口ETC关闭；交城、开栅、文水收费站入口封闭。
★G5京昆高速祁临段：太原方向，平遥站与祁县站之间K588处，7辆小车碾压路上的石子后爆胎，占用第三车道。
★G55二广高速忻州段：太原方向，刚过黄寨收费站K719+230处，一辆拉矿粉货车侧翻边沟事故，事故车辆为加气车，发生气体泄漏，因处理事故，大车道暂时封闭，后方车辆缓慢通行。
★G3511菏宝高速闻垣段，侯马往垣曲方向，东镇互通匝道处（侯马和绛县之间），一辆半挂货车（拉煤，大量抛洒）发生侧翻交通事故，占用全部匝道；侯马去往河南方向的所有车辆需从东镇内广场掉头绕行，现导致S75侯平高速侯运段，东镇出口车辆缓慢通行至主线约500米。
管制：
★S50太佳高速东段，西凌井收费站出、入口采取临时关闭措施。
★G55二广高速太长段：襄垣、屯留西、长治西收费站去往晋城方向所有车辆交通管制。
★G22青兰高速临吉段，吉县服务区南区暂时封闭。
★S87运风高速，因交通管制，永济收费站入口封闭。
车流量大：
★G1812沧榆高速忻保段：保德站出口车辆拥堵缓行至匝道约500米。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，河曲站入口货车间断性放行。
其他：
★S5501大同绕城高速：因口泉收费站外广场扩建工程施工，口泉收费站外广场半幅封闭，2022年9月21日至11月15日口泉收费站出入口禁止货车通行，过往车辆绕行毛皂收费站、平旺收费站、兴王收费站。
★G5京昆高速临汾段，临汾至运城方向，襄汾服务区西区，K776+839处，因拆除建筑物爆破，目前在清运垃圾阶段，为保障公共安全和行车安全，延迟至9月25日禁止危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段，9月22日23:00至9月23日7:00，东镇出口（太原往东镇方向）匝道路面铣刨重铺，需封闭施工，请过往司乘提前绕行。
★S86晋运高速晋阳段：因更换软件系统，周村北收费站入口封闭。
【交警提示】
★太原绕城高速东环段，假日期间车流压力大，建议从大同忻州回太原方向的车辆，可以从大盂和黄寨下高速，走太忻大道（太原段）--阳兴大道--滨河东路回到太原市区，可有效绕开二广和太原东环高速交通压力大的路段。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，周五、周六、周日，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G55二广高速山阴收费站2022年9月17日至2022年9月30日，进行新建站区路面施工 ，施工期间封闭山阴收费站出入口及互通匝道。 绕行路线：
一、二广高速（G55）大同方向去往山阴车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，太原方向去往山阴车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站；
二、由山阴收费站入口去往大同方向车辆可绕行荣乌高速（山平段）山阴北收费站，去往太原方向车辆可绕行元朔高速（S5512）元营收费站。
★大同绕城高速：口泉收费站外广场改扩建工程已由上级交通主管部门批准实施，目前施工准备工作就绪，为确保施工安全、保证进度，计划对口泉收费站（出入口）货车进行限行管制。货车限行时间从2022年9月18日至11月15日，在此施工期间禁止货车由此通行。过往货车可绕行就近的毛皂收费站、平旺收费站或兴王收费站通行。由此带来的不便敬请谅解，绕行路线时请注意安全。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【青铜独家| 小鹏G9上市，何小鹏放话“明年销量超奥迪Q5”】9月21日晚，小鹏汽车全新重磅车型小鹏G9正式上市，共推出6款车型，售价30.99~46.99万元。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
海通国际发布研报称，随产品电动化、智能化水平持续提高和产品矩阵继续完善，小鹏有望加速高端市场渗透并实现毛利的结构性改善，实现中长期25%毛利率目标。平安证券也认为，随着G9以及后续新车型的交付，小鹏汽车的整体毛利率水平将得到改善。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
海通国际发布研报称，随产品电动化、智能化水平持续提高和产品矩阵继续完善，小鹏有望加速高端市场渗透并实现毛利的结构性改善，实现中长期25%毛利率目标。平安证券也认为，随着G9以及后续新车型的交付，小鹏汽车的整体毛利率水平将得到改善。
✋热门推荐