【快手理想家推出“小麦计划” 7省房产主播每月获超1亿流量扶持】速途网讯 快手理想家于近日正式发起“快手房产小麦计划”，该计划主要面向快手理想家尚未覆盖城市中的房产创作者，通过工具升级、流量扶持、运营指导、定向培训等，助力其实现名利双收。据介绍，“快手房产小麦计划”第一批试点地区为浙江、湖南、海南、福建、江西、安徽及贵州，粉丝数大于100且近30天在快手发过视频或开播的房产创作者均可申请。值得注意的是，除去工具升级等相关赋能外，参与到“小麦计划”的房产创作者们可获得每月超1亿流量资源扶持。
#新闻早知道#【新闻早知道】2022年10月1日，星期六，农历九月初六
祝大家国庆节快乐
1、央行：10月1日起下调首套个人住房公积金贷款利率0.15个百分点，百万贷款月供少81元；
2、两部门：2023年年底前，居民换购住房可享个人所得税退税优惠；
3、国家统计局：9月中国制造业采购经理指数为50.1%，比上月上升0.7个百分点，重回扩张区间；
4、教育部：公布44项面向中小学生全国性竞赛活动名单，结果不得作为招生依据及高考加分；
5、险企参与个人养老金制度征求意见：符合要求的年金保险、两全保险等均可享受税优政策；
6、2023年度国考时间确定：10月25日开始报名，12月3日至4日举行笔试；
7、中国科学家：人类血栓中首次发现微塑料和染料颗粒，可能与血栓的形成存在潜在关联；
8、女篮世界杯：中国女篮61-59击败东道主澳大利亚，28年后再进世界杯决赛，1日14点与美国女篮争冠；
9、中国成功实施问天实验舱转位：空间站组合体转为两舱“L”构型在轨飞行，为国际首次实现同一平面太空转位；
10、货拉拉等4家货运平台被约谈：年底前不得随意调整收费标准和运营规则；
11、世界卫生组织：乌干达埃博拉病例增至50例，其中24人死亡，总统：不会封锁；
12、阿富汗：首都喀布尔一教育中心发生爆炸，已致23人死亡，多人受伤，当时正在准备大学入学考试，截至目前尚无组织对此宣布负责；
13、美媒：飓风“伊恩”致美佛州遇难人数升至21人，预计伤亡人数还会上升；
14、外媒：一载有平民的车队在扎波罗热遭袭，已致至少23人死亡，另有20余人受伤，俄乌双方分别指责是对方发动的袭击；
15、俄媒：普京签署顿涅茨克等四地入俄条约，克宫：袭击“入俄”地区将被视为侵俄；
祝大家国庆节快乐
1、央行：10月1日起下调首套个人住房公积金贷款利率0.15个百分点，百万贷款月供少81元；
2、两部门：2023年年底前，居民换购住房可享个人所得税退税优惠；
3、国家统计局：9月中国制造业采购经理指数为50.1%，比上月上升0.7个百分点，重回扩张区间；
4、教育部：公布44项面向中小学生全国性竞赛活动名单，结果不得作为招生依据及高考加分；
5、险企参与个人养老金制度征求意见：符合要求的年金保险、两全保险等均可享受税优政策；
6、2023年度国考时间确定：10月25日开始报名，12月3日至4日举行笔试；
7、中国科学家：人类血栓中首次发现微塑料和染料颗粒，可能与血栓的形成存在潜在关联；
8、女篮世界杯：中国女篮61-59击败东道主澳大利亚，28年后再进世界杯决赛，1日14点与美国女篮争冠；
9、中国成功实施问天实验舱转位：空间站组合体转为两舱“L”构型在轨飞行，为国际首次实现同一平面太空转位；
10、货拉拉等4家货运平台被约谈：年底前不得随意调整收费标准和运营规则；
11、世界卫生组织：乌干达埃博拉病例增至50例，其中24人死亡，总统：不会封锁；
12、阿富汗：首都喀布尔一教育中心发生爆炸，已致23人死亡，多人受伤，当时正在准备大学入学考试，截至目前尚无组织对此宣布负责；
13、美媒：飓风“伊恩”致美佛州遇难人数升至21人，预计伤亡人数还会上升；
14、外媒：一载有平民的车队在扎波罗热遭袭，已致至少23人死亡，另有20余人受伤，俄乌双方分别指责是对方发动的袭击；
15、俄媒：普京签署顿涅茨克等四地入俄条约，克宫：袭击“入俄”地区将被视为侵俄；
欧洲，我来了！——比亚迪在欧洲发布三款重磅热销车型！
9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，官方宣布正式进入欧洲市场！
欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。
这一次，比亚迪信心满满，面向欧洲市场推出三款爆款车型——汉、唐及元Plus，其中汉家族上市2年来累积销量已经突破30万辆，唐家族近期的国内月销量也突破1万辆，元Plus的国内销量已经突破2万辆。
一、唐EV在挪威的成功，让比亚迪对欧洲市场充满信心
据最新的数据统计，比亚迪唐EV在2021年7月正式出口挪威，用了14个月的时间，在挪威达成了2437辆（其中，21年销量1067，22年1-9月销量1370）销售成绩，位居挪威新能源车型销量榜的第15名，而排名在唐EV之前，均价超过6万挪威克朗的车型仅仅只有3款车型。这给到了比亚迪进入欧洲市场的充分信心。
因此，比亚迪董事长王传福在发布会上表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
二、“三车齐发”抢占欧洲新能源市场
这一次进军欧洲新能源车市场，比亚迪一口气带来了三款国内的爆款车型：元Plus、汉EV、唐EV三款车型。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。
按照欧洲乘用车的市场定位，汉和唐属于D级乘用车类型，折合人民币售价约为50万元左右，这个价格和奔驰E级的国内定价比较接近。将会直接与欧洲的豪华品牌竞争，这个价格也远超Model 3在欧洲不少的确的售价。
在正式进入欧洲市场前，比亚迪通过前期的媒体和消费者试驾，汉、唐的豪华感和驾乘体验得到了欧洲客户和媒体的一致好评。
而ATTO 3（元Plus EV）则更依靠出色的外观设计和极具质价比的产品，得到了欧洲合作伙伴的一致好评。据悉，ATTO 3目前海外的订单量已经接近10万辆，并有望成为比亚迪首款全球化的爆款车型。
这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
三、比亚迪全球布局
在官宣进入欧洲市场之后，比亚迪在2022年已经布局全球40个国家和地区，包含亚洲（22个）、欧洲（10个）、大洋洲（3个）、南美洲（6个）。
在率先交付的新西兰，元Plus EV在登陆新西兰的第二月，以448辆的销量位居新西兰电动车销量排行榜第3名。
在澳大利亚，已经有1500辆的元Plus 运抵，另外还有800辆在途。也说明了元Plus 具有成为全球爆款车型的潜质。
在巴西，首批200台宋Plus DM-i已经全部预订完毕，预计今年12月交付，第二批250台于9月28日开放预定。
在香港，在比亚迪举办的首个车展上，海豚及海豹的订单有望超过3000辆。
在泰国，比亚迪将会建设首个海外乘用车整车厂，预计2024年建成投产，产能规划15万辆，主要面向东盟及欧洲市场。
比亚迪在泰国将推出元Plus EV 、汉EV、唐EV、秦Plus DM -i、宋Plus DM-i及海豚等车型。并在今年底12月1日-12日，参加2022第39届曼谷国际汽车博览会。
随着比亚迪在全球各个区域开拓市场，未来也有至少4款的全球化车型作为出口的主力。
1、元Plus EV：作为国内市场紧凑级纯电新能源SUV的销量冠军，这款车型无论是尺寸还是售价，放到全球市场也非常具有竞争力——预计，明年包含海外市场的月销量将会超过5万＋。
2、宋Plus DM-i：作为国内市场紧凑级SUV的销量冠军，宋Plus 已经开发了多个海外版本（左舵欧标、右舵欧标、国际标等）。据悉，宋Plus将会作为明年海外市场（特别是欧洲和南美市场）的主销产品，预计明年包含海外市场的月销量将会超过8万＋；
3、海豹：作为目前e平台3.0的集大成者，主要会推向欧洲市场，销量对标竞品车型。预计，明年包含海外市场的月销量将会超过3万＋；
4、海豚：作为入门版本的e平台3.0的产品，已经在国内市场充分证明了产品的竞争力，如果进入东南亚市场，也将会是一个爆款产品。预计，明白年包含海外市场的月销量将会超过5万＋。
预计，这四款车型中至少有2-3款车型会进入2023年，全球新能源车型销量榜的TOP5。
写在最后
2022年是中国新能源乘用车出口的大年，截止8月共出口新能源60万辆，环比增长83%！
2022年也是比亚迪乘用车国际化的元年，布局超过40个国家！
未来，我们一定会看到越来越多的自主品牌车企，冲出中国市场，走向全球！
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9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，官方宣布正式进入欧洲市场！
欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。
这一次，比亚迪信心满满，面向欧洲市场推出三款爆款车型——汉、唐及元Plus，其中汉家族上市2年来累积销量已经突破30万辆，唐家族近期的国内月销量也突破1万辆，元Plus的国内销量已经突破2万辆。
一、唐EV在挪威的成功，让比亚迪对欧洲市场充满信心
据最新的数据统计，比亚迪唐EV在2021年7月正式出口挪威，用了14个月的时间，在挪威达成了2437辆（其中，21年销量1067，22年1-9月销量1370）销售成绩，位居挪威新能源车型销量榜的第15名，而排名在唐EV之前，均价超过6万挪威克朗的车型仅仅只有3款车型。这给到了比亚迪进入欧洲市场的充分信心。
因此，比亚迪董事长王传福在发布会上表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
二、“三车齐发”抢占欧洲新能源市场
这一次进军欧洲新能源车市场，比亚迪一口气带来了三款国内的爆款车型：元Plus、汉EV、唐EV三款车型。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。
按照欧洲乘用车的市场定位，汉和唐属于D级乘用车类型，折合人民币售价约为50万元左右，这个价格和奔驰E级的国内定价比较接近。将会直接与欧洲的豪华品牌竞争，这个价格也远超Model 3在欧洲不少的确的售价。
在正式进入欧洲市场前，比亚迪通过前期的媒体和消费者试驾，汉、唐的豪华感和驾乘体验得到了欧洲客户和媒体的一致好评。
而ATTO 3（元Plus EV）则更依靠出色的外观设计和极具质价比的产品，得到了欧洲合作伙伴的一致好评。据悉，ATTO 3目前海外的订单量已经接近10万辆，并有望成为比亚迪首款全球化的爆款车型。
这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
三、比亚迪全球布局
在官宣进入欧洲市场之后，比亚迪在2022年已经布局全球40个国家和地区，包含亚洲（22个）、欧洲（10个）、大洋洲（3个）、南美洲（6个）。
在率先交付的新西兰，元Plus EV在登陆新西兰的第二月，以448辆的销量位居新西兰电动车销量排行榜第3名。
在澳大利亚，已经有1500辆的元Plus 运抵，另外还有800辆在途。也说明了元Plus 具有成为全球爆款车型的潜质。
在巴西，首批200台宋Plus DM-i已经全部预订完毕，预计今年12月交付，第二批250台于9月28日开放预定。
在香港，在比亚迪举办的首个车展上，海豚及海豹的订单有望超过3000辆。
在泰国，比亚迪将会建设首个海外乘用车整车厂，预计2024年建成投产，产能规划15万辆，主要面向东盟及欧洲市场。
比亚迪在泰国将推出元Plus EV 、汉EV、唐EV、秦Plus DM -i、宋Plus DM-i及海豚等车型。并在今年底12月1日-12日，参加2022第39届曼谷国际汽车博览会。
随着比亚迪在全球各个区域开拓市场，未来也有至少4款的全球化车型作为出口的主力。
1、元Plus EV：作为国内市场紧凑级纯电新能源SUV的销量冠军，这款车型无论是尺寸还是售价，放到全球市场也非常具有竞争力——预计，明年包含海外市场的月销量将会超过5万＋。
2、宋Plus DM-i：作为国内市场紧凑级SUV的销量冠军，宋Plus 已经开发了多个海外版本（左舵欧标、右舵欧标、国际标等）。据悉，宋Plus将会作为明年海外市场（特别是欧洲和南美市场）的主销产品，预计明年包含海外市场的月销量将会超过8万＋；
3、海豹：作为目前e平台3.0的集大成者，主要会推向欧洲市场，销量对标竞品车型。预计，明年包含海外市场的月销量将会超过3万＋；
4、海豚：作为入门版本的e平台3.0的产品，已经在国内市场充分证明了产品的竞争力，如果进入东南亚市场，也将会是一个爆款产品。预计，明白年包含海外市场的月销量将会超过5万＋。
预计，这四款车型中至少有2-3款车型会进入2023年，全球新能源车型销量榜的TOP5。
写在最后
2022年是中国新能源乘用车出口的大年，截止8月共出口新能源60万辆，环比增长83%！
2022年也是比亚迪乘用车国际化的元年，布局超过40个国家！
未来，我们一定会看到越来越多的自主品牌车企，冲出中国市场，走向全球！
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